Bootsanmeldung WSA

[billi]

Zitat von Der Belgier

Ne, die mache ich mir nicht....und wenn es nicht funktioniert, dann halt nicht!!! Wenn es nicht angemeldet ist habe ich doch keine Nachteile davon, oder??

Keine Nachteil außer...

nachzertifizierung (kosten)
Umbauten (Kosten)

[billi]

Zitat von Verdrängerwilli

Wo willst du fahren

er will ein WSA-Kennzeichen sonnst hätte er den thröth nicht so eröffnet.

[Verdrängerwilli]

Zitat von billi

er will ein WSA-Kennzeichen sonnst hätte er den thröth nicht so eröffnet.

Er hat den Tröt nicht eröffnet, geh ins Bett

[Der Belgier]

Zitat von Verdrängerwilli

Wo willst du fahren

Wird wohl hauptsächlich in Holland sein, aber auch mal längere törns sind keineswegs ausgeschlossen!!
Gruß
Danny

[Der Belgier]

Zitat von billi

er will ein WSA-Kennzeichen sonnst hätte er den thröth nicht so eröffnet.

Nun, um ehrlich zu sein habe ich mich nocht genug damit beschäftigt und weiß deshalb auch noch nicht genau warum mann was, wie zb. WSA braucht, hab bisher nur des öfteren davon gelesen und mir gedacht das ich es auch anmelden werde!!
Wie gesagt, wenn ich keine nachteile habe ohne Anmeldung und auch überall fahren kann, dann muß es nicht unbedingt sein, soll heissen, werde keine unmengen an Geld ausgeben damit es angemeldet ist!
Gruß
Danny

[billi]

Zitat von Verdrängerwilli

Er hat den Tröt nicht eröffnet, geh ins Bett

Trotzdem Gilt:

Vor MAi 1998 angemdeldet innerhalb der EU = keine CE pflicht.
nach Mai 1998 angemeldet innerhal der EU = CE-Pflicht

Baujahr ist uninteresannt

daher für in interresannt

also bitte nur Hilfe die hilft und dann gute Nacht.

[Verdrängerwilli]

Zitat von Der Belgier

Wird wohl hauptsächlich in Holland sein, aber auch mal längere törns sind keineswegs ausgeschlossen!!
Gruß
Danny

Das müssen die NL Kenner wissen, habe mal gelesen das einige die Boote in NL zugelassen haben, auf dem Postamt.
Aber nochmal, ein Boot in NL hergestellt, gefahren und BJ 1978 da gibt es kein Problem mit der Zulassung bei der WSA oder sonst wo.

[billi]

Zitat von Der Belgier

Nun, um ehrlich zu sein habe ich mich nocht genug damit beschäftigt und weiß deshalb auch noch nicht genau warum mann was, wie zb. WSA braucht, hab bisher nur des öfteren davon gelesen und mir gedacht das ich es auch anmelden werde!!
Wie gesagt, wenn ich keine nachteile habe ohne Anmeldung und auch überall fahren kann, dann muß es nicht unbedingt sein, soll heissen, werde keine unmengen an Geld ausgeben damit es angemeldet ist!
Gruß
Danny

Zitat von Der Belgier

Wird wohl hauptsächlich in Holland sein, aber auch mal längere törns sind keineswegs ausgeschlossen!!
Gruß
Danny

Also bei den Antworten bezweifle ich, dass du einen Führerschein hast.

Unmengen Geld ?
WSA-Anmeldung 18€ ?

[checki]

Zitat von billi

Trotzdem Gilt:

Vor MAi 1998 angemdeldet innerhalb der EU = keine CE pflicht.
nach Mai 1998 angemeldet innerhal der EU = CE-Pflicht

daher für in interresannt

Billi, nicht angemeldet, sondern "in Verkehr gebracht".
Und da es ein 78er Holländisches Boot ist, geschah das 1978.
Wenn es damit Probleme gäbe, dürften tausende Stahlverdränger
von dort kein WSA-Kennzeichen tragen.
Nicht alles komplizierter machen als nötig....

[Verdrängerwilli]

Zitat von billi

Also bei den Antworten bezweifle ich, dass du einen Führerschein hast.

Braucht er in NL auch nicht

[billi]

Zitat von Verdrängerwilli

Braucht er in NL auch nicht

mit WSA Anmeldung schon.

Als Deutscher, auf Deutschem Boot, braucht man die deutsche Befähigung

[billi]

Zitat von checki

Billi, nicht angemeldet, sondern "in Verkehr gebracht".
Und da es ein 78er Holländisches Boot ist, geschah das 1978.
Wenn es damit Probleme gäbe, dürften tausende Stahlverdränger
von dort kein WSA-Kennzeichen tragen.
Nicht alles komplizierter machen als nötig....

Sry mein Fehler "in Verkehr gebracht". Also Kennzeichen.


was bei Schiffen die z.B. im deutschen See-Bereich wo keine Kennzeichnungspflicht besteht bei überführung in den Binnen bereich recht kompliziert wird.

[Verdrängerwilli]

Zitat von billi

Dann hast du das Problem der CE

du kannst nicht nachweisen, das vor 1998 in der EU angemeldet also benötigst du die CE.

das ist teuer

Lerne Lesen, die Unmengen von Geld hast du ins Spiel gebracht

[Der Belgier]

Zitat von billi

Also bei den Antworten bezweifle ich, dass du einen Führerschein hast.

Unmengen Geld ?
WSA-Anmeldung 18€ ?

Da hast Du recht, bin gerade dabei und fleißig am lernen!!!
Die unmengen Geld beziehe ich auf Deine Aussage; Umbauten und Nachzertifizierung.
Gruß
Danny

[checki]

Zitat von billi

Sry mein Fehler "in Verkehr gebracht". Also Kennzeichen.


was bei Schiffen die z.B. im deutschen See-Bereich wo keine Kennzeichnungspflicht besteht bei überführung in den Binnen bereich recht kompliziert wird.

Praxis in D, kein Problem bei Bj. vor 98.
Solltest Du nicht schon ins Bett?

[billi]

Zitat von Der Belgier

Hallo zusammen,
bin noch recht neu hier, lese allerdings schon seit einigen Wochen viele interessante und auch wichtige Trööts hier im BF, jetzt endlich ist es so weit und wir haben uns auch ein Boot zugelegt und habe mich daher jetzt auch angemeldet!
Ich möchte mein Boot auch anmelden, ich habe aber keine Papiere oder Bootsschein..... Kann ich das Boot trotzdem anmelden, und wenn ja, ist es egal wo, bzw. in welche Stadt ich das anmelde???
Gruß Danny

Zitat von Der Belgier

Natürlich hab ich einen Kaufvertrag Es ist ein Holländisches Stahlkajütboot, 10 Meter, Bj 78

Zitat von Verdrängerwilli

Lerne Lesen, die Unmengen von Geld hast du ins Spiel gebracht

OK alle angaben vom Boot was hab ich falsches gesagt ?

zusammenfassend:

BJ 78

keine Papiere
Keine vorhergehende Zulasung in der EU ?

=

CE pflichtig wenn WSA kennzeichen

[billi]

Zitat von checki

Praxis in D, kein Problem bei Bj. vor 98.
Solltest Du nicht schon ins Bett?

Ich halte mich nur an die tatsachen

[Verdrängerwilli]

Zitat von billi

OK alle angaben vom Boot was hab ich falsches gesagt ?

zusammenfassend:

BJ 78

keine Papiere
Keine vorhergehende Zulasung in der EU ?

=

CE pflichtig wenn WSA kennzeichen

Er braucht nur einen Kaufvertrag und sonst nichts
Und CE wird teuer, kam von dir
Plus der Schwarzmalerei die hier völlig unnötig und überflüssig ist
So und jetzt lies den Götz von Dingsda

[billi]

Zitat von Verdrängerwilli

Er braucht nur einen Kaufvertrag und sonst nichts
Und CE wird teuer, kam von dir
Plus der Schwarzmalerei die hier völlig unnötig und überflüssig ist
So und jetzt lies den Götz von Dingsda

Naja die Schwarzmalerei ist nicht von ungefähr.
ein bekannter hat ein Boot gekauft.
BJ. 1989
lange jahre an der See gefahren (Keine Kennzeichningspflicht) . jetz überführt an den Rhein... Folge: CE-Zertifizierung wurde verlangt.

war teuer

[Der Belgier]

Na ja, um das ganze mal ab zu kürzen.....Ich werde es sehen wenn ich es anmelden will was Sache ist, und falls ich ne CE brauche, dann lass ich das ganze, ganz einfach!!

[billi]

zudem möchte ich mich mal darauf hinweisen

Zitat von Der Belgier

Hallo zusammen,
bin noch recht neu hier, lese allerdings schon seit einigen Wochen viele interessante und auch wichtige Trööts hier im BF, jetzt endlich ist es so weit und wir haben uns auch ein Boot zugelegt und habe mich daher jetzt auch angemeldet!
Ich möchte mein Boot auch anmelden, ich habe aber keine Papiere oder Bootsschein..... Kann ich das Boot trotzdem anmelden, und wenn ja, ist es egal wo, bzw. in welche Stadt ich das anmelde???
Gruß Danny

daher meine Kommetare.
bei dem ein oder anderen Bematen kann es natürlich sein das das BJ 78 zu einer problemlosen Anmeldung führt.