Marine WC, schwergängig

[hein mk]

Moin
Natürlich helfen Essig und Öl,nicht nur bei der Verdaubarkeit vom Karnickelfutter sondern auch dem Bord-Pumpklo.
Das Hauptproblem des durchschnittlichen Pumpklos sind die langen Nichtbenutzungszeiten und das totale Austrocknen im Winterlager.In diesen Zeiten billden sich die mineralischen Ablagerungen die zu Verschleiss an den Pumpendichtungen und schlechtem Schließen der,je nach Bauart,Flatter-oder Lippenventile führen.
Die Essigsäure löst die Verkalkungen und ein leichter Ölfilm ist gut gegen Ablegerungen und schmiert die Stangen-und Kolbendichtungen(meist einfache O-Ringe)besser als das Abwasser oder das Spülwasser,denn die Pumpe kommt ja mit beiden in berührung.
gruss hein (über 30Jahre Erfahrung mit verschiedenen Seeka..stühlen)

[Hontoon]

Zitat von h-d

Ein Schuss Speiseöl, egal welche Sorte, wirkt oft Wunder. Mache ich regelmäßig, alles funktioniert seit 17 Jahren ohne Störung.

Und wohin bitte?
In die Pumpe oder in das WC?

[Hontoon]

Zitat von dieter

es reicht schon, die vom Salat übrige Essig/Öl Mischung reinzuschütten... so flutscht der Kolben merklich leichter und auch wir verwenden dies schon seit über 10 Jahren...

Gute Idee, aber wohin? Ins WC oder in den KOlben?

[B4-Skipper]

Zitat von Hontoon

Und wohin bitte?
In die Pumpe oder in das WC?

Eigentlich egal, aber
Pumpe = unbequeme
WS = bequeme Lösung.

Die Pumpe saugt das Wasser mit dem darauf schwimmenden Öl an.
Das Öl schwimmt auch in der Pumpe auf dem Wasser und schmiert so den O-Ring des Kolbens und die Kolbenwand.




Natürlich sollte das WC nicht randvoll sein und dann nur ein Spritzer Öl drauf

Gruß Lutz

[Rikke]

Moin moin,

ich habe die angesprochenen Tipps der verschiedenen Oele auch ausprobiert.

Da Beste Langzeitergebnis habe ich mit Hahnfett aus dem Sanitärbereich erziehlt.
Dichtung und Stözelstange der Pumpe damit gefettet und gut ist es.

Gruss
Heiko

[klausim]

man merkt, es ist Winter.....es wird hier über jeden kaxx berichtetund diskutiert

[Hontoon]

Liebe Freunde,
auch wenn Winter ist, freut es mich sehr, dass so viele und so gute Ratschläge gekommen sind.
Besten dank dafür.
Als besten Vorschlag nehme ich auf, da der billigste und auch einfachste. Wenn es Salat gegeben hat, dann einfach die Essig und Ölreste die man ja so wie so weggiest einfach in die WC Schale giessen.

[h-d]

Zitat von Hontoon

Und wohin bitte?
In die Pumpe oder in das WC?

Schütte ich einfach ins Töpfchen.

[Hontoon]

Zitat von B4-Skipper

Eigentlich egal, aber
Pumpe = unbequeme
WS = bequeme Lösung.

Die Pumpe saugt das Wasser mit dem darauf schwimmenden Öl an.
Das Öl schwimmt auch in der Pumpe auf dem Wasser und schmiert so den O-Ring des Kolbens und die Kolbenwand.

Anhang 500648 Anhang 500649


Natürlich sollte das WC nicht randvoll sein und dann nur ein Spritzer Öl drauf

Gruß Lutz

Nun behauptet ein Experte, das Öl würde den O-Ring zersetzen? Stimmt das?

[Janus]

Zitat von Hontoon

Nun behauptet ein Experte, das Öl würde den O-Ring zersetzen? Stimmt das?

Für wen od. was ist dein Experte denn "Experte"?
Bestimmt nicht für Kagghäuser.

Mann, dann nehmt doch einfach nen Kübel und aus die Maus.

[Emma]

Zitat von GeorgTa

Hi, mit dem Öl, das ist Blödsinn!! In die Bordtoilette mit Wasser in Berührung kommt doch nur das Flatterventil aus Gummi, das zu Ölen ist Blödsinn.

Sinn macht den Kolbenschaft zu öffnen und die darin enthaltenen Manschetten und Dichtungen und den Zylinder zu ölen, dann aber mit WD40 oder Maschinenöl.

Ein Glück, dass die anderen Ahnung haben (Zitat dein "Schweinsbraten-Beitrag). Zu Olivenöl und Vaseline wurde schon alles gesagt. Aber die Idee mit WD40 ist wirklich toll. Den Kolben dichtet besagter Gummi-Rundring gegen den Plastikzylinder, die freuen sich richtig über WD40 .

Gruß
Jan

[wormdorm]

Ja und generell ist das einfach nun mal ein (der Gummikolbenring) und ein paar andere
Teile in der Toilette ein Verschleissteil, dass nach einem gewissen Zeitraum / Anzahl Nutzung durch ein Neuteil ersetzt gehört.

Deswegen finde ich beim Charter den Tipp nicht verkehrt, einen kurzen Testauslauf zu absolvieren, oder beim Bootseigentümer hier an der Wartung nicht zu sparen und nach 10-15 Jahren bzw. nach dem Feststellen von Abnützung (Schwergängigkeit, reduzierte Pumpleistung usw.) einfach die entsprechenden Verschleissteile zu ersetzen.

Das hindert ja nicht daran, in den Jahren dazwischen sein Salatdressing durch die Schüssel zu schicken...

[Vierzigplus]

Neue Beiträge im Thema?

Wenn einer wissen will, wie das mit der Toilette genau geht: Ich mache gerne einen Termin bei mir an Bord, damit der Interessent unter meiner Anleitung die erforderlichen Wartungs- und Instandhaltungstätigkeiten ausführen kann.

Ich halte so lange das Bier und die Zewa-Rolle.

Zitat von Emma

Ein Glück, dass die anderen Ahnung haben (Zitat dein "Schweinsbraten-Beitrag). Zu Olivenöl und Vaseline wurde schon alles gesagt. Aber die Idee mit WD40 ist wirklich toll. Den Kolben dichtet besagter Gummi-Rundring gegen den Plastikzylinder, die freuen sich richtig über WD40 .

Gruß
Jan

WD-40 verursacht keine sichtbaren Effekte an der Oberfläche von Plastik, Gummi und Hartmetall. Dies beinhaltet Acetal, Neopren/Hartgummi, Polyethylen hoher Dichte (HDPE), Polyphenylensulfid (PPS), Polysulfon, PTFE, Stahl, feuerverzinkter Stahl, Kupfer, Messing, Magnesium, Nickel, Weißblech, Titan und Zink.

Beschreibung lesen, bevor du was verzapfst.

[Emma]

Zitat von GeorgTa

WD-40 verursacht keine sichtbaren Effekte an der Oberfläche

Genau, aber leider auch keine längerfristigen unsichtbaren (Schmier-)Effekte.
Und wie ist es eigentlich mit Gold?? Du solltest nicht so lax an die Dinge gehen.

[Bayliner 1702]

Für alle Öl und WD40 Experten hier,
mal eine Anleitung von einem WC-Hersteller.

http://www.svb.de/media/628/pdf/broc...2013-10-08.pdf

Öl und Kühlerfrostschutz hat in der Toilette nichts verloren.
Jabsco wird es ja wohl wissen!
Die meisten werden vielleicht sogar eine Toilette von Jabsco haben.

Gruß

Wolfgang

[Janus]

Danke Wolfi.

Ich weiß garnicht ob sie's wussten, aber für fast alles gibt es eine Bedienungsanleitung und da steht dann drinn', was gut für das Teil ist.

Und....WD40, das Dreckszeug, gehört eigentlich nirgens drauf, dran od. rein.

[Sönke Roever]

Moin Moin,

ich habe mich der Sache mal angenommen und eine Anleitung geschrieben.

http://www.blauwasser.de/bordtoilette

Viel Spaß damit.