Blower???!!

[allround57]

Der Blower läuft bei mir ca. 5 Minuten vor dem starten und beim langsam fahren.
Ein Kollege von mir hat einmal den Motor gestartet ohne den Blower vorher zu aktivieren und es kam zu einer leichten Explosion und einem Motorbrand.

[filius]

Jo Alex, hast Recht:

Insofern ist meine Installation wirklich keine Patentlösung. Der kontaktlosen Zündanlage an meinem AQ 171 von Volvo macht`s allerdings nichts aus.
Einen elektrischen Bimetallchoke hat er auch nicht. Ein solches Problem liesse sich allerdings durch eine einfache Relaisschaltung lösen, indem die Spannung für den Choke erst bei laufender Maschine durchgeschaltet wird.

Wieder Grüsse vom Niederrhein, diesmal sonnig!

[Skilsö]

Brauche nicht "blowern" mein Boot hat eine Dieselmaschine

[AlexH]

Zitat von Skilsö

Brauche nicht "blowern" mein Boot hat eine Dieselmaschine

Angeber

[AlexH]

Zitat von allround57

Der Blower läuft bei mir ca. 5 Minuten vor dem starten und beim langsam fahren.
Ein Kollege von mir hat einmal den Motor gestartet ohne den Blower vorher zu aktivieren und es kam zu einer leichten Explosion und einem Motorbrand.

Ist dir das nicht zu umständlich immer den Blower an und auszuschalten? Bzw. immer dran zu denken...

Bei mir läuft das Ding durch und gut ist.

[Ölfinger]

Zitat von Skilsö

Brauche nicht "blowern" mein Boot hat eine Dieselmaschine

...was ein Irrtum


nur weil du nicht kannst, könntest du ja nichtmal die Vorteile einer besseren Leistungsausbeute bei Langsamfahrt und mangelnder Motorraumbelüftung auskosten

[Skilsö]

Zitat von Ölfinger

...was ein Irrtum


nur weil du nicht kannst, könntest du ja nichtmal die Vorteile einer besseren Leistungsausbeute bei Langsamfahrt und mangelnder Motorraumbelüftung auskosten

Der Diesel kann schon Blowern, nur das er damit keine dieser nutzlosen Motorraumbelüftungen veranstaltet Die schlechte Luft da unten saugt der Diesel ratz-fatz weg, denn der Kompressor bläst von 1.700 1/min bis 2.800 1/min, parallel zum Turbolader, richtig Luft in den Motor, das ist quasi der "Dampfhammer" damit das Boot den Arsc.. aus dem Wasser bekommt

[coronet]

Eventuell wären Zündschlösser von alten Japanern interessant! Die hatten vor der Zündungsstellung eine Garagenstellung. Also Garagenstellung = Blower, nächste Stellung = Zündung

[rolf3457]

Dann läuft der Blower immer wenn der Motor an ist und dass will nicht jeder...

Aber ansonsten eine gute Idee.

[benaco01]

Ich lass den Blower ca. 1 Min vor dem Starten laufen. Dabei riech ich kurz in den Motorraum. Wenn man nichts riecht, kann man den Blower beruhigt ausschalten.

Dies setzt einen absolut trockenen Motor voraus. Ich hab so einen.

Bevor ich starten kann, läuft der Blower automatisch, wie lange, das bleibt mir überlassen.

[coronet]

Zitat von rolf3457

Dann läuft der Blower immer wenn der Motor an ist und dass will nicht jeder...

Aber ansonsten eine gute Idee.

Könnte man mit einem Relais umgehen, dass wie eine Ladekontrolle geschaltet ist. Dann hört der Blower auf, wenn die Lichtmaschine lädt.

[ghaffy]

Zitat von coronet

Könnte man mit einem Relais umgehen, dass wie eine Ladekontrolle geschaltet ist. ...

... oder mit einem Zeitrelais um 29,95 EUR von Conrad, ähnlich dem "Minutenlicht" in Stiegenhäusern, einstellbar von 100 ms bis 20 h...

http://www.conrad.de/ce/de/product/506666/

[coronet]

Zitat von ghaffy

... oder mit einem Zeitrelais um 29,95 EUR von Conrad, ähnlich dem "Minutenlicht" in Stiegenhäusern, einstellbar von 100 ms bis 20 h...

http://www.conrad.de/ce/de/product/506666/

Geniales Teil: 12 - 240 V DC/AC Multispannungs-Eingang

Das ist ja fast schon eine eierlegende Wollmilchsau!

[wolfgang_]

Das Relais muß dann aber unbedingt in den Motorraum eingebaut werden, damit der Schaltfunke an den Relaiskontakten auch Wirkung zeigen kann.

Nur zur Info: Das war jetzt Ironie, also Vorsicht beim Relais.

[Gonzales]

Ich möchte wegen einer kleinen frage kein neues thema aufmachen, aber gibt es ein video, in dem man sieht, was passiert wenn man dies nicht tut?

[SunFun]

Hi

Gib mal bei YouTube "Bootsbrand" o.ä. ein, da findet sich bestimmt einiges..........

[Gonzales]

danke, aber ich möchte eigentlich den "boom" sehen

Aber das hier hab ich gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=TtMbX1QVO_w

[SunFun]

Zitat von Gonzales

danke, aber ich möchte eigentlich den "boom" sehen

Aber das hier hab ich gefunden
https://www.youtube.com/watch?v=TtMbX1QVO_w

Etwas sensationslüstern?

Im entscheidenen Moment ist da wohl nie einer mit Kamera dabei. Wenn doch, landet die wohl im Wasser.......

Aber cooles Video

Gruß Thom

[Gonzales]

nein, aber ich interessiere mich für chemische reaktionen und deren ausmass ;)

ebenso geht der blower auf den jetzt gemieteten boot nicht, ich lüfte den raum durch hochklappen und mit einem kleinen plastiksurfboard hin und herfächern....

[Janus]

Zitat von Gonzales

...ich lüfte den raum durch hochklappen und mit einem kleinen plastiksurfboard hin und herfächern....

Oh mein Gott ...auf keinen Fall sowas machen!
Du bringst das momentan nicht zündfähige Gemisch dadurch erst mit Sauerstoff zusammen und dann rrrrumpst es auf jeden Fall!

[Gonzales]

naja, was machst du wenn der blower nicht geht? sag jetzt nicht "reparieren" den dieses boot ist nicht meins. genug lüften lassen und gut ist, das verflüchtigt sich schnell. das problem ist vorallem dann wenn der motorraum geschlossen ist und es "zündet"

[Janus]

Zitat von Gonzales

das problem ist vorallem dann wenn der motorraum geschlossen ist und es "zündet"

Dann macht es normalerweise wegen zu viel Spritdampf ein bisschen "Puffff"
der Deckel kann möglicherweise (muß aber nicht) etwas hochfliegen ... und das wars aber auch schon.

Gefährlich wird es erst (z.B per Blower), wenn das Benz - Luft- Gemisch einen kritischen Wert erreicht, dann macht es richtig PUFFF.

[ferenc]

Zitat von Janus

Dann macht es normalerweise wegen zu viel Spritdampf ein bisschen "Puffff"
der Deckel kann möglicherweise (muß aber nicht) etwas hochfliegen ... und das wars aber auch schon.

Gefährlich wird es erst (z.B per Blower), wenn das Benz - Luft- Gemisch einen kritischen Wert erreicht, dann macht es richtig PUFFF.

Erzähl doch nicht so ein Märchen.

Die Größe der Explosion ist vom Laien doch nicht im Vorfeld abzuschätzen.

Es gibt genügend dramatische Berichte von abgebrannten Booten nach einem kleinen "Puffff"

[Gonzales]

Was ich nicht verstehe:

benzingemisch ist unten an der bilge. ich führe kein sauerstoff zu sondern luft (enthält sauerstoff, aber auch CO2 etc.) nun wenn ich da kräftig reinwedle, wird doch das gemisch verdünnt, da ich einen wirbel im motorraum erzeuge. mehr luft, weniger benzin. von daher kann ich das nicht ganz nachvollziehen, warum das nun gefährlicher ist.

[ferenc]

Zitat von Gonzales

Was ich nicht verstehe:

benzingemisch ist unten an der bilge. ich führe kein sauerstoff zu sondern luft (enthält sauerstoff, aber auch CO2 etc.) nun wenn ich da kräftig reinwedle, wird doch das gemisch verdünnt, da ich einen wirbel im motorraum erzeuge. mehr luft, weniger benzin. von daher kann ich das nicht ganz nachvollziehen, warum das nun gefährlicher ist.

Wenn man davon ausgeht, dass genug Benzin verfliegt und da das Gemisch schwerer ist, die vorhandene Luft verdrängt.

Wenn nun Frischluft dazu kommt so verbessert sich die Zündfähigkeit zunächst.