boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 09.05.2015, 21:45
Jensdererste Jensdererste ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 20.09.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 214
Boot: Sessa Oyster
107 Danke in 57 Beiträgen
Standard

Genau, weg mit dem Ding, Luise.
Hatte als Anfänger damals auch die Frage am Steg gestellt und den Spruch bekommen, wenn du richtig Boot fahren kannst, brauchst du den Kram nicht!
Bin heute froh, darauf gehört zu haben.
Wenn die so unverzichtbar wären, warum verbauen Suzuki und Co die nicht ab Werk?
Mein Tipp: Rudersafe zurückgeben, 1 Tankfüllung zurückbekommen und damit "Einparken üben", denn geradeaus fahren kann doch jeder...
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 09.05.2015, 22:39
Benutzerbild von Flieger
Flieger Flieger ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Saarbrücken
Beiträge: 2.339
Boot: Doriff 666
Rufzeichen oder MMSI: PRINCESS II
2.034 Danke in 1.013 Beiträgen
Flieger eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Jensdererste Beitrag anzeigen
......den Spruch bekommen, wenn du richtig Boot fahren kannst, brauchst du den Kram nicht!
an manchen Stegen wird viel dummes Zeug erzählt

Zitat:
Zitat von Jensdererste Beitrag anzeigen
Bin heute froh, darauf gehört zu haben.
ich kenne viele Leute die froh sind, das Teil montiert zu haben


und .....was kann der Course Keeper für Fahrfehler des Skippers???
__________________
Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 10.05.2015, 01:27
Benutzerbild von Hohensteinchen
Hohensteinchen Hohensteinchen ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.08.2009
Ort: Ingolstadt / Berlin
Beiträge: 1.056
Boot: Relcraft Topaz BJ 1980, heisst Barbarken II. Fotos im Album. ( Von Barbarken I, 1927, auch).
1.396 Danke in 467 Beiträgen
Standard

Ein Gleiter, der aufgrund seiner Bauweise giert, der giert.
Da kann auch kein noch so erfahrener Skipper groß etwas daran ändern.

Wir haben auch den course keeper vor Jahren montiert ( genaugenommen durch einen Mitarbeiter von AWN montieren lassen ), das Ding ist immer noch dran und das Fahrverhalten ist prima geworden.
Ich würde mich jederzeit wieder dafür entscheiden.
Allerdings habe ich auch ein bißchen Ballast vorne, das hilft auch noch zusätzlich.
__________________
.
.
Herzliche Grüße von Jutta
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 10.05.2015, 09:02
Chevyoli Chevyoli ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.11.2014
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.496
Boot: Schleppdampfer Fritz
3.599 Danke in 778 Beiträgen
Standard

Ich habe meinen gestern Montiert und Heute wird mal getestet.

Habe zur am Ruddersafe selber noch ein 4mm Loch gemacht für ein Sicherungssplint aber brauchte ich nicht genau wie die Schraubensicherung. Das Teil kann nicht abfallen weil
es selbst ohne Schrauben nur bis nur Anode rutschen kann. Und nach hinten kann es auch nicht weiter weil da die Schräge vom Schafft kommt und ich die Querstrebe so eingestellt habe das es passt. Also alles prima.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.