boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 05.05.2013, 08:16
Benutzerbild von Robert29566
Robert29566 Robert29566 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.07.2008
Ort: Velden
Beiträge: 606
Boot: Nuova Jolly King
616 Danke in 343 Beiträgen
Standard

Servus,

das mit den 3 Jahren beim etec... mache ich nur Teilweise.

3 Jahre sind für manche Dinge ein langer Zeitraum... ich sage nur Getriebeöl:
Das kommt bei mir Jährlich raus... warum?

Um zu kontrollieren ob sich undichtigkeiten Wasser/ Öl ergeben haben.
Sollte man jeden raten... egal was für ein Hersteller.
Wenn das Getriebe hopps geht steht es in keinen Verhältniss zum Ölpreis.

Gruss

Robert
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 05.05.2013, 08:33
Fisch66 Fisch66 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.02.2010
Ort: Detmold
Beiträge: 254
Boot: Arvor 215 2.0QSD
103 Danke in 60 Beiträgen
Standard

Hallo,
ich habe am 11.04.12 meine erste Inspektion am 60er E-Tec EW 2008 machen lassen.

Wassersport Heinemeyer in Minden
gemacht wurde:
1xGetriebeoel
2xAnode
2xZündkerze
1xKraftstofffilter
1xDichtung
2xDichtung Getriebeoelschraube
1xImpeller
Montage und Diagnose (Engine History Report)
dazu ein Softwareupdate im Werte von ca 70€

ALLES 310,97€ Brutto

Ich habe den Motor Gebraucht 2009 gekauft und habe jetzt ca 1000 Betriebsstunden am Trollingboot.
Außerplanmäßig wurden 2 Zündkerzen fällig und im Winter bei -C° Temperaturen Startproblem wegen falscher Batterie.

Tip: 5J.Garantie bei Mercury und Evinrude ich würde mir ganz genau die Bediengungen anschauen und vergleichen!!!!

Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 05.05.2013, 21:07
matzeheidi matzeheidi ist offline
Commander
 
Registriert seit: 10.11.2012
Ort: Bielefeld
Beiträge: 284
Boot: charter
226 Danke in 128 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von losthomas Beitrag anzeigen
Die Inspektionskosten sind bei den 4 Taktern ja barbarisch...
Nach 15h werden erstmal 350 Taler nötig. ?.
Einwintern kann man seinen ab doch auch in der Garantiezeit alleine oder?
Einen Frühjahrscheck sei ihm vergönnt, aber ich wollte jetzt nich unbedingt einen Zweitwohnsitzt bei meinem Händler.
Wie handhabt ihr das und was zahlt ihr dafür?
DankeDanke...
Weiss nicht wo Du Deinen Motor hinbringst,
ich bezahle deutlich unter 200 Euro für meinen Yamaha F70,
Inspektion, einwintern. Beim Yamaha Händler

Gruss

Matze
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 05.05.2013, 22:32
Benutzerbild von Captain Jack Sparrow
Captain Jack Sparrow Captain Jack Sparrow ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.07.2010
Ort: Aachen
Beiträge: 63
Boot: Hellwig Milos 585 mit 115 Evinrude Ficht RAM
9 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Also ganz ehrlich, ich würde mir beim nächsten mal einen Viertakter kaufen, wegen der Laufruhe und viel leiser. Ich habe mir jetzt eine Vespa mit Einzylinder Viertakt gekauft und der läuft auch super. Ich fahre zur Zeit einen Evinrude Ficht Ram.
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 06.05.2013, 16:30
Benutzerbild von wehrgolf
wehrgolf wehrgolf ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 28.10.2012
Ort: nähe Koblenz
Beiträge: 85
Boot: Konsolenboot
111 Danke in 49 Beiträgen
Standard

Hallo allerseits,

ich fahre auch nen E-Tec. Und bin mehr als nur zufrieden damit.
Denke aber auch, es ist schon eine Geschmack- Sache.
Klar, ab und zu nimmt man mal was Zweitaktöl- Geruch wahr....
Stört mich pers. nicht.
Laufruhe.... ich war so was von überrascht, wie sauber der Motor läuft. Und vor allem leise. Ist allerdings auch nen V6

Kurzum ich kann ihn nur weiter empfehlen.

Aber die anderen, sind keineswegs schlechte Motoren.

Gruß @ all

Marco
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 28.05.2014, 05:17
Benutzerbild von Bayliner Element
Bayliner Element Bayliner Element ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.04.2014
Ort: Remscheid
Beiträge: 25
Boot: Bayliner Element 160 mit Mercury 60 EFI
8 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Moin... Muss Ende Juni meine Einfahrinspektion machen lassen. Ist nen 60PS EFI Mercury. Komme aus NRW und mir wurde gesagt das alles sich auf 350-400€ belaufen wird. Finde ich schon sehr heftig für nur ne Einfahrinspektion... Wen könnt ihr mir empfehlen?


MfG Markus
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:05 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.