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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Du fährst an die Mautstelle und das Ticket kommt automatisch ... an der nächsten Station steckst du das Ticket wieder rein und bezahlst den Preis der am Display steht!! Und das funzt mit PKW, Womo und LKW gleichermaßen!! Wenn du öfters da bist solltest du mal über Telepass nachdenken!! Is ne Box wie in At!!
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Gruß Tom
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#27
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Hallo John,
danke für den Mautrechner. Hatte ich auch schon mal gefunden. Nach diesem Rechner bezahlst man von Como nach Ancona mit 3 Assi 46,60 Euro, mit 4 Assi 70,20 Euro und mit 5 Assi sogar 82,80 Euro. Hallo Tom, kannst Du mir sagen wie das Gerät wo ich das Ticket bekomme bzw. wieder reinstecke erkennt wie viele Assi ich habe
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Gruß Peter |
#28
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Das sind keine Parkautomaten sondern hochkomplexe Anlagen!! Wie das ganz genau funktioniert weis ich leider auch nicht aber es ist ne Mischung aus Induktionsschleifen, Waage, Lichtschranke und Video!!
Das System gibt es auch nicht erst seit gestern sondern läuft schon viele Jahre unter anderem auch in Frankreich!! Das ist da genauso!! So brauchst du zB in France von Mühlhause bis Le Jonguera (Spanien) mit dem Lkw so ziemlich genau 300€...PKW um die 70!! (ca 1000km)
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Gruß Tom
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#29
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Zitat:
o.k., die haben eine tolle Anlage und alles klappt Werd ich Anfang Mai mal ausprobieren........werd dann mit meinen 4 Assi pro Strecke wohl irgenwo zwischen den 46,60 Euro und 70,20 Euro liegen. Ach ja, für einmal im Jahr wird sich ein Telepass wohl nicht bezahlt machen
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Gruß Peter |
#30
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Mit Sicherheit nicht!!
Aber du wirst sehen, dass das einzige was Kopfzerbrechen bereitet, dass reinstecken der Scheine ist!! ;)
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Gruß Tom |
#31
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Einmal ist es uns gelungen die Anlage zu überlisten, indem wir (wegen Stau) seeeeeeeehr langsam über die Achsenzählstelle gefahren sind. Die ließ dann einen Tandemanhänger als Einzelachser durchgehen.
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Beste Grüße John |
#32
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Glaube das hatten wir mit dem Womo auch schon mal! ;)
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Gruß Tom |
#33
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Zitat:
Wobei sowas gibt es wohl noch nicht für unsere Anhänger Bei dem neuen Sprinterfahrgestell von Alko mit Tandemachse kann man die zweite Achsen entlasten um mehr Traktion auf der ersten zu haben.........ob sowas schon reichen würde
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Gruß Peter |
#34
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Also beim LKW war das Schnuppe!! Obwohl Trailerachse geliftet wurde voll abgerechnet!
Aber ne Liftachse im Womi?? Wir haben 9m und ca 1,70m Überhang nach der 3.Achse ... wenn die noch geliftet wäre kann man gleich ein Schild vorsicht Schwenkt aus dranbasteln!! ;) Ganz zu schweigen von den Achslasten bei ner voll geladenen Garage!!
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Gruß Tom |
#35
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Zitat:
Egal, wir haben Zwillingsbereifung hinten und somit 2 Achsen bei WoMo und 2 Achsen beim Bootshänger => also gehen wir mal von 4 Assi aus und somit ca. 70,-Euro einfach, passt trotzdem noch
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Gruß Peter |
#36
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Was ihr für ein Womo?? Wir nen Dethleffs Globetrotter XLI mit Alko Fahrgestell ...
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Gruß Tom |
#37
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Sind am WE über den Plöckenpass von Lienz nach Tollmezzo ... also für nen 7,5 tonner wird es da in den Tunnel - Spitzkehren ganz schön eng! Erlaubt bis 12 to.,12m länge und max 3,80m Höhe aber ganz schön eng!! Ist bei 15m eh verboten aber selbst bis 12m und Hänger würde ich das sein lassen!!
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Gruß Tom |
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