Bilgen Ablassstopfen öffnen - Wie ? - Seite 2 - boote-forum.de

corvette-gold · #26 12.10.2013, 16:56

Zitat:

Zitat von Volker Sch

Als Schlüssel kann man sich für die Zukunft eine Knipex Zange besorgen.
http://www.amazon.de/Knipex-Zangensc...knippex+zangen (PaidLink)

Im Prinzip ein Zwischending aus Engländer und Wasserpumpenzange. Ein Super Universalwerkzeug, das die Muttern nicht kaputt macht.

Gruß

Volker

Kippex steht bei mir auf der Indexliste und ist rot ( nicht Kaufen )
Nach dem, wie hier in D die Leute gefeuert haben. Ist nur noch billige China Produktion
zu überteuerten Preisen in Deutschland, für Leute ,
die das noch nicht mitbekommen haben und noch an made in Germany denken.
http://www.knipex.de/index.php?id=25&L=0&country=1826
Gruß
Der Frank

Photodealer · #27 12.10.2013, 18:10

....Schlüsselgröße ist 14, am besten mit Rostlöser einsprühen........

excess · #28 12.10.2013, 20:36

Zitat:

Zitat von Bodo 1

Bitte das Teil NICHT mit Sikafelx eindichten , nimm besser Teflonband oder die ( Haare ) die der Gas Wasser Techniker verwendet !

Das mit dem Sikaflex bezog sich natürlich nicht auf den Stopfen, sondern auf das Einsetzen der ganzen Fassung in den Spiegel (falls kein passender Stopfen gefunden wird). Den Stopfen drehe ich auch mit Dichtband aus dem Sanitärbereich ein.

Sascha via Tapatalk

Mork · #29 12.10.2013, 21:14

Die "Haare" vom "Gas Wasser Techniker" sind Hanf

Mein Lenzstopfen ist konisch und daher metallisch dichtend, da braucht's überhaupt nichts.

Die Marina"techniker" waren jetzt jedenfalls blöd genug, einen normalen Messingbolzen hineinzuprügeln
mit reichlich Teflon drauf.

Dadurch ist natürlich der Konus gesprengt worden und Tropfen für Tropfen kam Wasser - Vollhonks.

Zur Notreparatur tut's ein Standardbolzen natürlich jederzeit, nur kann ich mir einen solchen Notfall ehrlich
gesagt nicht vorstellen - außer ein Trailerbootkapitän war sorglos genug, das Ding daheim liegenzulassen.
Hier greift dann der gute alte Spruch "nach fest kommt ab", also ordentlich Teflon drauf, rein damit, und
wenn's fest is' isses fest. Weiterdrehen sprengt euch in jedem Fall die Hülse.

Woher ich das weiß?
Erfahrungswert...

Passiert einem auch nur einmal im Leben.

JETSTREAM · #30 12.10.2013, 22:05

Zitat:

Zitat von Mork

Die "Haare" vom "Gas Wasser Techniker" sind Hanf

Mein Lenzstopfen ist konisch und daher metallisch dichtend, da braucht's überhaupt nichts.

Die Marina"techniker" waren jetzt jedenfalls blöd genug, einen normalen Messingbolzen hineinzuprügeln
mit reichlich Teflon drauf.

Dadurch ist natürlich der Konus gesprengt worden und Tropfen für Tropfen kam Wasser - Vollhonks.

Zur Notreparatur tut's ein Standardbolzen natürlich jederzeit, nur kann ich mir einen solchen Notfall ehrlich
gesagt nicht vorstellen - außer ein Trailerbootkapitän war sorglos genug, das Ding daheim liegenzulassen.
Hier greift dann der gute alte Spruch "nach fest kommt ab", also ordentlich Teflon drauf, rein damit, und
wenn's fest is' isses fest. Weiterdrehen sprengt euch in jedem Fall die Hülse.

Woher ich das weiß?
Erfahrungswert...

Passiert einem auch nur einmal im Leben.

ist ja ein guter Tip hier, aaaaaber die Frage war "wie Bilgenstopfen öffnen"
So fest wie der anscheind ist, ist er nicht undicht.....

Bodo 1 · #31 12.10.2013, 23:04

Wenn ich das alles so lese , habe ich in 15 J Bayliner fahren und zu 90 % selberschrauben alles falsch gemacht . Abgesoffen bin ich aber nie !
Alles was man unter Wasser am Boot macht , wo die Gefahr besteht , das Wasser eindringt , sollte man mit mit Sikaflex eindichten .
Die Fassung würde ich auf alle Fälle mit Sikaflex eindichten wenn sie neu eingebaut werden muß , was soll da Teflonband abdichten ?
Den Lenzstopfen habe ich mit Hanf oder Teflonband in der richtigen Richtung leicht eingewickelt , so war das 100 % dicht und jedes Jahr leicht rauszudrehen .
Mag sein das es heute was neues zu abdichten gibt , Hanf und Teflonband habe ich immer in der Werkzeugtasche . Das man den Stopfen nicht zig mal mit Teflonband umwickelt , so das er die Fassung sprengt , davon gehe ich aus guter Handwerker mal aus .

skipper_winni · #32 13.10.2013, 08:27

Hi
habe gestern mal gemessen, sind 15mm und wollte dann im Bauhaus nen 4 Kant 15mm Schlüssel erstehen

Gibt es nicht

Werde mal noch versuchen ob ich nen 9/16 Zoll finde, habe es mit 5/8 probiert, war zu gross.

So ein Dreck

Der Belgier · #33 13.10.2013, 09:32

Ich glaube jetzt hilft wirklich nur noch die hier:
http://www.esska.de/esska_de/bilder/...36554880_z.jpg
Habe ich auch schon richtig "schwierige Fälle" mit gelöst!!

Volker Sch · #34 13.10.2013, 11:16

Zitat:

Zitat von corvette-gold

Kippex steht bei mir auf der Indexliste und ist rot ( nicht Kaufen )
Nach dem, wie hier in D die Leute gefeuert haben. Ist nur noch billige China Produktion
zu überteuerten Preisen in Deutschland, für Leute ,
die das noch nicht mitbekommen haben und noch an made in Germany denken.
http://www.knipex.de/index.php?id=25&L=0&country=1826
Gruß
Der Frank

Trotzdem immer noch eine patentierte und auch geniale Zange.
Und weil sie ein Teil ihrer Zangen in China produzieren lassen, sind sie nicht schlechter als alle anderen Hersteller, die ausschließlich in China produzieren lassen.

Und aufgrund des Patentes wird diese Zange auch nirgendswo anders produziert, egal ob sie noch aus Deutschland oder aus China kommen.

Im übrigen gibt es für die Firma folgende Produktionsstätten in Deutschland
http://www.knipex.de/de/unternehmen/knipex-gruppe/

Gruß

Volker

Feuerblitz · #35 14.10.2013, 21:22

Bei mir war das gleiche.

In dem Gewinde haben sich verschiedene Kristalle, Salze oder ähnliches gebildet.
Mit einem Hammer leicht ca. 20min. auf den Kopf der Schraube geklöpfelt. Danach Lieds sie sich ganz leicht lösen, ohne besonders schweres Werkzeug, Gewalt,....

Setze sie jetzt immer mit Teflonband ein.

Viele Grüsse vom
Feuerblitz

Ölfinger · #36 14.10.2013, 21:31

Zitat:

Zitat von Mork

Mein Lenzstopfen ist konisch und daher metallisch dichtend, da braucht's überhaupt nichts.

...und auch wenn man ein Leben lang alles falsch macht, kann man alt werden...

und die Messingstopfen, die ich bisher gesehen habe waren zu 99 % 15er SW und

Zitat:

konisch und daher metallisch dichtend

aber jeder wie er meint,
zum Aufdrehen würde ich meine 2" Stilson

und für den Rest brauche ich keine Kraft,
ich bin schwer genug

Raenki · #37 16.10.2013, 11:52

Ich habe das Gewinde noch nie in irgendeiner Weise abgedichtet, und war immer dicht!

Verstehe das ganze abdichten irgendwie garnicht!

B4-Skipper · #38 16.10.2013, 12:07

Hanf beruhigt

Gruß Lutz

skipper_winni · #39 16.10.2013, 14:03

hab jetzt die Knipex bestellt, am WE dann neuer Versuch

skipper_winni · #40 20.10.2013, 15:40

Hi,
also auch mit der guten Knipex hab ich das Dr.................

:w all:

nicht aufbekommen, für 20min klöppeln hat mir gestern die Zeit nicht mehr gereicht, das probier ich unter der Woche nochmal

Mutiny · #41 20.10.2013, 16:18

Das habe ich mir schon gedacht das die Knipex versagt, warum hörst du nicht auf mich ?

JETSTREAM · #42 20.10.2013, 16:52

Zitat:

Zitat von Mutiny

Das habe ich mir schon gedacht das die Knipex versagt, warum hörst du nicht auf mich ?

Oder auf mich

Jugocaptan · #43 20.10.2013, 16:54

Beratungsresistent nennt man das.

corvette-gold · #44 20.10.2013, 18:12

Hallo, das ist bitter.
Nächter versuch warm machen ohne das Boot abzufackeln.
ca 120 Grad.
Hilft das auch nicht, muss eine große Rohrzange ran.
Entweder geht der Stopfen dann los, oder man dreht den Stopfen samt
Fassung.
Falls das auch nichts bringt, muss das gesammte Teil ( Buchse und Stopfen raus und erneuert werden.
Und ich weis, das gerade bei Booten mit Z Antrieb bescheiden ran zu kommen ist.
Have fun.
Grüße
Frank

skipper_winni · #45 20.10.2013, 18:41

Zitat:

Zitat von Mutiny

Das habe ich mir schon gedacht das die Knipex versagt, warum hörst du nicht auf mich ?

Zitat:

Zitat von JETSTREAM

Oder auf mich

Zitat:

Zitat von Jugocaptan

Beratungsresistent nennt man das.

schön es das so viele Klugsch.... hier gibt - vielen Dank Jungs
Ihr dürft aber gerne vorbeikommen mit eurem Werkzeug und mir zeigen wie es geht

Ich sorge dann für Speiss und Trank und nehm mir ne Tüte Chips mit

JETSTREAM · #46 20.10.2013, 19:10

Zitat:

Zitat von skipper_winni

schön es das so viele Klugsch.... hier gibt - vielen Dank Jungs
Ihr dürft aber gerne vorbeikommen mit eurem Werkzeug und mir zeigen wie es geht

Ich sorge dann für Speiss und Trank und nehm mir ne Tüte Chips mit

Nr 16 lesen u verstehen, dann brauchste mich nicht persönlich

Leuchtturm · #47 20.10.2013, 19:48

Drehe die drei Holzschrauben raus und nimm alles ab. Dann das Teil in den Schraubstock ordentlich warm machen mit Flamme, dann geht es fast von alleine raus. Säubern und das innenteil wieder etwas einharzen oder mit anderem Dichtmittel einsetzen (sikaflex) den Stopfen wenn alles hart ist mit teflonband oder Hanf Handfest eindrehen und gut ist. Jedes Jahr erneuern und du hast keine Probleme mehr.
Hatte das selbe Problem und nicht s ging mit wärme kein Problem aber bitte nicht am Boot das fackelt nur ab.

excess · #48 20.10.2013, 20:03

Zitat:

Zitat von Leuchtturm

Drehe die drei Holzschrauben raus und nimm alles ab. Dann das Teil in den Schraubstock ordentlich warm machen mit Flamme, dann geht es fast von alleine raus. Säubern und das innenteil wieder etwas einharzen oder mit anderem Dichtmittel einsetzen (sikaflex) den Stopfen wenn alles hart ist mit teflonband oder Hanf Handfest eindrehen und gut ist. Jedes Jahr erneuern und du hast keine Probleme mehr.
Hatte das selbe Problem und nicht s ging mit wärme kein Problem aber bitte nicht am Boot das fackelt nur ab.

Genau! Am besten gleich einen kompletten neuen Einsatz reinsetzen, dann passen Fassung und Stopfen auch definitiv zusammen. Der Einsatz kostet ca. 10€ und somit weniger als eine Knippex [z.B. hier www.wassersport-kellermann.com/xanario_pinfo.php?language=de&products_id=2456 ]

JETSTREAM · #49 20.10.2013, 20:03

Zitat:

Zitat von Leuchtturm

Drehe die drei Holzschrauben raus und nimm alles ab. Dann das Teil in den Schraubstock ordentlich warm machen mit Flamme, dann geht es fast von alleine raus. Säubern und das innenteil wieder etwas einharzen oder mit anderem Dichtmittel einsetzen (sikaflex) den Stopfen wenn alles hart ist mit teflonband oder Hanf Handfest eindrehen und gut ist. Jedes Jahr erneuern und du hast keine Probleme mehr.
Hatte das selbe Problem und nicht s ging mit wärme kein Problem aber bitte nicht am Boot das fackelt nur ab.

Da muß ich aber etwas lächeln....drehe die drei Holzschrauben raus und nimm alles ab

Das Teil ist so richtig einlaminiert.
Wenn du nur die 3 Schrauben losgemacht hast und dann war das Teil rauß, dann denke ich mal, da war wohl was faul

excess · #50 20.10.2013, 20:06

Zitat:

Zitat von JETSTREAM

Da muß ich aber etwas lächeln....drehe die drei Holzschrauben raus und nimm alles ab

Das Teil ist so richtig einlaminiert.
Wenn du nur die 3 Schrauben losgemacht hast und dann war das Teil rauß, dann denke ich mal, da war wohl was faul

Bei mir war es nicht einlaminiert, sondern mit Sika (oder ähnliches) eingesetzt. Ging ziemlich easy raus. Und das Holz war auch nicht faul.