boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 45
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 18.02.2015, 19:53
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
OK war auch nur Beispielsweise gedacht. Was wiegt den dein 235 PS 2T Evenrude ?
Anders gefragt was darf die Fletcher am Spiegel dranhängen . max. Motorgewicht ?
Und dann kannst ja schauen wonach du suchen mußt. Wenn da max 200kg dran dürfen
dann brauchts du bei heutigen 4 Taktern nur bis maximal 150 PS Motoren schauen.
Wenn man weis,was man an die Fletcher hängen darf,verbindet man es mit anderen?
Ich verstehe dich nicht
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 18.02.2015, 20:38
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Keine Ahnung was an die Flunder Angehängt werden darf ? Ich geh mal da von aus das an das Boot schon ein paar Kilos dran dürfen, weil der 235 PS Evenrude ist ja auch nicht so leicht.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 18.02.2015, 20:52
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Auskunft von der Werft: Ich darf ohne Probleme bis 350ps gehen, das ist also nicht das Problem.Hahaha, ihr seid lustig. Ich glaub auch, am Fletcher wären beide Motoren ungeeignet. Dann hab ich ein U-Boot

Zitate von Bremsklotz.!!
Wenn die Werft als Auskunft angibt das 350 PS !!! angehängt werden dürfen... versteh ich euch nicht.Du hast da wohl was völlig falsch verstanden
Zitate Phantom Matze

Ich verstehe dich nicht

Hängt er,egal welchen der Motoren,an den Spiegel der Fletcher,fliegt da nix mehr
__________________
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 18.02.2015, 22:53
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Guten Morgen der Herr!
Glaubst du tatsächlich,was du da schreibst?Selbst wenn du gerade nicht verstanden hast,um welches Boot es eigentlich geht(nicht um eine Fletcher),dann sei doch bitte so fair und schreibe nicht son Quatsch....der nächste glaubt das noch

Ach so,um deine Frage zu beantworten,ich denke die 14ft Fletcher wird mit 75-80Ps optimal motorisiert sein.Alles andere neigt zur Übermotorisierung.
__________________
Gruß,Matze

Geändert von Phantom-Matze (18.02.2015 um 22:59 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 18.02.2015, 23:07
RING18 RING18 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2010
Beiträge: 4.134
8.143 Danke in 2.912 Beiträgen
Standard

Oooch meine 14er ging mit 115PS ganz ordentlich. Nur wenn Jemand hinten saß musste man beim Rückwärtsfahren aufpassen

Und zum eigentlichen Thema, wenns den Verado so günstig gibt, würde ich den nehmen.

Wenn man da noch ein bisschen mit Anbauhöhe und Prop spielt wirst Du nicht langsamer sein als vorher.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 18.02.2015, 23:16
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

115Ps 2T und 200Ps 4T....stimmt,macht kein Unterschied.Würd ich sofort anbolzen,wenn ich noch sone Kiste hätte

Ich würde zum 225er greifen,da lässt sich leistungsmäßig noch einiges machen.Was man mehr investiert,kann sich später auszahlen,wenn die Leistung zu langweilig wird.
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 19.02.2015, 10:56
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Was werde Ich denn jetzt hier so blöde angemacht ?? Ausgehend von den Angaben des Users Bremsklotz hab Ich meine Kommentare verfasst ,wollte nur helfen !!
Also Jungs mal ganz locker bleiben !!

Diese Info hätte am Anfang stehen sollen !

Ach so,um deine Frage zu beantworten,ich denke die 14ft Fletcher wird mit 75-80Ps optimal motorisiert sein.Alles andere neigt zur Übermotorisierung.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 19.02.2015, 11:01
Benutzerbild von wormdorm
wormdorm wormdorm ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 21.04.2009
Ort: Bodensee, Schweiz
Beiträge: 1.840
Boot: Sea Ray 280 Sundeck
4.471 Danke in 1.447 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Was werde Ich denn jetzt hier so blöde angemacht ?? Ausgehend von den Angaben des Users Bremsklotz hab Ich meine Kommentare verfasst ,wollte nur helfen !!
Also Jungs mal ganz locker bleiben !!

Diese Info hätte am Anfang stehen sollen !

Ach so,um deine Frage zu beantworten,ich denke die 14ft Fletcher wird mit 75-80Ps optimal motorisiert sein.Alles andere neigt zur Übermotorisierung.
__________________

Servus Quicki

Vermutlich bist Du wohl einen Missverständnis aufgesessen. Der TE hat ja gleich in seinem Eingangsstatement in der 2. Zeile erwähnt um welches Boot es geht:

Tullio Abbate Sea Star Super
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 19.02.2015, 11:02
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Was werde Ich denn jetzt hier so blöde angemacht ?? Ausgehend von den Angaben des Users Bremsklotz hab Ich meine Kommentare verfasst ,wollte nur helfen !!
Also Jungs mal ganz locker bleiben !!

Diese Info hätte am Anfang stehen sollen !

Ach so,um deine Frage zu beantworten,ich denke die 14ft Fletcher wird mit 75-80Ps optimal motorisiert sein.Alles andere neigt zur Übermotorisierung.
__________________
Ich habe dich nicht dumm angemacht...und locker bin ich sowieso,das ändert so fix keiner
Sei also nicht gleich beleidigt,ich kapiere auch öfter mal was nicht,alles gut.
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 20.02.2015, 12:25
Bremsklotz Bremsklotz ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.06.2008
Ort: Schweiz
Beiträge: 48
Boot: Fletcher 14, Abbate SeaStarSuper
9 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Also ich danke allen noch einmal für die Inputs. Stand der Dinge:

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Was wiegt den dein 235 PS 2T Evenrude ?
Anders gefragt was darf die Fletcher am Spiegel dranhängen . max. Motorgewicht ?
Guter Einwand. Mein Boot Sea star super 25 hat keine EC bescheinigung (oder wie das Ding heisst). Somit kann ich nur gefahrlos kaufen wenn mir die Werft die Spiegellast bestätigt. Der jetzige Motor wiegt 189kg. Somit ist mein erster Schritt klar

Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Ach so,um deine Frage zu beantworten,ich denke die 14ft Fletcher wird mit 75-80Ps optimal motorisiert sein.
Bei uns in der Schweiz zählt halt auch das Freibord und da ist beim 14er Fletcher bei 40Ps schluss...

Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Ich würde zum 225er greifen,da lässt sich leistungsmäßig noch einiges machen.Was man mehr investiert,kann sich später auszahlen,wenn die Leistung zu langweilig wird.
Da hast du recht. Es ist tatsächlich so, dass man die baugleichen Motoren (also bei Verado 225...300) ohne Probleme später umbauen kann. Das kommt nicht günstiger als von Beginn an einen stärkeren zu kaufen, aber man hat die Option. Allerdings sind die grösseren Motoren auch schwerer. Der 200er hat nur 4 Zylinder.

Wie gesagt. In nem Monat bin ich in der Werft und dann schauen wir was die bescheinigen.

Nach Möglichkeit mach ich mit dem alten Motor dann noch ein paar Messungen vor dem Wechsel.

Ich halte euch auf dem Laufenden und danke nochmal an alle!!!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 20.02.2015, 12:34
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Genau,mein Stegnachbar hat den 225er Yamaha,den er nun auf 300PS pushen ließ.Dafür hat er jetzt 1800€ bezahlt,was aber wohl nur durch Vitamin B möglich ist
Die Leistung hat ihm eigentlich gereicht,aber weniger als ich?Ne,das geht nicht
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 21.02.2015, 10:46
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

war er im Yamaha Kompetenzzentrum, dein Stegnachbar...??
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 22.02.2015, 11:52
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
war er im Yamaha Kompetenzzentrum, dein Stegnachbar...??
Wie meinst du das?Das Teil,lässt sich beim angeln tauschen,das schafft man auch ohne Kompetenz.
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 22.02.2015, 20:27
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

nur das Steuergerät...
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 22.02.2015, 20:40
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
nur das Steuergerät...
Denke,das es sich um das Steuergerät handelt,ja.
__________________
Gruß,Matze
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 23.02.2015, 07:55
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Phantom-Matze Beitrag anzeigen
Denke,das es sich um das Steuergerät handelt,ja.
würdest du das mal eruieren, was sonst noch an dem Motor alles gemacht wurde...

im Moment liest sich das Ganze ja wirklich wie ein einfacher Steuergeräte Tausch, bzw. Chiptuning...
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 23.02.2015, 08:03
Benutzerbild von wormdorm
wormdorm wormdorm ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 21.04.2009
Ort: Bodensee, Schweiz
Beiträge: 1.840
Boot: Sea Ray 280 Sundeck
4.471 Danke in 1.447 Beiträgen
Standard

Beim Verado wird einfach die Motorsoftware des stärkeren Modells per Laptop auf das Steuergerät gespielt.
Also Laptop anstecken, 20 Minuten warten und noch ein paar Parameter von der fachkundigen Person eingestellt und fertig.

Gruss
Matthias
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot

Geändert von wormdorm (23.02.2015 um 08:11 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 23.02.2015, 08:57
JohnB JohnB ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 5.727
Boot: Hellwig Milos
7.875 Danke in 3.930 Beiträgen
Standard

Der hier diskutierte 200er ist bereits das stärkste Modell der Vierzylinderbaureihe. Er lässt sich nicht aufrüsten. Die Sechszylinderreihe beginnt mit dem 225.
__________________
Beste Grüße

John
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 23.02.2015, 09:30
Benutzerbild von sst
sst sst ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 16.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 949
Boot: cougar sportcruiser 21ft
1.295 Danke in 680 Beiträgen
Standard

ja, mir ging es aber jetzt um den 225 HPDI von Yamaha...
__________________
Gr€€ts Stefan
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 23.02.2015, 11:39
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Schwinde/Drage
Beiträge: 6.337
Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4.958 Danke in 2.940 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sst Beitrag anzeigen
ja, mir ging es aber jetzt um den 225 HPDI von Yamaha...
Hab ich doch...Motorhaube runter,den vergossenen Kasten(Steuergerät) tauschen(5Min.),Haube wieder drauf und mit 300PS weiter fahren.
225er und 300er sind baugleich.

Editas Teil hat vorgegebene Stecker,da kann man nichts falsch machen.Ein oder nachstellen,soll auch nicht nötig sein.Allerdings gibt es wohl evtl einen Unterschied,für die optional erhältliche Wegfahrsperre.Diese hat er nicht,somit ist es sehr einfach.
__________________
Gruß,Matze

Geändert von Phantom-Matze (23.02.2015 um 16:21 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 45



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.