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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Das mit der Druckrichtung vom Simmering Bitte nicht falsch verstehen bin nicht Beratungsresistent Ich habe es ja extra so gemacht wie du es mir geschrieben hast. gruß Thomas |
#27
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nö 1,1 bar
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#28
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Hi Wolf, da schau aber noch mal nach Nicht, daß Du den Druck in Deiner Heizung im Keller jetzt in Deinem Haus auf 10 bar erhöhst, um die 10m bis zum Dachgeschoss zu kommen. 10 m Wassersäule sind 1 bar Oder meinst Du ohne Atmosphäre, ... bei absolut Druck hast Du recht Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers Geändert von Alex 996 (11.12.2014 um 23:42 Uhr) |
#29
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#30
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Zitat:
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#31
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Zitat:
Von außen ist quasi kein Wasserdruck auf dem Simmering, .... da ist mehr Druck von innen, wenn Du die Motorklappe mal feste zuschlägst Gleiche Thematik war mal mit dem Simmering der Prop-Welle. Gruß Alex
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#32
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Jetzt weiß ich auch, warum ich manchmal Schmerzen in den Füßen habe, wenn ich aufstehe, steigt die Wassersäule um 50 cm, der Druck also um 0,5 bar .
Gruß Götz |
#33
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Zitat:
Jetzt aber auch nicht 1 bar zu viel in den Autoreifen ...... Gruß Alex
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#34
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nur wenn ich mit Auto tauchen gehe
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#35
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Zitat:
Wußte doch, daß ich Dich bei den "Hobbits" gesehen habe Gruß Alex
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#36
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Zitat:
Hast du die Buchse über den Simmering auch gewechselt?
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Gruß René Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende! |
#37
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Hallo
Ja habe ich gemacht nur die Buchse ganz oben habe ich nicht neu. gruß Thomas
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#38
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Wenn schon, dann aber 0,05 Bar !!!!
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#39
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#40
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Tag zusammen
Hat einer mal das Drehmoment mit dem das Bell housing am gimbal Ring festdrehen muss. Wollte da jetzt nicht einfach nur so festziehen. das ich da loctite benutzen soll ist mir bewusst nur das Drehmoment halt nicht. |
#41
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Ca. 150 Nm beim Alpha und ca. 200 Nm beim Bravo.
Gruß Alex
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#42
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Super Danke müssen die 6 schrauben die den Z Antrieb am Bellhousing befestigen auch mit mit einem gewissen Drehmoment angezogen werden. |
#43
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68 Nm
Gruß Alex
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#44
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sage mal Alex liege ich damit richtig:
Habe beim GASKET 4 Oringe zwei davon sind gleich und müssten auf der Welle (Stützwelle) sitzen. dann eine für Wasserdurchgang aber dann habe ich noch eine über. gruß Thomas |
#45
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Kommt direkt vor die Verzahnung, in die Nut.
Ältere Antriebe hatten das nicht. GrußAlex
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#46
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Zitat:
Die zwei gleich großen Ringe sitzen dan wie schon geschrieben auf der Welle ? und ist es ausreichend wenn ich die große Montagedichtung einfach mit etwas fett vorne am Bell-Gehäuse setze und dann den z Antrieb reinschiebe oder sollte ich sie lieber festkleben. Danke das ich so viel nerven darf |
#47
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Die Papierdichtung habe ich auch nur mit Fett angeklebt.
Auf den Wasser O-Ring und den großen 4-Kant O-Ring habe ich zusätzlich Hylomar zum Einkleben genommen. Gruß Alex
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#48
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Mahlzeit zusammen
Antrieb ist wieder verbaut. 😃 Dank eurer Hilfe hat es auch gut geklappt. Jetzt habe ich grade im Motorraum den lenkzylinder fest gemacht. Aber ich kann diesen immer noch wackeln ist das normal ❓ Oder muss der fest sitzen, und ich muss die Schrauben noch fester ziehen. Gruß Thomas |
#49
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Schrauben bekommen 50 Nm und der wackelt bei mir auch etwas.
Gruß Alex
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#50
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Dankeeeeeee dann kann ich das auch Fertig machen. |
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