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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 04.08.2012, 23:51
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Zitat:
Zitat von -Mike- Beitrag anzeigen
trotzdem haben wir im gas wasser scheixxe handwerk das teflon immer als pfuscherdichtung bezeichnet, da ist wohl was wahres dran.........
wenn es vernünftig gemacht wird, ist Teflonband schon ok
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #27  
Alt 05.08.2012, 08:46
-Mike- -Mike- ist offline
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Zitat:
Zitat von Liebertee Beitrag anzeigen
Na dann hab ich wohl die letzten 25 Jahre lang ein paar tausend Gas-, Hydraulik-, Wasser-, Dampf-und Druckluftverbindungen nur zusammengepfuscht.......
scheint so -ja
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  #28  
Alt 06.08.2012, 12:18
KarlR KarlR ist offline
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Zitat:
Zitat von chrisma Beitrag anzeigen
Habe mit Interesse mitgelesen und gelernt, aber was nimmt man wenn Dieselleitungen montiert werden? Fachleute haben schon alles probiert, aber ganz dicht wird es am Kugelventil nicht mit Hanf und auch nicht mit Teflonband.
In der Hydraulik ist Teflonband nicht immer zulaessig,weil die enpfindlichen Ventile durch Reste verstopfen.
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  #29  
Alt 06.08.2012, 14:02
In Flagranti In Flagranti ist offline
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Tagchen,
beides hat seine Berechtigung!

Alle Gewinde die Glatt sind müssen angerauht werden.

Hanf würde ich für Verbindungen die lange trocken liegen nicht
nehmen.
Wobei das bei Hanf mit der richtigen " Schmiere" kompensiert werden
kann.

Teflon würde ich für alle Verbindungen aus Kunststoff nehmen.

Am Boot denke ich wird wohl ein Teflonband, eine Teflonschnur
das Mittel der Wahl sein.

Ich denke auch, das eine Gewindeverbindung keine bewgliche
Verbindung ist, also auch nicht rückwärts gedreht werden muss.

Gruß
Michael
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  #30  
Alt 06.08.2012, 14:47
Benutzerbild von Dirk
Dirk Dirk ist offline
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Mir ist es jetzt egal, ob Hanf oder Teflon ..............ich habe beim Festziehen eh den Borddurchbruch gelockert . Jetzt mach es die Werkstatt gleich mit.
__________________
Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #31  
Alt 06.08.2012, 15:01
In Flagranti In Flagranti ist offline
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Na also, geht doch! ;)
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  #32  
Alt 06.08.2012, 15:01
Benutzerbild von immermutig
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Zitat:
Zitat von Cyberrat Beitrag anzeigen
Hanf mit Fermit mit aufgerauhten Gewinde und vor allem richtig gewickelt ist die bessere Lösung.....du kannst die Verschraubung korrigieren (bis zu nem gewissen Punkt) ohne dass Undichtigkeit entstehen können....

Mein Bruder ist Gas Wasser "Sch....." Installateurmeister....ich denke der sollte es wissen.....(Auch Gasleitungen werden noch "gehanft" natürlich vom Fachmann).
Und unsere Druckluftleitungen im Betrieb Hanfen wir auch.....alle...."kilometerlang mit vielen T-Stücken und Winkeln"

Ach ja....meine Erfahrungen belaufen sich auf "Rohrgewinde"...nicht auf das Abdichten von metrischem bzw. andere Gewindearten.....
Druckluft mit Hanf ist nicht so gut
Druckluft ist normal getrocknrt
Hanf lebt von Feuchtigkeit
__________________
LG. Hans
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  #33  
Alt 06.08.2012, 15:10
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Zitat:
Zitat von Dirk Beitrag anzeigen
Mir ist es jetzt egal, ob Hanf oder Teflon ..............ich habe beim Festziehen eh den Borddurchbruch gelockert . Jetzt mach es die Werkstatt gleich mit.
Moin
Na suuper,und der versammelte Gas-Wasser-Schei.. -Hydraulik-Sachverstand des BF startet fast einen Glaubenskrieg.
Da wirst du dich jezt drauf velassen müssen,dass der Bootsschrauber deines Vertrauens alles richtig macht.
Bei Hydraulik muss mann übrigens mit jedem Dichtstoff der nach den Filtern verbaut wird recht vorsichtig sein,dem Steuerventil ist es wurscht ob es durch Kunststoff,Hanf oder Metallpartikel in seiner Funktion behindert wird.
gruss von hein ut HH der je nach dem alles mal anwendet(Hanf u Kitt,Teflonband,Loctide-Gewindedichtung)
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  #34  
Alt 07.08.2012, 06:10
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Na suuper,und der versammelte Gas-Wasser-Schei.. -Hydraulik-Sachverstand des BF startet fast einen Glaubenskrieg.
Da wirst du dich jezt drauf velassen müssen,dass der Bootsschrauber deines Vertrauens alles richtig macht...................

Brandstifter

Das hier preisgegebene Wissen geht ja nicht verloren. Im Winter werde ich HENRIETTE sowieso "zerlegen". Ich kann einfach nicht anders....
__________________
Gruß Dirk


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  #35  
Alt 08.08.2012, 15:55
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Moin Dirk
Wouw!Was heist denn "zerlegen"?.......KRATSCHBUMBÄNG?
Und im Winter ohne beheizte Halle funktioniert auch meist das Demontieren nur einigermaßen,weil für neu streichen,kleben u beschichten wird ja immer etwas Temperatur gebraucht,aber spannend wirds wohl?
gruss hein
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