boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 108Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 108
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 08.10.2013, 13:22
123 123 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Beiträge: 2.263
2.223 Danke in 1.183 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Naja, 4,28 L laut Handbuch und die 65 Euro sind für eine Absaugpumpe und 5 Liter Marine Öl.
Ach so, die Pumpe ist dabei. Ich hatte schon einen Schrecken bekommen.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 08.10.2013, 13:23
123 123 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Beiträge: 2.263
2.223 Danke in 1.183 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
... 5 Liter (oder schüttest Du 15W40 KFZ Öl für 4EUR/Liter hinein? )
Ja, stimmt schon, ich kaufe immer das billigste.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 08.10.2013, 13:23
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.883
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.948 Danke in 4.827 Beiträgen
Standard

Wer lesen kann

duck und wech ...

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 08.10.2013, 13:27
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Motorkonservierer dies z.B. http://marineparts-24.de/Motor-Ersat...er-3-78-l.html
? ca. 100,-€ wieviel Liter?

Motoröl 15W40 + Pumpe ca. 65 € 5 Liter

Frostschutz 20 Liter ca. 60,-€

Auffangwanne 20,-€

Bilgenpumpe ca. 30,-€

Getriebeölpumpe ca. 16,-€

http://www.amazon.de/Bootskiste-Quic...be%C3%B6lpumpe (PaidLink)

Merzweckfett 10,-€

Fettpresse 30-€

LM Motorkonservierer http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keyw...l_78egvphx9p_e (PaidLink)

Getriebeöl wieviel?

Liege ich damit richtig? ca. 330,-€

Warum muss Getriebe und Motoröl überhaupt dieses Jahr gewechselt werden. Ich hab etwas zeitdruck, da ich dies noch vor unserem urlaub am Wochenende schaffen muss

Danke
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 08.10.2013, 13:31
cake74 cake74 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.08.2010
Ort: Köln
Beiträge: 410
430 Danke in 183 Beiträgen
Standard

Schaut mal hier was mir die Tage passiert ist...

http://www.boote-forum.de/showthread...94#post3266594
__________________
Gruß
Der Patrick

Geändert von cake74 (08.10.2013 um 20:07 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 08.10.2013, 13:42
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.883
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.948 Danke in 4.827 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ossenkop Beitrag anzeigen
... Warum muss Getriebe und Motoröl überhaupt dieses Jahr gewechselt werden. Ich hab etwas zeitdruck, da ich dies noch vor unserem urlaub am Wochenende schaffen muss

Danke
Muss ja nicht unbedingt.
Beim Motoröl sind sogar die "Experten" nicht einig ob Herbst oder Frühjahr.
Die eine wollen den Mist vor dem Winterlager raus, die anderen das neue Öl nicht schon über Winter drin haben.

Das Getriebeöl würde ich zumindest kontrollieren, wenn da Wasser drin ist könnte das Getriebgehäuse kaputt frieren.

Mach es so, wie hier schon gesagt:

Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
... Zur not kannste den Ölwechsel auch im Frühjahr machen.
Dann hast du auch genug zeit dir das nötige wissen anzueignen.
Nur einwintern solltest du jetzt. ...
Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 08.10.2013, 13:43
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.838 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard

LM Motorkonservierer gibts auch im BH (Nautic): ~ 10 EUR
Getriebeöl: 2 Flaschen

Kannst Du nicht das Wasser aus dem Block ablassen und über die Schläuche
ein paar Liter Frostschutz einfüllen? (dann sparst du die Bilgepumpe und die Unmengen an Frostschutz)
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 08.10.2013, 13:50
Benutzerbild von Raenki
Raenki Raenki ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Land
Beiträge: 569
Boot: Corsiva595tender
883 Danke in 318 Beiträgen
Standard

Habe dieses Jahr das Öl mit der Ablassschraube abelassen, von dort aus in einen Trichter an dem ein Gartenschlauch war und diesen habe ich durch den Lenzstopfen geführt!

Geht mind. genauso schnell und was da für eine komische Brühe kam, das hab ich mid dem Pumpen nie geschafft so viel raus zu holen!

Wäre evt. Auch eine Überlegung wert!
__________________
Grüße

Florian
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 08.10.2013, 13:53
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

wenn ich wüsste wie und wo.
ich will ja auch das es vernüftig ist

Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
LM Motorkonservierer gibts auch im BH (Nautic): ~ 10 EUR
Getriebeöl: 2 Flaschen

Kannst Du nicht das Wasser aus dem Block ablassen und über die Schläuche
ein paar Liter Frostschutz einfüllen? (dann sparst du die Bilgepumpe und die Unmengen an Frostschutz)
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 08.10.2013, 14:57
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

sind das alle teile in meiner Liste?
Weil ich heute noch zu Nautiq will
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 08.10.2013, 15:39
Benutzerbild von Santa Fe
Santa Fe Santa Fe ist offline
Commander
 
Registriert seit: 12.11.2008
Ort: Mainz
Beiträge: 381
293 Danke in 166 Beiträgen
Standard

Im Nautic Bauhaus gibts ne Bilgenpumpe Rule 360 für 20,70€, habe ich mir gerade für die Einwinterung gekauft.
__________________
Grüße von Leo
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 08.10.2013, 15:48
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

was mach ich denn eigentlich mit dem Motorkonservierer?
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 08.10.2013, 16:11
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.838 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard

steht drauf, entweder in die Brennräume sprühen oder über den Vergaser
einsaugen lassen (gibt unterschiedliche)
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 08.10.2013, 19:30
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.883
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.948 Danke in 4.827 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Raenki Beitrag anzeigen
Habe dieses Jahr das Öl mit der Ablassschraube abelassen, ...
Zitat:
Zitat von Ossenkop Beitrag anzeigen
wenn ich wüsste wie und wo. ...
Beim V8 sieht das so aus:
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Ölablassschraube-V8.jpg
Hits:	83
Größe:	12,9 KB
ID:	486800

Sollte beim V6 nicht wesentlich anders sein.

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 08.10.2013, 21:54
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

So war im Bauhaus, leider war das Angebot Pumpe mit Öl nicht mehr zu bekommen.

Hab diese gekauft für Getriebeöl, für Motoröl kann ich die nicht auch nutzen wenn ich sie ausspüle?
http://www.weserbootshop.de/bilder/p...us-Messing.jpg

20 Liter kühlerfrostschutz sind sauteuer gewesen, wo könnte ich sowas bekommen?
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 10.10.2013, 11:07
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Kann ich die Pumpe nutzen? (für Frostschutz)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...content=ViewAd (PaidLink)
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd

Geändert von Ossenkop (10.10.2013 um 11:30 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 10.10.2013, 11:13
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.838 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard

Warum nicht ggf. Druck mindern.
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 10.10.2013, 11:30
pcfuxx pcfuxx ist offline
Commander
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: nordwestlichstes Bayern
Beiträge: 317
Boot: ex-Bootsfahrer(zu teuer der Spass)
172 Danke in 87 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ossenkop Beitrag anzeigen
Zum Öl absaugen mit Sicherheit nicht
__________________
Gruss Werner

_______________________________________
manche kennen mich...manche können mich
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 10.10.2013, 11:30
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard Mercruiser Alpha One einwintern

So nochmal alles zusammengefasst:

1. Mauseohren mit Wasserschlauch an den Antrieb und Motor starten (spülen)
- max. 1500 Umdrehungen
- Bis Motor ca. 60 Grad hat

2. Wanne mit 20 Liter Kühlerfrostschutz und Bilgenpumpe unter den Antrieb
stellen
- Bilgenpumpe an Mauseohren anschließen, Motor starten
- max. 1500 Umdrehungen
- bis 70 Grad Betriebstemperatur erreicht ist

3. Motorekonservieer in den Vergaser sprühen bis Motor abstirbt, geht er
nicht aus abstellen.
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Motoren Innenkonservierer.jpg
Hits:	196
Größe:	103,3 KB
ID:	487184
Name:  Flammschutz.jpg
Hits: 1593
Größe:  21,9 KB

das wars? oder noch irgendwelche Schläuche öffnen oder Schrauben?

Motoröl und Filterwechsel kann ich auch später (November) machen?
Zündkerzen ausbauen und in die Zylinder o .g. (Bild) Motoren Konservier einsprühen.

Motoröl wechsel:

1. Motoröl über Einlass für Messstab mit Absaugpumpe absaugen (passt da der Schlauch überhaupt rein?
2. Filter raus drehen und neuen rein drehen
3. Neues Motoröl über 15W30 Baummarkt über Einlass einfüllen

Getriebeölwechsel
Gibts da ne Anleitung für?
Habe ei davon gekauft
Name:  Getriebeöl.jpg
Hits: 1084
Größe:  42,9 KB



Wär super wenn da jemand nochmal drüber schau, Danke Euch!
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd

Geändert von Ossenkop (10.10.2013 um 11:39 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 10.10.2013, 11:54
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.838 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard

das ist Outboard Getriebeöl!
Ist der LM Konservierer geeignet ihn über den Vergaser zuzuführen?

(Ich verwende Quicksilver Gear Lube (bei AWN für 19.90) + Quicksilver Fogging Oil (Storage Seal - #92-858081Q03))
__________________
Gruß Lars

Geändert von XLars (10.10.2013 um 11:59 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #46  
Alt 10.10.2013, 11:57
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 07.11.2005
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 1.892
1.396 Danke in 925 Beiträgen
Standard

Die Tube wird nicht reichen. Getriebeöl ist knapp 2 Liter und wird mit einer Kleinen Ölpumpe von unten her befüllt. Anleitungen sind reichlich hier im Forum kurz suchen!
__________________
Gruß und Ahoi Martin
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 10.10.2013, 11:58
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
das ist Outboard Getriebeöl!
Ist der LM Konservierer geeignet ihn über den Vergaser zuzuführen?

(Ich verwende Quicksilver Gear Lube + Quicksilver Fogging Oil)
Misst, was brauche ich speziell und bekomm ich das im Baumarkt?
Konservierer steht für das einsprühen in die Zylinder nach dem rausdrehen der Zündkerzen.

Ist das denn mit dem einwinter alles richtig, damit ich gleich los legen kann.
Öl kann ich ja noch Samstag oder später machen oder?
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 10.10.2013, 12:05
Benutzerbild von XLars
XLars XLars ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Kiel
Beiträge: 3.590
Boot: Hellwig Milos 585 IB
5.838 Danke in 2.494 Beiträgen
Standard

In der Nautic Abteilung gibt's auch das richtige Getriebeöl (mal fragen und die Tube umtauschen gegen 2 Flaschen (Liter))

Falls der Konservierer nicht verharzt (davon gehe ich mal aus) kannst Du ihn zwecks Konservierung auch in den Vergaser sprühen (aber nicht bei laufendem Motor!!) - sonst belässt Du es beim Einsprühen in die Brennräume.
__________________
Gruß Lars
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 10.10.2013, 12:08
Ossenkop Ossenkop ist offline
Commander
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Wiesbaden Rhein
Beiträge: 359
Boot: Bayliner 2051 mit Mercruiser V6 205 PS
18 Danke in 15 Beiträgen
Standard

mir ist erstmal wichtig das einwintern mit Frostschutz, da ich sonntag in den Urlaub fliege. Öl und Getriebeöl kann ich doch später machen oder? Ich hab eh noch keinen Filter.

ist denn die Beschreibung zum einwintern richtig?

Danke
__________________
Lehrende und Wissbegierige aus aller Welt treffen sich im virtuellen Seminarraum
https://www.edudip.com/r/czqd
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 10.10.2013, 12:10
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 3.170
Boot: Sea ray
3.181 Danke in 1.974 Beiträgen
Standard

Mit dem einwintern ist soweit richtig.
Nur wuerd ich an deiner stelle den Block und die Kruemmer leer laufen lassen und dann mit fertigem Gemisch einwintern.
Du wolltest den Frostschutz pur ib die wanne kippen und er sollte sich dann mischen oder?
Dabei besteht die Gefahr das du das oeffnen vom Therm. nicht ricgtig erwischst und du aus stellst bevor sich alles richtig gemischt hat und auch ueberall gemisch ist.
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 108Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 108



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:27 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.