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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 25.01.2013, 11:44
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Naja -in Dänemark sieht man nicht nur wenig Polizisten, sonden auch wenig () Dänen.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #27  
Alt 25.01.2013, 12:07
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Huhu....

ich möchte mir auf jeden Fall nicht ausmalen wie es hier in Deutschland aussehen würde, wenn es keine Geschwindigkeitskontrollen und die damit zusammenhängenden Bußgelder nicht geben würde

Ich finde es auch sehr seltsam sich auf irgendwelche Gesetzte und Rechte zu berufen, wenn man sich selbst nicht an geltendes Recht hält und dabei erwischt wird. (sie fehlende Bedienungsanleitungen usw...)

Ich mag auch nicht dabei erwischt werden wenn ich zu schnell gefahren bin, erst recht nicht wenn es dann auch noch ans Geld geht, aber dennoch bemerke ich bei mir ein gewisses erzieherisches Ergebnis solcher Strafen
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Grüße Richard
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  #28  
Alt 25.01.2013, 12:18
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Bei uns wurde eine Straße auf 30 herab gesetzt und nächsten Tag ausgiebig beblitzt oder prinzipiell 50 Meter hinterm Ortschild werden die Autos abgefangen.

Jedenfalls wird kein Unfallschwerpunkt wie Schulweg überwacht, sondern ganz klar dort wo Ertrag gemacht wird.

Auf super breiten Straßen ohne Anwohner und Verkehrsaufkommen stehen sie in der Stadt nachts mit einem Tarnnetz über der Knipse.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #29  
Alt 25.01.2013, 12:26
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Bei uns wurde eine Straße auf 30 herab gesetzt und nächsten Tag ausgiebig beblitzt oder prinzipiell 50 Meter hinterm Ortschild werden die Autos abgefangen.

Jedenfalls wird kein Unfallschwerpunkt wie Schulweg überwacht, sondern ganz klar dort wo Ertrag gemacht wird.

Auf super breiten Straßen ohne Anwohner und Verkehrsaufkommen stehen sie in der Stadt nachts mit einem Tarnnetz über der Knipse.
Das ist bei uns nicht anders
Aber muß man bezahlen weil die sich getarnt, oder an Gewinnträchtigen Stellen ihre Geräte aufgebaut haben
Ich weiss jedes mal, warum ich zahlen muß
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Servus Willi
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  #30  
Alt 25.01.2013, 12:32
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Bei uns wurde eine Straße auf 30 herab gesetzt und nächsten Tag ausgiebig beblitzt oder prinzipiell 50 Meter hinterm Ortschild werden die Autos abgefangen.

Jedenfalls wird kein Unfallschwerpunkt wie Schulweg überwacht, sondern ganz klar dort wo Ertrag gemacht wird.

Auf super breiten Straßen ohne Anwohner und Verkehrsaufkommen stehen sie in der Stadt nachts mit einem Tarnnetz über der Knipse.

Ist hier ganz einfach:

Die Ortsbüttel stehe da, wo es schnell Kohle gibt. Hab mal einen gefragt, der mich
nachts auf dem Heimweg von der Arbeit um 22:20 auf leerer breiter Straße mit 36
km/h blitzte, wo denn hier die Gefahrenstelle sei. Anwort in osteuropäischem Ton:
"Weis icccchh nix von Gähfarrrr, känn iccchh nur mein Auto".

Die Polizei steht da, wo zu schnell gaaanz schnell zu gefährlich wird (vor Schulen etc).
Das passt.
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Beste Grüße

John
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  #31  
Alt 25.01.2013, 12:40
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
In D'Land sind 95% der BAB durch ein Tempolimit gemaßregelt (Quelle: Ramsauer bei Illner),
Totaler Nonsens.. es sind rund 40%.

..aber bitte nicht schon wieder eine pro/kontra-Diskussion hinsichtlich generelles Tempolimit. Dass der Verkehr mit einem variablen Limit am flüssigsten läuft wurde schon dutzendfach wissentschaftlich bewiesen und abgehandelt.

Gruß, Jörg
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  #32  
Alt 25.01.2013, 12:46
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Für mich sind es auch zwei völlig verschiedene paar Schuhe, ob ich Blitzer für notwendig halte, oder ob sie richtig eingesetzt werden.

Es gibt ein paar Stellen an denen ich mir wünschen würde, da wäre ein fest installierter. Das sind meist unübersichtliche Ortseinfahrten. Dort passiert nur deshalb so wenig, weil alle Fußgänger, Radfahrer etc. höllisch aufpassen und den Kindern diese Stellen sowieso weiträumig verboten werden. Es würde die persönliche Freiheiten der Anwohner deutlich erhöhen, wenn jeder wüßte, da wird geblitzt.

Stehen tun sie dann an geschwindigkeitsbeschränkten Stellen, an denen bei wenig Verkehr etwas schneller kein Problem darstellen würde.
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  #33  
Alt 25.01.2013, 12:55
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Das Argument der Stadtväter, warum sie sich von der Industrie solche Einnahmemodelle aufschwatzen lässt,
ist in hohem Maße unglaubwürdig und unseriös, weil die Kommunen zur selben Zeit auf insgesamt 15 Mrd Euro
Aussenstände großzügig verzichten. Dieses Geld steht ihnen von Bürgern zu, aber die zahlen einfach nicht.

Dabei bleibt es auch, während ein Autofahrer, der nicht zahlt, sogar mit Erzwingungshaft rechnen muss. Ich
nenne das Messen mit zweierlei Maß. Das Blitzen sollte der Polizei vorbehalten sein. Ansonsten verkommt es
zur kommunalen Umverteilungsmaßnahme.
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Viele Grüße, TOM

Geändert von Zodiak (25.01.2013 um 13:07 Uhr)
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  #34  
Alt 25.01.2013, 13:09
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Zitat:
Zitat von L0B0 Beitrag anzeigen
Totaler Nonsens.. es sind rund 40%.
...
Gruß, Jörg

Quelle?
Ich kann mir nicht vorstellen das Herr Ramsauer (öffentlich geäußert) so daneben liegt und keine Zeitung den Fauxpas breittritt.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #35  
Alt 25.01.2013, 13:15
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hier die karte mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen

http://www.autobahnatlas-online.de/Limitkarte.pdf

und hier die Legende
http://www.autobahnatlas-online.de/LegendeLimit.pdf

da blau ohne Begrenzung bedeutet ist doch ne menge blau.
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Gruß Volker
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  #36  
Alt 25.01.2013, 13:21
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Quelle?
Ich kann mir nicht vorstellen das Herr Ramsauer (öffentlich geäußert) so daneben liegt und keine Zeitung den Fauxpas breittritt.
Schau bei google... Etliche Treffer. Es sind rund 40 %.

Egal was mein oberster Dienstherr sagt bzw du meinst das er gesagt hat.
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  #37  
Alt 25.01.2013, 13:23
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Zitat:
Zitat von L0B0 Beitrag anzeigen
Schau bei google... Etliche Treffer. Es sind rund 40 %.

Egal was mein oberster Dienstherr sagt bzw du meinst das er gesagt hat.
Es sei den Ramsauer hatte grad ganz aktuelle zahlen.
Offiziel kann es sein mit den 40% (wie ja die Karten beweisen) aber Baustellenbedingt kommen wir doch weiter in richtung der 95%.
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  #38  
Alt 25.01.2013, 13:24
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Vielleicht meinte R., 95% aller Straßen (nicht BAB). Das käme sicherlich hin.
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Beste Grüße

John
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  #39  
Alt 25.01.2013, 13:27
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Das kann sein
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  #40  
Alt 25.01.2013, 14:42
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Zitat:
Zitat von L0B0 Beitrag anzeigen
Schau bei google... Etliche Treffer. Es sind rund 40 %.

Egal was mein oberster Dienstherr sagt bzw du meinst das er gesagt hat.

Ich weiß es natürlich nicht besser, auch weiß ich nicht auf welcher Basis die genannte Zahl ruht. Das Thema war aber: Tempobegrenzung auf BAB.


PS

Laut BMVBS hatten wir am 15. Jan. 2184 Baustellen auf unserer BAB.
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Geändert von Freibeuter (25.01.2013 um 14:55 Uhr)
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  #41  
Alt 25.01.2013, 18:15
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Wäre nicht das erste mal, dass ein Politiker nicht weiss wovon er spricht bzw diverse Tatsachen verwechselt.

Fest steht: Es sind um die 40 %
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  #42  
Alt 25.01.2013, 18:32
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Werde ich nicht bestreiten...
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  #43  
Alt 25.01.2013, 18:47
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Das mit den 40% stimmt wohl...wurde vor kurzem in einem TV Bericht auch so genannt.
Das Autofahren ist nirgendwo so stressig wie in Deutschland...besonders wenn du keine 200 PS hast...und permanent als Hindernis angesehen und behandelt wirst.
Ich fahre hier in NRW auch nur noch wenn es sich gar nicht vermeiden lässt und ansonsten immer öfter mit der Bahn.
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  #44  
Alt 25.01.2013, 19:03
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Zitat:
Zitat von darkpacer Beitrag anzeigen
Das Autofahren ist nirgendwo so stressig wie in Deutschland...besonders wenn du keine 200 PS hast...und permanent als Hindernis angesehen und behandelt wirst.
Mit den PS hat das echt nichts zu tun.

Innerorts drängeln Leute mit Kompaktwagen und Familienvans der 99.-- € Leasingklasse.
Sie geben Vollgas von Null auf exakt Tachostand 50. Bei 50,5 fangen sie an zu bremsen.
So ein beklopptes Fahren erzeugt Stress und provoziert Unfälle.

Auf der Autobahn drängeln fast nur Vertreterkisten und Kleinbusse. Die haben es heute
besonders eilig. Das Risiko durch Drängler und hektische Bremser für mich höher als das
durch zügige Fahrer.
__________________
Viele Grüße, TOM

Geändert von Zodiak (25.01.2013 um 19:31 Uhr)
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  #45  
Alt 25.01.2013, 19:52
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Da schiessen mir die Traenen in die Augen, dieses Gejammer und Rumgeheule, wegen der boesen Radarfallen, alles Experten, die nach eigenem Ermessen die zulaessige Hoechstgeschwindigkeit festlegen. Schade nur, dass die anderen nicht wissen wie schnell die selbst ernannten Verkehrsexperten hier gerade fahren wollen. Und wer sich 40 Jahre nicht an Verkehrsregeln gehalten hat, warum sollte er es denn jetzt machen. Lest Euch eure Erklaerungen doch einmal durch. Im Klartext heisst es : Ich will rasen, Sch..... auf die Anderen, wenn ich erwischt werde dann wehre ich mich, schliesslich entscheide ich hier was eine Gefaehrdung ist. Traurig ist das!
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Wir leben alle unter dem selben Himmel, haben aber nicht den gleichen Horizont

Den Tag nutzen und die Nacht geniessen
Joerg

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Alt 25.01.2013, 19:55
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ich finde in dieser Debatte fehlt noch ein wenig Sozialneid. und politische Unkorrektheiten....... is so ruhig hier .,wenn es turbulenter wird ....
dann schreibe ich aus was!
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Fortune

hummel hummel, mors mors !!

Gruß aus Hamburg
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  #47  
Alt 25.01.2013, 20:03
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In Hart aber fair hat Ramsauer gesprochen.
Es sind 95% und 40%..., die Sendung war ganz O.k und ein bisschen Kindergarten war auch enthalten.

Kalli
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"Der schwarze Schwamm!"
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  #48  
Alt 25.01.2013, 20:24
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
ich finde in dieser Debatte fehlt noch ein wenig Sozialneid.
Du mußt nur richtig interpretieren, dann kannst du auch hier den Sozialneid finden.
Spätestens kommt er, wenn der Schein weg ist und die anderen Autofahren dürfen.
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  #49  
Alt 25.01.2013, 20:28
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Ich habs gut, ich lebe in einem Land wo je nach Region max. 110km/h erlaubt sind, sowas entspanntes wie hier habe ich vorher nie erlebt (Griechenland = Chaos / Schweiz = absolute *&^%$$#@).

Blitzer gibts hier in Kanada auch, find ich ok. die stoeren mich auch nicht, bin ein Cruiser, kein Raser.
Und ja, ich muss auch arbeiten und dazu benoetige ich meine Autos, aber ebend, da bin ich am arbeiten, und nicht auf der Flucht....!

Chris
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  #50  
Alt 25.01.2013, 20:51
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Na, das ist doch aber sehr weit hergeholt, was in dem Artikel steht. Wenn die Behörde beim Hersteller um Erlaubnis, Kopien anzufertigen, um die Anlage weiter nutzen zu können, nachsucht, wird das sofort genehmigt. Der Hersteller hat ja ein interesse daran, dass die Anlage läuft, sonst wird keine nachgekauft.

Statt immer über Blitzer zu jammern würde ich lieber die halterhaftung (wieder) einführen: erwischt? Halter zahlt, ohne wenn und aber. Soll er sich doch die Kohle vom verursacher wiederholen ... Dann würden übrigens auch endlich Motorradfahrer zur Kasse gebeten.
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