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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 10.08.2014, 14:06
Benutzerbild von rudi ratlos
rudi ratlos rudi ratlos ist offline
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Zitat:
Zitat von Lindenwurm Beitrag anzeigen
Das ist ein normales Pendelrollenlager oder Pendelkugellager mit Schmieröffnung
Wenn sie es nicht auf Lager haben, kommt es per Express 24 Stunden später liegt es auf dem Ladentisch

Nur ist es kein metrischen Normlager sondern ein Zolllager. Und ausserdem so ein Lager geht ja auch von einen auf den anderen Tag kaputt.Und die neuen Merclager haben auch keinen Schmieranschluss mehr weil es geschlossene Lager sind. Also doch Sparfuchs.
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Gruß Rüdiger
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  #27  
Alt 10.08.2014, 14:08
Janus Janus ist offline
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Zitat:
Zitat von Lindenwurm Beitrag anzeigen
Und was in deiner Reparaturkiste liegt, das geht meistens sowieso nicht kaputt.
Harr..harr...harr... wahre Worte!!!
Seit Jahren fahre ich schon u.a. ne komplette Inkreis-Wasserpumpe spazieren...
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  #28  
Alt 10.08.2014, 14:11
Lindenwurm Lindenwurm ist offline
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Zitat:
Zitat von rudi ratlos Beitrag anzeigen
Nur ist es kein metrischen Normlager sondern ein Zolllager. Und ausserdem so ein Lager geht ja auch von einen auf den anderen Tag kaputt.Und die neuen Merclager haben auch keinen Schmieranschluss mehr weil es geschlossene Lager sind. Also doch Sparfuchs.
Ich rede über dieses Lager http://www.mercstuff.com/gimbalbearing1.htm

und das hat einen Schmieröffnung
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  #29  
Alt 10.08.2014, 14:17
Benutzerbild von rudi ratlos
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Zitat:
Zitat von Lindenwurm Beitrag anzeigen
Ich rede über dieses Lager http://www.mercstuff.com/gimbalbearing1.htm

und das hat einen Schmieröffnung
Dann solltest du dich richtig informieren. Die neuen Lager haben keine externe Schmierung mehr weil es sich um geschlossene Lager handelt .Ausserdem ist bei den neuen Lagern ein Blindstopfen dabei mit dem man den Schmierkanal verschließt.
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Gruß Rüdiger
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