|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Zitat:
Dann kannst du aber keine Matten verwenden.
__________________
Semper Fidelis |
#27
|
|||
|
|||
@Mucke:
Also mit Epoxidharz kann man genauso Glasfasermatter einlaminieren, wie man es mit Polyester tun kann!! Nur hat Erstgenanntes ja den Vorteil, dass es kein Wasser zieht!!! Lg, Herwig |
#28
|
||||
|
||||
Im Gegenteil,osmotische Prozesse finden immer statt, egal welches Harz.
Ich weiß zwar nicht WAS genau passieren würde, aber die Matten haben einen Binder, der von dem Styrol aufgelöst wird. Dieser Binder bzw Reste davon, bleiben bei schlechter Durchtränkung im Polyesterlaminat bei der Herstellung von Booten zurück und begünstigen bzw können der Urheber für solche Osmotischen Schäden sein... Und bei dem was du vorhast bleibt der ganze Binder in der Matte zurück.. Naja, ich würde es nicht so machen, zumal ich irgendwo mal aufgeschnappt habe, dass Epoxylaminate erst recht einer Temperung bedürfen... Aber da muss ich mich nochmal schlau machen...
__________________
Semper Fidelis |
#29
|
|||
|
|||
Hey, Mucke... nur kurz zum Durchlesen:
http://www.hartmann.at/fileadmin/ima...Epoxidharz.pdf Lg, Herwig |
#30
|
||||
|
||||
Das musst du aber bitte mal erläutern, warum er bei Epoxy keine Matten verwenden kann.
In meinem Rumpf zum Zodiak-Projekt ist im 1. Drittel Epoxy und Matte (auf Polyester, wohlbemerkt) verarbeitet und das ist steinhart, aber trotz allem, Biegsam
__________________
Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#31
|
||||
|
||||
Nun ist das nicht vernünftig angeschliffen, aber nun ja !?
http://www.youtube.com/watch?v=kJ58psBhl2M
__________________
Lg Alfons Geht nicht, gibts selten !
|
#32
|
||||
|
||||
Hier hat jemand ein Schwesterschiff unserer Albin (Verdränger) umgebaut auf Gleiter. Über die Hintergründe und die Sinnfrage mag ich hier nicht eingehen, aber die "Operation" war erfolgreich und zielführend. Der hat die Angelegenheit so gelöst:
Balsaleisten passend zugeschnitten. Mit Epoxikleber auf den Rumpf geklebt. Umgebendes Material ausreichen weggenommen, sodass von außen gut drüberlaminiert werden konnte. Verspachtelt, lackiert, fertig.
__________________
Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
|
#33
|
||||
|
||||
Zitat:
Und das mit dem Video verstehe ich nicht?
__________________
Semper Fidelis Geändert von Mucke (22.01.2014 um 18:00 Uhr) |
#34
|
||||
|
||||
Ich glaube hier sollten mal generell die Begriffe Matte und Gewebe/Gelege erklärt werden.
Ihr redet hier aneinander vorbei. Matte: Gewebe: .... und jetzt nochmal von vorne!
__________________
Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky) |
#35
|
||||
|
||||
Hallo zusammmen,
ich habe meine Arbeiten (Spiegelverstärken) mit Biaxial-Glasgelege und Epoxidharz durchgeführt. Hatte vorher mit Herrn Behnke telefoniert und der hatte mir die Kombination so empfohlen. Zu Thema von Holger habe ich folgenden Link gefunden: http://www.bootsservice-behnke.de/contents/de/d91.html Viele Grüße Svencarlsaon P.S. Soll wirklich keine Werbung für diese Firma sein, aber kompetent fand ich sie schon sehr.
|
#36
|
||||
|
||||
Deswegen hab ich gesagt dass ich das mit dem Video nicht ganz verstehe...
__________________
Semper Fidelis
|
#37
|
|||
|
|||
Ich, für meinen Teil, arbeite in dem Fall mit Gewebe (45 gradig)!
Lg, Herwig |
#38
|
||||
|
||||
Du hast doch geschrieben, das er keine matte verwenden kann und das ist ja bei meiner Wax-Sprint so gemacht worden !
Wenn im Glasfasermaterial (egal ob Matte oder Gelege ) irgendwas untergemischt ist, was sich mit Epoxy nicht verträgt, sollte man es doch irgendwie merken, oder ? Ist doch wohl in Pulverform
__________________
Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#39
|
||||
|
||||
Ich habe jetzt endlich mal was gefunden, warum wir aneinander vorbei geredet haben
Quelle: fiberglas-discount Nachteile Epoxidharz /Epoxydharz gegenüber Polyesterharz: Beim anmischen sollte das genau Epoxidharz- Epoxidhärter-Verhältnis eingehalten werden. Eine überschüssige Härterzugabe führt zur Versprödung des Bauteiles, während eine zu geringe Härterzugabe eine Durchhärtung behindert. Epoxidharz / Epoxydharz ist teuerer als Polyesterharz. Epoxidharz / Epoxydharz lässt sich nur eingeschränkt mit Glasfasermatte verarbeiten. Der Grund liegt darin, dass Glasfasermatten einen Binder enthalten, der durch den Binder im Styrol gelöst wird. Es wird daher empfohlen, dass man Epoxidharz / Epoxidharz grundsätlich mit Glasfilamentgewebe, Glasfasergelege bzw. Karbongewebe verarbeitet. Ich dachte irrtümlich, es gibt keine Unterschiede, zwischen Matte, Gelege und Gewebe SORRY
__________________
Lg Alfons Geht nicht, gibts selten !
|
#40
|
||||
|
||||
Zitat:
Du hättest vorher detailierte Bilder einstellen sollen. Ich bin der festen Überzeugung dass Du Dir eine Menge Arbeit erspart hättest. Ein Stringerkern, der anschließend VON INNEN UND AUßEN an den Rumpf angepasst wird ist auch der Stabilität wegen unungänglich! Die Stringerkerne innen auch mindestens 30-40 cm überstehen lassen. Gruß Freddy |
#41
|
||||
|
||||
Hi Freddy,
ich hoffe du meintest 30-40mm und nicht Zentimeter, ansonsten sitzt er später ein wenig hoch in seinem Kahn. Gruß Frank |
#42
|
|||
|
|||
so... zur Info wegen der endgültigen Lösung... ich habe so genannte dreiecks-leisten aus epoxid hergestellt/geformt und diese dann im zuge des neuaufbaues mit einlaminiert!!!
lg, herwig |
|
|