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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 18.03.2014, 10:45
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Doch, die Gasprüfung ist vorgeschrieben.
naja das wurde ja schonmal diskutiert und schon der TO schreibt das dies Ländersache ist.
Es kann also sein, das es an deinem Ort Pflicht ist bei mir aber nicht.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=152879

also ich würde ja auch prüfen lassen wenn ich eine Anlage an Bord hätte. Aber wie gesagt kenn ich min. 1 der seine Anlage nicht geprüft hat.
Ich frage mich wo ich das z.B für RLP nachlesen kann.

ich werd auch mal in meinen Versicherungsbedingungen lesen was da drinnen steht (ich weiss das derjenige bei der selben Versicherung ist).
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Gruß Volker
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  #27  
Alt 18.03.2014, 12:20
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Superpapa Superpapa ist offline
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Im Druckminderer ist eine Gummimembran, die altert theoretisch...
Ich hatte mal einen Druckminderer mit Metallmembran(DDR, zwei verschraubte Plastikhälften).
Nachdem ich beim Kaffeekochen plötzlich einem Flammenmeer gegenüberstand, konnte ich da noch reingreifen und die Flasche unter Verlust der Handbehaarung verschließen. Das möchte ich nicht noch einmal haben.
Da die Flaschenbox beim Jollenkreuzersegeln durch den (gottseidank vorhandenen) Abfluss gut befeuchtet wird, hat sich die Membran stark aufgelöst.
Seitdem wechsle ich auch den Druckminderer öfter, als irgendwo vorgeschrieben....
Aus welchem Material bestehen denn heutzutage die Membranen? Die letzten Druckminderer hab ich ohne aufzumachen entsorgt.
Gruß
Michael
PS: in Berlin gibts keine Gasprüfpflicht, in Brandenburg schon...
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  #28  
Alt 18.03.2014, 12:23
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Zitat:
Zitat von Superpapa Beitrag anzeigen
PS: in Berlin gibts keine Gasprüfpflicht, in Brandenburg schon...
da wundert mich die aussage vom Wohnbusfahrer da dieser ja in Berlin wohnt
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Gruß Volker
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  #29  
Alt 18.03.2014, 13:45
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
da wundert mich die aussage vom Wohnbusfahrer da dieser ja in Berlin wohnt
Liegt vllt. an der Nähe zu Brandenburg, dass man als Berliner auch mal "über die Grenze" nach Brandenburg fährt......
Manch ein Berliner ist halt öfter dort (wie ich ja auch) also kann es ja nicht schlecht sein, falls man mal von der Rennleitung herausgepfiffen wird, ist das zumindest dann kein Regelverstoß mehr, wenn man die Prüfung trotzdem hat.
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
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  #30  
Alt 18.03.2014, 13:49
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Tja, ich war der Meinung, das in der BinSchStrO gelesen zu haben. Da steht es aber nicht, also habe ich mich wohl geirrt.
Wo steht denn, dass es in Brandenburg vorgeschrieben ist?
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  #31  
Alt 18.03.2014, 18:41
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Hey Bernhard, eigentlichn hast du ja Recht: alles zu lesen ist einfach Zeitverschwendung ...
lieber richtige Infos doppelt posten

Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Doch, die Gasprüfung ist vorgeschrieben.
als falsche einfach daher plappern

wie schon geschrieben, ist es meist Ländersache oder der Hafenbetreiber verlangt es

Zitat:
Zitat von Nille72 Beitrag anzeigen
Woher hast Du denn die 6 Jahre Info? Ich kenne nur die 10 Jahres Regelung in D?
steht im DVGW Arbeitsblatt G 608 nach dem ich prüfe
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Gruß
Bernhard

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Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #32  
Alt 18.03.2014, 21:40
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Zu dem Druckminderer hat bisher keiner was gesagt. So wie der aussieht, ist der für Wohnbusse . Wenn man freiwillig eine Gasprüfung machen lässt, muss der Druckminderer in der Marineausführung (meist blau) eingebaut werden (und alle 6 Jahre mit dem Schlauch ausgetauscht werden).
Das mit der Pflicht hatten wir schon bis zum Erbrechen hier. Das hat nur sekundär was mit dem Bundesland zu tun. Die Länder legen fest, was auf ihren Landeswasserstraßen Pflicht ist. Auf Bundeswasserstraßen gibt es keine Pflicht. Und schiffbare Landeswasserstraßen gibt es im Raum Berlin/Brandenburg/MVP so gut wie keine.

Mahlzeit
Jan
(der mit dem blauen Druckminderer)
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Mahlzeit
Jan


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Christian Morgenstern
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  #33  
Alt 18.03.2014, 21:44
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Wo steht denn, dass es in Brandenburg vorgeschrieben ist?
Nirgendwo, es ist ja nur auf Brandenburger Landeswasserstraßen vorgeschrieben. Ca. 105% aller schiffbaren Wasserstraßen in Brandenburg sind aber Bundeswasserstraßen.
Aber ich wiederhole mich ...
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  #34  
Alt 19.03.2014, 05:15
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Vielen Dank für Eure Ratschläge und Hilfe!

Ich war dann mal bei AWN in Spandau und habe diese Teile gekauft:
http://www.awn.de/Technik/Pantry+Kue...earchparam=gas inkl. der Schneidringe und der Schneidringmutter
http://www.awn.de/Technik/Pantry+Kue...earchparam=gas allerdings ohne Manometer und Abgang nach unten
http://www.awn.de/Technik/Pantry+Kue...earchparam=gas

Das wird alles am kommenden Wochenende eingebaut. Ach ja: und am Schlauch ist eine "Fahne" dran, wo drauf steht, wann hergestellt und wann auszutauschen!

Und sobald ich wieder in Spandau liege, fahre ich zu Gersbeck, um die Anlage prüfen und abnehmen zu lassen! Manche Marinas verlangen dieses Prüfzeugnis. Habe ich schon selber erlebt!

Also nochmals vielen Dank an alle!
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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #35  
Alt 19.03.2014, 11:51
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Kann denn einer der Fachleute erklären, was der Unterschied zwischen Standard- und Marinereglern ist?
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  #36  
Alt 19.03.2014, 12:08
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Na der Preis, unser Gasmann wechselt da immer die Standardteile, nix Marine und es gibt eine frische Prüfplakette.
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  #37  
Alt 19.03.2014, 13:02
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Kann denn einer der Fachleute erklären, was der Unterschied zwischen Standard- und Marinereglern ist?
Ich bin kein Fachmann, aber der Gasfritze meines Vertrauens hat mir erklärt, dass bei den blauen Dingern statt Trompetenblech Edelstahl verwendet wird.
Im Übrigen sind die Dinger nicht (wesentlich) teurer als die Campingteile . Einen Gasprüfer, der nicht zugelassene Teile ignoriert oder gar empfiehlt, würde ich die Handwerkskammer auf den Hals hetzen.

Gruß
Jan
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Mahlzeit
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  #38  
Alt 19.03.2014, 13:14
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Naja, wenn ich keinen Gasprüfer brauche, kann der auch nicht falsches abnehmen So auf die Schnelle finde ich Standard unter 10€, Marine das doppelte oder mehr.
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  #39  
Alt 19.03.2014, 13:17
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
Na der Preis, unser Gasmann wechselt da immer die Standardteile, nix Marine und es gibt eine frische Prüfplakette.
Hier im Forum wird kollektiv in Ohnmacht gefallen, wenn einer zugibt, seine Gasprüfung 2 Stunden zu spät machen zu lassen. Und dann sowas .
Geht's um die Plakette oder die Sicherheit?

Gruß
Jan
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Mahlzeit
Jan


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  #40  
Alt 19.03.2014, 13:18
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Na da werde ich morgen mal einen Blick auf den Druckminderer, der letztes Jahr erneuert wurde, werfen.
Blau ist er auf jeden Fall nicht.

Gruß Hubert
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  #41  
Alt 19.03.2014, 13:23
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ich habe einen blauen bekommen, wusste aber nicht, dass es da normal und Marineversionen gibt.... naja wird schon passen
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett.
"Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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  #42  
Alt 22.03.2014, 05:51
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Ich habe gerade festgestellt, dass auf dem neuen Druckminderer eine Durchflussmenge von 0,8 kg/h angegeben ist. Auf dem alten steht 1,5 kg/h. Ist das relevant für mich? Im schlimmsten Fall laufen gleichzeitig die Truma-Heizung, der Herd mit zwei Flammen und der Kühlschrank über Gas.
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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #43  
Alt 22.03.2014, 06:32
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
Na der Preis, unser Gasmann wechselt da immer die Standardteile, nix Marine und es gibt eine frische Prüfplakette.
dann drücke ich dir die Daumen, dass er eine gute Betriebshaftpflichtversicherung hat
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #44  
Alt 22.03.2014, 06:47
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Habe die letzten Tage mal nachgesehn, der hat ein oranges Beperle und da steht GDK Carravan drauf. Bem 2 weiteren Nachbarn steht nur GDK usw. drauf und ist von einem anderen Bekannten Gasladen in Berlin.

Werde mal weiter Erkundigungen einziehen und bei der nächsten Gasprüfung expliziet nachfragen.

Da es sich bei den genannten Firmen um renomierte Firmen handelt, kann ich mir jedoch nicht vorstellen, das diese Regler nicht der Norm entsprechen, denn alle Bootsrelevanten Dinge wurden begutachtet und mußten bei Bedarf abgeändert werden bevor es ein Prüfsiegel gab.

Gruß Hubert
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  #45  
Alt 22.03.2014, 06:49
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
Na da werde ich morgen mal einen Blick auf den Druckminderer, der letztes Jahr erneuert wurde, werfen.
Blau ist er auf jeden Fall nicht.

Gruß Hubert
es kommt weniger auf die Farbe als auf diese Zeichen an
entweder steht das Wort MARINE drauf, das Segelboot Symbol, oder beides

ich habe letztens noch einen montiert, der war VA und nicht blau lackeirt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Gruß
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  #46  
Alt 22.03.2014, 06:58
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
Habe die letzten Tage mal nachgesehn, der hat ein oranges Beperle und da steht GDK Carravan drauf. Bem 2 weiteren Nachbarn steht nur GDK usw. drauf und ist von einem anderen Bekannten Gasladen in Berlin.
Gruß Hubert
dann ist bei dir ein Regler der Firma GOK für Carravans verbaut.
diese Regler haben keine Zulassung für Sportboote.

ich lasse auch schon mal fünfe gerade sein, aber sowas finde ich unverantwortlich
wenns da mal knallt, wird sich deine Versicherung die Hände reiben
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Gruß
Bernhard

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  #47  
Alt 22.03.2014, 07:04
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Danke Bernhard,

werde die Sache mal beim Gasprüfer hinterfragen und weitere Bootskolegen darauf hinweisen.

Gruß Hubert
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  #48  
Alt 22.03.2014, 07:17
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Zitat:
Zitat von Stoertebeker2010 Beitrag anzeigen
Ich habe gerade festgestellt, dass auf dem neuen Druckminderer eine Durchflussmenge von 0,8 kg/h angegeben ist. Auf dem alten steht 1,5 kg/h. Ist das relevant für mich? Im schlimmsten Fall laufen gleichzeitig die Truma-Heizung, der Herd mit zwei Flammen und der Kühlschrank über Gas.
solange du in der Summe deiner Verbraucher nicht über 800g/h kommst hast du keine Probleme.
diese 0,8kg/h Regler laufen langsam aus, dann wird es nur noch die 1,5kg/h Regler geben
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Gruß
Bernhard

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  #49  
Alt 22.03.2014, 12:47
Wohnbusfahrer
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Zitat:
Zitat von Flieger Beitrag anzeigen
diese Regler haben keine Zulassung für Sportboote.

ich lasse auch schon mal fünfe gerade sein, aber sowas finde ich unverantwortlich
Was genau ist daran unverantwortlich?
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  #50  
Alt 22.03.2014, 17:57
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Was genau ist daran unverantwortlich?
sorry, habe mich etwas misstverständlich ausgedrückt
meine Aussage bezog sich hierauf
Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
....unser Gasmann wechselt da immer die Standardteile, nix Marine und es gibt eine frische Prüfplakette.
dass ein Fachmann Standardteile, die für Sportboote keine Zulassung haben, einbaut
das ist für mich unverantworlich

P.S. ich habe heute auch noch ein solches Boot gesehen, das im vergangenen Jahr geprüft wurde
der Besitzer hat übrigens den Marinepreis gezahlt
so kann man auch Geld verdienen
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Gruß
Bernhard

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