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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 16.03.2015, 22:04
hugonline hugonline ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Köln
Beiträge: 679
Boot: Stahlverdränger 12m
866 Danke in 307 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Was er restaurieren will wissen wir nicht aber da es hier um Boote geht und nicht um Heizungen ist es vermutlich ein Boot.

Da er kein Material angibt können wir von allen Materialien und jeder Anwendung( antifouling, Deckslack, Teackbelag...) ausgehenm und dazu hilfe geben.

wen n du dazu keine Hilfe geben willst halt doch einfac die Finger still.
Okay Chef !
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  #27  
Alt 01.06.2015, 01:23
Moguai Moguai ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Umeå
Beiträge: 115
Boot: Havsrocka 530 / Yamaha F100
36 Danke in 32 Beiträgen
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Hallo,

zwar keine Antwort auf die Thread-Frage, aber dafür ne Neue mal so eingeworfen..

hat hier evtl jemand irgendwelche Erfahrungen mit diesem Lack??

http://www.schuettec.de/index.php?a=174

Überleg grade mit wie und was ich mein Boot streiche, und da ist mir die Hp übern weg gelaufen..
__________________
Gruß, Jan
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  #28  
Alt 01.06.2015, 09:06
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 5.999
7.018 Danke in 3.377 Beiträgen
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Interessant ist tatsächlich die Frage ob es immer ein Bootslack sein muss. Meiner Erfahrung nach verdoppelt sich oftmals der Preis wenn einer "Yacht" mit auf das Produkt druckt. Denke mal auch in der Industrie muss es eigentlich sehr gute Lacke geben. Es gibt Offshore Windräder, Hafenanlagen, Swimmingpools, Brücken usw. Überall werden Lacke eingesetzt die auch halten.

Von daher gehe ich schon davon aus, dass es Alternativen zu den klassischen Bootslacken gibt.


Gruß
Chris
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