Nochmal Spanngurte....

[TATNK]

Habe ich auch schon mal dran gedacht, haben die eine Zulassung oder Zertifizierung ???

[Stephan123]

[emoji15] [emoji15] [emoji15] Die suche ich gerade.

Hat die Öse eine Zulassung?

[iak]

Ich verwende an den Ösen usw. zuerst diese Triangelhaken damit die Gurte sauber & glatt durchlaufen und gezurrt werden können . Ich mag das nicht wenn die sich so verdrehen und knicken .
Ist eigentlich bei den "Endlosratschen" in der Umreifung recht gut .
Die 50mm Gurte laufen da perfekt durch .
Unten an den Quertraversen wo ich bei anderen Trailern keine Zurrösen hatte , habe ich den Gurt sauber drüber gelegt sodaß er ebenfalls nicht knickte . Da wo die Gurte ggf. an´s Boot kommen , bzw. generell zum Schutze schneide ich mir Streifen von der Antirutschrolle .
Alternativ dazu probiere ich dieses Jahr erstmalig die neuen Blackcat-Luchs Pads aus .
Ansonsten kommen bei mir noch 50mm Gurte mit Druckratsche und Spitzhaken von Cargotwin zum Einsatz .
Mit dieser Kombo an "LADUSI" bin ich die letzten 35 Jahre immer sicher nach HR hin - zurück gefahren . Selbst in den Zeiten als die Fahrt noch eine reine Materialschlacht über Holperstrecken ala Stock & Stein war ging alles reibungslos .

[TATNK]

Zitat von Stephan123

[emoji15] [emoji15] [emoji15] Die suche ich gerade.

Hat die Öse eine Zulassung?

Die Kranöse und die Schäkel haben eine Zulassung / Zertifizierung

[JohnB]

Zitat von Stephan123

[emoji15] [emoji15] [emoji15] Die suche ich gerade.
(..)

Reicht DIN 10204?

http://www.seilwinden-direkt.de/Seil...IN-EN-10204-22

[leinser_pe]

@TATNK

Hallo,
die Lösung zur Verspannung von TATNK gefällt mir sehr. Jetzt bin ich auf der Suche nach solch´ einem Ring. Wie heißt denn das Teil genau ? Spannring, Hebering, Kranring ? Führt alles nicht zum gewünschten Ergebnis. Eventuell hat jemand sogar einen passenden Link. Bin dankbar für jede Info.
Gruß
Peter

[Stephan123]

Zitat von JohnB

Reicht DIN 10204?

http://www.seilwinden-direkt.de/Seil...IN-EN-10204-22

Die hab ich schon gefunden, aber ich glaube die sagt nicht viel aus

[Stephan123]

Zitat von iak

Ich verwende an den Ösen usw. zuerst diese Triangelhaken damit die Gurte sauber & glatt durchlaufen und gezurrt werden können . Ich mag das nicht wenn die sich so verdrehen und knicken .
Ist eigentlich bei den "Endlosratschen" in der Umreifung recht gut .
Die 50mm Gurte laufen da perfekt durch .
Unten an den Quertraversen wo ich bei anderen Trailern keine Zurrösen hatte , habe ich den Gurt sauber drüber gelegt sodaß er ebenfalls nicht knickte . Da wo die Gurte ggf. an´s Boot kommen , bzw. generell zum Schutze schneide ich mir Streifen von der Antirutschrolle .
Alternativ dazu probiere ich dieses Jahr erstmalig die neuen Blackcat-Luchs Pads aus .
Ansonsten kommen bei mir noch 50mm Gurte mit Druckratsche und Spitzhaken von Cargotwin zum Einsatz .
Mit dieser Kombo an "LADUSI" bin ich die letzten 35 Jahre immer sicher nach HR hin - zurück gefahren . Selbst in den Zeiten als die Fahrt noch eine reine Materialschlacht über Holperstrecken ala Stock & Stein war ging alles reibungslos .

Die Haken habe ich ähnlich, als nicht gedrehte geht auch so mittelhochprächtig aber die Gefahr das die am Boot rumrutschen ist eben noch da oder vielleicht muss eich mir ein Stück Teppich über die Öse stülpen.

[TATNK]

Moin, moin,

das ist ein Aufhängeglied für 1 - strängige Anschlagketten. Die gibt es von 1000 Kg bis 15000 Kg. Habe ich mir bei der Firma Seil Hering in Hamburg besorgt.

[Stephan123]

Wie wäre es mit so einer Lösung und die Triangel drehbar?

[TATNK]

Zitat von Stephan123

Die Haken habe ich ähnlich, als nicht gedrehte geht auch so mittelhochprächtig aber die Gefahr das die am Boot rumrutschen ist eben noch da oder vielleicht muss eich mir ein Stück Teppich über die Öse stülpen.

Habe mir hinten an den Ösen einen 10 cm breiten Teppichstreifen zu geschnitten. Den dann eingeschnitten und über die Öse gemacht. Schäkel an die Öse montiert und schon sind die Gurte nicht mehr verdreht, weil der Haken vom Gurt dann richtig auf dem Teppich liegt.

[Stephan123]

Zitat von TATNK

Habe mir hinten an den Ösen einen 10 cm breiten Teppichstreifen zu geschnitten. Den dann eingeschnitten und über die Öse gemacht. Schäkel an die Öse montiert und schon sind die Gurte nicht mehr verdreht, weil der Haken vom Gurt dann richtig auf dem Teppich liegt.

Hinten ist nicht so das Problem, aber vorne das ist noch nicht perfekt gelöst

[TATNK]

Zitat von Stephan123

Wie wäre es mit so einer Lösung und die Triangel drehbar?

Gute Idee. Gibt es so aber nicht. Und Haken mit einem Wirbel dran werden zu groß und zu schwer.

[JohnB]

Was spräche gegen eine Rundschlinge?

[Stephan123]

Ja deshalb hab ich die hier

[TATNK]

Zitat von Stephan123

Hinten ist nicht so das Problem, aber vorne das ist noch nicht perfekt gelöst

Vorne eine perfekte Lösung zu finden wird nicht so leicht sein. Ob meine Lösung die Perfekte ist ......, lasse ich mal dahin gestellt sein. Zur Zeit ist mir jedenfalls noch nicht besseres eingefallen.
Finde es aber super hier, darüber zu diskutieren und sich aus zu tauschen, um die Perfekte Lösung zu finden.
Die sollten wir uns dann, wenn wir sie haben, patentieren lassen.

[mario12974]

Zitat von TATNK

Anhang 611310Anhang 611311Anhang 611312Anhang 611313
So ist es bei uns auf dem Trailer verzurrt.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Glaubst du wirklich das deine Lichtbarke Kräfte in Fahrtrichtung aufnehmen kann ?

[mario12974]

Zitat von TATNK

Vorne eine perfekte Lösung zu finden wird nicht so leicht sein. Ob meine Lösung die Perfekte ist ......, lasse ich mal dahin gestellt sein. Zur Zeit ist mir jedenfalls noch nicht besseres eingefallen.
Finde es aber super hier, darüber zu diskutieren und sich aus zu tauschen, um die Perfekte Lösung zu finden.
Die sollten wir uns dann, wenn wir sie haben, patentieren lassen.

Du hast ja ne formschlüssige Verbindung in Fahrtrichtung.
Einmal nach unten abstrapsen und gut ists.
An den drei Punkten kannst du ein Boot locker heben !
(alle boote haben eine Öse vorne und zwei hinten !

Zur not kannst noch ne Gurt über das Gimbal Housing legen, zur Beruhigung der Nerven !

Gruß

[JohnB]

Zitat von mario12974

Glaubst du wirklich das deine Lichtbarke Kräfte in Fahrtrichtung aufnehmen kann ?

Hier stabilisiert der Gurt die Lichtleiste. Das ist nach meiner Erfahrung sinnvoll, da sie dann weniger schwingt, wenn ganz ausgezogen.

Zitat von mario12974

Du hast ja ne formschlüssige Verbindung in Fahrtrichtung.(..)

Wo denn? Der Windenstand hält nix, falls Du den meinst.

[TATNK]

Zitat von mario12974

Glaubst du wirklich das deine Lichtbarke Kräfte in Fahrtrichtung aufnehmen kann ?

Logisch nimmt die Lichtleiste keine Kräfte auf, aber Du solltest wissen, dass Lichtleisten, die mehr als 1m aus dem Trailer gezogen werden gegen Schwingungen zu sichern sind. Sonst haste irgendwann keine mehr, weil sie abgebrochen ist.

[iak]

Zitat von Stephan123

Ja deshalb hab ich die hier

Die hatte ich vorher aber mir schneiden sie zu arg in den Gurt .
Mit den Triangelhaken habe ich keinerlei Probleme das was scheuert aber das ist sicher auch von Boot und Trailer abhängig sowie unterschiedlich .
Für den Fall das was scheuern könnte sind diese Gummilagen oder Blackcat Luchs Pads , wie ich hier schon zeigte http://www.boote-forum.de/showpost.p...8&postcount=28 optimal

[mario12974]

Zitat von TATNK

Logisch nimmt die Lichtleiste keine Kräfte auf, aber Du solltest wissen, dass Lichtleisten, die mehr als 1m aus dem Trailer gezogen werden gegen Schwingungen zu sichern sind. Sonst haste irgendwann keine mehr, weil sie abgebrochen ist.

Aus welchen Blechdosenmaterial ist deine Leiste denn ?
Ich hab meinen 2000km ohne Probleme gezogen am Stück !

[mario12974]

Zitat von JohnB

Hier stabilisiert der Gurt die Lichtleiste. Das ist nach meiner Erfahrung sinnvoll, da sie dann weniger schwingt, wenn ganz ausgezogen.


Wo denn? Der Windenstand hält nix, falls Du den meinst.

Wenn du vor dem Windenstand nach unten abstrapst dann wird dir sicher
dein Boot nicht nach vorne abhauen können.
(Siehe auch die übertriebene Empfehlung aufgrund falsch verstandener Empfehlung des VDI)

[TATNK]

Zitat von mario12974

Aus welchen Blechdosenmaterial ist deine Leiste denn ?
Ich hab meinen 2000km ohne Probleme gezogen am Stück !

Erstens ist das kein Blechdosenmaterial und zweitens macht es jeder so wie er denkt. Die Einen sichern und die Anderen eben nicht. Uns außerdem was sind schon 2000 km? Im übrigen ist das keine Erfindung von mir, sondern eine Empfehlung von den Trailerherstellern. Aber wie gesagt,jeder so wie er möchte.

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[TATNK]

Zitat von mario12974

Wenn du vor dem Windenstand nach unten abstrapst dann wird dir sicher
dein Boot nicht nach vorne abhauen können.
(Siehe auch die übertriebene Empfehlung aufgrund falsch verstandener Empfehlung des VDI)

Und Du meinst, das die drei gebogenen Gewindestangen am Windenstand bei einer Vollbremsung halten ??? Das glaubst nicht wirklich. Ich hoffe das Du nie in die Situation kommst, dass Du mal richtig in Klötze springen musst. Und weiterhin Allzeit gute fahrt.

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