Suzuki DT 65

[rottweiler]

Motor sieht sehr gut aus !
Die Anschlüsse so wie hier auf dem Schaltplan aus dem Werkstatthandbuch tätigen !
lg Frank

[monster_energy]

Zitat von Inazuma

3. Bei meiner Schaltbox wurde das Zündschloss der Vor 93er Box verbaut (das alte war wohl mal kaputt). Da ist so ein Kappenschlüssel drauf. Wie fest muss der Sitzen? lässt sich relativ einfach abnehmen bzw. könnte mir vorstellen, dass die Kappe bei ein wenig Welle auch mal abfliegt.

Bei mir klicken sowohl der Schlüssel (schwarz) als auch der Quickstopp (rot) relativ fest ein, sodass man mit leichter Kraft ziehen muss, damit sie wieder abgehen. Wellengang beeindruckt da nicht. Vorne an diesen Kappen sollte so ein kleiner Metallring drum sein, der die Kappen etwas fest klemmt, vielleicht fehlt der bei dir.
Wenn er fehlt, mach einen kleinen Kabelbinder drum, damit die Kappen etwas enger sind, oder suche dir einen Schlüsselring in der entsprechenden Größe.

[rottweiler]

Zitat von rottweiler

Motor sieht sehr gut aus !
Die Anschlüsse so wie hier auf dem Schaltplan aus dem Werkstatthandbuch tätigen !
lg Frank

Schaltplan !

[Inazuma]

Danke für den Plan

[Inazuma]

Zitat von Inazuma

Habe aber gleich noch zwei - drei Fragen:

1. Die Trim-Anode am Unterwasserteil steht momentan leicht nach Steuerbord mit der kleinen Finne. Lässt man die so, wie stellt man die Geschichte am besten ein?

2. Ich habe nen Drehzahlmesser und 2 solche Multi-Instrumente mitbekommen (Siehe Bilder ). Warum haben die Multi-Instrumente unterschiedliche Kabelbäume? Wie schließe ich den ganzen Quatsch an den Motor oder Schaltbox an?
Habe auch noch so zwei einzelne Kabel mitbekommen (siehe Bild Kabel)

Neben diesen Fragen, kommen mir gerade noch ein paar andere Fragen auf.
Ich stöbere in den Ersatzteilkatalogen und mach mich über meinen neuen Motor Schlau. Dabei steht hinter manchen Teilen (NLA) . Wofür steht das?

Kann mir jemand erklären, was in Bild1 die Nummer 1 und 7 für Bauteile sind?
Nummer 7 sitzt doch Außen am Motor neben dem Anlasser. Zumindest bei meinem. Ich dachte, dass das der Regler ist. Nun habe ich in Bild2 aber noch einige andere Teile gefunden, die als Regler bezeichnet werden (Nummer 3, 3A). Und Nummer 27 hat überhaupt keinen Namen?

Vielleicht ist jemand da schlauer als ich. Bin doch so wissbegierig, wenn ich was neues habe


Und daran schließt sich dann noch eine Frage an. Hab noch einen 2. DT 65 Motor als Teileträger angeboten bekommen. Dachte vielleicht kann man den wieder aufbauen. Wollte mich vorher aber mal Schlau machen. Bild von dem angebotenen 2. Motor siehe unten. Der hat diesen "Regler" (Nr. 7) nicht neben dem Anlasser sitzen. Jetzt ist die Frage, hat jeder Motor das Ding oder ist das was "Besonderes"?
Danke!

[Don P]

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[rottweiler]

Zitat von Inazuma

Neben diesen Fragen, kommen mir gerade noch ein paar andere Fragen auf.
Ich stöbere in den Ersatzteilkatalogen und mach mich über meinen neuen Motor Schlau. Dabei steht hinter manchen Teilen (NLA) . Wofür steht das?

Kann mir jemand erklären, was in Bild1 die Nummer 1 und 7 für Bauteile sind?
Nummer 7 sitzt doch Außen am Motor neben dem Anlasser. Zumindest bei meinem. Ich dachte, dass das der Regler ist. Nun habe ich in Bild2 aber noch einige andere Teile gefunden, die als Regler bezeichnet werden (Nummer 3, 3A). Und Nummer 27 hat überhaupt keinen Namen?

Vielleicht ist jemand da schlauer als ich. Bin doch so wissbegierig, wenn ich was neues habe


Und daran schließt sich dann noch eine Frage an. Hab noch einen 2. DT 65 Motor als Teileträger angeboten bekommen. Dachte vielleicht kann man den wieder aufbauen. Wollte mich vorher aber mal Schlau machen. Bild von dem angebotenen 2. Motor siehe unten. Der hat diesen "Regler" (Nr. 7) nicht neben dem Anlasser sitzen. Jetzt ist die Frage, hat jeder Motor das Ding oder ist das was "Besonderes"?
Danke!

Es wurden folgende Schaltungsvarianten verbaut : Nur Gleichrichter ; Regler zum Nachrüßten wo nur ein Gleichrichter vorhanden ist und Regler mit Gleichrichter in einer Baugruppe !
lg Frank

[Inazuma]

Zitat von rottweiler

Es wurden folgende Schaltungsvarianten verbaut : Nur Gleichrichter ; Regler zum Nachrüßten wo nur ein Gleichrichter vorhanden ist und Regler mit Gleichrichter in einer Baugruppe !
lg Frank

@ rottweiler:

Also fehlt bei dem Motor auf dem Bild ein Teil?