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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
04.04.2013, 11:54
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Hallo!
Stingray 195 CS hatte ich auch schon mal im Augenwinkel, es aber verworfen ... ich meine Preisleistungsverhältnis :-( Passt aber genau auf meine Echpunkte, aber derzeit auch eine Schöne zu bekommen ,aber ohne Trailer auch schon bei 16500€ ... schluck ... Die Bayliner 642 Cuddy auch schön und passt, aber leider nur NEU oder fast NEU zu bekommen (Markteinführung 10.2012)... Thema +/+ 10%: Da will ich lieber auf der sicheren Seite bleiben und mich an die "Papiere" halten  ... gegen 1810kg hätte ich nichts Gruß Frank 
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#27
04.04.2013, 12:02
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 -> http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=126058Hier Post #4 Kann das sein? Oder waren 2011 die Kg noch weniger wert ?
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#28
04.04.2013, 12:07
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Hallo Frank,
Wellcraft 20 SL, die kriegst Du legal gezogen. Freund von mir hat Seine hier vor kurzen verkauft. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176439
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Gruss Boris
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#29
04.04.2013, 12:16
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Diesen Verkauf hatte ich beobachtet
, schönes Boot und passt auch sehr gut zu meinen Eckdaten. Ist das Alter von 1993 nicht etwas bedenklich? Was kann da nicht alles passieren, oder? Wenn man den Verkäufer kennt, aber so? Ich habe hier mal gelesen, der Gebrauchtbootemarkt ist von der dunklen Seite der Macht befleckt  und man müsse echt aufpassen ...
Geändert von froemer (04.04.2013 um 12:23 Uhr)
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#30
04.04.2013, 12:37
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Nein, das Alter ist nicht bedenklich wenn das Erscheinungsbild des Bootes (sauber, gelcoat in Ordnung, wartungsbelege vorhanden...) ist. Ich habe es bei meinen kürzlichen Kauf wie folgt gemacht:
PROBEFAHRT Motor: - Motortemperatur (Stand/ Last) - Öldruck Stand/ Last - Ölfarbe und Öllstand vor und nach der Probefahrt - in welchen Wasser (Salz/Süsswasser) wurde der Motor gefahren? - optischer Zustand vom Motor (Lack, Korrision) - Wartungsbelege (regelmässiger Ölwechsel usw.) - evtl. Kompressinonstest. - Abgaskrümmer (Sichtkontrolle, Temperatur und Stand/Last) Antrieb: - Lenkung/ Trimmung (Funktionsprüfung) - Dichtigkeit Trimmcylinder, Leitungen - Propellerwelle, kein Höhenschlag, Dichtigkeit, Lagergeräusche - Ölkontrolle am Antrieb ( oben / unten) - Ölfarbe und Öllstand vor und nach der Probefahrt - Schaltgeräusche beim Ein/ Auskuppeln Wartungsbelege ( letzter Tausch der Bälge, evtl Gimballager usw.) Noch ein Test ist: Motor heiß fahren bis Thermostat öffnet, dann Drehzahl auf 3500U/min erhöhen, (falls es dir der Verkäufer erlaubt, manche lieben ihre Boote mehr als ihre Mitmenschen) - sollte sich dabei der dicke Schlauch zwischen Umwälzpumpe und Thermostat nicht mehr zusammendrücken lassen...... dann ist der Verdacht auf verrostete/ verstopfte Krümmer recht hoch. Einen kühlen Gegenstand über dem Öleinfüllloch während des Leerlaufs, und heißen Motors, halten, leicht beschlagen ist o.k., sobald sich Tropfen bilden verdampft Wasser. Gang einlegen, der Antrieb sollte im selben Augenblick, ohne Verzögerung, quittieren. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...924?ref=search (PaidLink)
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Gruss Boris
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#31
04.04.2013, 12:38
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Hallo Frank,
meine Empfehlung in dieser Gewichtsklasse wäre die Doral 190 Cuddy. Leider schwer oder kaum zu bekommen... Hat sich ein Freund von mir vor zwei Jahren gekauft. Für die Größe viel Platz in der Plicht und ausreichend Raum in der Kabine. Ein wunderschönes Boot mit 4.3er EFI. Er zieht es legal mit seinem Womo (1800 kg).
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Nette Grüße Uwe Ohne Leidenschaft gibt es keine Genialität... Theodor Mommsen
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#32
04.04.2013, 12:47
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Fahr mal dorthin, tolle Boote mit Garantie und nicht weit von Dorsten. War letzte Woche dort.
http://www.watersportparadise.nl/wp.html Boote die für Dich in Frage kämen wären: Chris Craft 21 Concept Maxum 2100 SC Wellcraft Excel 19 SL Sunbird 196 BR Boote kannst Du dort wiegen lassen!!! Trailer: Sigma von Suedwestmarine, sind sehr leicht. Süd-West Marine GmbH ... powered by competence Am Hecklehamm 12 76549 Hügelsheim Tel: +49-(0)7229/18679-0 Fax: +49-(0)7229/18679-9 info@suedwestmarine.de www.suedwestmarine.de
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Gruss Boris
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#33
04.04.2013, 13:37
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Die Adresse kannte ich noch nicht ... danke!
Die haben ja auch genau "meine" Boote auch da Die Wellcraft Excel 19 SL (haben die grade da im Angebot) hört sich für einen Leien ganz gut an, ich werde da sicherlich mal hinfahren und mich beraten lassen.
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#34
04.04.2013, 14:12
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Die wellcraft sind sehrgut aus. Habe Sie mir letzte Woche auch angeschaut. Da kannst Du noch handeln!
Ruf an und mach ein Termin. A42-A57-A40 Richtung Venlo-Richtung Eindhoven.
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Gruss Boris
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#35
04.04.2013, 14:17
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Bist Du Fahranfänger? Schau Dir mal die Sunbird an. Ist in einen TOP Zustand und 6000 Euro günstiger, und ist hochbordiger und hat eine grössere Kajüte. Beim nächsten Fahrzeugwechsel kaufst Du Dir eh ein grösseres Boot!!! Spreche aus Erfahrung.
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Gruss Boris
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#36
04.04.2013, 14:24
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Die 196 BR von 1991? Bei diesem Alter möchte man schon von einem Händler kaufen, oder?
Ich werde es mal für ein WE angreifen und mir da einen Termin holen.
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#37
04.04.2013, 14:32
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Ja,
Sie ist in einem TOP Zustand und geräumiger und grösser als die Wellcraft. Da Sie hochbordiger ist bist Du auch geschützer! Und natürlich der Preisunterschied.
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Gruss Boris
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#38
04.04.2013, 14:34
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Meine Bayliner 2052 mit 4,3 l Motor wiegt fahrfertig mit Trailer genau 1800 kg,
Tank dann allerdings fast leer Gerhard
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#39
04.04.2013, 14:39
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Stimmt, der Preis ist sicherlich ein Argument... da kann man da auch gleich den Trailer beinehmen und glücklich abfahren
Ich sehe es auch so, wenn es das "Hobby" wird und bleibt, landet man später eh bei einem Cruiser und kann sich von trailern verabschieden.
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#41
04.04.2013, 14:58
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Vom Trailern wirst Du dich so schnell nicht verabschieden. Eine 25 Fuss ist immer noch Trailerbar!
Ist hat alles abhängig wo Dein Revier sein wird? Wo willst Du fahren? Holland, Kroatien, Deutschland?
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Gruss Boris
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#43
04.04.2013, 15:20
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Zitat:
ich hatte bereits alle 3 der von Dir aufgezählten Modelle. Die Welli 21 z. B. mit einem Alu-Trailer 1.800 kg von Stöger. Mit 1.800 kg Einachser oder 2 t 2-Achser kommst du gerade so hin. Wenn du weite Strecken fährst darfst du halt die Tanks (Benzin, Wasser) nicht so voll machen. Meine Zugfahrzeuge waren immer Kombis mit max. 1.800 kg. Wenn du nicht mehrmals im Jahr hunderte Kilometer mit dem Boot hinterm Auto zurück legst, würde ich mir kein anderes Zugfahrzeug kaufen. Das Fahren ist kein Problem. Wichtig sind dann eher gute Rampen, Kran oder einen Servicebetrieb vor Ort, der Dir das Boot an einer schlechten Rampe rausholt  Für 16.000 € bekommst du top Boote bereits ab BJ 2000 inkl. Trailer. Viele Inseratspreise sind Traumpreise, welche nie erzielt werden. Von daher passt das schon  Hier mal ein etwas älteres Schnäppchen an dem aber wohl viel gemacht wurde http://www.ebay.de/itm/230954053542?...84.m1438.l2649 (PaidLink) Der möchte das Boot seit ca. 2 Jahren verkaufen. Hat es 2 Jahre lang für um die 11.000 € angeboten... Manchmal muss man einfach warten bis die Leute zur Vernunft kommen. Generell ist beim Bootskauf immer auch handeln angesagt. Da viele die Boote überteuert anbieten und diese lange zum Verkauf stehen, kann man bei Booten über 10.000 € oft 1 - 2 runter handeln P. S. in D gibt es keine Probleme mit einem 1,8 t PKW mit 2 t Boot hinten dran (kommen ja 75 kg Stützlast hinzu sowie die Toleranz von 10 %).
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Viele Grüße Thomas Geändert von bootsfreunde.com (04.04.2013 um 15:25 Uhr)
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#44
04.04.2013, 15:23
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Bayliner 1952
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 Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat 
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#45
04.04.2013, 15:25
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Zitat:
, die hatte ich mal. Super Boot, aber zu schwer für dich.Wiegt mit Trailer ca. 2t
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Gruß Stefan
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#46
04.04.2013, 15:36
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Zitat:
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Viele Grüße Thomas
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#47
04.04.2013, 15:40
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Ach übrigens, wenn es eine Bayliner 1952, 2052, 212 oder ähnlich wird, ist dies der passende Trööt für dich http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=84557
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Viele Grüße Thomas
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#48
04.04.2013, 20:40
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Hallo!
Jetzt habe ich das Tröööt verstanden ... Den Thread beobachte ich schon lange und habe schon so einige Seiten davon Durch ... Kann ja bald zum Buch gebunden werden Derzeit schwinge ich mich doch wieder auf eine 2052 ein ... Thomas macht mir da echt Mut! @Boris: anschauen werde ich mir die Maas und in Lemmer war ich schon. sicherlich soll das Boot auch zeitweise einfach nur am Kanal liegen... Aber NL wird's wohl eher. Ich weiß nur nicht, ob die Wechsel auch innerhalb eines Jahres gemacht werden .. Keine Ahnung! Gruß Frank Geändert von froemer (04.04.2013 um 21:04 Uhr)
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#49
04.04.2013, 20:56
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@Thomas: ein echtes Schnäppchen... Leider ein wenig weit, um einfach mal ins Gespräch zu kommen (Möttingen ist am anderen Ende von DE)... Bei dem Preis mit Trailer, kann man da noch etwas falsch machen?
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#50
04.04.2013, 21:44
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Zitat:
Meine weiteste einfache Strecke war 1.250 km... (insgesamt also 2500 km - abends los - vormittags Boot gekauft und nachts wieder zurück gewesen). Brauchst es ja nicht so stressig machen. Kannst ja eine Übernachtung dort einschieben.
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Viele Grüße Thomas
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