Wie lange hällt der Krümmer noch durch? - Seite 2 - boote-forum.de

skijoe333 · #26 14.07.2014, 18:41

Hallo,

ich kann nur positives über die Hitek Abgasskrümmer sagen. Die sitzen bei mir richtig gut und kosten auch nicht viel mehr, außerdem 40 kg Gewichtsersparnis.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim

diver_guido · #27 14.07.2014, 18:50

Meine Orginalkrümmer sahen auch so aus.
Ich habe Sie samt Riser wechseln lassen.
Das war auch gut so, denn ein Krümmer hatte einen
Haariss hinter der Dichtung an der Blockseite.
Vor Allem habe ich jetzt Ruhe und keine Angst, das
es während einer Fahrt schlimm endet.
Ich würde Sie an deiner Stelle wechseln.

Gruß
Guido

petneu · #28 14.07.2014, 21:23

Hallo Timm,
gepasst hat alles ganz gut. Schwierigkeiten gab es an 2 Punkten. Die alten Guss Teile haben lange Schrauben und sind von Außen gut zu erreichen. Habe mir extra eine Dremo Knarre mit nach Kroatien genommen. Nur leider konnte diese nicht angesetzt werden, da die Schrauben "kurz" sind, und nur mit Maul-Schlüssel erreicht werden konnten. Ferner war vorher nicht bekannt, das die beiden Kühlschläuche nicht mehr passen, das sie zu kurz sind für die neue VA Anlage. Wenn man es vorher weiß, oder schnell an neue Schläuche kommen kann, kein Problem. Ich musste nun per Edelstahlrohr die alten verlängern (aufteilen). Erst tat ich mich schwer die Dinger (wegen Preis) zu kaufen, doch als ich demontiert hatte, war ich froh. Die alten waren fast durchgegammelt und wären soon dran gewesen. Nun betrachte ich nur noch die Preisdifferenz, und somit ist der Schmerz nicht mehr ganz so groß. Die Lieferung über TopYacht hat sehr gut geklappt. Tel und Email Kontakt zu H.Ranke auch gut. Ist zu empfehlen. Ob die 40 kg Ersparnis am Spritverbrauch zu sehen sein wird bezweifel ich aber, bzw wegen 0,1 liter pro h mache ich keine Jubel Sprünge. Aber ich bin beruhigter. Auch wenn da ein Mitschreiber meint, die Schweißnähte halten nur 3 Jahre. Ich habe so etwas noch nie gehört/gelesen.
Bis jetzt nur von allen Positives.
Gruß
Peter

SRV190 · #29 14.07.2014, 21:23

Zitat:

Zitat von skijoe333

Hallo,

ich kann nur positives über die Hitek Abgasskrümmer sagen. Die sitzen bei mir richtig gut und kosten auch nicht viel mehr, außerdem 40 kg Gewichtsersparnis.

Alles Gute wünscht Euch

Joachim

Kaum teurer???
Die sind doppelt so teuer!!!

1.Klausi · #30 14.07.2014, 21:46

Ich lasse jetzt auch Krümmer und Riser wechseln!
Wenn sie ausgebaut sind poste ich ein Foto!

petneu · #31 15.07.2014, 08:02

Hallo Timm,
das mit doppelt teuer stimmt nicht. Gerade hat jemand im Forum Riser und Knie gebraucht/unbenutzt für 950 angeboten. So weit ich mich erinnere kosten Riser und Knie 600 pro stück. Also 1200 alles kompl. In VA 1620. Also "nur" 400 mehr.
Wie geschrieben, wenn sowieso dran, dann ist es nur der Mehrpreis. Nur wechseln vorausschauend dann tut es mehr weh.
Pack die 400 € in den Spruch: Boot und blondes Zubehör ist eben teures Hobby.
Gruß
Peter

SRV190 · #32 15.07.2014, 08:34

Wenn es nur 400€ sind finde ich das auch vollkommen vertretbar!
Den Preis von 1200€ (original) kann ich bestätigen.
Aber sollten die HiTek nicht irgendetwas um die 2500€ kosten???
Nach etwas suchen habe ich bei Ebay doch noch welche gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Abgassammler-...item3a68ad0db7 (PaidLink)
Macht also eine Preisdifferenz von 949€ im Vergleich zu originalen Krümmern.
Bei guten Osco-Krümmern (Stahlguss) kommst Du sogar auf eine Differenz von >1200€.
Also kann man sich für eine HiTek locker zwei Osco holen.
Die Lebensdauer von zwei Stahlgussanlagen wird die einer Edelstahlanlage wohl überdauern!

petneu · #33 15.07.2014, 08:41

Hallo Timm,
der Preis von VA liegt wirklich nur in meinem genannten Bereich. klick mal auf den Link in meinem Beitrag oben. Dort habe einige vom Forum über diese VA Anlage (mit Fotos und Preisen) diskutiert.
Gruß
Peter

dieter · #34 15.07.2014, 09:09

... wenn man sich beim Kauf informiert und nach einen guten Preis sucht (was man
ja auch bei anderen Artikeln, wie Autos, Fenrseher usw.macht), dann stimmt der
Spruch von Timm .... oder auch nicht.

Ich habe mir letzes Jahr neue Krümmer Sets gekauft, die dieses Jahr bereits im Einsatz sind
und einwandfrei funktionieren - für den Preis von Edelstahlkrümmern
bekomme ich da fast drei Guss Sets.

Ich habe mich u.a. gegen Edelstahl entschieden, da trotz Suche und Nachfrage,
keine richtige Langzeiterfahrung zu finden war.... 3 oder 4 Jahre sind keine lange Zeit !!

SRV190 · #35 15.07.2014, 09:09

Zitat:

Zitat von petneu

Hallo Timm,
der Preis von VA liegt wirklich nur in meinem genannten Bereich. klick mal auf den Link in meinem Beitrag oben. Dort habe einige vom Forum über diese VA Anlage (mit Fotos und Preisen) diskutiert.
Gruß
Peter

Wie auch immer, ich suche ja nicht.

Klaus muss sich überlegen was er will und was er dafür ausgeben kann.
Ich will ihn zu nichts überreden sondern ihm Vor- und Nachteile aufzeigen.
Wie gesagt, bei 400€ Preisdifferenz würde es für mich auch keine Disskusion geben!

petneu · #36 15.07.2014, 11:57

Hallo Timm,
dein link ist eine VA Anlage für einen big block Motor. Mein Preis war für einen small block (V8 5,0 liter). drum der kleine/große Preisunterschied. Langzeitergebnisse für Guss Anlage kann ich aber geben. Bei "nur" einem Urlaub im Salz Wasser, hat es bei meinen beiden letzten Booten für 10 Jahren gelangt. Leider ist der Ausfall ohne Vorankündigung. Drum einmal ein Wasserschlag. Das machte einmal 3000€. Mein jetziges, Boot ist auch 10 Jahre alt. Waren auch kurz vor kaputt. Nun die 1620€ investiert. Wenn also die Schweißnähte halten, hoffe ich auf 10 Jahre keine Probleme und beim Verkauf einen besseren Erlös.
Wünsche allen das sie nie einen Wasserschlag ertragen müssen. Meiner war kurz vor dem Felsen bei "Gott sei Dank" ablandigen Wind.
Gruß
Peter

dieter · #37 15.07.2014, 12:05

da gibt es eine ganz einfach Lösung, dann kann so etwas kaum passieren, wenn du regelmässig (so alle 2-3 Jahre) einfach mal aufmachst und die Teile kontrollierst.
Gehe ich z.B. nur von 6 Jahren für Guss aus, dann kann ich mit dem gleichen Preis 18 Jahre fahren...bei 8 Jahren sind es schon fast ein Vierteljahrhundert, und ob man sein Boot so lange fährt ist die andere Frage.

Mehrerlös beim Verkauf ist ein Märchen, wie beim Gebrauchtfahrzeug wird Zubehör zwar gerne genommen oder nicht bezahlt.

SRV190 · #38 15.07.2014, 12:17

Zitat:

Zitat von petneu

Hallo Timm,
dein link ist eine VA Anlage für einen big block Motor. Mein Preis war für einen small block (V8 5,0 liter). drum der kleine/große Preisunterschied. Langzeitergebnisse für Guss Anlage kann ich aber geben. Bei "nur" im Urlaub im Wasser, hat es bei meinen beiden letzten Booten für 10 Jahren gelangt. Leider ist der Ausfall ohne Vorankündigung. Drum einmal ein Wasserschlag. Das machte einmal 3000€. Mein jetziges, Boot ist auch 10 Jahre alt. Waren auch kurz vor kaputt. Nun die 1620€ investiert. Wenn also die Schweißnähte halten, hoffe ich auf 10 Jahre keine Probleme und beim Verkauf einen besseren Erlös.
Wünsche allen das sie nie einen Wasserschlag ertragen müssen. Meiner war kurz vor dem Felsen bei "Gott sei Dank" ablandigen Wind.
Gruß
Peter

Hey Peter,
bei Klaus handelt es sich um einen BigBlock (454 MPI).
Daher habe ich auch den preis rausgesucht.
Meine nagel neue Stahlgussanlage ging gestern für weit unterm Neupreis weg.
Die Frage ist was Du brauchst und willst.
Wenn Performance und Gewicht für Dich eine Untergeornete Rolle spielen würde ich zu Gusskrümmern greifen.
Wenn nicht muss man überlegen ob des Gewicht und die Performance einem persönlich diese Preisdifferenz werd sind.
Das ist eien persönliche Entscheidung!

1.Klausi · #39 15.07.2014, 17:05

Zitat:

Zitat von SRV190

Hey Peter,
bei Klaus handelt es sich um einen BigBlock (454 MPI).
Daher habe ich auch den preis rausgesucht.
Meine nagel neue Stahlgussanlage ging gestern für weit unterm Neupreis weg.
Die Frage ist was Du brauchst und willst.
Wenn Performance und Gewicht für Dich eine Untergeornete Rolle spielen würde ich zu Gusskrümmern greifen.
Wenn nicht muss man überlegen ob des Gewicht und die Performance einem persönlich diese Preisdifferenz werd sind.
Das ist eien persönliche Entscheidung!

////////Meine nagel neue Stahlgussanlage ging gestern für weit unterm Neupreis weg.//////
Danke nochmal! Wenn es die aus der Bucht ist habe ich Sie gekauft.
Gruß Klausi

SRV190 · #40 15.07.2014, 19:01

Dann wünsche ich Dir damit viel Spaß!

1.Klausi · #41 15.07.2014, 19:07

Es war ja dringend notwendig!

1.Klausi · #42 19.07.2014, 13:16

Ich will die Krümmer Sonntag wechseln!
Mit welchen Drehmoment sollen die Schrauben am Krümmer festgezogen werden?
Welche Reihenfolge? Innen nach aussen?
Welches Drehmoment an den Rinser Schrauben?
Danke
Grüße Klausi

Alex 996 · #43 19.07.2014, 18:49

Hallo Klausi,

34 Nm für Manifold an Zylinderkopf, von innen nach außen.

34 Nm für Riser auf Manifold, über Kreuz anziehen.

34 Nm für Knie auf Riser, über Kreuz anziehen.

Ich sehe auf einem Bild, daß kein langer Stehbolzen durch den hohen Riser geht, .... stimmt das ???
Dann sind das 6" Riser, und die Werte oben stimmen.

Nach der ersten Fahrt beides nachziehen, vor allem die Knie und Riser.

Gruß Alex

Alex 996 · #44 19.07.2014, 23:15

Zitat:

Zitat von burrito

Habe meine am 4.3 lt.im Frühling auch ersetzt.
Housi

Nabend,

eine kluge Wahl

Mach mal diesen Hitzesammler weg, und dann mach noch dies, und das.
Auch beim 4.3er, dann läuft der besser

Aber das ist hier Klausi's Trööt.

Gruß Alex

burrito · #45 19.07.2014, 23:22

Zitat:

Zitat von Alex 996

Nabend,

eine kluge Wahl

Mach mal diesen Hitzesammler weg, und dann mach noch dies, und das.
Auch beim 4.3er, dann läuft der besser

Aber das ist hier Klausi's Trööt.

Gruß Alex

Ist dir langweilig?Wenn das schon Klausi's Trööt ist,halt dich doch mit solchen Äusserungen zurück,das hat ja überhaupt nichts damit zu tun.

Alex 996 · #46 19.07.2014, 23:23

burrito, .......... warum Du Deinen Beitrag jetzt gelöscht hast, weiß ich aber nicht ???
War doch OK.

Missverständnis ???
Wollte Dir eigentlich ein paar Tips zur Optimierung geben, .......... aus Langeweile.

Da war nix böse gemeint !!!

Gruß Alex

burrito · #47 19.07.2014, 23:31

Zitat:

Zitat von Alex 996

Nabend,

eine kluge Wahl

Mach mal diesen Hitzesammler weg, und dann mach noch dies, und das.
Auch beim 4.3er, dann läuft der besser

Aber das ist hier Klausi's Trööt.

Gruß Alex

Zitat:

Zitat von Alex 996

burrito, .......... warum Du Deinen Beitrag jetzt gelöscht hast, weiß ich aber nicht ???
War doch OK.

Missverständnis ???
Wollte Dir eigentlich ein paar Tips zur Optimierung geben, .......... aus Langeweile.

Gruß Alex

Ich hab es rot markiert,sowas stört mich.

Alex 996 · #48 19.07.2014, 23:39

Zitat:

Zitat von burrito

Ich hab es rot markiert,sowas stört mich.

Diese originale große Abdeckung über dem Vergaser sammelt die Hitze vom Motor.
Wenn Du die abschraubst, ist da der nackte Luftfilter, der kältere Luft ansaugt, was Dir etwas mehr Leistung bringt.

Da wir aber verschiedene Sprachen sprechen, lass mal gut sein.
Hol Dir GUT gemeinte Tipps woanders.

Gruß Alex

burrito · #49 19.07.2014, 23:50

Jetzt bringst du mich zum lachen,gut gemeinter Tipp?
Und dann mach noch dies,und dass,dann läuft der besser

So was ist dein gut gemeinter Tipp,ich sag dem von oben herab belächeln,es kann nicht jeder V8 fahren.Lass uns schluss machen,wir zerlabern Klausi's Trööt.
Housi

goec2468 · #50 20.07.2014, 14:18

Zitat:

Zitat von burrito

Jetzt bringst du mich zum lachen,gut gemeinter Tipp?
Und dann mach noch dies,und dass,dann läuft der besser

So was ist dein gut gemeinter Tipp,ich sag dem von oben herab belächeln,es kann nicht jeder V8 fahren.Lass uns schluss machen,wir zerlabern Klausi's Trööt.
Housi

Also wenn ich das richtig sehe, dann hast Du zuerst Klausi's Thread gekapert mit Photos von Deiner Auspuffanlage am 4.3 - also nicht wirklich hilfreich für Klausi's Big Block.
Das finde ich zwar nicht weiter tragisch, aber sich dann darüber aufregen, wenn jemand gutgemeinte Ratschläge gibt, finde ich unverständlich.
Ratschläge kann man annehmen oder nicht, das entscheidet jeder selbst, aber sich darüber aufzuregen finde mich merkwürdig.

Aber das Wichtigste ist, dass Klausi wieder eine neue Auspuffanlage hat und, dass er möglichst lange problemlos damit fahren kann.
In diesem Sinne Klausi, viel Spaß für die restliche Saison.

Gruß

Götz