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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Bei mir ist das nur ein viertel
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#27
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Dann würd ich ja garnicht mehr überlegen
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#28
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Es gibt Versender in USA die versenden auch nach Deutschland.
Hier nur ein Beispiel http://www.westmarine.com/webapp/wcs...classNum=50391 die sind jetzt teurer als dort wo ich gekauft haben. Muss mal halt mal das www bemühen und schauen, ob es da einen internationalen Versender in den USA mit gutem Preis gibt
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Viele Grüße von Jürgen
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#29
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Hallo,
hole den Thread jetzt nochmal hoch, da ich von einem befreundeten Bootskolegen einen nagelneuen Faria Fuel Manager bekommen hab! also jetzt mal eine Frage, wo habt ihr denn das ding hingetan also das am Benzinschlauch, weil es soll ja nicht vibrieren und vertikal sein? könnt auch mal in meinem album das Bild vom Motor ankucken? weis leider nicht wie ich das in den Beitrag reinbringen kann! mit freundlichen grüßen Florian |
#30
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#31
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Zitat:
Ein Vorfilter sollte auch verbaut sein.
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Viele Grüße von Jürgen |
#32
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Hallo Jürgen,
danke dir für das Bild! Bin mal gespannt ob ich das so hinbekomme, denn die Benzinleitung ist nicht wirklich lange wie man auf dem Bild sieht, und es sollte ja vertikal stehen aber nicht vibrieren. Bei dir ist das schon gut denn es ist ja glaube ich kurz vorher nochmal angeschraubt oder? mit freundlichen grüßen Florian |
#33
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Zitat:
Bei mir ist es nicht mehr angeschraubt. Starr ist der Wasserabscheider und der Anschluss am Motor, dazwischen sitzt der Geber, er kann aber leicht schwingen. Ggf. könnte man diesen mittels Winkel noch mal befestigen. Ich habe dazu aber nichts in meiner Anleitung gelesen.
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Viele Grüße von Jürgen
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#34
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So,
Jetzt ist es geschafft, der Geber ist eingebaut, hab nur ein kleines Problemchen! Und zwar hab ich den Motor mal noch laufen lassen zum einwintern und habe in der Zeit gleich mal den Durchflussgeber beobachtet, aber der hat mir nur 0,1 Liter angezeigt. Kann das sein oder hab ich eas falsch gemacht? Oder ist es weil er nur im Stand läuft und sich nicht anstrengen muss? Hänge mal ein Bild an wie er montiert ist! Mit freundlichen Grüßen und vielen dank im voraus Florian |
#35
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Zitat:
0,1 Liter/h wäre ein Traumwert Meine nehmen sich ca. 3,5 L/h im Standgas. Hast Du einen Filter montiert? Das kleine Rad im Geber neigt sehr schnell durch Verschmutzung im Sprit den Geist aufzugeben. PS: Bild ist nicht angehängt
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Viele Grüße von Jürgen
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#36
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Bild von vorne Bild von der Seite, habe es aber noch geändert das es eigentlich jetzt noch mehr senkrecht ist. |
#37
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ja habe einen Filter montiert, und dahinter dann den Geber installiert, und das war der erste Lauf!
Auf den zweiten bild ist unten rechts der Quicksilver Filter zu sehen mfg florian |
#38
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Zitat:
hier geht's zur Lösung: www.myus.com/
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Gruss vom Zürichsee Dieter
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#39
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Zitat:
ich kann dir nur empfehlen den Durchflussmesser an der tiefsten Stelle deiner Benzinleitung zu platzieren , es kann immer ein bisschen Luft im höheren Bereich der Zuleitung sein und dann funzt das Teil nicht richtig . Es ist auch nicht unbedingt notwendig daß der Durchflussmesser senkrecht steht , wichtig ist die Duchflussrichtung . Probiern geht über studiern....bei mir war dann alles O.K. Gruss aus München
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Hoffentlich wird es nicht so schlimm,wie es schon ist . ( K. Valentin ) Gruß Josef
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#40
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Hallo Josef,
das ist mir neu das es nicht so wichtig ist das er senkrecht steht! Naja ich muss sagen ich habe nicht viele Möglichkeiten den Geber zu installieren weil meine Leitung ca. 1 Meter lang ist und ziemlich genau an der Mitte ist mein Benzinfilter installiert das heißt ich hab ca einen halben Meter zur Verfügung jetzt ist er ja c 10cm von der Benzinpumpe entfernt, wie ja auch auf den Bildern erkennbar ist. Aber kann das sein das, er im Standgas, wenn das Boot nicht im Wasser ist, einfach nicht richtig funktioniert, der Geber? Kann ich es testen wenn ich den Geber ausbaue und durchblase ob er mir dann einen anderen wert gibt? oder ist das nicht so eine gute Idee Mit freundlichen Grüßen Florian |
#41
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gibt gerade einen Pralleltröt, da wird das auch diskutiert. Mit dem senkrechten Einbau hat es bei mir bei 2 Booten und 3 Motoren geklappt.
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Würde ich nicht machen, wurde in div. Tröts schon diskutiert Ich würde immer das Medium nehmen für das der Geber auch ausgelegt ist. Ggf braucht er für die Lagerung der Turbine das Benzin
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Viele Grüße von Jürgen |
#42
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Hallo,
ja gut ich werde dieses jetzt einfach mal komplett einbauen, also die Anzeige usw..... denn mein Problem ist das ich mein Boot heute eingewintert habe und es nicht mehr laufen lassen kann das heißt auch nicht mehr so live testen kann. Irgendwie hab ich das gefühl das es mal gut ausgedrückt eine empfindliche Sache ist!!!!! Habe auch alle anderen Therads die irgendwie zu dem Thema passen. Und auch auf englischen Seiten dort wird auch geschrieben, wenn er läuft dann super aber bis er läuft oder ob er läuft!!! Mit freundlichen Grüßen und für weitere Tipss und so weiter bin ich natürlich sehr dankbar Florian
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#43
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Zitat:
Laß Dich aber von selbsternannten "Spezialisten" nicht dazu überreden, entgegen der Einbauanleitung Experimente zu machen bezüglich der Einbaulage ! Wenn der Hersteller schreibt, daß das Ding senkrecht einzubauen ist wird er wohl wissen, warum er das macht ! Auch der Benzinfilter vor dem Geber hat seinen guten Grund - das wurde ja auch hier mehrfach begründet. Übrigens - auf keinen Fall in den Geber blasen - das Ding ist derart filigran, dass Du es wahrscheinlich sofort beschädigen oder sogar zerstören würdest.
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
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#44
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hallo Fred,
danke dir für deinen Beitrag was ich nur nicht verstehe, das ist das mit dem durchblasen, das habe ich ja schon häufiger gehört das man nicht durchblasen sollte, aber auf der letzten Seite der Bedienungsanleitung steht ja wenn es nicht funktioniert, durchblasen um zu sehen ob sich das Flügelrad dreht also was nun? Mit freundlichen Grüßen Florian
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#45
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Ich habe die Betriebsanleitung leider auf dem Boot - aber sicher ist, dass man durch dieses "blasen" das Geberrädchen ruinieren kann.
Wahrscheinlich kommt es entscheidend darauf an, wie fest man bläst .....
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Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien ------------------------------------- |
#46
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Beim vorsichtigen Blasen kann man auch beobachten, wie sich die Fuel Rate verändert.
Gruß aus Holstein Guido |
#47
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Danke Guido,
das werde ich mal ausprobieren wenn ich mal wieder von der Arbeit wegkomme! Mit freundlichen Grüßen Florian |
#48
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Mit Maß und Ziel.... ist auch hier die Zauberformel
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Gruß Jürgen
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