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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 23.11.2014, 08:10
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
die Nummer mit Fettkanälen ist z.B. Quark

http://boatinfo.no/lib/library.html
Warum Quark?

Gruß
Alexander II.
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  #27  
Alt 23.11.2014, 09:09
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Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Warum Quark?

Gruß
Alexander II.
Bin zwar nicht ralfschmidt aber man muss das da nicht blind setzen. Wenn Du selber weißt, dass Du ein wartungsfreies Lager verbaut hast, drückst du da auch kein Fett mehr über den Schmiernippel rein. Und die ganze Geschichte ist mit dem Schmiernippel nach wie vor dicht.
__________________
Gruß Rüdiger
Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?
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  #28  
Alt 23.11.2014, 12:18
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Zitat:
Zitat von Ruedi Beitrag anzeigen
Bin zwar nicht ralfschmidt aber man muss das da nicht blind setzen. Wenn Du selber weißt, dass Du ein wartungsfreies Lager verbaut hast, drückst du da auch kein Fett mehr über den Schmiernippel rein. Und die ganze Geschichte ist mit dem Schmiernippel nach wie vor dicht.
Hallo Rüdiger!

Wahrscheinlich weiß Ralf Schmidt mehr als die Technikabteilung von Mercruiser. Die weisen ausdrücklich darauf hin, das bei Einbau des Permalube Lagers der Schmiernippel durch den Blindstopfen zu ersetzen ist.

Deine Erklärung klingt logisch und ist auch auf den ersten Blick schlüssig, aber die bei Merc. werden sich schon was dabei gedacht haben. Im übrigen kann ich mit Aussagen dieses oder jenes sei "Quark" wenig anfangen, wenn nicht gleichzeitig von dem "Quarkschreiber" auch begründet wird warum meine Aussage falsch ist.

Ich lerne gerne was dazu, aber bitte dann durch fundierte Kritik in Verbindung mit sachlichen Aussagen.

Gruß
Alexander II.
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  #29  
Alt 23.11.2014, 12:49
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Zitat:
Zitat von Sea Ray 18 Beitrag anzeigen
Hallo Rüdiger!

Wahrscheinlich weiß Ralf Schmidt mehr als die Technikabteilung von Mercruiser. Die weisen ausdrücklich darauf hin, das bei Einbau des Permalube Lagers der Schmiernippel durch den Blindstopfen zu ersetzen ist.

Deine Erklärung klingt logisch und ist auch auf den ersten Blick schlüssig, aber die bei Merc. werden sich schon was dabei gedacht haben. Im übrigen kann ich mit Aussagen dieses oder jenes sei "Quark" wenig anfangen, wenn nicht gleichzeitig von dem "Quarkschreiber" auch begründet wird warum meine Aussage falsch ist.

Ich lerne gerne was dazu, aber bitte dann durch fundierte Kritik in Verbindung mit sachlichen Aussagen.

Gruß
Alexander II.
Also meine Aussage war jetzt nicht irgendwie bös gemeint. Die Leute von Merc. haben sich sicherlich was dabei gedacht. Es geht dabei höchstwahrscheinlich nur darum, um versehentlich Fett reinpressen zu vermeiden. Deswegen der Blindstopfen. Das muss man aber für sich selbst entscheiden ob man den Blindstopfen da rein macht oder nicht.
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  #30  
Alt 23.11.2014, 12:59
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Ach so hatte ich noch vergessen zu schreiben. Diese Tatsache, dass dieser Wechsel nicht erforderlich ist, beruht auf eigener Erfahrung. Muss mann ja mittlerweile hier dazu schreiben, weil man sonst in Frage gestellt wird. Kurzum gesagt ich habe ein wartungsfreies Gimballager seid ca. 2 Jahren im Transom und den Schiernippel nicht ersetzt. Das Lager sieht immer noch gut aus. Davon konnte ich mich nach Abnahme des Antriebes Ende Oktober überzeugen.
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  #31  
Alt 23.11.2014, 14:04
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Hallo Rüdiger,

ich habe mit Deiner produktiven Aussage überhaupt kein Problem.
Meine Kritik, wenn sie denn erlaubt ist - richtete sich ausschließlich an den Kollegen dem nichts besseres als "Quark" einfiel. Hätte er dieser Bemerkung die gleiche Aussage wie Du angefügt, hätte ich kein Wort verloren.

Gruß
Alexander II.
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  #32  
Alt 23.11.2014, 20:50
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gut ich hätte auch unnötig schreiben können,
aber ob dich das weitergebracht hätte ohne das nötige Hintergrundwissen ?
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Bertrand Russell
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  #33  
Alt 24.11.2014, 05:25
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gut ich hätte auch unnötig schreiben können,
aber ob dich das weitergebracht hätte ohne das nötige Hintergrundwissen ?
Wie recht Du doch wieder hast

Gruß
Alexander II.
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