Slippen an der Hohenwarte - Talsperre

[GeneralVerbal]

Zitat von Stipper1

Hallo, ich habe letzes Jahr 90 Euro bezahlt. Habe aber was von 95 Euro in diesen Jahr gehört.

Gutachter siehe hier:

Ich empfehle den Herrn Benz. Sehr nett und kompetent

Ersetzt dann dieser TÜV die fehlende CE?

[Thüringer Jung]

Zitat von GeneralVerbal

Ersetzt dann dieser TÜV die fehlende CE?

Jo. So wars bei mir.

[GeneralVerbal]

Zitat von Thüringer Jung

Jo. So wars bei mir.

Und das für 90€ gegenüber einer CE für 2000€? Jo

[rafinn]

Hallo Ja ich habe 95 Öken bezahlt,ja bei H.Benz (Tüf Prüfer müßte man sein) obwohl der Motor schon der Bodenseezulassung entspricht! H.Benz sagte mir das das auch für kl. Motoren gelten soll ab nächstes Jahr.Es wird ja immer bescheidener auf den Talsperren vor allen ist der Wasserstand der Bleiloch eine Zumutung,das bischen Wassertourismus wird noch kaputtgemacht ,es macht kein Spaß mehr.Sperrzeiten,Steggebühren Tüv und Jahresvignette was wird noch kommen.......

[GeneralVerbal]

Zitat von rafinn

Hallo Ja ich habe 95 Öken bezahlt,ja bei H.Benz (Tüf Prüfer müßte man sein) obwohl der Motor schon der Bodenseezulassung entspricht! H.Benz sagte mir das das auch für kl. Motoren gelten soll ab nächstes Jahr.Es wird ja immer bescheidener auf den Talsperren vor allen ist der Wasserstand der Bleiloch eine Zumutung,das bischen Wassertourismus wird noch kaputtgemacht ,es macht kein Spaß mehr.Sperrzeiten,Steggebühren Tüv und Jahresvignette was wird noch kommen.......

Was wird beim TÜV geprüft? Würde mich mal interessieren?

[Stipper1]

Zitat von GeneralVerbal

Und das für 90€ gegenüber einer CE für 2000€? Jo

Ganz so ist es nicht. Gibt ja auch Boote die nach 1998 ohne CE eingeführt wurden und trotzdem eine Zulassung bekommen haben. Also alle ohne CE müssen ein Gutachten erbringen um auf einem oder beiden Stauseen fahren zu dürfen. Dieses Gutachten gilt nur für diese Gewässer!

[fink30]

Zitat von GeneralVerbal

Was wird beim TÜV geprüft? Würde mich mal interessieren?

Hallo an euch,

das würde mich auch einmal interessiern, wollte nächstes Jahr auch mal dort hin.
Bayliner 1952 Bjh.1992 3.0Liter ,Abgasmessung ? geht doch nicht oder?
Geräuschmessung ? , oder einbau eines Edelstahl Abgasknie mit eingebauten Kat,
oder gar ein neuer Motor?

Gruß fink30

[Stipper1]

Zitat von fink30

Hallo an euch,

das würde mich auch einmal interessiern, wollte nächstes Jahr auch mal dort hin.
Bayliner 1952 Bjh.1992 3.0Liter ,Abgasmessung ? geht doch nicht oder?
Geräuschmessung ? , oder einbau eines Edelstahl Abgasknie mit eingebauten Kat,
oder gar ein neuer Motor?

Gruß fink30

Habe mal die Punkte aus dem Gutachten fotografiert auf die Wert gelegt werden.

[fink30]

Hallo,
ich werde mal bei TÜV und Co anrufen was sie zu den einzelnen Punkten sagen werden
z.b Gewässerschutz; zusätzliche Wanne in der Bilge ? oder ist eine dichte Bilge ausreichend.
Abgasmessung ? Geräuschpegelmessung im Standgas mit Spülohren ?
oder alles nur mit beiden Augen zu gedrückt und Gebühr kassiert.

Gruß

[Stipper1]

Zitat von fink30

Hallo,
ich werde mal bei TÜV und Co anrufen was sie zu den einzelnen Punkten sagen werden
z.b Gewässerschutz; zusätzliche Wanne in der Bilge ? oder ist eine dichte Bilge ausreichend.
Abgasmessung ? Geräuschpegelmessung im Standgas mit Spülohren ?
oder alles nur mit beiden Augen zu gedrückt und Gebühr kassiert.

Gruß

Dichte und vor allem saubere Bilge reicht Das beste ist bei Herrn Benz anrufen. Der sagt dir schon auf was es ankommt.

[fink30]

Hi,

danke, Herr Benz von der GTÜ hab ich auch schon auf meiner Telefonliste
Bilge top sauber.

[GeneralVerbal]

Zitat von Stipper1

Habe mal die Punkte aus dem Gutachten fotografiert auf die Wert gelegt werden.

Da wirds an Punkt1 schon scheitern

[Stipper1]

Zitat von GeneralVerbal

Da wirds an Punkt1 schon scheitern

Nein wird es nicht. Das Gutachten ist ausschlaggebend nicht die CE.

[drylander]

Hab da auch noch mal zwei Frage... wie ernst ist das mit dem akustischen Signal zu sehen? Ich mein, bei einem Schlauchboot erscheint mir das etwas lächerlich. Ich hab so ein Horn mit einer Handpumpe dabei und zwar aus dem einfachen Grund, dass man eventuell mal auf sich aufmerksam machen kann, wenn man beispielsweise mitten im Teich mit streikendem Motor liegen bleiben sollte. Das liegt aber gut verstaut in der Backskiste, wahrscheinlich ganz unten. Muss ich sowas tatsächlich griffbereit oder gar fest montiert am Kahn haben? Bis jetzt hatte ich noch nie Kontakt mit irgendwelchen Ordnungshütern des Wassers, daher auch keine Erfahrung, wie eng so was kontrolliert wird. Naja, immerhin könnte ich einen Pulverlöscher vorzeigen, denn der ist in Italien Vorschrift...

Jetzt noch mal zu der Bodenseeverordnung. Der Unterschied zwischen Stufe 1 und 2 ist ja wohl der Abgasgrenzwert. Für welche Motoren gilt dann welche Stufe? Ich hab da in der Bodenseeverordnung was von Motoren über 100PS und Stufe 2 gelesen, demnach dürfte ja für mein Schnauferl nur die Stufe 1 zutreffen. Diese wird erfüllt, ich hoffe das ist ausreichend für die Talsperren und das bleibt auch in Zukunft so???

[Stipper1]

Das mit dem akustischen Signal ist bei einem Schlauchboot bestimmt nicht so ernst zu nehmen. Außerdem sind unsere Ordnungshütte keine Unmenschen
Stufe 1 reicht für die Talsperren aus.

[GeneralVerbal]

Also kann ich den TÜV auch ohne CE bekommen und damit auch die schönen Thüringer Talsperren befahren. Wo muss ich denn mit dem Boot vorstellig werden? Ist ja ein reines Trailerboot. Wenn´s ja wirklich nur ca 100€ sind, würde ich wirklich in Betracht ziehen das machen zu lassen.

[rocky_72]

Zitat von GeneralVerbal

Also kann ich den TÜV auch ohne CE bekommen und damit auch die schönen Thüringer Talsperren befahren. Wo muss ich denn mit dem Boot vorstellig werden? Ist ja ein reines Trailerboot. Wenn´s ja wirklich nur ca 100€ sind, würde ich wirklich in Betracht ziehen das machen zu lassen.

Hallo,

ich denke auch darüber nach mir ein Tüv Gutachten zu holen. Ich kenne den Preis von 107,00 Euro und die Abnahme ist vor Ort an der Talsperre. Auf der einen Seite möchte ich das auf der anderen wieder nicht. Wie schon die Vorredner geschrieben haben komen ja noch gebühren pro Tag dazu macht bei mir schlappe 35 €. Macht auf der Hohenwarte nicht wirklich Sinn, einmal Hebel nach vorne gelegt bist du durch..... Bei der Bleilochtalsperre würde es ja noch einen Sinn ergeben. Ich habe 185 km zur Fulda(Kassel), 95km zur Saale(Wettin) und ca. 200km zur Breitseite der Elbe bei Dresden. Wie Interresant ist es dann noch nach Saalburg zu fahren (158 km) ???????

[drylander]

Zitat von rocky_72

Hallo,

Macht auf der Hohenwarte nicht wirklich Sinn, einmal Hebel nach vorne gelegt bist du durch..... ???????

Theoretisch, was die Power von Deinem Boot betrifft, wahrscheinlich schon. Praktisch aber eher kaum, da relativ viele Teilstücke auf 12km/h begrenzt sind. Aber stimmt schon, wir schaffen, wenn's gut läuft, ca. 35km/h und ohne Zwischenstop (dafür war's am Sonntag doch etwas zu frisch) war einmal hin und her von der Lothramühle bis kurz hinter die Mühlfähre in gut 2 Stunden erledigt.

Ich find die Gebühren gerade für leistungsstärkere Boot auch recht happig. Bei mir sind's nur 7 Euro, das geht ja noch aber bei 35,- würd ich auch nicht wollen.

[GeneralVerbal]

Vom Fahrgebiet her finde ich den Rhein immer noch am geilsten! Da hast du Platz und kann richtig heizen
Aber ein entspanntes We auf der Talsperre ist auch nicht zu verachten

[Stipper1]

Zitat von GeneralVerbal

Also kann ich den TÜV auch ohne CE bekommen und damit auch die schönen Thüringer Talsperren befahren. Wo muss ich denn mit dem Boot vorstellig werden? Ist ja ein reines Trailerboot. Wenn´s ja wirklich nur ca 100€ sind, würde ich wirklich in Betracht ziehen das machen zu lassen.

Gutachter anrufen, Termin ausmachen. Der kommt ans Wasser.

[ChrAK78]

Hallo!
Ich mache schon seit einigen Jahren am Thüringer Meer Urlaub, habe mir dort schon öfters Motorboote ausgeliehen und habe dieses Forum entdeckt, weil ich vor der Überlegung stehe, mir ein eigenes Motorboot (eventuell Ibis oder Trainer) zu kaufen. Ein entsprechender Thread folgt noch, sobald die Entscheidung gefallen ist - mit viiieelen Fragen.
Das Boot würde ich ja per Trailer dann auch mal mit an den Hohenwarte-Stausee mitnehmen (auf vielen Campingplätzen gibt es auch Bootsslip-Rampen, um mal auf das Anliegen des Threadstarters zurückzukommen), aber was in der Stausee-Ordnung drinsteht, ist ja grauenhaft. Da kann ich ja mein Boot zu Hause lassen und die Stausee-Ordnung betreffend der Bootszulassung wäre dann nicht mein, sondern weiterhin das Problem der Vermieter - wenn es diese in fünf Jahren denn noch gibt und nicht aufgegeben haben.
Ich verstehe jetzt schon den (auch für die Vermieter geschäftsschädigenden) Sinn und Zweck der Mittagsruhe auf den Stauseen nicht (ich fahre meistens im September/Oktober hin, wo eh kaum noch jemand da ist, den man beim Mittagsschlaf stören könnte) und auch nicht, warum auf den Stauseen von Dezember bis Februar überhaupt nicht mit Verbrennungsmotoren gefahren werden darf.

[Stipper1]

Zitat von ChrAK78

Hallo!
Ich mache schon seit einigen Jahren am Thüringer Meer Urlaub, habe mir dort schon öfters Motorboote ausgeliehen und habe dieses Forum entdeckt, weil ich vor der Überlegung stehe, mir ein eigenes Motorboot (eventuell Ibis oder Trainer) zu kaufen. Ein entsprechender Thread folgt noch, sobald die Entscheidung gefallen ist - mit viiieelen Fragen.
Das Boot würde ich ja per Trailer dann auch mal mit an den Hohenwarte-Stausee mitnehmen (auf vielen Campingplätzen gibt es auch Bootsslip-Rampen, um mal auf das Anliegen des Threadstarters zurückzukommen), aber was in der Stausee-Ordnung drinsteht, ist ja grauenhaft. Da kann ich ja mein Boot zu Hause lassen und die Stausee-Ordnung betreffend der Bootszulassung wäre dann nicht mein, sondern weiterhin das Problem der Vermieter - wenn es diese in fünf Jahren denn noch gibt und nicht aufgegeben haben.
Ich verstehe jetzt schon den (auch für die Vermieter geschäftsschädigenden) Sinn und Zweck der Mittagsruhe auf den Stauseen nicht (ich fahre meistens im September/Oktober hin, wo eh kaum noch jemand da ist, den man beim Mittagsschlaf stören könnte) und auch nicht, warum auf den Stauseen von Dezember bis Februar überhaupt nicht mit Verbrennungsmotoren gefahren werden darf.

Hallo ???(hier könnte dein Name stehen),

also ich weis nicht was Du unter einer Bootsslipp-Rampen verstehstaber so etwas wirst Du am gesamten Stausee nicht finden. Hier gibt es nur Einslippstellen die ja nach Wasserstand mal besser oder schlechter sind. Das mit der Motorruhe in der Mittagszeit war vor ein paar Jahren noch krasser, da war das täglich Jetzt betrifft das nur das Wochenende und gesetzliche Feiertage. Gut über Sinn und Zweck kann man sich streiten. Ich finde es auch völlig Schwachsinnig, genau wie das Motorverbot von Dezember bis Februar.

[drylander]

Hallo ChrAK78 (ich denk jetzt mal, Du heißt Christian und bist Jahrgang '78),

Stimmt, früher durfte man auch unter der Woche nicht über Mittag fahren. Finde diese Regelung im Allgemeinen auch nicht so toll, denn selbst wenn man am Vormittag schon anreist, ist der Tag irgendwie "zerissen" Allerdings bin ich froh darüber, dass auf dem Thüringer Meer überhaupt die Möglichkeit des Bootfahrens besteht. Wir sind zwar jedes Jahr für 2-3 Wochen meist in Italien und haben das Boot dabei, aber um hier bei uns fahren zu wollen, müßten wir mindestens bis hinter Bamberg an den Main und das ist noch weiter weg. Und wenn ich mich so umgucke in Deutschland findet man kaum Binnengewässer, wo es doch noch so relativ einfach ist, ein Boot ins Wasser zu bekommen. Vielleicht hat das ja alles noch damit zu tun, dass Thüringen früher zum Gebiet der DDR gehört hat. Da galten andere Regelungen, die man nicht von heute auf morgen so einfach ändern konnte (oder wollte). Aber ich denke, man wird sich wirklich damit abfinden müssen, dass auch für die Thüringer Talsperren die Auflagen in Zukunft verschärft werden. Ob eigenes Boot oder Leihboot - sei froh darüber, dass es im schönen Thüringer Wald die beiden Talsperren gibt und man dort (noch?) fahren kann. Grüße, Speedy.

[ChrAK78]

Ja, ich heisse Christian und bin 1978er Jahrgang. Bitte vielmals um Verzeihung, dass ich in meinem ersten Beitrag nicht gleich meinen Lebenslauf mit eingefügt habe.

Dass weiss keiner, wie es sich in Zukunft ändert. Einerseits, die Anhebung der Führerscheinfreigrenze auf 15 PS - super Sache! Auch die Aufhebung des Trinkwasserschutz am Zeulenroda-Stausee ist für Bootsfahrer interessant. Aber es kann auch hier und da einem schwieriger gemacht werden. In Thüringen gibt es geografisch bedingt kaum so große und viele Gewässer, da ist es in Mecklenburg oder in Brandenburg schon anders, mein Revier wären der Schwielochsee, die Teupitzer Seen und die Heideseen südöstlich von Berlin.
Aber das Thüringer Meer ist auch schon toll, man fühlt sich insbesondere am Hohenwartesee fast wie in einem Fjord in Skandinavien.

[drylander]

Zitat von ChrAK78

Ja, ich heisse Christian und bin 1978er Jahrgang. Bitte vielmals um Verzeihung, dass ich in meinem ersten Beitrag nicht gleich meinen Lebenslauf mit eingefügt habe.

Hey Christian, na da habe ich doch gut geraten .

Du kommst aus der Ecke von Berlin? Kennst Du die Ecke um den Campingplatz Himmelreich am Templiner See? Wenn ja, vielleicht können wir uns darüber mal austauschen, denn da wollen wir eventuell nächstes jahr mal über ein verlängertes WE hin, Grüße Speedy.