Segler in den Kornaten gekentert da auf Grund gelaufen

[jeenns]

Zitat von Leukermeerbewohner

Hi,
jetzt müsste man nur noch Karten lesen können
Lernt man das beim Kroatischen Wochenendführerschein ?
Vielleicht ist es doch sinnvoll mal über einen anständigen Schein nachzudenken.
Nicht das sich ein mitlesender kroatischer Füherscheininhaber auf den Schlipps getreten fühlt , euch passiert so etwas natürlich nie.
Gruß Udo

ich habe diesen kroatischen "wochenendführerschein"

und karten lesen und gefahrenzeichen haben wir dort wirklich sehr gut gelernt,

sowie die winde und vorfahrtsregeln. (und wer sich für bootsfahren wirklich interessiert, der lernt das meiste sowieso bei google.)

nur zum thema knoten sagte der lehrer: "im ist es egal wenn unser boot abhaut"

....hier macht man nen wochenendführerschein und bei uns darf man ein 10 meter segelboot mit 15 ps einbau diesel ohne fahren!!

gruß jens (ja, ich habe rechtschreibfehler.... dafür war ich in mathe und religion gut)

[apollobandit]

Auch ich hab den Kroatischen Schein, allerdings war das kein Wochenende sondern Freitag Abend 2Stunden und am Samstag Vormittags die Prüfung.
Wie man Boot fährt oder wie aufmerksam man in seine Karten oder Geräte schaut, kann man wohl nicht am Schein fest machen. Den wenn das so wäre hätten hier 80% den Kroatischen Schein.

[jeenns]

2 stunden?? wir waren von 18uhr bis nach 23uhr da.

[immermutig]

Zitat von marsvin

Was soll uns dein Posting nun sagen? Dass österreichische Bootfahrer ihr Wissen aus Fernsehserien entnehmen?
Ein Navigationsfehler ist schnell passiert, heute im Zeitalter von GPS und Plottern sicherlich seltener als früher, aber wenn du noch keinen gemacht hast, zeigt mir das, dass du noch nicht sehr viel gefahren bist,
Siggi

Da gings um den Schein ( Qualität und so )

hab nix vom Navigieren geschrieben
oder was hast du verstanden ??????????

[Micha Bl]

Also ehrlich gesagt finde ich die Sprüche schon ziemlich überheblich, Ihr tut ja so als wenn Euch noch nie etwas passiert ist oder Ihr noch nie etwas übersehen habt.

[marsvin]

Zitat von immermutig

Da gings um den Schein ( Qualität und so )

hab nix vom Navigieren geschrieben
oder was hast du verstanden ??????????

Trotzdem verstehe ich dein Posting immer noch nicht. Du schriebst von einer Fernsehserie, nur sind Fernsehserien im Allgemeinen Fiktion, daraus auf ein tatsächliches Ereignis oder Verhalten eines (fiktiven?) Skippers zu schliessen, hat für mich etwas bizarres,
Siggi

[immermutig]

Zitat von marsvin

Trotzdem verstehe ich dein Posting immer noch nicht. Du schriebst von einer Fernsehserie, nur sind Fernsehserien im Allgemeinen Fiktion, daraus auf ein tatsächliches Ereignis oder Verhalten eines (fiktiven?) Skippers zu schliessen, hat für mich etwas bizarres,
Siggi

nein mir gings um diese überhebliche Aussage

Zitat von ...................
jetzt müsste man nur noch Karten lesen können
Lernt man das beim Kroatischen Wochenendführerschein ?
Vielleicht ist es doch sinnvoll mal über einen anständigen Schein nachzudenken.

ich hab den fiktiven Skiper wie du ihn nennst
nur wegen dieser Aussage bezüglich Führerschein herangezogen

und ich wollte nur ein Beispiel nennen auch wenn man die besste Ausbildung
genossen hat können Fehler passieren

desswegen versteh ich nicht warum du auf mir herumhackst.

[Magellan]

Habe gerade dieses Sea-Help Video von der Bergung entdeckt!

Wen es interessiert: http://www.youtube.com/watch?v=QfEeuiGtE7k

[ghaffy]

Zitat von Micha Bl

Also ehrlich gesagt finde ich die Sprüche schon ziemlich überheblich, Ihr tut ja so als wenn Euch noch nie etwas passiert ist oder Ihr noch nie etwas übersehen habt.

Seh ich genauso:
Es scheint ja ohnehin so ein Phänomen zu geben, wie manche einzelstehende Bäume am Straßenrand: gerade Strecke, weit und breit nichts als Äcker und ein einziger Baum. Und dreimal im Jahr kracht einer mit seinem Auto genau in diesen Baum...

Mir fällt auch immer wieder auf:
Ich setze zB bei der Ausfahrt vom Starogradski Zalev auf Hvar Auge mal Pi (man kennt ja sein Revier ) einen Kurs grob 300° ab, so etwa Richtung Primosten, das sind immerhin über 30 nm und das bei meinen fünfeinhalb Knoten. Damit kommt der Autopilot in aller Regel an Drvenik und Mulo vorbei, nur um in 8 von 10 Fällen Stunden später genau auf Veli Brak (Untiefe mit Seezeichen) aufzulaufen. Ein halbes Grad BB oder SB hätten das zuverlässig verhindert, aber nein! Muss irgendwie magnetisch sein, das Ding.

Und das ist bei etlichen anderen Untiefen nicht anders: Mit größter Verlässlichkeit fährt man um so genauer drauf zu, je mehr man sich bemüht es nicht zu tun ...

Das "gelingt" mir dann bei der Fortsetzung des Kurses von Primosten nach Tisno mit der Untiefe zwischen Tribunj und Kaprije, und auch mit jener Untiefe, die dem Segler zum Verhängnis wurde.

Was ich meine: Klar darf das in letzter Konsequenz nicht passieren, aber es passiert eben manchmal doch, selbst den routiniertestes Skippern, selbst einheimischen Fischern, die das Revier vollständig verinnerlicht haben und ihre Reusen oft ohne Boje irgendwo versenken und am nächten Tag zielsicher wiederfinden und mit einem Draggen mirnixdirnix hochholen.

Jeder Unfall auf dieser Welt wäre vermeidbar gewesen - hinterher betrachtet. Ich wäre sehr zurückhaltend hier ganz einfach "Sorglosigkeit" oder gar "Dummheit" zu unterstellen.

Ich bin oft "sorglos" und "dumm" und danke dem Klaubautermann, dass bisher nichts Gröberes passiert ist.

[marsvin]

Zitat von immermutig

nein mir gings um diese überhebliche Aussage

Zitat von ...................
jetzt müsste man nur noch Karten lesen können
Lernt man das beim Kroatischen Wochenendführerschein ?
Vielleicht ist es doch sinnvoll mal über einen anständigen Schein nachzudenken.

ich hab den fiktiven Skiper wie du ihn nennst
nur wegen dieser Aussage bezüglich Führerschein herangezogen

und ich wollte nur ein Beispiel nennen auch wenn man die besste Ausbildung
genossen hat können Fehler passieren

desswegen versteh ich nicht warum du auf mir herumhackst.

Sorry, ich wollte nicht auf dir rumhacken , aber mir war wirklich nicht klar, worauf du hinauswolltest. Meine Meinung zu Führerscheinen habe ich ja schon ausführlich im "15PS-Trööt" dargelegt, nämlich dass es mir egal ist, ob jemand einen hat oder nicht, oder von mir aus auch aus Kroatien, wenn er sich denn bemüht, unser "Handwerk" durch Erfahrung zu erlernen. Und das Fehler nunmal passieren, ist nur allzu menschlich,
Siggi

[chrishasedan]

Den Ausführungen von Andreas ist nicht´s hinzuzufügen!!

[123]

Ein Führerschein egal woher hätte hier überhaupt nichts genutzt. Wer mit sattem Tiefgang über so eine Untiefe fahren will, läuft auf. Selbst dann, wenn er den goldenen Ehrenführerschein mit Schwertern und Brillianten hat.

[Volker Sch]

Jaaa, aber mit dem goldenen Ehrenführerschein mit Schwertern und Brillianten kann man die Untiefen mental vorausahnen.........

[Mork]

Zitat von chrishasedan

Den Ausführungen von Andreas ist nicht´s hinzuzufügen!!

Sorry für OT, aber jetzt wird mir gleich schlecht.

[Volker]

Zitat von 123

Brillianten

Zitat von Volker Sch

Brillianten

Lasst wenigstens das "i" weg!

Volker

[Mar-Thar]

Zitat von Volker

Lasst wenigstens das "i" weg!

Brllianten? Liest sich auch nicht besser

mfg
Martin

[Volker Sch]

Zitat von Volker

Lasst wenigstens das "i" weg!

Volker

Wieso, der Kurt und ich haben doch das http://www.charlielemindu.com/mag/un...urite-product/ gemeint?

Gruß

Volker

[Michael G.]

Die Kunst des Weglassens. S bei products, i bei Brillanten und dann bitte auch grad noch das ` bei nichts.

[Fraenkie]

Zitat von Magellan

Habe gerade dieses Sea-Help Video von der Bergung entdeckt!

Wen es interessiert: http://www.youtube.com/watch?v=QfEeuiGtE7k

Dem hat´s den Kiel abgerissen

Der war wohl grad so schön in Fahrt

[apiroma]

Wenn das die Ecke ist, wo in der Nähe ein Campingplatz ist, könnte unsere Vereinsjugend vor wenigen jahren auch in der Nähe gesegelt sein.
Muß ich mal nachfragen.

Jedenfalls waren die Jungs mit mehreren Toppern (englisches Anfängersegelboot vergleichbar mit Opti aber anderes Design) unterwegs, als die eine größere Motoryacht bemerkten die auch die Richtung wollten.
Die Jungs segelten dahin, bis einer mit dem Schwert am Boden kratzte und dieses sofort aufholte. Die ganze Bande segelte ohne Probleme weiter, gab dem Skip aber noch Signal.
Die Crew guckte erst spärlich, aber war auf Draht als der Tiefenalarm ertönte (die Jungs hörten das auch) und sofort die Hebel auf AK zurück riß.
Kamen gerade so noch zum Stehen.

Also wenn Segeljollen irgendwo dort zwischen oder an Inseln unterwegs sind, nicht blindlings folgen, die Jungs können mit wenigen cm Tiefgang fahren, speziell bei passenden Windverhältnissen. Segelnde Motorbootfahrer können das einschätzen, der reine Mobo-Skip eher weniger.

[winetouu]

😄😄😄😄😄

[Hobie]

Zitat von winetouu

����������

Toller Beitrag!

Darf ich den zitieren?

Hobie

[winetouu]

Zitat von Hobie

Toller Beitrag!

Darf ich den zitieren?

Hobie

NEIN 😡


Beste Grüße Andy

[sea114]

kleiner nicht ernst gemeinter Beitrag
Sieht der Skipper sein Schwert macht er was verkehrt.

[jeenns]

Zitat von sea114

kleiner nicht ernst gemeinter Beitrag
Sieht der Skipper sein Schwert macht er was verkehrt.

scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Skipper was verkehrt..