boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 36
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 04.02.2015, 20:53
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 38.832
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
33.752 Danke in 20.501 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
steht doch jedem Generator auf dem Beipackzettel , 3000 rpm sind 50 Hz
Oder nach Regelungen schauen die das alles zerstückeln und Neu aufbauen
Das 50 hz 3000 U Min sind ist ja logisch ist einfachste Mathematik

50/sek = 3000/min

aber wie hälstdu die konstante Drehzahl bei deinem Motor. Bei Last bremst der Generator, die Drehzahl sinkt und dein angeschlossenes Gerät nimmt schaden. Bleibst du die ganze Zeit am Gas sitzen ?
schlimmer ist wenn die Last weggeht und die Drehzahl steigt (z.B. das Heizelement der Senseo schaltet ab). Dann geht deine Drehzahl und somit deine frequenz hoch das ist natürlich noch schlechter für deine Elektronischen Geräte.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 04.02.2015, 20:58
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.245
Boot: Neptunus 106
2.128 Danke in 1.138 Beiträgen
Standard

Schalte doch einfach einen Frequenzrichter nach. Macht man bei Windrädern nicht anders.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 04.02.2015, 21:04
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.954
Boot: Proficiat 975G
12.289 Danke in 5.871 Beiträgen
Standard

Alles prima Vorschläge und für den Laien auch recht einfach und preiswert zu machen.
Ich denke mal, daß da ein Fertigjockel, und sei es von Honda, billiger wird und dabei noch funktioniert
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 04.02.2015, 21:07
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.564 Danke in 8.245 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das 50 hz 3000 U Min sind ist ja logisch ist einfachste Mathematik

50/sek = 3000/min

aber wie hälstdu die konstante Drehzahl bei deinem Motor. Bei Last bremst der Generator, die Drehzahl sinkt und dein angeschlossenes Gerät nimmt schaden. Bleibst du die ganze Zeit am Gas sitzen ?
schlimmer ist wenn die Last weggeht und die Drehzahl steigt (z.B. das Heizelement der Senseo schaltet ab). Dann geht deine Drehzahl und somit deine frequenz hoch das ist natürlich noch schlechter für deine Elektronischen Geräte.
Mein Motor hebt die Drehzahl selbstständig an, und hält diese auch unter Last.

Mir ist das zu dumm hier rumzudiskutieren der nächste kommt gleich mit feuchter Umgebung um die Ecke , oder CE
Morgen fällt noch der Himmel runter und alles war für die Katz

Geändert von glumpo (04.02.2015 um 21:35 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 04.02.2015, 21:51
Benutzerbild von gerald11
gerald11 gerald11 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.02.2008
Ort: Nähe Wien
Beiträge: 718
Boot: sea ray 250
422 Danke in 186 Beiträgen
Standard

Hallo,

hast du schon mal geschaut ob dein Hilfsmotor nicht genug Strom für deine Zwecke erzeugen kann?

L.G.
Gerald
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 04.02.2015, 22:12
Benutzerbild von ottomotor
ottomotor ottomotor ist offline
Captain
 
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Landkreis Marburg-Biedenkopf
Beiträge: 575
Boot: Bavaria 32 Cruiser
620 Danke in 292 Beiträgen
Standard

Ich habe einen für 50 EUR bei Obi im Rahmen eines Sortimentwechsels bekommen. Der ist (ich glaube) Made in Chile. Sau laut, primitiv aufgebaut.
Den habe ich für Notfälle im Motorraum.
Einmal habe ich ihn auf dem Heimweg aus Kroatien gebraucht, als vom Auto die Batterie entladen war.
__________________
Guybrush Threepwood: "Hinter dir, ein dreiköpfiger Affe!"
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 05.02.2015, 09:33
Benutzerbild von RobG_NL
RobG_NL RobG_NL ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: NL Linschoten
Beiträge: 4.404
Boot: Bruijs Spiegelkotter 10.00 OK
Rufzeichen oder MMSI: 244070252
4.628 Danke in 2.085 Beiträgen
Standard

Ein extra, getrennte benzin generator auf ein mobo?
__________________
Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 05.02.2015, 10:23
Neptun_27 Neptun_27 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.12.2014
Ort: Linz/Leonding Österreich
Beiträge: 47
Boot: Neptun 27
12 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Hy
habe selbst schon überlegt bezüglich Generator und habe sogar einen gekauft. Im Baumarkt 4T 163ccm 6 KW auf 3 Phasen. Bin jedoch am überlegen ob es nicht einfacher und besser ist wenn man eine 2th starke LIMA ca. 100A und eine kleine 60 AH Batterie als Puffer mit einem Inverter einbaut. sollte man um € 500,-- hin bekommen. Mann spart sich die Probleme mit Abgase und Belüftung u.s.w.
FG
Alfred
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 05.02.2015, 11:55
Benutzerbild von RobG_NL
RobG_NL RobG_NL ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: NL Linschoten
Beiträge: 4.404
Boot: Bruijs Spiegelkotter 10.00 OK
Rufzeichen oder MMSI: 244070252
4.628 Danke in 2.085 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Neptun_27 Beitrag anzeigen
Bin jedoch am überlegen ob es nicht einfacher und besser ist wenn man eine 2th starke LIMA ca. 100A und eine kleine 60 AH Batterie als Puffer mit einem Inverter einbaut.
Nach meiner meinung hat ein 2e LIMA mit eine 60Ah Batterie auch nicht viel sinn.
Weiss nicht was ihr heutige LIMA liefert, aber meine standard LIMA reicht zum laden meiner 3x 230Ah service batt uber MOS-FET dioden trenner.
Mittelere Ladestrohm ist rund 60A

Im hafen laden uber combi
__________________
Rob

Der Fliegenden Holländer
Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 12.02.2015, 14:54
Sturmboot Sturmboot ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.04.2008
Beiträge: 222
122 Danke in 73 Beiträgen
Standard

So, Thema verworfen!

Ich habe bei mir tatsächlich noch nen Inverter gefunden, den ich vor zehn Jahren gekauft und nie benutzt habe.

Testweise an eine Batterie gehängt und mit dem Landstromanschluß verbunden, Mikrowelle läuft und der Herd auch

Jetzt besorge ich noch ein paar Anständige Verbraucherbatterien und dann paßt es!

Trotzdem danke für die Tipps.
Gruß,
Kai
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 12.02.2015, 15:03
XXXXXXX
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Sturmboot Beitrag anzeigen
So, Thema verworfen!

Ich habe bei mir tatsächlich noch nen Inverter gefunden, den ich vor zehn Jahren gekauft und nie benutzt habe.

Testweise an eine Batterie gehängt und mit dem Landstromanschluß verbunden, Mikrowelle läuft und der Herd auch

Jetzt besorge ich noch ein paar Anständige Verbraucherbatterien und dann paßt es!

Trotzdem danke für die Tipps.
Gruß,
Kai
Prüfe die Funktion der Kaffeemaschine, dass Herd und Mikrowelle funktioniert war nie Thema.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 36



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:25 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.