Automatic Rettungswesten Wartung

[123]

Zitat von Stephan-HB

In einem anderen Zusammenhang gab es schon mal Ermittlungen gegen Forumsuser, die auch fragwürdige Tipps in einem Forum gegeben hatten. Soweit mir bekannt ist, wurden die zwar nicht Haftbar gemacht, aber eine moralische Mitschuld am Tod amtlich bescheinigt.

Falls Du den Fall der SJ Madame Pele meinst, dann waren das keine "Ermittlungen gegen Forumsuser" und die Bescheinigung einer moralischen Mitschuld war ungefähr so bedeutsam, als würdest Du sie selbst ausgestellt haben. Aber vielleicht meinst Du ja einen anderen Fall, dessen Dokumentation Du vielleicht verlinken kannst?

Ich habe übrigens früher mal jemandem empfohlen, sich ein Motorrad zu kaufen, weil man so schöne Urlaubsreisen machen kann. Zwei Jahre später hat er sich damit totgefahren. Da fühle ich tatsächlich einen Hauch von Mitschuld. Aber nicht, wenn ich hier dazu rate, sich Sachkenntnisse selbst anzueignen.

[Giligan]

Moin,

ich schreibe immer nur, wie ich es mache oder machen würde. Da ich auch an Bremsen und Achsen gehe, mit dem Boot auf das Wasser, Motorrad fahre, traue ich mir halt zu, plastine Hohlkörper zum aufpusten, und auch den Mechanismus, den ich verstehe, beurteilen zu können.

Mal wegen der möglichen Klage aufgrund eines meiner Beiträge, eine Haftung übernehmen ich natürlich, wie wahrscheinlich keiner hier, nicht.

Gruß
Willy

[rudi ratlos]

Zitat von toxy

Den kann man ja notfalls erbringen.

Felix

Wie denn?

[ferenc]

Zur Not in dem Protokolliert wird, wann die Patrone gewogen wurde, wie lang die Dichtigkeit der Weste überprüft wurde und das der Auslösemechanismus getauscht wurde.

Und dann würde das nach meiner Einschätzung reichen.

[billi]

Zitat von ferenc

Zur Not in dem Protokolliert wird, wann die Patrone gewogen wurde, wie lang die Dichtigkeit der Weste überprüft wurde und das der Auslösemechanismus getauscht wurde.

Und dann würde das nach meiner Einschätzung reichen.

Ich hab bisher noch nicht gefunden, dass das Überprüfen der Automatikwesten im Privatbereich Pflicht ist.
Somit besteht auch keine Pflicht der Dokumentation.
Es sind nur "empfohlenne" Prüfintervalle

Im Gewerblichen bereich sieht dies anders aus.

[Giligan]

Ob mit oder ohne Dokumentation, wenn sie versagt, die Weste, geht man unter und verstirbt dann, in der Regel recht flott....

Willy

[billi]

Zitat von Giligan

Ob mit oder ohne Dokumentation, wenn sie versagt, die Weste, geht man unter und verstirbt dann, in der Regel recht flott....

Willy

versagen kann auch die geprüfte Weste.

[Giligan]

Zitat von billi

versagen kann auch die geprüfte Weste.

Eben, wenn ich selber prüfe, gehe ich kostenneutral unter und kann noch sagen, "selbst schuld".

Willy

[Stephan-HB]

Zitat von Giligan

Mehr macht der Profi auch nicht, ...

Willy

Siehste Willi, da biste aufn Holzweg.
Ein paar Details fehlen noch und das bleibt auch bei eigener "Wartung" so.

[123]

Zitat von Stephan-HB

eigener "Wartung"

Eigenleistung pauschal zu apostrophieren ohne sie zu kennen, finde ich ziemlich unverschämt.

[ferenc]

Zitat von billi

Ich hab bisher noch nicht gefunden, dass das Überprüfen der Automatikwesten im Privatbereich Pflicht ist.
Somit besteht auch keine Pflicht der Dokumentation.
Es sind nur "empfohlenne" Prüfintervalle

Im Gewerblichen bereich sieht dies anders aus.

Die Anmerkung bezog sich nur auf den Hinweis etwas für eine Versicherung zu haben.

Ich selbst habe da keine Bedenken, ich wechsel auch meine Bremsbeläge gerne selbst und ziehe Radbolzen selber an. Eben ein Hasardeur durch und durch

[ferenc]

Hier mal das Lastenheft für eine Wartung einer Secumar Weste:

• 16 Stunden Dichtigkeitstest des aufgeblasenen Schwimmkörpers
• Wasserprüfung der Automatik mittels Prüfplättchen und Tablette
• Manuelle Prüfung der Handauslösung mit Prüfblättchen
• Erneuerung der Auslösetabletten
• Erneuerung der Dichtungen
• Funktionsprüfung Mundventil
• Funktionsprüfung Überdruckventil bei SOLAS Rettungswesten
• Prüfung der Verbindungsnähte und der Beschläge
• Kontrolle der CO2 Patronen
• Montage mittels elektronischer Drehmomentüberwachung
• Erneuerung der Serviceplakette und Verpackung
• Dokumentation und Endprüfung gem. QM-System (DIN EN ISO 9001)


Das ein oder Andere ist zu Hause nicht einfach zu gewährleisten.

[wolf b.]

Bei der Anschaffung überlege ich mir doch ob ich Automatikwesten oder Feststoff nehme.
Was ich nicht verstehe ist, warum sich jemand Automatikwesten kauft und dann nicht bereit ist die Folgekosten zu tragen.
Wenn die nicht funktioniert ist es noch besser ich hab keine an.

Will ich Geld sparen nehme ich Feststoffwesten, in meinen Augen spricht nichts gegen diese und sie funktionieren immer 100%ig.

[Giligan]

Warum fahren die Leute nicht mehr zur Wartung, wenn die Garantie ihres Autos abgelaufen ist?

Willy

[wolf b.]

Zitat von Giligan

Warum fahren die Leute nicht mehr zur Wartung, wenn die Garantie ihres Autos abgelaufen ist?

Schöne Logik Willy.
Wenn die Westen älter als 10 Jahre sind laß ich sie einfach nicht mehr warten, werden schon funktionieren sollte ich sie mal brauchen.

Ich ziehe meine Westen relativ selten an, aber wenn dann deshalb weil sie evtl. funktionieren müssen.

[iak]

Das ist ja Quatsch zu denken das sich jemand Automatikwesten kauft und später jammert das eine Wartung nur minimal unter einer Neuanschaffung liegt . Im Gegenzug wird ja überlegt lieber für paar Euros drauf wieder neue Westen zu kaufen .
Bei einigen geht es bei der Verwendung der Automatikwesten sicher auch um Platz , zumindest war es bei mir immer so . Von daher sollte man nicht immer direkt unterstellen ein Geiz - ist - Geil - Monster wäre am Start .

[Giligan]

Zitat von wolf b.

Schöne Logik Willy.
Wenn die Westen älter als 10 Jahre sind laß ich sie einfach nicht mehr warten, werden schon funktionieren sollte ich sie mal brauchen.

Ich ziehe meine Westen relativ selten an, aber wenn dann deshalb weil sie evtl. funktionieren müssen.

Die Auto-Prüfstelle hier in Unna hat eine Sammlung defekter Teile. Du kannst dir nicht vorstellen, mit was die Leute zur HU kommen, dagegen sind nicht funktionierende Rettungswesten reiner Kinderkram.

Man gefährdet sich nur selbst, wenn man die Westen selbst wartet, keine unbeteiligten Menschen. Wenn meine Frau das Ding so nicht benutzen will, sie hat gesehen was ich gemacht habe, steht es ihr frei, sich eine neue Weste zu kaufen, insofern gefährdet sie sich auch selbst, wenn sie das nicht tut.

Willy

[wolf b.]

Zitat von iak

Von daher sollte man nicht immer direkt unterstellen ein Geiz - ist - Geil - Monster wäre am Start .

Das meinte ich damit nicht.
Das Dumme ist doch, wenn ich bemerke daß die Weste nicht funktionert ist es zu spät. Das erkenne ich vorher weder am Aussehen oder an anderem.
Deshalb ziehe ich wenns eng wird lieber eine Feststoffweste über, als eine bei der ich mir nicht 100%ig sicher bin daß sie funktioniert.

Platz ist sicher ein Argument. Aber wie immer erkaufe ich mir den durch höhere Kosten. Ich hab als Kompromiss nur die Gästewesten als Feststoff. Das hat den zusätzlichen Vorteil, daß ich auf längeren Törns immer noch eine funktionierende dabei habe, wenn ich mal mit Weste in den Bach gefallen sein sollte.

Eigenwartung halte auch ich für vertretbar, keine regelmäßige Wartung aber gar nicht.

[Stephan123]

Aber Wolf, alle 10 Jahre ist auch regelmäßig

[wolf b.]

Zitat von Giligan

Man gefährdet sich nur selbst, wenn man die Westen selbst wartet, keine unbeteiligten Menschen.

Deshalb kann man nur darüber diskutieren wie man es selber für sich hält. Ich will niemandem ausreden es anders zu handhaben, aber zur Entscheidungsfindung eben meine eigenen Gedanken über mich beitragen.

Der Thread wurde ja nicht eröffnet weil sich jemand sicher ist, sondern weil er sich überlegt ob die Westen gewartet werden müßten obwohl sie aussehen wie neu.

[Giligan]

DAS sie gewartet werden müssen, steht außer Frage, ganz klar.

Gruß
Willy

[wolf b.]

Zitat von Giligan

DAS sie gewartet werden müssen, steht außer Frage, ganz klar.

Genau das war die Frage.

Zitat von iak

Seitdem liegen sie unbenutzt und original verpackt .
Der , bzw. die Wartungsintervalle sind natürlich völlig abgelaufen deshalb frage ich nach was oder ob überhaupt etwas daran gemacht werden muß ?
Wie gesagt ungenutzt und noch in ihren Tüten verschweisst .

Ob die Wartung selbst gemacht werden kann war gar nicht gefragt.

[iak]

Zitat von wolf b.

Das meinte ich damit nicht.
Das Dumme ist doch, wenn ich bemerke daß die Weste nicht funktionert ist es zu spät. Das erkenne ich vorher weder am Aussehen oder an anderem.
Deshalb ziehe ich wenns eng wird lieber eine Feststoffweste über, als eine bei der ich mir nicht 100%ig sicher bin daß sie funktioniert.

Platz ist sicher ein Argument. Aber wie immer erkaufe ich mir den durch höhere Kosten. Ich hab als Kompromiss nur die Gästewesten als Feststoff. Das hat den zusätzlichen Vorteil, daß ich auf längeren Törns immer noch eine funktionierende dabei habe, wenn ich mal mit Weste in den Bach gefallen sein sollte.

Eigenwartung halte auch ich für vertretbar, keine regelmäßige Wartung aber gar nicht.

So sehe ich das eigentlich auch und weil ich mir dahingehend unsicher war hatte ich halt Eingangs mal nachgefragt , bzw. das Thema erstellt .
Als Fazit zu den ganzen Tips & Meinungen , dafür noch mal Danke an alle , steht für mich nun fest das ich schaue was ich selber machen kann oder wenn ich kein Vertauen mehr in den Westen habe mir neue über den Winter kaufe . Dies aber dann auch nur weil ein Einschicken für eine Wartung für mich pers. in keinem Verhältnis zu neuen Westen steht .

[Stephan-HB]

Zitat von 123

Eigenleistung pauschal zu apostrophieren ohne sie zu kennen, finde ich ziemlich unverschämt.

Lieber Kurt, was du findest, bleibt dir überlassen. Es gibt eine Wartung, die gemäß Herstellervorsriften gemacht wird.
Und es gibt eine, nennen wir es mal Pseudo-Wartung, für mich Funktionsprüfung. Letzeres beführworte ich ausdrücklich, wenn es denn auch als Solche verstanden wird. Auch der/die Hersteller empfehlen ausdrücklich diese wenigtens JÄHRLICH durchzuführen.

Was hier teilweise empfohlen wird, ist bestenfalls dann unvollständig. Nehmen wir mal den Tipp mit dem Test im Schwimmbad. Was ist dem Schwimmbadwasser beigesetzt? Chlor! Nicht besonders zuträglich den Weichmachern, die in den Kunstoffen der Weste enthalten sind. Wo ist da der Hinweis, anschließend wenigstens die RW ausgibig mit Klarwasser zu spülen? Auch unser TE schrieb erst etwas von "verschweisst". Sind sie nicht. Die "besseren" RWs sind sogar in Netzbeuteln, damitt ggf. Feuchtigkeit ablüften kann. So könnte ich noch wunderbar weiterschreiben, was ich mit "Halbwissen" meine.

Inwiefern ist es günstiger bzw. "steht in keinem Verhältnis" zum Neuerwerb, wenn ich statt regelmäßiger Wartung analog neue Westen kaufe??? Da liegen ja wohl regelmäßig wenigstens 18 EUR zwischen. Übrigens kostet bei AWN die Wartung als ADAC-Mitglied immer noch 29,50 EUR. Da steht dann der Erwerb eines Ersatzpacks mit Patrone und Tablette und Eigentest für ~22 EUR irgendwie in keinem Verhältnis.

So, und nun schreibe ich, wie ich mir eigentlich fest vorgenommen habe, nix mehr zu einem RW-Trööt.

[burmi]

Hab grade meine Co² Patronen gewogen, die älteste aus 1996, alle in der Toleranz.....