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Modellbau Das Forum für Modellbauer und Fahrer - Tipps und Spass. |
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Themen-Optionen |
#26
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Die Zeiten, in denen man als Authist in seinem kleinen Kämmerlein saß, und Stunde um Stunde mit Märklin HO, Carrera Bahn oder seiner Elke HF 408 spielte, sind für immer vorbei.
Ich habe versucht, diese Art von handwerklichem und intelligenten Spiel an meine Nachkommen weiter zu geben. Kein Interesse. Jetzt kommt der Kram endgültig weg...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#27
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Schade, der Werksverkauf war auch immer Super
Wie bei Aldi wenn es Kinderklamotten gibt, nur waren es da die Männer die wühlen
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#28
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Mein früherer Kollege hat mir soeben Rückmeldung gegeben.
Von ehemals 167 Mitarbeitern sind jetzt aktuell noch 38 übrig geblieben. Er gehört zu den glücklichen 38.
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#29
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Zitat:
Ich kann mich noch erinnern, daß in der Nähe von Graupner so a klois Bohöfle wor und zu Dir konnte man auch per Bahn fahren. Jetzt erkennt man bei Google Earth nicht mal mehr das Bahngleis. |
#30
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Ja und nun das:
Graupner musste im Februar schon wieder Insolvent beantragen. https://www.graupner.de/ Die neuen Eigentümer der Marke aus war von den Umsätzen so enttäuscht, dass der Südkoreanischer Mutterkonzern einige Produkte selbst herstellt. Die heutige Graupner/SJ GmbH ist eine Nachfolgegesellschaft des Modellbauherstellers, den Johannes Graupner bereits in den 1930er Jahren in Stuttgart gründete. Über Jahrzehnte hinweg prägte Graupner als Traditionsmarke den Markt für Modellbau. „Dem Modellbau fehlt der Nachwuchs, der Markt schrumpft leider unaufhörlich“, so Insolvenzverwalter Blümle. Die Graupner-Produkte wurden nach der ersten Insolvenz ausschleißlich in China gefertigt. Das Unternehmen teilte mit, dass die seit längerer Zeit extrem angespannte Marktsituation sowie der stetige Wegfall und die Insolvenz vieler globaler OEM/ODM-Kunden eine Weiterführung des Fertigungsbetriebes in Shenzen unrentabel gemacht hätten. Das Problem war, das alle Markenrechte der Firma Graupner durch die erste Insolvenz nach Südkorea ging. Und dieser Konzern diese nicht wieder her gibt. Keine Teile mehr, kein Name mehr, Kein Intresse mehr, damit ist es nun das entgültge "Aus" für Graupner in Europa. Den verbleiben 40 Mitarbeitern wird nun wohl ebenfalls gekündigt werden. Es hat der Abverkauf der Reste begonnen. Der jezige in der Stadt Shenzen (CN) grassierende Virus hat die Sittuation nur beschleunigt und dem Konzen die Möglichkeit gegeben, diese Entscheidung zu geben. Schon seit dem 25 11. 2019 wurde wohl darüber spekuliert. BY BY Graupner https://www.lunajournal.biz/de/graup...eut-insolvent/ Geändert von corvette-gold (15.02.2020 um 01:24 Uhr)
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#31
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In einer Zeit in der das handy der beste Weggefährte ist, wird die Freizeit anders gestaltet. Gestern im Restaurant : eine Familie mit 2 Kindern, alle auch während des Essens, haben sich nur mit dem handy beschäftigt. In solchen Kreisen gilt Basteln vermutlich als abartig.
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Gruss Susi
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#32
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Bestimmt haben sie sich gegenseitig Fotos vom jeweiligen Essen geschickt
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Gruß Klaus Schöne Grüße an den August
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#33
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😂😂
Und per whattsapp das tolle Essen gelobt 😂😂
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Gruss Susi |
#34
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Zitat:
So sieht’s aus. Und die Ferngesteuerten Modelle brauchen auch nur so lange durchhalten wie die Kids da Bock drauf haben. Und das ist heute nicht länger wie 2-3 Wochen. |
#35
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Ja aber das machen wir hier im Koch Tröööt doch auch.
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#36
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Zitat:
Mein erster Graupner Modellflieger war die Citabria ca.1984 mit 0.8 Cox Motor, das Ding fiel immer nur auf die Nase. Danach kam der Trainer 25 und dann eine nach Plan gebaute Piper J3 mit 10ccm 2 takter sowie einige andere. Heute hängt noch eine Beaver DHC-2 im Schlafzimmer, seit 15 Jahren flugbereit, aber nie geflogen Aktuell fliege ich die DJI Mavic Pro.
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
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#37
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An Graupner hänge ich wunderbare Jugenderinnerungen.
84 zur Konfirmation habe ich mir die Krabbe TÖN12 gekauft, später bekam ich die PAUL DENKER und danach die BUGSIER 3. Die Technik kam von Robbe. Im Vergleich zu Robbe hatte Graupner aber immer die schöneren Modelle. Mit dem Ende von Graupner stirbt ein Teil meiner Jugend ��
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#38
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Heute läuft eh alles nur noch "Virituell" irgendwann sind auch die Baumärkte weg,weil keiner mehr weis wie man einen Nagel in die Wand schlägt.
Handy und Co werden es schon Richten. Siehe: Modellbahnen ,Autozubehör, Bastlerbedarf etc. Schade ,hatte Früher auch gerne Airfixmodelle,Revell,Billingboats,Der kleine UHU Segelflugzeug,Graupner als Hobby. Heute hab ich dafür leider zu wenig Zeit über. Kommt aber sicher wieder mal. Paar unerledigte Baustellen wie :Modelleisenbahn Spur N,Smith Rotterdam von Billingboats ,Dänischer Kutter von Billingboats.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#39
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Graupner
Als ich genau die:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...28277-249-3058 1964 geschenkt bekommen habe war es passiert. Darum wurde mein zweites Boot eine Pischel Samba nach der kleineren Pischel Calypso
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Gruß Albert
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#40
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Zitat:
Mein erstes Flugmodell mit 14 war der "kleine UHU" - da gab es bei uns schon die ersten Wettbewerbe. Dann folgten Modelle wie "Taxi" mit 0,8Cox-Motor, usw Schließlich kamen die ersten Schiffsmodelle. Die "Commodore" und auch ein "Bugsier" waren mein größter Stolz. Nach etlichen Bruchlandungen mit den Flugzeugen und Schiffen in Seenot baute ich dann mit Gipsformen und Polyestermatten meine eigenen Boote und Schiffe. Abgelöst wurde dieses teure und zeitaufwendige Hobby dann vom ersten Moped. Schön war die Zeit und auch bei mir sind etliche Erinnerungen an Graupner & co. nicht verloren gegangen.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#41
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Zitat:
Das denke ich nicht, zumindest nicht hier in Kanada, die Baumärkte und auch Bastelläden wie Michaels sind immer sehr gut besucht. Aber vielleicht ist das in Deutschland tatsächlich anders?
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
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#42
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Ich vermisse doch schon die Welt des Modellbaus. Seit Kindheit hat die Welt des Modellbaus einen sehr hohen Stellenwert. Leider passt es nicht mehr so in mein Zeitmanagement .
Schade, das alles immer weniger wird. Ist auch dem Zeitgeist geschuldet. Bin aufgewachsen mit Graupner, Robbe, usw. Angefangen mit RC Hubschrauber Verbrenner, Übergang in RC Flugzeuge. Jahre später dann umgeschwenkt auf RC Boote/Schiffe/U-Boot (Funktionsmodelle). 11 Stück an der Zahl. Darunter Torpedoboote, Bismarck, Flugzeugträger (175cm) und U-212 Klasse im Bau. Was ich aber noch bemerken wollte. Hier wird viel über Kinder und Jugend gesprochen, die mehr mit ihren Handys rummachen und dadurch am Untergang des Modellbaues beitragen. RC-Modellbau war eigentlich schon immer etwas für Erwachsene, die natürlich ihren Nachwuchs mit rangezogen haben. Kinder und Jugend konnten sich schon früher und auch heute noch so, nicht so recht die ganze Technik, Bausätze, Fertigmodelle usw leisten. Für ein Sender mit Empfänger, Servos usw, musste man damals schon viel Geld hinlegen. Ach, war das ne geile schöne Zeit
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#43
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Meine Eltern konnten sich Modellbau für mich nie leisten, es blieb bei Stabilbaukästen, später ein bisschen Fischer Technik, dann das richtige Leben, Fahrräder und so.
Aber ich habe oft sabbernd vor entsprechenden Geschäften gestanden. Ganz tot ist der Modellbau übrigens nicht, ich kenne jemanden, der ganz gut von Entwicklung, Bau und Handel mit den kleinen Motörchen lebt. |
#44
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Moin!
Heute gibt es immer noch genügend Tüftler die sich mit dem Modellbau beschäftigen, aber die Vertriebswege ändern sich. Kleine Plastikteile werden immer mehr selber zu Hause gedruckt, da kann kein Hersteller mehr was dran verdienen. Die Elektronik wird direkt in Asien bestellt oder selber gelötet und programmiert. Das führt im Endeffekt dazu, das es nur über den Preis geht und man mit RTR-Modellen ein paar Kunden anfixt. Aber auf Chinaware einfach 20% draufschlagen und unter eigenen Label verkaufen ist kein Geschäft mehr. Habe auch noch einige Teile mit Graupner-Aufdruck im Bastelkeller. Aber dies ist nicht der erste Markführer der sein Geschäft nicht über die Zeit retten konnte (Kodak, Telefunken, Nokia,...).
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Gruß Ingo
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#45
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Modellbau wird nie sterben.
Die Branche ist ja schon vor jahrzehnden in die digitale Welt eingetreten. Damals hatte man einen Sender von Graupner oder Robbe, der noch relativ mechanisch arbeitete. Ein heutiger Sender ist schon ein Steuercomputer mit allem drum und dran. Da hätte sich damals die NASA drüber gefreut . Der Nachteil liegt daran, das solche Dinge ein kleines Vermögen kosten.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#46
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Ich habe insgesamt 22 Modellboote von Graupner Robbe und Co plus etliche Autos und eine Piper super cup von Robbe mit 2,1 m Spannweite.
Die Boote stehen abgesehen von den Akkus und klein Reparaturen einsatzbereit im Keller.
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Gruß Frank |
#47
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Zitat:
Mir würde es reichen, wenn ich meine Bugsier 3 und die voll ausgebaute Futaba F14 wieder hätte. Hab in den 90ern alles verkauft, ich Depp. Allein der Schlepper mit Anlage hatte fast 2000 D-Mark an Wert... |
#48
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Es gibt noch Modellbauer: Eurofighter mit Turbine
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#49
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Wir haben den sogar noch in der Schule gebaut, im Werkunterricht.
Am besten fand ich die Technik, dass eine kleine Zündschnur nach einer Zeit ein Gummiband durchgebrannt hat und dadurch der UHU das Seitenruder umgelegt hat und in einer Spirale wieder runter kam. Die besserbetuchten konnten die Einbaueieruhr dafür kaufen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#50
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Zitat:
Ich kenne nur die Version mit der Zündschnur. Selbst die war noch zu Teuer auf Dauer.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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