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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 26.04.2006, 17:04
Benutzerbild von Peter R
Peter R Peter R ist offline
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Ort: Gorizia - Italien
Beiträge: 1.864
Boot: Alpha 32,Passera, Dyas, Zef, Zodiac
2.118 Danke in 927 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Hera
Hallo,

man tränkt das Holz mit D1 bis es nichts mehr aufnimmt und streicht dann mit D2. Das andere Öl wird hier nicht verwendet.

Gruß

Hera
... die Owatrolleute sagen folgendes:
das Öl dringt ein und tränkt das Holz durch und durch. Wenn du dann D1 nimmst und darauf D2 hast du einen wirklich guten Schutz und "Glanz" -
(steht auf keinem Prospekt!!!!)
werde im Herbst darüber berichten.... (nach 5 Monaten heißer ital. Sonne)

LG - Peter
__________________
Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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  #27  
Alt 26.04.2006, 20:54
Hera Hera ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 205
Boot: Taiwan Trawler 34
244 Danke in 155 Beiträgen
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Hallo,

nehme D1/D2 schon seit 8 Jahren für die Holzteile eines Taiwan Trawlers.
Ist super einfach zu verarbeiten, allerdings wird immer etwas pro Saison abgebaut. Frische jeden Winter auf. Das tolle ist, daß bei Verletzungen der Lack nicht unterwandert wird und keine schwarzen Stellen entstehen.
Aber benutzt habe ich zum Tränken nur D1. Das andere wäre je sonst doppelt gemoppelt.

Gruß
Hera
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  #28  
Alt 04.05.2006, 21:40
Cazzandra13 Cazzandra13 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 01.05.2006
Beiträge: 90
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Decksolje 1+2 von Owatrol

Ich benutzte D1 + D2 auch für das Deck meines Mahagoni-Segelbootes und bin superzufrieden.

Infos zu D1:
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte..._olje%20D1.htm

zu D2
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...ibung%20d2.htm

Kaufen kann man es über Internet natürlich auch:
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...51/owatrol.htm

Sie versenden auch ins Ausland.

Ein weiteres Kriechöl braucht man nicht.

Lg
Jana
__________________
Sonnige Grüsse aus Berlin
Jana

Liebhaber klassischer Yachten haben mehr als ein hübsches Boot. Sie haben eine Affäre.
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