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Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore. |
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#26
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Du darfst offiziell nur im markierten Bereich voll aufdrehen. Aber auch damit geht man sehr kulant um. Man muss ja schließlich vor dem Rennen den Motor warm fahre n und das geht halt nunmal nur wenn man weiter rausfährt. Aber auch nur dann wenn alle zum Ausläufen aus dem Hafen aufgerufen werden. Sonst kannst du es vergessen. Mittels der Ausnahmegenehmigung den See zu erkunden, davon würde ich abraten. Die Wapo ist hier präsent...
Außerdem bin ich der Meinung dass man den Bogen nicht überspannen sollte, damit solche Veranstaltungen auch in Zukunft noch genehmigt werden. Man kann auch nur an einem Renntag teilnehmen, so habe ich es gemacht. Immerhin gibt es 2 Durchläufe. Ich war Sonntags dort. Anzeigt glaube ich 22,6 Sekunden. Mein Kompliment an dieser Stelle an die Oldtimer-Glastron, die eine 18er Zeit gefahren hat.
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#27
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Gibt es hier nicht noch mehr Fotos was noch so mitgefahren ist?
Die Bildergalerie auf deren Seite finde ich recht übersichtlich. Lust habe ich ja auch....
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#28
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Zitat:
die Anzahl der Boote ist schon überschaubar. In den letzten Jahren waren es ziemlich die gleichen Akteure. Aber fürs 10 jährige der LQM solls ja was Besonderes werden. Da wäre so ein Hamburger Jung eine tolle Bereicherung. Nachfolgend noch ein Foto beim Warten auf den nächsten Einsatz...
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"Bootfahren ist ein SUPER Hobby, Mann muss nur schauen dass der Motor lauter als die Frau ist" Zitat: Roooobert Geiss Baja ... Speed Changes you! http://www.youtube.com/watch?v=56ZCB...layer_embedded
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#29
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Zitat:
Das mache ich nächste Woche........
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Grüße. Ervin Rude |
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Ich würde da eh als Kanonenfutter hin fahren, meiner 40 Jahre alten Hulk ist da ja nix zu gewinnen. Aber Spass macht's bestimmt und damit andere Siegen können müssen auch Verlierer vor Ort sein.
Was mich aber noch interessiert sind die Auswirkungen auf Getriebe und Motor wenn man von 0 den Hebel auf den Tisch packt.
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Gruß Christoph
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#32
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Wenns das nicht aushält wars ein schxxx Motor/Getriebe
Natürlich ist die Belastung höher als wenn Du mit 1/4-Gas startest aber es ist dafür ausgelegt das auszuhalten. Wäre es das nicht würden die Dinger reihenweise sterben. Du hast einen großen Motor in einem relativ kleinen Boot, wenn der selbe Motor aber in ein z.B. 28Fuß Boot gebaut wird brauchst Du ja jedesmal (fast) Vollgas um überhaupt raus zu kommen. Außerdem stell Dich nicht so an. Du hast doch eh Garantie drauf
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#33
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In der "Boote" ist ein schöner Bericht darüber.
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Gruß Christoph |
#34
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"Bootfahren ist ein SUPER Hobby, Mann muss nur schauen dass der Motor lauter als die Frau ist" Zitat: Roooobert Geiss Baja ... Speed Changes you! http://www.youtube.com/watch?v=56ZCB...layer_embedded
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#35
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Schönes Video, sag mal darf man wenn man da mitmacht, die ganze Woche mit seinem nicht Bodenseezugelassenen Boot auf dem See rum fahren, wenn man gerade kein Wettbewerb fahren muss.
Oder waren das feste zugeteilte Trainingszeiten ?
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#36
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Zitat:
danke, Du bist also einer derjenigen, wegen denen die LQM jedes Jahr erneut auf der Kippe steht. Wegen der offenen Auspuffe und Anrainerbeschwerden. Heuer gab es übrigens offiziell ein "offenes Auspuff Verbot" und alle, die umschalten konnten, mussten bzw. haben umgeschaltet. Aber, ein paar Unverbesserliche, die alle anderen in Verruf bringen bzw. deswegen die ganze Veranstaltung u.U. kippen können, gibt es immer wieder. Mit ein wenig Rückssicht haben nämlich alles was davon. Nicht jeder steht auf den Lärm einer offenen Auspuffanlage, die man in FN noch hört, wenn das Boot schon lang in der Schweiz ist. PS: zur Frage wegen der Erlaubnis, wo man fahren darf. Laut Ausnahmegenehmigung nur im Bereich Friedrichshafen für Probefahrten und vom Heimathafen zur Quartermile und retour. PPS: und ich bin auch mitgefahren, nicht nur 2013, sondern auch schon 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 und 2010. Aber nicht mit einem "Powerboot" sondern immer mit RIBs, die die Powerboote auf der LQM nichtsdestotrotz abziehen . Deshalb kenn ich die Problematik mit den offenen Auspuffen ganz gut. |
#37
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Zitat:
Nachdem die Truppe zum Tanken nach Wallhausen oder an den Untersee fuhr, mussten sie das Fahrtgebiet einschränken. Maß halten wird halt oft falsch verstanden.
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Gruß Wolfgang |
#38
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Zitat:
Vor 3 oder 4 Jahren beschwerten sich Friedrichshafener Anwohner über die offenen Auspuffanlagen, das Schifffahrtsamt musste darauf eine Schallpegelmessung durchführen, bei geschlossenen Anlagen war das ok. Die LQM stand damals deswegen auf der Kippe. Für die nicht genehmigten Ausfahrten gibt es vielleicht eine Ordnungswidrigkeit, wenn überhaupt, mit der LQM hat dies aber nichts zu tun. Die LQM bietet vielen die Möglichkeit im Herbst noch eine Woche Urlaub mit Boot am Bodensee zu machen. Man sollte aber, wie Ferdi andeutet, ein wenig zurückhaltend sein und nicht mit 100dBa 100km/h den Seerhein runterbrettern und den Bodenseelern kurz zeigen wo der Hammer hängt, das muss nicht sein.
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#39
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Na dann hätte ich ja mit unserem Boot da keine Schwierigkeiten. Denn wir sind echt leise.
Mal sehen ob wir uns das trauen, gegen die Racer anzutreten, mit nem Boot von der Stange.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#40
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Da auch ich mich mit meinem Serienboot sehr für die LQM interessiere und jeden Bericht in mich aufsauge bin ich doch nunmehr stark enttäuscht.
Bis eben dachte ich, eine tolle Veranstaltung, da willst du nächstes Jahr vielleicht auch hin, denn vielleicht macht das ja Spaß Da wohnen am Bodenseeufer tolerante Menschen, die es den Freunden von schönem V8 Sound nicht übelnehmen, wenn es einmal im Jahr für ein paar Stunden etwas lauter wird. Nun habe ich das Gefühl, dass es besser wäre, wenn Boote mit großen Motoren und offenen Auspuffanlagen zuhause bleiben, oder man die LQM vielleicht auf die Ostsee oder nach Holland verlegen sollte. Allerdings könnte es sein, dass dann auch die Zuschauer etwas enttäuscht wegbleiben, denn leise Boote aus Massenproduktionen sind zwar auch sehr schön, aber vielleicht nicht so ein großer Publikumsmagnet wie laut, bunt, wild und etwas ungezähmt. Es gibt Orte in Europa wo sich Menschen genau dieses Publikum (VW am Wörtersee, Rockkonzerte, Motorradtreffen ect.ect.ect.) in den Ort holen, und sie fahren gut damit. Zumal nach der Attraktion die Orte wieder ganz verträumt durchs Jahr gehen, aber insgesamt alle davon provitieren. Schade
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#41
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Wir waren heuer zum 1.Mal dabei. Wir können nicht laut, andere nicht leise. Ehrlich gesagt, als wir Samstag und Sonntag zur Ausfahrt unsere Motoren starteten, war die Begeisterung der vielen Zuschauer echt in deren Gesichtern abzulesen. Leute, das Brüllen der Motoren gehört doch zur Show- und ich kann nicht! Da hätte ich es mir gewünscht.
Bei Ausfahrten hieß es, man soll sich Tel. anmelden, dass man unterwegs ist und das hat Steven für uns gemacht. Dann machten wir eine kleine Ausfahrt nach Lindau, Bregenz und wieder zurück nach Friedrichshafen. Für das eine Event sollten doch alle an einem Strang ziehen, vor allem nächstes Jahr, damit das 10jährige der LQM ein für alle voller Erfolg wird.
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"Bootfahren ist ein SUPER Hobby, Mann muss nur schauen dass der Motor lauter als die Frau ist" Zitat: Roooobert Geiss Baja ... Speed Changes you! http://www.youtube.com/watch?v=56ZCB...layer_embedded |
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mag ja sein, dass einige Zuschauer laut geil finden, viel andere schütteln nur den Kopf oder zeigen mit dem Finger an die Seitenstirn.
Ist doch überall so, ein paar wenige versauens für viele. Schaut die Motorradstreckensperrungen an, die auch nur ein kl. Prozentsatz zu verantworten hat. Powerboote sind auch ohne offene Auspuffe laut genug, horcht einmal in meinen Lauf gegen Steve Murkett hinein, vom Evinrude 200HO hört man da nix . http://www.youtube.com/watch?v=qAr7wx-xeGk Ein offener Auspuff ist da wirklich nicht mehr notwendig, das macht so auch schon genug Lärm. und hier noch eine kleine Onboard-Impression http://www.youtube.com/watch?v=T8E9oKWAjPQ |
#44
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#45
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Hhhhhmmmmm, also meine Ohren sagen mir, dass Steve Murkett offen unterwegs war. Aber vielleicht irre ich mich ja auch.
Wenn ich mal an diesen Beitrag erinnern darf: http://www.youtube.com/watch?v=DYibGnDWuoA Da sieht und hört man auch sehr schön wer offen und wer zu fährt. Ich finde offen immer noch schöner als die leisen. Ich verstehe es immer noch nicht, aber gut, ich werde mir die Sache für 2014 erstmal schenken und weiter beobachten. Hab keine Lust auf Stress.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#46
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Für die Boote-Forum-Powerboot Spezialisten hab ich dann noch das gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=UCPZMqvR3zs Ein wunderschöner Film der belegt, dass er garnicht auf leise umschalten könnte, selbst wenn er wollte. Da ist nix zum Umschalten. Ich bleib dabei, last den Leuten ihren Spaß auch mal laut zu fahren, man kann auch tolerant sein Ich bin gespannt wie sich in hoffentlich vielen Jahren ein elektro Formel1 Rennen anhört. Pfui, aber dann wohl nicht mehr anders machbar.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#47
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Hey Mario,
Komm zur LQM 2014, da gibt es keinen Stress. Da meckert nur einer im Forum wie das immer so ist. Von einer Meinung eines Einzelnen muss man sich wirklich nicht einschüchtern lassen. Vor Ort sind nur coole Leute und eine super Stimmung. Eine total relaxte Veranstaltung, die man wirklich nicht versäumen sollte. Zur Wildcard: da sind in den Auspuffrohren Klappen, die bei langsamer Fahrt geschlossen sind. Wenn's dann zur Sache geht, öffnen die sich. Ein 600sci wird aber niemals eine Flüstermaschine sein. (Video von Wildcard haben wir gemacht!)
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"Bootfahren ist ein SUPER Hobby, Mann muss nur schauen dass der Motor lauter als die Frau ist" Zitat: Roooobert Geiss Baja ... Speed Changes you! http://www.youtube.com/watch?v=56ZCB...layer_embedded Geändert von Baja232 (19.11.2013 um 14:11 Uhr) Grund: Ergänzung |
#48
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Als ich mit meiner Baja noch "offen" unterwegs war (egal wo) hatte ich mehr Daumen hoch als den Mittelfinger gezeigt bekommen den nämlich nur einmal am Kanal von einem Angler aber ich war eh nur kurz zum spülen dort unterwegs...
Im Hafen bin ich dank Umschaltung immer leise gefahren und hatte nie Probleme...außer auf Mallorca, da fuhr jeder mit so einem Teil offen... Hier im Forum hinterm Bildschirm ist die Akzeptanz schon ein wenig anders...aber that´s live
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Gruß Carsten |
#49
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Ich habe ebenfalls eine Umschaltung verbaut.
Allerdings muß man klar sagen, dass eine solche Anlage auch im Standgas im geschlossenen Modus immer lauter ist, als eine Anlage, die nur durch den Z geht. Wenn die Saison losgeht und ich lange "nix gehört hab" bin ich mir oft selbst nicht ganz sicher, ob ich nun offen oder geschlossene Abgasanlagen habe. Nur durch die kurze Umschaltung findet man das dann in der Regel sehr schnell raus Entscheidend ist auch, ob hinter dem Boot etwas liegt, was den Schall reflektiert ( anderes Boot, Steg, etc. ) |
#50
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Ich glaube die wenigsten haben etwas dagegen wen die Anlagen während der Läufe offen sind!
Aber wenn man schon eine Sondergenehmigung bekommt sollte man nicht noch schön über die Stränge schlagen und illegaler Weise nach den Rennen offen und Volldampf übern See ballern - das machen nur schwachmaten. Solche Leute sollten umgehen von den Wettbewerben ausgeschlossen werden!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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