Sbf see - Seite 2 - boote-forum.de

Tomber42 · #26 28.08.2014, 07:58

Zitat:

Zitat von QuickNick

Ist geregelt, suche dir das nachher mal raus.

Prima. Danke schon mal.

Sāmpēra · #27 28.08.2014, 08:02

Wobei "Fahren nach Kompass" und Kreuzpeilung ja auch soooo kompliziert sind, dass man dazu ne neue Prüfung braucht

Trotzdem brauchst du noch ne Führerscheinprüfung.

Ich hab meine beiden Scheine seit Anfang des Jahres. Inzwischen hab ich 60BS auf Main und Mittelmeer. Und ich hab bis jetzt nicht den Schimmer einer Ahnung was mir die praktischen Stunden gebracht haben. Ich lernte kein Slippen, ich lernte kein Ankern, Anlegen tu ich auch ganz anders als gelernt, in Gleitfahrt war ich während Fahrstunden und Prüfung keine Sekunde, eingedampft hab ich beim Ablegen auch noch nie, MoB -wie gelernt- ist vielleicht interessant wenn ich mit nem 19m Boot jemanden bei Tempo 15 verliere, Schleusenfahrt war auch nicht Gegenstand der Fahrstunden oder der Prüfung.

Ist ja ok, dass man in der Prüfung mal beweisen muss, dass man grundsätzlich geeignet ist um ein Boot in Schleichfahrt zu bewegen. Aber warum man das, wenn man zuerst den SBF Binnen macht zweimal tun muss erschließt sich mir nicht.

billi · #28 28.08.2014, 08:20

Naja ich würde die Basisfragen trotzdem lernen. wenn du bei der Theoretischen Prüfung durchfällst hast du nicht mal die möglichkeit nachzuschauen warum du durchgefallen bist.
Wenn du also anmerkst, dass du die Basisfargen ja nicht machen musst, kann der Prüfer eventuell dies schon etwas steuern.

Gerade bei der Praktischen Prüfung bist du diesem und seinem Urteil hoffnungslos ausgeliefert.

Morrrpheus · #29 28.08.2014, 08:20

Jetzt komme ich

Wenn man das Bodenseeschifferpatent macht, kann man direkt bei der praktischen Prüfung noch einen "Navigationszusatzteil" machen, dann gilt die Prüfung auch für den SBF-See, man muss dann nur noch die theoretische Prüfung absolvieren. Das BSP kann man auch einfach in einen SBF-Binnen umschreiben.

B4-Skipper · #30 28.08.2014, 08:21

Zitat:

Zitat von QuickNick

Ist geregelt ...

... in den
Richtlinien für den Deutschen Motoryachtverband e. V. und den Deutschen Segler-Verband e. V. über die Durchführung der Aufgaben nach § 4 der Sportbootführerscheinverordnung-See (DurchführungsRLSpbootFüV-See)

Guckst Du 3.2.3.1 und 3.2.3.2.

Gruß Lutz

B4-Skipper · #31 28.08.2014, 08:23

Zitat:

Zitat von billi

... Wenn du also namerkelst, dass ....

Gruß Lutz

billi · #32 28.08.2014, 08:30

Zitat:

Zitat von Morrrpheus

Jetzt komme ich

Wenn man das Bodenseeschifferpatent macht, kann man direkt bei der praktischen Prüfung noch einen "Navigationszusatzteil" machen, dann gilt die Prüfung auch für den SBF-See, man muss dann nur noch die theoretische Prüfung absolvieren. Das BSP kann man auch einfach in einen SBF-Binnen umschreiben.

das macht aber nur sinn wenn man das BSP benötigt und nutzt.

Ich brauch in keinem Fall den BSP kann ja auch mit meinem SBF Binne dort jedes Jahr 4 wochen fahren wenn ich will.
Mein boot kann ich dort eh nicht hinbringen da 1. nicht für Bodensee zugelassen und 2. Nicht mehr Trailerbar.

Wenn man also den SPF See macht ist es im Prinzip das gleiche. Man muss nur noch ne Theorieprüfung für Binnen machen.
Beim BSP muss man ja auch nur noch die Theorie für See machen.
Man spart also nicht wirklich viel.

sanicoe · #33 28.08.2014, 08:33

Das BSP braucht man glaub ich auch nur wenn man länger als 6 Wochen auf dem Bodensee fahren will, hab ich das richtig in Erinnerung?

QuickNick · #34 28.08.2014, 08:43

Zitat:

Zitat von B4-Skipper

... in den
Richtlinien für den Deutschen Motoryachtverband e. V. und den Deutschen Segler-Verband e. V. über die Durchführung der Aufgaben nach § 4 der Sportbootführerscheinverordnung-See (DurchführungsRLSpbootFüV-See)

Guckst Du 3.2.3.1 und 3.2.3.2.

Gruß Lutz

Ach Lutz, Du bist ja schneller als die Polizei erlaubt!

Danke!

Ich habe noch dieses Infoblatt des DMYV, da steht es nochmal kurz und übersichtlich :http://fuehrerscheine.dmyv.de/filead...ne_neu_See.pdf

Mfg
Nick

Tomber42 · #35 28.08.2014, 08:44

Zitat:

Zitat von billi

Naja ich würde die Basisfragen trotzdem lernen. wenn du bei der Theoretischen Prüfung durchfällst hast du nicht mal die möglichkeit nachzuschauen warum du durchgefallen bist.
Wenn du also anmerkst, dass du die Basisfargen ja nicht machen musst, kann der Prüfer eventuell dies schon etwas steuern.

Gerade bei der Praktischen Prüfung bist du diesem und seinem Urteil hoffnungslos ausgeliefert.

Versteh ich nicht, es geregelt ist und ich bekomme keine Basis Fragen, warum dann diese lernen?

billi · #36 28.08.2014, 09:01

Zitat:

Zitat von Tomber42

Versteh ich nicht, es geregelt ist und ich bekomme keine Basis Fragen, warum dann diese lernen?

naja theoretisch must du auch nur die abgespeckte Praktische Prüfung machen. Mein kumpel musste trotzdem alles machen.

Ich weiss jetzt nicht ob er im Theorieteil auch alle Fragen vorgelegt bekommen hat. Wenn ja und er wär wegen den Basisfragen durchgefallen wäre er nicht mal in der Lage dies zu reklamieren, da du nicht die möglichkeit hast die fehler der prüfung zu erfahren.

B4-Skipper · #37 28.08.2014, 09:12

Zitat:

Zitat von QuickNick

... Ich habe noch dieses Infoblatt des DMYV ...

Das kannte ich wiederum nicht

und es ist für Nichtjuristen viel einfacher zu verstehen

Gruß Lutz

B4-Skipper · #38 28.08.2014, 09:18

Zitat:

Zitat von billi

naja theoretisch must du auch nur die abgespeckte Praktische Prüfung machen. Mein kumpel musste trotzdem alles machen...

Da würde ich doch vorsichtshalber das

Zitat:

Zitat von QuickNick

... Infoblatt des DMYV, da steht es nochmal kurz und übersichtlich :http://fuehrerscheine.dmyv.de/filead...ne_neu_See.pdf ...

mitnehmen.

Würde mich wundern, wenn die Prüfungsausschüsse des DMYV die DMYV-eigenen Infoblätter nicht anerkennen/ berücksichtigen.

Gruß Lutz

billi · #39 28.08.2014, 09:28

Zitat:

Zitat von B4-Skipper

Da würde ich doch vorsichtshalber das

mitnehmen.

Würde mich wundern, wenn die Prüfungsausschüsse des DMYV die DMYV-eigenen Infoblätter nicht anerkennen/ berücksichtigen.

Gruß Lutz

jupp und dich dann, weil sie sauer sind, bei einer kleinigkeit die sie bei jedem anderen mit einem kleinen Kommentar versehen würden durchfallen lassen.

Es gibt ja hier schon erfahrungsberichte vom Prüfungsausschuss Berlin wo scheinbar gehandhabt wurde "was aus Sachsen.... durchgefallen".

Bei der Binnenprüfung vor 13 Jahren ist mein Kumpel etwas unsanft an den Steiger gefahren. Der Fahrlehrer war nicht amüsiert. Der prüfer meinte nur. "Wenn sie das öfters mit ihrem boot machen brauchen sie viel Spachtelmasse." Er hat trotzdem Bestanden.
Wenn man vorher die Prüfer auf Fehler hinweist wäre dies eventuell ein Grund die prüfung nicht zu bestehen.

QuickNick · #40 28.08.2014, 09:47

Zitat:

Zitat von billi

Es gibt ja hier schon erfahrungsberichte vom Prüfungsausschuss Berlin wo scheinbar gehandhabt wurde "was aus Sachsen.... durchgefallen".

Du hast Recht, der "alte" Prüfungsausschuß war berüchtigt und die Boots-Fahrlehrer kennen viele Anekdoten. Über den aktuellen Prüfungsausschuß und die Prüfer lasse ich aber nichts kommen. In den letzen 2 Jahren habe ich diverse Prüfungen bei denen durchlaufen und alle liefenmit unglaublicher Souveränität ab. Einige Prüflinge und auch einige Bootsschulen fordern diese Gelasenheit zwar permanent ab, aber die Beteiligten des Prüfungsausschusses waren immer freundlich und korrekt. Sie gehen auf die Bedürfnisse der Prüflinge ein, beruhigen oder ermuntern wenn es sein muss und drücken bei Bedarf eher mal ein Auge zu, als zu streng zu sein. Auch wenn natürlich jeder Prüfer seine Eigenarten hat...

Also keine Angst vor den Bootsprüfungen in Berlin!

B4-Skipper · #41 28.08.2014, 09:53

Zitat:

Zitat von QuickNick

... Also keine Angst vor den Bootsprüfungen in Berlin!

Hatte ich in einem anderen Trööt schon geschrieben:

KPW ist nicht mehr Vorsitzende des Prüfungsausschuss Berlin, ist jetzt Präsidentin des Motoryachtverband Berlin.

Gruß Lutz

billi · #42 28.08.2014, 10:09

Zitat:

Zitat von QuickNick

Du hast Recht, der "alte" Prüfungsausschuß war berüchtigt und die Boots-Fahrlehrer kennen viele Anekdoten. Über den aktuellen Prüfungsausschuß und die Prüfer lasse ich aber nichts kommen. In den letzen 2 Jahren habe ich diverse Prüfungen bei denen durchlaufen und alle liefenmit unglaublicher Souveränität ab. Einige Prüflinge und auch einige Bootsschulen fordern diese Gelasenheit zwar permanent ab, aber die Beteiligten des Prüfungsausschusses waren immer freundlich und korrekt. Sie gehen auf die Bedürfnisse der Prüflinge ein, beruhigen oder ermuntern wenn es sein muss und drücken bei Bedarf eher mal ein Auge zu, als zu streng zu sein. Auch wenn natürlich jeder Prüfer seine Eigenarten hat...

Also keine Angst vor den Bootsprüfungen in Berlin!

ich hab ja das nur als Beispiel angeführt weil es ja scheinbar so war (ich kenn nur den Prüfungsauschuss Wiesbaden und dort einen Prüfer persönlich, Alles sehr korrekt und bei der praktischen Prüfung großzügig).

In Deutschland gibt es viele Prüfungsaussüsse und viele Prüfer. wenn eine Prüfer morgens schon schlecht gelaunt zu der Prüfung erscheint weil er Nachts mal wieder bei seiner Frau ran musste (oder nicht durfte), dann kommt noch ein Prüfling der ihm erklärt, wie die Prüfung abzulaufen hat und das er dies besser weiss als der Prüfer, dann ist das Ende schon vorprogrammiert.
Da lern ich lieber 13 Fragen udn ein paar knoten und Mönöver, die ich ja (als Inhaber des Binnenscheins) eh wissen/kennen sollte, nochmal.

billi · #43 28.08.2014, 10:10

Zitat:

Zitat von B4-Skipper

Hatte ich in einem anderen Trööt schon geschrieben:

KPW ist nicht mehr Vorsitzende des Prüfungsausschuss Berlin, ist jetzt Präsidentin des Motoryachtverband Berlin.

Gruß Lutz

schlimm genug das so was noch Präsidentin wird.

Frodo · #44 28.08.2014, 11:00

Boh ey, wieder son Trööt ...

Die Frage des TO war spätestens im Post #20 erledigt ...

Was dann kam ... Scheiß Wetter würde ich sagen

Tomber42 · #45 28.08.2014, 11:22

Zitat:

Zitat von Frodo

Boh ey, wieder son Trööt ...

Die Frage des TO war spätestens im Post #20 erledigt ...

Was dann kam ... Scheiß Wetter würde ich sagen

Der Thread heißt Sbf see, also ist es wohl nicht falsch von mir, eine Frage zum Sbf See hier zu platzieren

ferenc · #46 28.08.2014, 11:39

Ich werde auch bald meinen SBF See ablegen, da mein Binnenschein aber schon fast 30 Jahre her ist, finde ich es nicht so verkehrt mir auch den Binnenstoff noch mal gut an zu sehen.

Interceptor43 · #47 28.08.2014, 11:53

Die Idee nach solanger Zeit die Binnenfragen durch zu gehen ist bestimmt nicht verkehrt ...

Allerdings würde ich das erst nach der See Prüfung machen ...

Zum Thema Basisfragen :

Warum nicht einfach mal beim ortsansässigen Prüfungsausschuss anrufen und nachfragen ???

Bei meiner Binnenprüfung musste ich nur auf dem Bogen ankreuzen das ich im Besitz des SBF See bin (ja ich weiß es geht um den umgekehrten Weg) und diesen dann bei Abgabe des Bogens vorzeigen ...

Basisfragen brauchte ich somit nicht noch mal machen ...

Frodo · #48 28.08.2014, 11:55

Zitat:

Zitat von stawek69

Eigentlich habe einfache frage dasSBF See gilt nur bei küsten abstand bis 3 sm oder ? oder bis 12 sm . ??

Aber das hier war die Frage!

und die ist doch wohl einfach zu beantworten. Ist ja auch geschehen.

Alles Andere, ob und wo und wer ... bla bla bla ... interessiert den TO nicht, oder?

Passiert aber immer ... guck dir mal den Faden zum Thema Osmose an. Naach 5 einträgen weiß keiner mehr worum es ursprünglich ging, Hauptsache es prallen mal wieder die Meinungnen aufeinander

billi · #49 28.08.2014, 12:04

Zitat:

Zitat von stawek69

Eigentlich habe einfache frage dasSBF See gilt nur bei küsten abstand bis 3 sm oder ? oder bis 12 sm . ??

Ja er Gilt nur in einem gewissen Abstand zu Küste. Außerhalb dieses Bereichs benötigt man gar keinen Führerschein.

Tomber42 · #50 28.08.2014, 13:10

Zitat:

Zitat von Frodo

Aber das hier war die Frage!

und die ist doch wohl einfach zu beantworten. Ist ja auch geschehen.

Alles Andere, ob und wo und wer ... bla bla bla ... interessiert den TO nicht, oder?

Passiert aber immer ... guck dir mal den Faden zum Thema Osmose an. Naach 5 einträgen weiß keiner mehr worum es ursprünglich ging, Hauptsache es prallen mal wieder die Meinungnen aufeinander

Falsch, dann hätte der TO eine spezifische Thread Bezeichnung wie zb "Wo gilt der Sbf See" wählen sollen, hat er aber nicht, der Thread heißt ganz allgemein Sbf See, also kann hier alles zum Sbf See auch rein