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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Kampf den Blitzern!
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so long, Tino! Richtige Männer fahren mit Pinne!! |
#2
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Ihr fahrt alle Fahrad und Segway stimmts!?
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so long, Tino! Richtige Männer fahren mit Pinne!! |
#3
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Ich glaub mein Fahrrad muß ich demnächst auch einmotten
http://www.sueddeutsche.de/auto/deba...dler-1.1328781
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Servus Willi |
#4
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was willst du hören ?
- Blitzer sind scheiße - Radarwarner für alle
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#5
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Jau, toll...
kann man sich dann auf jahrelange Rechtsstreitereien mit ungewissem Ausgang freuen. Ich werde morgen wie immer mit den maximal hier noch erlaubten 30 Km/h meine paar km durch die Gegend schleichen. weil ich auf den 16 km zwei feste Blitzer habe und ne 80 % Chance auf mobile an mindestens 3 Stellen der Strecke. Übrigens : Ein stadtbekannter Ferrari war Letzt auf der AB hinter mir. In der Baustelle mit festgenagelten 60. Ich kannte den da sonst nur mit 160. Irgendwie haben die den wohl auf Kurs gebracht. Vielleicht dürfte der ja mal ein paar Monate noch nicht mal Segway fahren? Hier in NRW regiert Grün. Man prüft jetzt die Einführung weiterer Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Autobahnen. Die Holländer haben gelernt und erlauben jetzt 130.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis. |
#6
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Moin,
die Dänen hatten das zum Glück schon vor ein paar Jahren gelernt. Auf den meisten Autobahnabschnitten gilt jetzt 130 und nicht mehr 110, wie früher. Jörg |
#7
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Jepp.. und dort fährt man tausendmal entspannter über die Bahn als hierzulande. Obs nun an der Mentalität oder dem Tempolimit liegt lassen wir mal dahin gestellt.
Gruß, Jörg |
#8
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Geschwindigkeitsmessung
Merkwürdiges Rechtssystem in D.
Ich habe noch nie davon gehört, dass Schnellfahrer in anderen Ländern so, wie in D. mit kleinen Tricks das Messsystem aushebeln, Fristen ausbremsen etc. Da wird verkündet, beschlossen und vollzogen. Natürlich bin ich ab und an selbst betroffen aber im grossen und ganzen hilft es, sich an das Tempolimit zu halten. Cheers, Guido
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#9
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Geschwindigkeitsbegrenzung hin, Geschwindigkeitsbegrenzungen her. In D'Land sind 95% der BAB durch ein Tempolimit gemaßregelt (Quelle: Ramsauer bei Illner), die allgemeine "Fließgeschwindigkeit" die daraus resultiert, liegt unter denen von NL, DK, B oder sonst wo. Wozu also pauschalisieren? Die Amis weichen ihr Tempolimit auf, diverse EU Länder hoben ihr Speed an, aber in Deutschland soll begrenzt und die Fließgeschwindigkeiten gesenkt werden. Warum? Gibt's mehr Tote als woanders? Nein! Wird die Umwelt geschont? Nein. Aber: unser Land hat fast seine ganze Schwerindustrie aufgegeben oder anderen überlassen, der einzige Exportschlager heißt Auto. Und die ganze Welt kauft deutsche Autos, weil der Ruf besteht, das wir im Tiefflug über unsere Autobahnen preschen -daher müssen zwangsläufig unsere Autos Waffensysteme mit perfekter Abstimmung sein. Das kann kein anderer. Fragt mal einen: Ami, Inder, Koreaner, Chinesen, Russen, Brasilianer warum er unbedingt ein deutsches Auto will? Also lasst uns die restlichen 5% freie Bahn. Die Strecken liegen sowieso in der Provinz wo keiner fährt. Eine Begrenzung bringt bei uns nichts, außer Kosten für die verwaltungstechnische Änderungen (Von Schulbüchern bis automatisierte Verkehrsregelung).
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#10
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Zitat:
Das hast du in den allgemein regulierten Ländern nicht. Ich fahre viel lieber in Österreich als bei uns, auch wenn da viele stationäre und mobile Blitzer sind.
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#11
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wer mal 3 Wochen in den USA Auto gefahren ist ( bei uns so gute 2500km) weiß wie hektisch es hier zu geht !
Sicher nerft es erst .. sooo langsam zu fahren .. aber nach 2 Tagen ist es supi entspannt und gut ist es.. wenn Du einen Ami fragst wie weit es ca. weg ist .. gibt es meistens die Angabe in Stunde/ Minute .. nicht Miles
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By Karsten
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#12
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Also ich war länger in LA, El Paso und Chicago unterwegs, da kam definitiv keine Entspannung auf. @ Wolf Das mag sein, aber haben wir nicht in Abhängigkeit zu Verkehrsdichte die geringste Todesrate weltweit?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#13
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Man könnte auch sagen, ein Drittel der Unfälle werden von Schnarchern verursacht, die nicht wissen, daß es ne rechte Spur gibt und von Oberlehrern, die andere schurigeln müssen. Heute grad selbst wieder vor mir erlebt.
Ausserdem ist die Ursache ALLER Unfälle nicht angepasste Geschwindigkeit. Bei Geschwindigkeit 0km/h passieren statistisch gesehen die wenigsten Unfälle. |
#14
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ich meinte nicht Stadtkilometer ... schon Highway
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By Karsten
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#15
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Als Du zu mir gekommen bist, hast Du da in den letzten 50km/h mehr als 3 Autos zählen können?... ist ähnlich wie der Highway. Warum sollte man diese Strecke begrenzen -Unfälle gibt es nicht?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#16
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mmh 3 Autos.. kann sein .. oder 4 ??
erinnere mich eigentlich nur an das Leckere Chili !! !
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By Karsten
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#17
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Mir hat mal ein Anwalt für Verkehrsrecht gesagt!
Das in Deutschen Großstädten (mit Absicht) vereinzelt an viel befahrenden Strasse die Ampelschaltungen total beschissen gestellt werden um Staus zu verursachen. In der regel stehen auf diesen strassen innerhalb 1-5 Km feste Blitzer. Und auch diese Strasse werden Hauptsächlich von Mobilen Blitzern genutzt. Wenn das stimmt ist das eine Frechheit! Den Bürger unter druck setzen und dann abkassieren! ich kann in Berlin einige von diesen Ampeln nennen!
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so long, Tino! Richtige Männer fahren mit Pinne!!
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#18
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Geschwindigkeitsmessanlagen werden auf entsprechenden Messen als komplett fertig durchgerechnete
Einnahmekonzepte für Kommunen angepriesen, also mit Leasing und allem drum und dran. Die Zielgruppe sind klamme Gemeinden, die nichts investieren können. Wenn man sieht, wohin die eingenommene Kohle nachher geht, könnte man es fast schon als sozialen Akt bezeichnen, an entsprechender Stelle kurz auf`s Gas zu treten. Das klingt beim ersten Hinhören weit hergeholt, aber im Endeffekt ist es so. Wenn alle korrekt fahren, führt das zu Löchern in den kommunalen Haushalten. Verkehrssicherheit durch Geschwindigkeitsüberwachung ist zu ner ganz armen Nummer verkommen.
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Viele Grüße, TOM Geändert von Zodiak (25.01.2013 um 10:36 Uhr)
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#19
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Da habe ich eben auch einen zu geschrieben, aber wieder gelöscht. Trifft die Sache aus meiner Erfahrung heraus aber genau.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#20
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Verkehrsüberwachung ist eine gute Sache, von der alle profitieren.
Aber sie verfehlt das angestrebte Ziel und erreicht in vielen Fällen sogar das Gegenteil, wenn die entsprechenden Organe ihre Glaub- würdigkeit und das in sie gesetzte Vertrauen verspielen.
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Viele Grüße, TOM |
#21
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Bingo!
IMHO Daher rührt auch der Wille " gegen an zu gehen", obwohl man zu Recht bestraft wird.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#22
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Entspanntes Fahren kommt nicht von Geschwindigkeitsbegrenzung und anderen Ländern sondern einfach davon, das nur alle 500 meter oder grösser ein Auto vor mir fährt, die LKW Kameraden nicht kilometerlange Überholmanöver veranstalten und die langsam links fahrenden Oberlehrer auch noch schlafen.
Das war dann möglich wenn ich nachts um halb zwei aus dem Hotel in Berlin oder München raus bin und in 4 - 4 1/2 Stunden in Kölle zu Hause war. Das ging aber auch nur so lange so gut und schnell, bis man selbst die breiteste Autobahn mit 100 bzw 130 km/h Schilder zu gepflastert hatte und selbst nachts um 3 Uhr bei fast Null Verkehr mit den mobilen Radarkästen auf der Autobahn stand. Tagsüber im Kolonnenverkehr und 20 meter Abstand ist da wohl von Entspannung keine Rede mehr, egal in welchen Land und welcher Mentalität. Gab natürlich immer ein paar Strecken wo man zumindest vor ein paar Jahren auch tagsüber die 200 oder mehr auf den Tacho auch länger stehen lassen konnte, z.B. die A 31, da gings zügig voran je näher die Nordsee kam, rückblickend nach 50 Jahren autofahrender Verkehrsteilnehmer, privat und beruflich, fällt mir nur ein das mir Auto fahren heute keinen Spass mehr macht, eher ankotzt, (aber nicht wegen alter Sack) und wenn dann längere Strecken möglichst nachts wenn fast alle schlafen , na und zu Geschwindigkeitskontrollen, die kleinen extra Gerätchen funktionieren bei festen Kontrolleinrichtungen nahezu perfekt, bei mobilen nur bedingt, nehme ich mal hier Köln als Beispiel, da könnte inzwischen jede 200 meter einer stehen, da hilft nur anständig fahren und/oder der über jahrzehnte gestählte 7. Sinn für solche Gefahrenstellen, aber gegen Laser nahezu machtlos. Fazit > jeder Schnellfahrer kommt irgendwann dran, nur eine Frage der Zeit, der Staat/Gemeinden usw. brauchen Geld, gruss dieter -
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#23
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Nö, nur die Zuschnellfahrer.
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#24
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Zitat:
Hier in NRW ist es durchaus üblich (!!) in den lokalen Nachrichten zu erfahren das in der und der Gemeinde die bereits fest in den Haushalt einkalkulierten Einnahmen aus Verkehrdelikten leider nicht den Erwartungen entsprochen hätten. Wie heißt es dich so schön : Sie p... auf einen und sind nicht einmal mehr höflich genug es als Regen zu verkaufen PS: Wir haben uns mal für ein Monkey Treffen einen Polizisten mit mobiler Messanlage geliehen für die Mini-Strokerteile. Der ließ und mehrfach fahren mit genauen Angaben wie, stur geradeaus, keine Schlenker etc., weil sonst die Messung schnell unbrauchbar sei.
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Gruß Kai Geändert von KaiB (25.01.2013 um 11:11 Uhr) Grund: PS...
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#25
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Merkwürdig, in Dänemark bin ich beim Autofahren immer sehr entspannt! Polizei sieht man ganz wenig und Blitzer hab ich da noch nie wahrgenommen(haben die sowas überhaupt?)
Aber die Skandinavier sind sowieso entspannter Gerade gefunden! Zitat:Mobile Radarfallen, Polizeikontrollen und aktuelle Blitzer in Dänemark. Bisher wurden in Dänemark 45 Blitzer gemeldet.
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben Geändert von bootsmann (25.01.2013 um 11:32 Uhr)
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