AQ 140a unruhiger lauf und seltsames verhalten

[Frischling]

Oh hab mich falsch ausgedrückt ... Grundeinstellung vom Vergasser....bitte

[Satcamel]

Zitat von Frischling

Oh hab mich falsch ausgedrückt ... Grundeinstellung vom Vergasser....bitte

Wass für ein Vergaser hast du denn?

[bootsdani]

Leider habe ich andere Vergaser, aber ich denke wenn du die Gemischschrauben genz reindrehst und dann 2 Umdrehungen raus hast du einen guten Mittelwert.

[Satcamel]

Zitat von bootsdani

Blitze dein Zündzeitpunkt bei Leerlaufdrehzahl und dann bei 2500 Umdrehungen ab, dann weist du ob die Zündzeitverstellung geht, der Zündzeitpunkt muss bei zunehmender Drehzahl auch früher sein.

Sie verstellt sich ja auch nur hab ich das gefühl das sie das etwas wilkürlich im standgas macht.
ich bekomme das Standgas auch nicht auf wirlich auf 750 U/min da schüttelt er sich so sehr und geht auch schon mal aus

[Frischling]

Zitat von bootsdani

Leider habe ich andere Vergaser, aber ich denke wenn du die Gemischschrauben genz reindrehst und dann 2 Umdrehungen raus hast du einen guten Mittelwert.

Hallo nein hab die gleichen Vergasser drauf ...

Drum frag ich...
In meinem Werkstattbuch sind nur Werte die ka Sau auf See braucht

Danke das Wert ich mal versuchen ..

[Satcamel]

ist zum Verückt werden. Kriege einfach kein Standgas unter 900 U/min hin. Das kann doch nicht sein....
Er schüttelt sich dermassen das er dann ausgeht....

[Satcamel]

schieb...

[Lutz Geis]

Schlag mich jetzt nicht :
- ist das Problem schlagartig aufgetreten ?
- erst nach dem Dichtungstausch
- war vorher schon da und deswegen Dichtungstausch ?

[Satcamel]

nein Dichtungstausch war wegen Wasser im Öl. Nen neuen Abgassammler hat er auch noch bekommen der alte war durch.
Hab den Motor leider so bekommen und weiß nur das er vorher schon nicht richtig lief was mir ein Mechaniker gesagt hatte bevor es Verkauft wurde.
Das Wasser im Öl war wusste er aber anscheinend auch nicht.
Drum hab ich den Motor bzw Kopf gereinigt und die Ventile eingeschliffen auch das Spiel neu eingestell und neu Dichtungen eingebaut.
Wasser ist keines mehr ihm Öl.
Grüße Dirk

[Lutz Geis]

Haste mal Kompression gemessen
nur um gleich auszuschliessen,
dass der Block was hat ...

[Satcamel]

JA hab Kompression gemessen, alles ok

[Manta0773]

Hallo,

ist die Verteilerkappe an den Kontakten innen sauber ? wurden die Vergaser schon mal synchronisiert ? Haben die Zündkabel mit Stecker den gleichen Widerstandswert ? Normalerweise müsste der Motor mal an einem Motortester angeschlossen werden.

[Satcamel]

Ja Motortester wäre prima ber erst haben ein Gewehr dann schießen :-(

[Manta0773]

Ok,

und der Rest ist in Ordnung ?

[bootsdani]

Zieh mal bei laufendem Motor die Kerzenstecker mim dicken Lappen einzeln ab, also Zylinder für Zylinder. Abziehen und dann wieder drauf, das bei allen, dann merkst du wenn du auf einem Zylinder keinen Zündfunken hast. Der Motor muss, wenn du den stecker abgezogen hast unrunder laufen passiert bei einem Zylinder nichts, hast du den Übeltäter

[Satcamel]

Werd ich mal versuchen, danke für den Tip

[Don P]

Zitat von Satcamel

ist zum Verückt werden. Kriege einfach kein Standgas unter 900 U/min hin. Das kann doch nicht sein....
Er schüttelt sich dermassen das er dann ausgeht....

Unter 900 läuft der Motor kaum ...
Gemischschrauben raus ...durchblasen ... rein und einstellen
dann die Vergaser synchronisieren ...

[stein1020]

Hallo,

was war es denn gewesen ?

Läuft er jetzt

[Satcamel]

ja und nein, er läuft aber wie gesagt er hat sporadische aussetzer und läuft in den unteren Drehzahlen nicht rund. Kabel geprüft nen neuen 123 Verteiler eingesetzt aber keine besserung. Im Teillastbereich geht es dann einigermaßen aber auch da hin und wieder einfach ein kurzezs rucken. Uter Vollgas merkt man das dann nicht merh und er dreht auch auf bis zu 5200 U/min.

[Satcamel]

kurzes update.
Motor läuft einwandfrei nahdem ich den ersten Vergaser getauscht hab schnurrt er wie ein kätzchen. Danke noch mal für eure hilfe