Vieser Moskito Restro - Seite 2 - boote-forum.de

Christian30 · #26 01.04.2015, 15:58

Zitat:

Zitat von sulzgrieser

Am Rein mit dem kleinen Boot zu fahren finde ich mutig .

Aber machbar !!

MfG
Christian

Arboretus · #27 02.04.2015, 10:05

Zitat:

Zitat von Christian30

Aber machbar !!

MfG
Christian

Hab ja noch ein paar andere Boote, wenn ich untergehe

Zum Motor: Extra auf Gewicht geachtet. Gut - mehr als 55 hat er, etwa 65...
Stehe mit Vieser in Kontakt und habe da nachgehakt wegen dem Motor. Kommentar dazu war, ich solle Trimmklappen anbauen damit das Heck hochkommt und den Tank nach vorne...(was ja eh so geplant ist)
Übrigens ist das Vieser Moskito auch heute noch neu zu bekommen - wird jedenfalls auf der HO v. Vieser angeboten. Heute wäre das wohl dann ein idR ein 4Takt....

Ich denke, wenn Christian mit einem 30 PS Motor aufm Meer rumgeschippert ist - ohne Trimmklappen und alles, überlebt das Vieser die 40 PS und ein wenig Rhein ebenso. Wenn nicht - anderen Motor kann ich alternativ noch besorgen - tausch ich halt 40 gegen 30 PS...

Zum TopCoat, bin mittlerweile beim 4 Streichdurchgang, immer noch deckt er nicht vollständig. Einmal muss ich wohl noch.

Hab allerdings auch nur 10 % Weisspigmente zugemischt. Das ist üblicherweise die Höchstgrenze an Pigmentzusatz - für alle Farben ausser Weiss - wie ich mittlerweile recherchiert habe... für weiss ist es ausnahmsweise 15 %

Dies nur als Hinweis, für alle, die Topcoat auf Polyesterbasis in weiss benutzten wollen

Vermutlich hätte ich mir von final 5 Streichgängen also 2 sparen können.

Naja, so macht man halt seine Erfahrungen...

Try and Error.

Sorgen macht mir noch die feuchte Stelle am Heck - was auch immer da ist, es wird an dieser Stelle nicht hart. Das Topcoat verfärbt sich etwas gelblich. Ist eine kleine Fläche, und die Motorschutzplatte kommt da drüber - insofern muss da die Oberfläche nicht perfekt sein, aber ausbessern werde ich die Ecke so oder so - ich will letztlich auch wissen, was da das Problem ist.

Hab mit 2 Dr. der Chemie gesprochen, die meinten unisono, wenn die Polymerisation in Gang ist, Härter als Katalysator zugegeben ist wird das schon hart... nun ja. Die Praxis an dem Vieser zeigt auf 7 * 2 Zentimeter am Spiegel leichte Abweichungen. Immer an derselben. Es muss am Untergrund liegen - die Heizung steht nach wie vor davor. Vllt Feuchtigkeit oder Epoxy drunter? Keine Ahnung.

By the way, ich bin froh, das das Vieser so klein und handlich ist. Die Wahl für dieses Restroobjekt fiel nicht zuletzt wegen der Überschaubarkeit der Geschichte.

Arboretus · #28 04.04.2015, 10:29

Also es deckt nun aufm Rumpf, aber noch nicht am Spiegel.
Wieder Farbe nachbestellt, wieder schleifen. diesmal mach ichs mit 15 % weiss!

Das Zeug wird ja ziemlich "Orangig", so eine Art Golfball-Oberfläche, sag ich mal, ist ja auch bekannt. Sollte ich jemals mit dem Topcoat fertig werden ist absehbar, das ich es schleifen muss - fehlen mir sonst sicher 5% topspeed

Hat jemand das schonmal gemacht, wer hat eine gute Bezugsquelle für Schleifpapier und welche (Schleif) Gänge würdet ihr empfehlen?
Ich dachte so an 600Korn, dann nochmal 1200 und polieren.
Passt das?

Ah PS: wegen Absaufen. Das Vieser soll unsinkbar sein - immerhin. Grosse Luftkammer im Boden. Mein Vorgänger hat da ne Wartungsöffnung eingebaut - ich hoffe, die ist dicht. Bald wissen wir mehr

Arboretus · #29 12.04.2015, 20:55

In kleinen Schritte gehts weiter.

Schleifen Schleifen, Spachteln, Spiegel etwas verbreitert mit Matten (Knebelschrauben hielten nicht - der war so dünn.)

Und dann irgendwann lackieren... zumindest die erste Farbe. Wow - sieht endlich deutlich mehr nach Boot und weniger nach Baustelle aus.

Da ich sowas ja zum ersten Mal mache, für alle, für die das auch "Neuland" ist:
Lackrollen aus dem Baumarkt sind für Topcoat geeignet. Da darfs ruhig "grob" sein...

Für Lackfarbe nicht. Die normalen Rollen hinterlassen Luftblasen wie im Wirlpool und es ist nahezu unmöglich die alle zu verschlichten, zumindest nicht ohne 2te Person - die hinterherrennt. Wenn die Farbe so trocknet ist eine Pickellandschaft garantiert.

Aber es gibt "Hochwertige Lackierrolle aus beflocktem Schaumstoff". Deutlich teurer und sie zeigen leider auch den Effekt - allerdings wesentlich geringer und man kann, ohne Druck, schliesslich die Bläschen gleich verschlichten, mit derselben Rolle und nur einer Person.

Schlussendlich bleiben noch ein paar Staubeinschlüsse - nicht zu vermeiden in einer Garage. Aber die bekomm ich rausgeschliffen (argh schon wieder schleifen) und schliesslich poliert

Und da ich euch ja kenne, Bilder, Bilder

Arboretus · #30 27.04.2015, 11:18

War nicht ganz faul...
neue Scheuerleiste,
Neuer, weisser Rennstreifen in der Mitte,
Heckspiegel mit Edelstahl verziert,
Trimmklappenhalter vorbereitet und lackiert.
Tacho + Staudruckmesserhalter vorbereitet.

Bilder folgen bald, es geht nun deutlich schneller vorran.

Arboretus · #31 04.05.2015, 10:26

Argh. Aaahhhh.
Nagelneue Scheibe.
Vor Lack gebohrt und angebracht, nun nach dem Lack wollte ich sie wieder 'final' aufschrauben. Da bricht das Ding beim Montieren wegen Spannung ab Bohrloch... Knall und durch! SCHE......Maaaaaaannnn.

Taunussteiner · #32 04.05.2015, 20:42

Autsch...
Aus was für einem Material ist die Scheibe?

KSB · #33 04.05.2015, 21:25

Hallo,
Material wäre auch meine erste Frage gewesen.
Blau und so glänzend sieht nach Plexiglas aus. Ich würde Makrolon nehmen. Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht, ist fast "unkaputtbar". Und wenn es dann noch blau sein soll. eine Folie aus den Autozubehör oder von Leuten aus der Werbetechnik.
Nachteil ist, Makrolon ist kratzempfindlich und vergilbt in der Sonne, dafür kann man es gut lackieren.

Taunussteiner · #34 04.05.2015, 22:09

Falls es Plexiglas ist, dann schau mal nach Acrifix. Sehr guter Kleber

Dacht ich hätte noch was da, aber ich find nix mehr...

Arboretus · #35 04.05.2015, 23:05

Soweit ich weiss Macrolon.

Kratzempfindlich isses..

Hab nun paar Bilder. Rechts an der Seite isses gebrochen, ab Bohrloch...
Die Scheibe muss da schon ganz schön um die Kurve...

Nachtrag, ich versuchs mal mit Acrifix ... habs gerade bestellt...

Ach ja, falls noch einer ein schönes Lenkrad hat, das gut auf ne allpa Lenkung passt und "bezahlbar" ist - ich wäre nicht abgeneigt.
Der Standard tuts sicher erstmal, aber hübsch ist auch anders...

arlbbdee · #36 05.05.2015, 09:08

So wie es sich anhört biegst Du die Scheibe erst beim anbringen und schraubst sie unter Spannung fest. Muss die Scheibe nicht vorher schon gebogen sein um solche Risse zu vermeiden?

Arboretus · #37 05.05.2015, 17:08

Gute Frage. So als "plattes", planes Original von Vieser bekommen.
Geordert habe ich eine neue Scheibe fürs Moskito nebst Befestigungsmaterial und Randbogengummi.
War auch nicht ganz billig. Allerdings hatte ich keine Ambitionen eine Scheibe, ohne Vorlage, aus dem "Nichts" selbst zu bauen.
Daher hab ich mich für die bequeme Originallösung entschieden.
Bei der Probemontage hielt das auch - da war ich recht vorsichtig zu Gange.

Ich denke, ich war bei der Endmontage, wos passiert ist, einfach unachtsam mit dem Schraubendreher und hab die Schraube etwas zu fest angeknallt. Mit der sowieso schon vorhandenen hohen Spannung durch die Biegung (erheblich) + erhöhter Schraubendruck auf der Bohrung hats dann "Peng" gemacht...ne vorgebogene Scheibe hätte sicher geholfen einen Teil der Spannung gar nicht erst zu haben.
Ich wundere mich aber auch etwas. Auf der anderen Seite gings, aber eine grössere Welle, also Druck, auf die Scheibe und dann auch "Knack"?

Allerdings ist es schwierig, als Laie, die Scheibe in Form zu bringen _und_ dabei entsprechend zu tempern. Mit nem Heissluftföhn wird das jedenfalls nicht gleichmässig warm...

Wie dem auch sei, für Tipps bin ich dankbar

Mach das zum ersten Mal....

KSB · #38 05.05.2015, 18:13

Hallo Tom,
ich habe Makrolon schon mehrfach mittels Heißluftföhn gebogen. Habe dabei das Material großflächig erwärmt.
Jetzt hast Du eine Vorlage und kannst eine neue Scheibe leicht selbst zuschneiden. Setz die Befestigungslöcher ausserhalb der starken Rundung.

Taunussteiner · #39 05.05.2015, 20:43

Könnte dir wahrscheinlich einen Hand-IR Strahler organisieren, der wird gern beim Carwrappen benutzt... Damit kriegt man die Hitze auf ne größere Fläche, hab aber noch nicht probiert ob er das dicke Material heiß genug kriegt

Arboretus · #40 05.05.2015, 22:29

Zitat:

Zitat von KSB

Hallo Tom,
ich habe Makrolon schon mehrfach mittels Heißluftföhn gebogen. Habe dabei das Material großflächig erwärmt.
Jetzt hast Du eine Vorlage und kannst eine neue Scheibe leicht selbst zuschneiden. Setz die Befestigungslöcher ausserhalb der starken Rundung.

Das mit der Vorlage habe ich mir auch so gedacht...
Ich nehme mal an dann hast die Scheibe nach und nach gebogen?

Ich bin derzeit scharf auf eine Probefahrt um endlich zu sehen ob ich untergehe mit dem Motor oder obs geht.

Erstmal werde ich die Scheibe kleben... Bin gespannt obs funktioniert...
Je nachdem, wie die Klebung wird - wird mich die Nummer so auf Dauer nerven das ich wohl ne neue Scheibe anfertigen werde.

Material für 60 Euro bekomm ich noch hin...
Gibts was Besseres als das relativ steife Macrolon dafür?

KSB · #41 06.05.2015, 10:25

Hallo Tom,
ich kenne kein besseres Material und sollte Deine Scheibe tatsächlich aus Makrolon sein, dann ist der Kleber ungeeignet.
Wenn Du eine neue Scheibe baust, achte darauf, dass das Makrolon UV stabil ist.
Beginn mit der Montage in der Mitte der Scheibe. Im Bereich des großen Radius kannst Du die Schraubenlöcher vorab bohren. Im Bereich der kleineren Radien würde ich erst nach dem Biegen bohren.
Nimm Dir Zeit fürs Biegen und die Scheibe immer großflächig erwärmen.

Arboretus · #42 06.05.2015, 11:01

Die Bohrlöcher waren alle vorgebohrt...
Ansonsten stimme ich dir in allem zu und danke für dies Tipps.

Die Kleber -aussage verwundert mich allerdings etwas.

"Es wurde als Makrolon in den Handel gebracht. Später wurde diese Markenbezeichnung von Bayer auch auf andere Polycarbonate"...

Polycarbonat wird auch als sg. Plexiglas bezeichnet, ein weiterer geschützter Begriff.

Wie auch immer - Acrifix klebt, zumindest laut Hersteller, Polycarbonate, und das wohl ziemlich nachhaltig. Zumindest das Produktvideo ist beeindruckend.

Wieso sollte der nicht taugen?

Marukusu · #43 06.05.2015, 12:39

Es wundert mich gerade, das die Scheibe geplatzt ist. Ich hatte vor ein paar Jahren, auch eine Blaue Scheibe bei Vieser Bestellt. Diese war auch vorgebohrt und ist nicht bei der Montage gerissen. Auch war die Scheibe nicht vorgebogen.

Vielleicht ein Materialfehler? Oder hast du die Schrauben zu fest angezogen? Oder war es zu Kalt?

Ich hatte seinerzeit, erst in der Mitte locker befestigt, dann vorsichtig eine Seite ganz rumgebogen und das passende Loch am Ende (im Rumpf gebohrt), die andere Seite genauso (damit ich die Scheibe ausrichten konnte). Dann von der Mitte aus, nach Außen gearbeitet. Loch gebohrt, Schraube rein, usw. Zum Schluß, habe ich die Schrauben locker angeschraubt (leicht Handfest).

Ich weiß nicht, ob das mit dem Kleben wirklich gelingt. Die alte braune Scheibe (vor der blauen) war genau an der selben Stelle gerissen nur auf der anderen Seite. Einmal kurz angefaßt, bumm Scheibe defekt. Ich hatte mich dann für den Austausch entschieden. Ärgerlich das ganze

Nachtrag: Meine war nicht so dunkel Blau getönt wie deine, vielleicht anderes Material?

Arboretus · #44 06.05.2015, 13:45

Zitat:

Zitat von Marukusu

Es wundert mich gerade, das die Scheibe geplatzt ist. Ich hatte vor ein paar Jahren, auch eine Blaue Scheibe bei Vieser Bestellt. Diese war auch vorgebohrt und ist nicht bei der Montage gerissen. Auch war die Scheibe nicht vorgebogen.

Vielleicht ein Materialfehler? Oder hast du die Schrauben zu fest angezogen? Oder war es zu Kalt?

Ich hatte seinerzeit, erst in der Mitte locker befestigt, dann vorsichtig eine Seite ganz rumgebogen und das passende Loch am Ende (im Rumpf gebohrt), die andere Seite genauso (damit ich die Scheibe ausrichten konnte). Dann von der Mitte aus, nach Außen gearbeitet. Loch gebohrt, Schraube rein, usw. Zum Schluß, habe ich die Schrauben locker angeschraubt (leicht Handfest).

Ich weiß nicht, ob das mit dem Kleben wirklich gelingt. Die alte braune Scheibe (vor der blauen) war genau an der selben Stelle gerissen nur auf der anderen Seite. Einmal kurz angefaßt, bumm Scheibe defekt. Ich hatte mich dann für den Austausch entschieden. Ärgerlich das ganze

Nachtrag: Meine war nicht so dunkel Blau getönt wie deine, vielleicht anderes Material?

Ja ärgerlich. Bei der ursprünglichen Montage bin ich genauso vorgegangen wie du.
Dann wieder abgeschraubt, Boot geschliffen und lackiert, und nun wieder angeschraubt. Dabei isses dann passiert. Ich nehme an, das ich die Schraube zu fest angezogen habe. Die soweiso schon vorhandene Spannung + die feste Schraube war dann zuviel des Guten.

KSB · #45 06.05.2015, 15:59

Hallo Tom,
eigentlich beteilige ich mich ungern an Grundsatzdiskussionen.

Makrolon=Polycarbonat und Plexiglas=Acrylglas sind verschieden.
Carbonate und Acrylate sind eine andere chemische Zusammensetzung.
Bin aber kein Chemiker.
Daher mein Zweifel an der Verwendbarkeit des Klebers.

Taunussteiner · #46 06.05.2015, 19:10

Bei Makrolon weiß ich auch nicht wie der Kleber sich verhält.

Kenne ihn nur von der Verarbeitung von Plexiglas-/Acrylglas, da kann ich ihn wärmstens empfehlen!
Wie hoch ist denn die Scheibe? Plexiglas hätte ich noch was da bei Interesse, weiß aber nicht ob es von der Höhe her reicht. Breite wär definitiv kein Problem.

Arboretus · #47 06.05.2015, 20:59

Zitat:

Zitat von KSB

Hallo Tom,
eigentlich beteilige ich mich ungern an Grundsatzdiskussionen.

Makrolon=Polycarbonat und Plexiglas=Acrylglas sind verschieden.
Carbonate und Acrylate sind eine andere chemische Zusammensetzung.
Bin aber kein Chemiker.
Daher mein Zweifel an der Verwendbarkeit des Klebers.

Ich freu mich drüber, hab damit kein Vertrag & nochmal in Ruhe nachgeschlagen.
Hast Recht. Ist aber einfach sich bei den ganzen Bezeichnungen zu verrennen.

Aber, die gute Nachricht ist:
Acrifix 1R 192 ist ein 1 Komponenten Klebstoff, der für Acrylglas, Plexiglas, Polycarbonat (PC) sowie Polystyrol (PS) geeignet ist.

Aber, vermutlich ist er am besten bei Acrylglas aufgehoben.
Wir werden sehen, Ich werds erstmal kleben - gebe der Geschichte einen Versuch. Sobald der Kleber mal da ist.

Arboretus · #48 06.05.2015, 21:03

Zitat:

Zitat von Taunussteiner

Bei Makrolon weiß ich auch nicht wie der Kleber sich verhält.

Kenne ihn nur von der Verarbeitung von Plexiglas-/Acrylglas, da kann ich ihn wärmstens empfehlen!
Wie hoch ist denn die Scheibe? Plexiglas hätte ich noch was da bei Interesse, weiß aber nicht ob es von der Höhe her reicht. Breite wär definitiv kein Problem.

Immer Interesse - vor allem langfristig will ich nicht mit der kaputten Scheibe rumfahren. Erstmal wird aber geklebt.
Wenns nicht hält - sofort Ersatz, wenns hält werd ich die Saison mal damit fahren.

Hoch ist die Scheibe ca 36 cm, breit ~160

Taunussteiner · #49 06.05.2015, 22:39

Ich mess die Tage mal nach. Hab die Sachen in Wiesbaden stehen. Ist aber klar, Blau hab ich leider nicht im Angebot...

Arboretus · #50 06.05.2015, 23:48

Ja, Blau muss auch nicht sein.

Danke dir vorab.