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  #26  
Alt 08.05.2014, 07:22
JohnB JohnB ist offline
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Zitat:
Zitat von She's_a_Lady Beitrag anzeigen
Die Arschkarte haben dann aber leider der oder die dritten die dadurch in Mitleidenschaft gezogen wurden und mangels Versicherungsschutz und Kapitaldecke des Verursachers niemals entschädigt werden.
Die Haftpflicht zahlt an Dritte immer, nimmt aber den Versicherungsnehmer in Regress.

Und die können dabei ziemlich humorlos sein und haben garantiert den längeren Atem.
__________________
Beste Grüße

John
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  #27  
Alt 08.05.2014, 07:32
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
bei der Breite wurde mir gesagt,

dass diese - ca. 2.58 m - also + 8 cm von der Rennleitung akzeptiert würde............
Sind nur +3cm, erlaubt sind 2,55m
__________________
Gruß Jörg
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  #28  
Alt 08.05.2014, 07:56
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Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen

Boot wiegt 2200 kg + ca. 400 Kg Trailer...............
Laut Prospekt, geschätzt oder gewogen?

Beim Boot kommen mit dem Gelumpe das man raus nehmen kann, schnell 100 Kilo beisammen. Akku je nach Größe und Anzahl 15-100 Kilo, Kissen 10 Kilo, Leinen, Fender und Gedöns 50 Kilo....man vertut sich, bei mir geht immer alles über die Wage.

Willy
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  #29  
Alt 08.05.2014, 08:00
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billi billi ist offline
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Ich würde auch auf die Waage fahren.

entscheidend ist das Gewicht, welches die Räder auf den Boden bringen im Angekuppeltem Zustand.

Daher hilft nur rauf auf die Waage und messen.

ich würde nicht mit Übergewicht fahren (zumindest keine weiten Strecken). Es geht mir dabei nicht um eine eventuelle Strafe, sondern rein um den Versicherungschutz wenn was passiert.
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Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #30  
Alt 08.05.2014, 08:36
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dieter dieter ist offline
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Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Die Haftpflicht zahlt an Dritte immer, nimmt aber den Versicherungsnehmer in Regress.
aber auch nur bis zu einer festgelegten Summe - soweit ich informiert bin, sind es in D bei der Haftpflicht 5000,- EUR - kann aber durch ein Gerichtsverfahren noch erhöht werden.

Mit diesem Hinweis möchte ich aber keinesfalls dazu raten oder aufrufen, überladen zu fahren.
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #31  
Alt 08.05.2014, 12:08
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Ich weiß, ich kann ja lesen.
Sorry, wusste ich nicht.

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Bootspapiere, wo das Gewicht eingetragen ist,
damit die Ordnungsmacht nur Trailer und Boot zusammenzählen
muß, hätte ich zufällig nicht dabei.
Dann gibt es u.U. einen Mängelbericht und es wird später gerechnet.

Ich hätte alles dabei, einschließlich aktueller Wiegekarte; und alles wäre stimmig.
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  #32  
Alt 08.05.2014, 12:20
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
...Boot wiegt 2200 kg ...
Ist das nicht ein bißchen happig für ein Beiboot an der Windy?

Halten das denn die Davits überhaupt aus?

Wie weit steht das seitlich über das Heck heraus? Da bleibt man doch an jedem Dalben hängen...


Sorry, konnte mich nicht zurück halten...
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Gruß
Stefan
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  #33  
Alt 08.05.2014, 12:29
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen

Boot wiegt 2200 kg
Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Laut Prospekt, geschätzt oder gewogen?
Wenn Prospektangabe, dann kann man schon mal pauschal 10 bis 15% dazu rechnen...
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Akki

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  #34  
Alt 08.05.2014, 12:33
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
bei der Breite wurde mir gesagt,

dass diese - ca. 2.58 m - also + 8 cm von der Rennleitung akzeptiert würde............
Wobei die meisten Boote 2.59 cm breit sind ( 8.5 Fuß ), aber in den Papieren oft 2.54 cm eingetragen ist .
( So auch bei mir )
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

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Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #35  
Alt 08.05.2014, 12:44
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
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Zitat:
Zitat von cularis Beitrag anzeigen
Wobei die meisten Boote 2.59 cm breit sind ( 8.5 Fuß ), aber in den Papieren oft 2.54 cm eingetragen ist .
( So auch bei mir )

stimmt, und die Beamten sind die absoluten Deppen
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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  #36  
Alt 08.05.2014, 13:43
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Nille72 Nille72 ist offline
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Wie weit musst Du denn fahren? Das ein Trailer mit min. 2600 zGg. nur 400 kg wiegt glaub ich auch nicht....
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Mit freundlichen Bootsgrüßen

Nils

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  #37  
Alt 08.05.2014, 13:49
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dieter dieter ist offline
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warum glaubst du das nicht, mein 3,0 zulGg. hat auch nur 460 kg
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  #38  
Alt 08.05.2014, 13:56
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Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
stimmt, und die Beamten sind die absoluten Deppen
Jo und ganz deppig werden sie, wenn sie merken, dass man sie für Deppen hält.
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  #39  
Alt 08.05.2014, 14:07
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Nille72 Nille72 ist offline
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
warum glaubst du das nicht, mein 3,0 zulGg. hat auch nur 460 kg

Siehe Text in Deinem Bild: Zif 14: bis 560 kg je nach Ausstattung.....

und selbst da sind meist noch 5% Toleranz drin. Mein Einachs-Trailer 1800 kg Ohlmeier hat mit Extras schon über 400 kg gehabt.
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Nils

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  #40  
Alt 08.05.2014, 15:11
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dieter dieter ist offline
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mein Trailer hat (gewogen) exakt 460 kg .... Meine Zusatzausstattung: Zwei Langauflagen am Heck und je eine Kurbelstütze links und rechts (Bild)... mehr Krempel brauch ich nicht!
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  #41  
Alt 08.05.2014, 15:15
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Nille72 Nille72 ist offline
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Ok, vielleicht haben die Hersteller ja vor 25 Jahren noch leichter gebaut. In jedem Fall wird es 400 kg eng, ein 2600er ist ja i.d.R nicht wirklich anders gebaut als der 3000er.
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Nils

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  #42  
Alt 08.05.2014, 18:05
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Wenn Prospektangabe, dann kann man schon mal pauschal 10 bis 15% dazu rechnen...
das hab ich heute auch schon mal gehört,

scheint wohl wirklich so zu sein...........
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AVERNA - Dirk
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  #43  
Alt 08.05.2014, 18:49
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Giligan Giligan ist offline
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Et hilft nur wenne beigehs und auffe Wage fahn tus mit das Gespann. Dann ers bisse echt voll im Bild, mit die ganzen Vamutungen das tut doch nich taugen!

Willy
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  #44  
Alt 08.05.2014, 19:18
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Nille72 Nille72 ist offline
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"Hömma, hier hamwa kein Dialekt!" sachte der Lüdenscheider zum Gelsenkirschener.
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Nils

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  #45  
Alt 08.05.2014, 19:52
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Zitat:
Zitat von herrmic Beitrag anzeigen

Oder dein Bekannter hat dir einiges nicht erzählt.
durch die hier geposteten Tabellen etc. bin ich etwas stutzig geworden und habe intensiver nachgebohrt.

Fazit:
=> den "Anleger" sollte man erst trinken, wenn das Boot im Wasser und sicher vertäut ist
=> mit einem 80er Trailer sollte man die Tachonadel im zweistelligen Bereich halten
=> da waren die 190kg Übergewicht noch das kleinere Problem


wieder eine Lektion fürs Leben gelernt
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #46  
Alt 08.05.2014, 20:00
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Nille72 Nille72 ist offline
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So was in der Art hatte mich schon gedacht.

Da hat er aber mächtig Pech gehabt. Zu schnell unterwegs und spritig....verwunderlich das er auch noch zum Wiegen musste...da hatte er aber das volle Paket mitgenommen.

Naja, mein Mitleid mit Leuten die alkoholisiert Autofahren hält sich in Grenzen.
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Nils

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  #47  
Alt 08.05.2014, 20:06
herrmic herrmic ist offline
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Zitat:
Zitat von Flieger Beitrag anzeigen
durch die hier geposteten Tabellen etc. bin ich etwas stutzig geworden und habe intensiver nachgebohrt.

Fazit:
=> den "Anleger" sollte man erst trinken, wenn das Boot im Wasser und sicher vertäut ist
=> mit einem 80er Trailer sollte man die Tachonadel im zweistelligen Bereich halten
=> da waren die 190kg Übergewicht noch das kleinere Problem


wieder eine Lektion fürs Leben gelernt
Jetzt passt es.
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  #48  
Alt 08.05.2014, 20:20
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Flieger Flieger ist offline
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Zitat:
Zitat von Nille72 Beitrag anzeigen
....verwunderlich das er auch noch zum Wiegen musste...da hatte er aber das volle Paket mitgenommen.
tja, wie heisst es so schön, wenn´s kommt kommt´s dick
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #49  
Alt 08.05.2014, 20:26
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Vista Vista ist offline
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Alle Boote haben eine maximale Breite von 2,59 Meter.
Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Ich würde mir viel mehr Sorgen um die Breite machen, denn das ist das Maß,
was auch die Polizisten-Mietze vor Ort mit roten Fingernägeln messen kann....
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  #50  
Alt 09.05.2014, 20:29
Thomas S Thomas S ist offline
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Was war denn das für ein Touareg das er nur 3000 kg Anhängelast hatte ?? Normal hat er doch 3500 kg und 750 kg gebremst ???
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Gruß Thomas S

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