Wie komm ich an den Nippel..... ?

[Alex 996]

Hallo,

da muß auch Fett drauf, weil die Antriebswelle gehärtet ist und die Coupler Verzahnung nicht.
Da dort die ganze Kraft übertragen wird, schreibt Merc ein druckfestes Fett vor.



Gruß Alex

[ralfschmidt]

Zitat von Gebhard

Einzige Möglichkeit bisher war, den Anlasser kurz zu betätigen. Wenn ich dann aber Pech habe, dann liegt der Nippel wieder an einer unzugänglichen Stelle.

Gibt es da irgendeinen Trick ?

Hallo Gebhard,
geht jeden Falls mit dem Anlasser, der Trick dabei ist,
daß man das nicht mit dem Zündschlüssel macht, sondern mit einer Drahtbrücke direkt am Hilfsstart Relais

[Gebhard]

Zitat von ralfschmidt

.......der Trick dabei ist,
daß man das nicht mit dem Zündschlüssel macht, sondern mit einer Drahtbrücke direkt am Hilfsstart Relais

Kann ich nachvollziehen, Ralf, danke, aber das wäre mir dann doch zu kompliziert, ich weiß ja nicht mal, wo das Relais sitzt. Und was sollte ich machen, wenn die Maschine dann - quasi aus Versehen - anspringt ? (.... Na ja, eigentlich bräuchte ich sie ja nur wieder ausmachen.) Aber ich werde halt wohl oder übel ein paar Mal ganz kurz den Zündschlüssel betätigen müssen, während ich zugleich den Ausschalter drücke, so lange, bis der Nippel gut steht
Ist ja auch nicht soooo schlimm......

[ralfschmidt]

Zitat von Gebhard

Und was sollte ich machen, wenn die Maschine dann - quasi aus Versehen - anspringt ?

Hallo Gebhard,
das ist ja der Trick an der Sache, du kannst so den Motor mit dem Anlasser Stückchen weise dehen der Zündschlüssel muß nicht mal im Zündschloß sein und er Motor kann folglich nicht anspringen
evtl. kann dir ja mal ein Stegnachbar zeigen wo das Relais sitzt, oder mache mal ein paar Bilder von deinem Motorraum, dann wird dir schon geholfen

[Gebhard]

Zitat von ralfschmidt

......oder mache mal ein paar Bilder von deinem Motorraum, dann wird dir schon geholfen

Ok, ich mach mal ein paar Fotos und stelle die hier ein. Vielleicht wäre das dann doch ne Möglichkeit.

[Gebhard]

So, nun hab ich die Fotos gemacht. Eigentlich kann es ja nur die hellgraue Box sein. Geöffnet hab ich die natürlich noch nie.

[ralfschmidt]

Hallo Gebhard,
geht eigentlich noch leichter, du mußt nur das dicke Pluskabel vom Batteriehauptschalter verfolgen, dann kommst du an dem Relais vorbei