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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Ich weiß ja nicht was Du für einen Stromanschluß hast, aber diese Elektroheizlüfter, Bautrockner die größeren roten mit 16A CEE Drehstomstecker, haben 9KW (gibt auch andere) und bringen ordentlich Wärme. Kostst zwar etwas Strom, aber die Geräte selber sind bei e*** günstig zu schießen und nahzu wartungsfrei und Du hast im Gegensatz zu Gasheizungen keine Probleme mit Abgase in der Garage oder Kondensat an Wänden oder am Boot.
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
#27
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Habe gerade einen 3kw Ölradiator drinn und mollige 15 grad. Eben noch einen 2 Kw Ölradiator reingestellt. Natürlich auf eine andere Phase.
So sollten die 20 grad zu schaffen sein. Welche Körnung zum anschleifen, vor dem Gelcoat auftrag? |
#28
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Zitat:
Ich habe zum Anschleifen immer so einen Schleifkopf/Stein genommen, den man in die Bohrmaschine einspannt, der war eher grobkörnig (80?) zum anrauhen und um einen ebenen Übergang zw. Gelcoat und Schadstelle herzustellen, hat bis jetzt funktioniert.
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer |
#29
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22 grad Momentan. Das Spachteln ging gut von der Hand. Morgen werd ich es schleifen.
Bei E..y hab ich Schleifpolitur von Yachticon gefunden. 500ml für 12€. Ist das Zeug ok? Muss das gute Stück ja obenrum noch auffrischen. Kann ich mit der Politur auch unten rum arbeiten? Welches Wax ? MfG David |
#30
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Moin, spachteln muss man doch gar nicht, ich fülle immer das Loch und lege die Folie drüber. Wenn es hart ist kann man es plan schleifen, dann polieren.
Was die Politur taugt weiß ich leider nicht. Erstmal müsste man mit immer feiner werdenden Schleifpapier die Stelle glatt machen, nachdem man sie plan geschliffen hat, ich habe allerdings immer nach dem Schritt mit dem Füllen aufgehört ist ein altes Boot, was einige Löcher im Gelcoat hatte, Hauptsache zu.
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#31
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Mit spachteln, meinte ich das Gelcoat das ich aufgetragen habe. Werd das schon so verschleifen, das es annehmbar aussieht.
Ist halt obenrum rot und schon recht matt und bissl ausgeblichen. Denke, das ich es mit Politur wieder hin bekommen. Nur ob die Politur von Yachticon was taugt, weiß ich nicht. |
#32
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ich benutze das zum Polieren und bin sehr zufrieden.
ist gerade bei ausgeblichenen LAcken toll. http://www.ebay.de/itm/251661745921 (PaidLink)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#33
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Und danach konservierst du noch mit Wax oder machst du garnix mehr?
MfG David |
#34
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gar nichts mehr. ist alles drinnen in dem Mittel
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#35
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Wunderbar, werd ich mal ordern.
Hab heut alles geschliffen. An ein,zwei Stellen hatte ich Lufteinschlüsse. Naja, gleich nochmal Gelcoat rein und nacharbeiten. Von der Farbe her passt es auch nicht aber da es unter Wasser ist, wird es höchstens die Fische stören Nun ist meine Scheibe ganz schön rissig und milchig. Hat schon wer aus Plexiglas eine neue Scheibe gebaut? Geht das normale Plexiglas aus dem Baumarkt oder ist das nicht Uv stabil? Das zu formen traue ich mir zu. Schablone aus Pappe sollte kein Problem sein. Nur halt das richtige Plexiglas brauch ich halt. MfG David |
#36
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Hallo David, da würde ich Makrolon nehmen, ist sehr gut zu sägen und formen.
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... Geändert von Pfrommer Peter (23.11.2014 um 18:40 Uhr) |
#37
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Makrolan sagt mir garnichts. Wo kann ich das ordern?
MfG David |
#38
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http://www.plattenzuschnitt24.de/Mak...FRQQ7AodXmIAOg
Heißt Macrolon und findet man wie vieles bei Google
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#39
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Findest Du in jedem gut Sortiertem Baumarkt,oder über Inet
www.plattenzuschnitt24.de/Makrolon @ billi---Macrolan findest Du in der Schönheitschirurgie (Brustvergröserung)
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Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... |
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Zitat:
Zitat:
Macrolan kannte ich bis zu deinem Eintrag noch gar nicht. aber du scheinst dich auszukennen
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Richtiscch Du Fuchs, ich habe hinter dem l das o mit dem a verwechselt...
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Dann werd ich mal im Baumarkt schauen ob die das da haben.
Vieleicht lohnt sich auch eine Anfrage bei Hille? Vieleicht liegt da noch ne Scheibe rum nur wird die sicherlich ihren Preis haben!? |
#43
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Angefragt bei Hille... Ganze 545€ wollen die für eine Scheibe haben
Naja dann doch Makrolon. Mal ne andere Frage. Ist es normal das die Fernschaltbox das Gas im Rückwärtsgang nich voll durch zieht? Vorwärts geht bei mir voll durchzuziehen aber Rückwärts nicht. Da kann ich nur ein Stückchen Gas geben und dann ist Ende. MfG David
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MfG David |
#44
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normal geht so viel Gas zurück wie vor.
Versuch mal im ausgekuppleten zustand. eventuell ist da ne Sperre verbaut, das man zurück nicht zu viel gas gibt.
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#45
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Ist ne Einhandschaltung. Der kuppelt ja automatisch ein. Fernschaltbox ist von Quicksilver.
Scheint eine Sperre drinn zu sein. Kann nur minimal Gas geben. Naja, werd sehem wie es sich auf dem Wasser macht
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MfG David |
#46
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Ich habe das zwar nicht genau untersucht, aber bei meiner Yamaha Schaltung würde ich auch sagen, dass man rückwärts nicht Vollgas geben kann, ist glaube ich so gewollt, zum Manövrieren braucht man das ja normalerweise nicht.
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#47
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Beim Aufstopen kann es schon mal sein, das man mehr Gas benötigt
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#48
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kann man aber auch Standgas geben. Entweder den Hebel rausziehen oder einen Knopf drücken oder anderstwie entriegeln.
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Mehr Gas ja, aber nicht VOLLgas. Allerdings mehr als nur Minimal oder Standgas sollte schon drin sein, nur macht die Schaltung m.E. bei Rückwärts den Gashan nicht soweit auf wie es bei vorwärts möglich ist.
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#50
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Nix da zum entriegeln. Der Knopf zum Entriegeln dient nur zum schalten vom Leerlauf in V oder R.
Nach Vorn geht der Hebel in die Waagerechte. Nach hinten nur ca. 45 grad. Am Vergaser tut sich nicht allzu viel. Wie gesagt minimal. Per Hand kann ich am Motor jedoch noch Gas geben. Aber der Hebel lässt sich dann trotzdem nicht weiter drücken. Bei 45 grad is pumpe. Scheint also so gewollt zu sein.
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MfG David |
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