Entscheidungshilfe für großen VAN gesucht -welchen kaufen?- - Seite 2 - boote-forum.de

floor · #26 28.11.2005, 21:56

Hatte erst letzte Woche einen Leihwagen:

Chrysler Voyager in der Langversion, herrliches Auto. Mittlerweile sind die Dinger Qualitativ auch gut. Ein freund von mir hat mittlerweile als Vielfahrer den 3.

ich hatte mal einen aus der ersten generation, absolutes Montagsauto.

Aber das ist wohl passé.

Zur Zeit dürftest Du den Voyager wohl auch gebraucht recht gut schiessen könne, denn ab nächstem Jahr kommt ein neues Modell.

sea-commander · #27 28.11.2005, 22:19

Zitat:

Zitat von Smarty

Allerdings hat der T4 Multivan meist nur 2 Airbags. Gab es da eigentlich gegen Aufpreis mehr?

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es den T4 nicht mit Seitenairbags gab. Trostpflaster: Man sitzt sehr hoch und ist damit besser geschützt als in normalen Pkw.

Zitat:

Zitat von Smarty

Was ist denn mit dem Mazda 5? Findet Ihr den alle blöd? Dazu kam gar nichts...

Ich find' den auch recht hübsch!

Aber ob der deinen Ansprüchen nach viel Platz so unbedingt gerecht wird - ich weiß ja nicht... :? Sooo viel größer als der Scenic ist er innen dann doch nicht. Und ich finde, dass man hinten als Erwachsener nicht sonderlich bequem sitzen kann. Ist aber auch nur mein persönlicher Eindruck. Aber probier's mal aus!

Lieben Gruß!
Chris

dieter · #28 28.11.2005, 23:21

..sorry, ich hatte den T3 noch im Gedächtnis

Ride The Lightning · #29 28.11.2005, 23:45

Zitat:

Zitat von alaska

Soviel mal zum SanteFe der NICHT geländegängig sein soll

...ein SUV ist er und Schiebetüren hat er keine.

Guten Abend Alaska,
mit 4WheelDrive ist das natürlich anders, aber das gibt es nicht für 22000Euro.

alaska · #30 29.11.2005, 00:08

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Guten Abend Alaska,
mit 4WheelDrive ist das natürlich anders, aber das gibt es nicht für 22000Euro.

Stimmt.

ramsey · #31 29.11.2005, 09:03

Zitat:

Zitat von Smarty

[

Was ist denn mit dem Mazda 5? Findet Ihr den alle blöd? Dazu kam gar nichts...

Den finde ich absolut hammermäßig. Ist natürlich eine Nummer kleiner, aber doch viel Größer als unser Scenic...

Moin Smarty - der Mazda ist halt noch recht neu, da wird kaum einer Erfahrungen mit haben. Der ist m.E. in dem Segment der Kompaktvans derzeit der hübscheste und qualitätsmäßig sind die Dinger ja wohl auch okay. Ich finde nur, das der reguläre Kofferraum mit 400 und ein paar Litern nicht so gewaltig ist. Wenn man zu viert unterwegs ist, dann hat man kaum einen Platzvorteil gegenüber einem normalen Kombi. Was ist denn mit einem 807er Peugeot?
Gruß
Jürgen

CarstenLT31 · #32 29.11.2005, 10:19

Moin,
passt ja zum Thema:

wieviel dürfen denn T4 oder T5 als Anhängelast ziehen?
Fände ich bei anderen Vans auch interessant zu wissen.

Gruß & Danke
Carsten

Kochi · #33 29.11.2005, 11:29

T5 mit der 2,5 TDi Maschine hat 2,5 Tonnen Anhängelast.

Axel MU · #34 29.11.2005, 12:36

Zitat:

Zitat von Kochi

T5 mit der 2,5 TDi Maschine hat 2,5 Tonnen Anhängelast.

Meiner demnächst 3,5to

Schätzungsweise ab Januar.

Axel

ralfschmidt · #35 29.11.2005, 21:29

Zitat:

Zitat von Cyrus

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

hört sich angemessen an

Willst Du meinen haben? Hat erst 11.000 Km runter.

Ich kaufe mir dann einen TDI.

Hallo Cyrus,
können wir da im Mai mal drüber verhandeln, oder juckt es dir in den Fingern?

Cyrus · #36 29.11.2005, 22:32

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo Cyrus,
können wir da im Mai mal drüber verhandeln, oder juckt es dir in den Fingern?

Nein es juckt überhaupt nicht.

Mein Frau fährt in der Stadt mit dem Clio.

Der Grandis wird nur am Wochenende an die Ostsee und für den Urlaub gefahren.

P.S. Der darf 1800 Kg ziehen und der Gas-Umbau kostet 2.700 Euro installiert von Mitsubishi.

alaska · #37 30.11.2005, 09:27

Für mich beim Autokauf ist ein sehr wichtiges Kriterium, ob die Marke
überhaupt in meiner Nähe (ca. 20-30km) eine Vertretung hat.
Egal ob neu oder gebraucht, früher oder später muss er immer mal in
die Werkstatt.

Smarty · #38 01.12.2005, 21:52

Hallo und lieben Dank an Euch alle. Die Tipps und Meinungen sind sehr hilfreich. Aber leicht ist das alles nicht. Da wir ja schon nen Scenic haben sollte meiner Meinung nach der große VAN auch deutlich größer werden. Peugeot 807 oder Citroen C8 sind da sehr interessant. T5 ist deutlich zu teuer in unserer Wunschausstattung, T4 scheidet wegen der fehlenden Airbags aus. Mit Chrysler haben wir schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Somit sind wir wiedee beim Mazda 5 Top 2.0. Der hat Komplettausstattung und kostet mit allen Extras ca. 26000 Euro. Wir haben einen EU Händler gefunden, der uns das Auto als Tageszulassung ohne Kilometer als Bestellfahrzeug für 20100 Euro brutto verkaufen würde. Hört sich nach nem guten Angebot an. Fahren am Samstag mal Probe, allerdings reizt mich der C8 oder der 807 auch sehr. Ist halt noch ein Ticken größer.

Gruß aus Berlin
Stephan

sea-commander · #39 01.12.2005, 22:09

Hi!

Der Preis klingt wirklich ganz gut. Bei EU-Importen kann (!) die Ausstattung vom deutschen Modell abweichen, solltest du vielleicht beachten.
Ansonsten: Gute Fahrt!

Chris

Stephan-HB · #40 01.12.2005, 22:24

Zitat:

Zitat von Smarty

Hallo und lieben Dank an Euch alle. Die Tipps und Meinungen sind sehr hilfreich. Aber leicht ist das alles nicht. Da wir ja schon nen Scenic haben sollte meiner Meinung nach der große VAN auch deutlich größer werden. Peugeot 807 oder Citroen C8 sind da sehr interessant. T5 ist deutlich zu teuer in unserer Wunschausstattung, T4 scheidet wegen der fehlenden Airbags aus. Mit Chrysler haben wir schon schlechte Erfahrungen gemacht.
Somit sind wir wiedee beim Mazda 5 Top 2.0. Der hat Komplettausstattung und kostet mit allen Extras ca. 26000 Euro. Wir haben einen EU Händler gefunden, der uns das Auto als Tageszulassung ohne Kilometer als Bestellfahrzeug für 20100 Euro brutto verkaufen würde. Hört sich nach nem guten Angebot an. Fahren am Samstag mal Probe, allerdings reizt mich der C8 oder der 807 auch sehr. Ist halt noch ein Ticken größer.
Genau! kauf´dir bloß keinen T4/T5! wenn du so einen Bus/Van einmal gehabt hast, wirst du nämlich über die restlichen hier beschriebenen möchte-gerne-auch ein Multivan-Sein-Autos nur noch ein müdes lächeln haben. Verzichte lieber auf das unvergleichliche Platzangebot, die unvergleichlichen Fahreigenschften, besonders bei Anhängerbetrieb, den geringen wertverlust, usw. Allerdings hast du es evtl. auch nicht so schwer, eine vernünftige, kompetente Werkstatt zu finden. Und da du in Berlin wohnst, brauchst du dann auch keine Angst zu haben, dass dir das Ding unterm Hintern geklaut wird

Gruß aus Berlin
Stephan

Stephan-HB · #41 02.12.2005, 09:41

Oha, jetzt bin ich mir nicht sicher, ob ich nicht falsch rübergekommen bin.
Also, ich bin VW-HASSER! Jedes mal, wenn ich mit einem Auto liegengeblieben bin, so war dort bestimmt ein VölligWertlos-Zeichen drauf!
Für Polo, Golf,Passat&Co. gibt es bestimmt Alternativen, besonders aus Nippon mit Mazda und Toyota. Aber beim BUS? leider! nein.

Dein Vorteil, ist vielleicht, dass du eben noch keinen Bus gehabt hast. Anfang des Jahres durfte mein Bus mal wieder ausserplanmäßig in die Werkstatt-Maderbiss. Als Leihwagen bekam ich einen Sharan 1,8T. Schönes Auto, gut zu fahren. Aber Zugbetrieb, Platzangebot- da bin ich doch Besseres gewohnt.

Also nix für ungut

Smarty · #42 02.12.2005, 11:07

Also ich hätte schon gerne einen T5, aber erstens brauche ich kein Zugfahrzeug, mein Schiff wiegt 4,5 Tonnen und trailern ist nicht, zweitens ist meine Garage nur 1,80 hoch und drittens ist der T5 echt sauteuer.
Gibt es vom T5 auch noch Versionen unter dem Multivan, die nicht nur ganz "einfach" sind? Bisschen schön sollte er ja schon sein.

Daher Idee C(/807 bzw. der Mazda 5. Wie gesagt, wir fahren erst am Samstag Probe, aber mit zwei Kindersitzen und Hund. Dann sehen wir weiter ob es reicht.

Händler haben wir hier in Berlin tatsächlich von jeder Sorte mehrfach im Umkreis von max. 10km.

@Cyrus: Der Grandis hat uns auch gefallen, hat ja aber keine Schiebetüren. Wie sind sonst Deine Erfahrungen? Mein Schwager hat den Vorgänger Galant Kombi, der ist als V6 schon echt nett.

Gruß
Stephan

Cyrus · #43 02.12.2005, 11:19

Zitat:

Zitat von Smarty

@Cyrus: Der Grandis hat uns auch gefallen, hat ja aber keine Schiebetüren. Wie sind sonst Deine Erfahrungen? Mein Schwager hat den Vorgänger Galant Kombi, der ist als V6 schon echt nett.

Gruß
Stephan

Weil ich so einen guten Misubishi Händler habe,
habe ich die Schiebetüren verzichtet.

So wichtig finde ich die Schiebetüren auch nicht.
Das Licht in der normalen Tür ist in der Nacht auch nicht unwichtig.
Beim Kinder-Angurten in der Dunkelheit hätte ich Angst um meinen Hintern.

Der Grandis liegt schlechter auf der Straße als mein alter Pajero mir 285 Reifen.

Mir fehlt ein wenig die Trägheit.
Musst halt mal selber Probefahren.

Als Benziner würde ich den Grandis nicht noch mal kaufen.
Verbräuche siehe weiter vorne im Thread.
Oder halt auf Gas umbauen. Der Tank kommt unter den Wagen.

Zwei Macken hat meiner, die ich bei der ersten Inspektion beseitigen lassen werde:
1. Klimaautomatik dreht bei genau 15° Aussentemp. durch und schaltet die Klima an. Ich muß dann per Hand regeln.
2. Ab 200 nach Tacho flattert das vordere Glasdach. Also fahre ich nur 195 Km/h.

Smarty · #44 15.01.2006, 22:18

Da nun jeden Tag unser zweiter Sproß ansteht haben wir uns nun doch für einen Multivan entschieden. Wird aber aus Kostengründen einer der letzten T4 werden, für knapp unter 20000 Euro.
Soll ja doch ne Nummer größer werden als unser Scenic, den wir ja nicht abgeben wollen...

Gibt es hier Multivan-Erfahrene? Ist die Rückbank so verschiebbar, dass ein großer Laderaum entsteht? Oder ist die Rückbank leich rausnehmbar? Brauchen ja nicht immer die Bettfunktion

Oder doch lieber einen "Transporter" nehmen? Aber die sind so lieferwagenmäßig...

Sind für Tipps sehr dankbar.

Stephan

Stephan-HB · #45 15.01.2006, 23:05

HIER!!!

Leicht ist relativ. Beim MVII ist das natürlich ein gnadenloser Akt die Einzelsitze rauszubauen. Ja nachdem wieviel du brauchst, würde ich gleich einen oder beide rauslassen. Wenn die weg sind, kannst du die Sitzbank bei Bedarf nach entriegeln ganz nach vorne schieben und über die Seitentür entsorgen. Um ehrlich zu sein: ich habe das noch NIE gebraucht. Das Schlafbrett mit der Matte habe ich fast immer in der Garage. Da komme ich an den Platz unter der Sitzbank besser ran. Die Plastikblende unter der Bank kannst du einfach abziehen um flache Gegenstände durchzuladen. Wenn es sperriger ist, einfach die Bank in Liegestellung und du hast eine große Liegefläche. Für weitere Tipps rund um den T4 empfehle ich dir: www.t4forum.de da findest du einige Berliner, die die auch "vor Ort" helfen.

Eckaat · #46 15.01.2006, 23:24

Wenn wir demnächst zu viert sein werden, dann geht der Golf Variant von meinem Weib weg und dann kommt auch ein richtiger Pampersbomber ins Haus. Wurde (wenn ich es nicht überlesen habe) in diesem Thread noch gar nicht vorgeschlagen. T4 Multivan habe ich mir angesehen, fahre als Werkstattwagen selber einen T4 2.5 TDI. Fahrleistungen sind okay, aber Platz ist nicht so dolle, auch im Multivan nicht.

Es wird ein junger Mercedes Vito (der als Familienkutsche eigentlich V-Klasse heißt). Und zwar der 122 PS Turbodiesel, den ich schon aus meinem Sprinter kenne. Gibt es als Gebrauchtwagen für erstaunlich kleines Geld.

Ein tolles Auto. Aber! Nicht zu alt kaufen, die ersten Jahre hatten Macken ohne Ende!

Gruß Ecki

Barracuda · #47 19.01.2006, 11:50

Zitat:

Zitat von Eckaat

Wenn wir demnächst zu viert sein werden, dann geht der Golf Variant von meinem Weib weg und dann kommt auch ein richtiger Pampersbomber ins Haus. Wurde (wenn ich es nicht überlesen habe) in diesem Thread noch gar nicht vorgeschlagen. T4 Multivan habe ich mir angesehen, fahre als Werkstattwagen selber einen T4 2.5 TDI. Fahrleistungen sind okay, aber Platz ist nicht so dolle, auch im Multivan nicht.

Es wird ein junger Mercedes Vito (der als Familienkutsche eigentlich V-Klasse heißt). Und zwar der 122 PS Turbodiesel, den ich schon aus meinem Sprinter kenne. Gibt es als Gebrauchtwagen für erstaunlich kleines Geld.

Ein tolles Auto. Aber! Nicht zu alt kaufen, die ersten Jahre hatten Macken ohne Ende!
Gruß Ecki

Hallo Ecki,
ein wirklich guter Rat: Lass den Vito oder die V-Klasse weg. Meine Werkstattkunden mit diesen Autos sind nur am abkotzen und ich so kräftig am Rechnung schreiben daß ich froh bin diese Fahrzeuge nicht verkauft zu haben.

Ciao
Barracuda

Edwin · #48 19.01.2006, 12:28

Zitat:

Zitat von Barracuda

Hallo Ecki,
ein wirklich guter Rat: Lass den Vito oder die V-Klasse weg. Meine Werkstattkunden mit diesen Autos sind nur am abkotzen und ich so kräftig am Rechnung schreiben daß ich froh bin diese Fahrzeuge nicht verkauft zu haben.

Gleicher Rat von mir - kann ich nur bestätigen!!!

L.G.

Edwin

Axel MU · #49 19.01.2006, 12:44

Über Vito uns V-Klasse habe ich bisher nichts Gutes gehört. Der Vito kam kurzfristig auch in die nähere Auswahl. Nachdem ich mich über das Fahrzeug in diversen Foren informiert habe, wurde er dann ganz schnell wieder gestrichen.

Axel

Eckaat · #50 19.01.2006, 12:53

Dann will ich mal auf Euch hören und will mich mal aus der Riege der Ratgeber verabschieden und an der Schlange der Ratsuchenden anstellen.

Wie gesagt, ich habe einen Kumpel der hat 4 Vitos zum Getränke ausliefern, der meinte, nur die älteren hätten viele Macken gehabt, die neueren wären da nicht so betroffen von.

Aber egal, es geht mir eigentlich nicht um den Stern, sondern um einen vernünftig motorisierten Diesel, mit ordentlich Platz und dieser "Sitzecke" wie sie die V-Klasse und der Multivan bieten. Wer schon mal mit Kindern gereist ist, weiß was so etwas wert ist.

Multivan ist zu mickrig, hab ich mir schon angesehen. V-Klasse ist nix, sagt ihr. Was gibts denn da noch?

Gruß Ecki