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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 17.08.2012, 17:15
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
für Kanal 31 brauchst Du nichts bei der BNA zu unternehmen, habe ich durch. Besonders in NL ist ja der K31 der Hafenkanal, kann ohne weiteres freigeschaltet werden.
Hallo Heinz,
auch wenn es mir schwer fällt so muss ich ich Dir doch widersprechen.
Es ist sogar notwendig die Erweiterung der BNA bei sich zu führen. Hatte ein nettes Gespräch mit der BNA und habe mich etwas aufklären lassen da ich auch dachte das es mal eben so geht... Böse Falle

Ist aber wie gesagt kein Thema. Ging reibungslos.
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
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  #27  
Alt 20.08.2012, 08:40
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Hallo Heinz,
auch wenn es mir schwer fällt so muss ich ich Dir doch widersprechen.
Es ist sogar notwendig die Erweiterung der BNA bei sich zu führen. Hatte ein nettes Gespräch mit der BNA und habe mich etwas aufklären lassen da ich auch dachte das es mal eben so geht... Böse Falle

Ist aber wie gesagt kein Thema. Ging reibungslos.
Hallo Gerd,

bist Du Dir sicher daß die Aussage auch für NL gilt (mein Fahrgebiet)?
__________________
Gruß Heinz
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der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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  #28  
Alt 20.08.2012, 23:31
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
Hallo Gerd,

bist Du Dir sicher daß die Aussage auch für NL gilt (mein Fahrgebiet)?
Hi Heinz,

ja ich habe extra gefragt. Wenn Du den Kanal 31 einfach programmieren würdest so würdest Du ohne Erlaubnis eine Seefunkstelle auf Kanal 31 betreiben. Auf deutschen Gewässern ist der Kanal verboten da dieser anderwertig vergeben ist.
Nur Schiffe die viel oder regelmässig oder gar immer in NL fahren haben die Möglichkeit das Geräöt so programmieren zu lassen.
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Gruß Gerd

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