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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 21.10.2013, 00:06
123 123 ist offline
Admiral
 
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Da steht nur:

Zitat:
Zitat von tomtomtom Beitrag anzeigen
Sieht sie nun also etwa so aus oder sieht sie genauso aus? Oder könnte es auch sein, dass sie etwa so aussieht: http://www.anhaengerteile24.com/imag...ling-ak300.jpg
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  #27  
Alt 21.10.2013, 00:28
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
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Besonders sinnvoll soll es sein, den abnehmbaren Teil einer Anhängerkupplung gegen Diebstahl zu sichern!
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 21.10.2013, 06:42
Benutzerbild von Ragnarök
Ragnarök Ragnarök ist offline
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Hallo,

bei mir ist die Fahrzeugseitige Alarmanlage aktiv und schlägt Alarm, wenn ich das Fahrzeug verlasse und das Fahrzeug verriegelt habe.

Im Zweifel bei der Versicherung nachfragen, wie der Trailer zu sichern ist !!

Gruß
Bernd
__________________
" wir sind hier nicht bei WÜNSCH DIR WAS, wir sind hier bei - SO ISS`ES "
Ach ja - ich kann mir selbst kein "DANKE" geben !!
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  #29  
Alt 21.10.2013, 09:55
HansH HansH ist offline
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Das wichtigste ist doch: Was will deine Versicherung. Letztendlich wird ein entschlossener Dieb jede deiner Sicherungen knacken. Sie halten vielleicht dumme Bengel davon ab, mal eben dein Teil anzuhängen - nicht aber richtige Profis. Ein Kastenschloß mach ich dir in unter einer Minute auf...
Es gibt Versicherungen, die verlangen einen Anstellort hinter einem verschlossenen Tor, Radkralle und Zugmaulschloß... Also erstmal die Bedingungen lesen und dann entscheiden.
Gruß
HansH
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  #30  
Alt 21.10.2013, 10:09
JohnB JohnB ist offline
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Zitat:
Zitat von borts39 Beitrag anzeigen
Ist es nicht auch so, das Trailer während der Fahrt gar nicht gegen ein abkuppeln gesichert werden dürfen (..)
Schon der erste Wohnwagen meiner Familie hatte in den 60ern ein Schloss zum Absperren im angekuppelten Zustand.
;)
__________________
Beste Grüße

John
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  #31  
Alt 21.10.2013, 10:57
Benutzerbild von Nille72
Nille72 Nille72 ist offline
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Richtige Profis bringen nen 19er Schlüssel und ein eigenes Zugstück mit! Ist meinem Nachbarn beim Wohnwagen in FR passiert. Da haben die bösen Jungs mittags um 12 die Kupplung abgeschraubt und den kompletten Wohnwagen geklaut.
__________________
Mit freundlichen Bootsgrüßen

Nils

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  #32  
Alt 21.10.2013, 11:37
horstj horstj ist offline
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Hallole,
habe soetwas http://www.anhaenger-ersatzteile-ver...pelt-p557.html

funktioniert gut. Kurze Strecken fahre ich auch mit dem Schloss dran, bei längeren mache ich es aber ab, damit es nicht so rubbelt.
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  #33  
Alt 21.10.2013, 12:05
Fletcher 147 Fletcher 147 ist offline
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Hallo
Ich habe so einen Kasten (auch angekuppelt verwendbar)
http://www.kupplung.de/Anhaengerzube...-Z0100896.html
und im Anhängergriff ist noch so ein kleines Schloß .
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  #34  
Alt 21.10.2013, 13:50
123 123 ist offline
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Zitat:
Zitat von Nille72 Beitrag anzeigen
Richtige Profis bringen nen 19er Schlüssel und ein eigenes Zugstück mit!
Du meinst sicher die Auflaufeinrichtung. Denn die Befestigungsschrauben der Kupplung sollten vom Schloss ebenfalls abgedeckt werden, sofern es vernünftig dimensioniert ist. Aber der Austausch der Auflaufeinrichtung ist dann schon wieder so aufwändig, dass man auch gleich das Schloss knacken kann. Mit den heute üblichen Akku-Trennschleifern sind ja zumindest Vorhängeschlösser in kurzer Zeit auf.
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  #35  
Alt 21.10.2013, 14:39
freerider13 freerider13 ist offline
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Siehst du bei der Kupplung am Anfang im Griff das kleine Loch in Form eines umgedrehten Schlüssellochs?
Dafür gibt's Minischließzylinder, dann lässt sich der Griff nicht mehr hochziehen. Auch im angekuppelten Zustand.
Über die Stabilität gegenüber einem ausgewachsenen Vorschlaghammer oder so will ich mal nix sagen, aber gegen den Gelegenheitsdieb hilfts.

Schöne Grüße,
Jan
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  #36  
Alt 21.10.2013, 14:58
freerider13 freerider13 ist offline
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grad mal Tante Google bemüht, so was hab ich gemeint:
https://www.agrimarkt.info/shop_detail.html?id=600109

Jan
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  #37  
Alt 21.10.2013, 17:00
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist offline
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Ich fahre seit drei Jahren mit einem Bügelschloß durch die Gegend.
Schützt im angekuppelten Zustand auch wenn das Gespann leer am Slip steht und kann beim Fahren dran bleiben.
Wenn ich auf der Urlaubsfahrt das Gespann mal alleine lassen muss reicht
dies als Sicherung.
Steht der Trailer länger irgendwo solo ist er natürlich mit dem Kastenschloss
gesichert.
__________________
Gruß vom Oberrhein.
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  #38  
Alt 21.10.2013, 17:25
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
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Hmm.. Ich grübel gerade, ob es eine einfache lösung gibt, einfach die Auflaufbremse zu arretieren.
wenn der Trailer voll eingebremst ist, wirds sehr schwierig den wegzubringen, geschweige denn, "mal eben in 30 sek." an ein anderes Zugfahrzeug "umzukuppeln"
__________________
No Money - No Problem
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No Wind - PROBLEM
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  #39  
Alt 21.10.2013, 18:07
JohnB JohnB ist offline
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Das taugt für längeres Stehen nix, da dann die Bremse wegen Gefahr des Festrostens gelöst bleiben sollte.
__________________
Beste Grüße

John
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  #40  
Alt 21.10.2013, 21:26
Benutzerbild von gummi1
gummi1 gummi1 ist offline
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Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Das taugt für längeres Stehen nix, da dann die Bremse wegen Gefahr des Festrostens gelöst bleiben sollte.
Na dann sowas: http://www.amazon.de/Nemesis-Radkral.../dp/B001AGVG38 (PaidLink) taugt aber nur zum parken.
__________________
Gruß
Winne

PS: Meine Drago 600 ist verkauft, ich bin wieder auf Gummi.
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  #41  
Alt 17.05.2023, 20:06
Kattenködel Kattenködel ist offline
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.....so, und nun eine weitere Frage: Wie schützt ihr eure angebauten Teile gegen Diebstahl? Auflagen, Seilwinde usw. ANschweißen? Wer kennt Marinas an der Ostseeküste ,wo man seinen Trailer einigemaßen sicher abstellen kann, nachdem das Boot im Wasser ist?
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