boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 02.06.2015, 21:27
sepook sepook ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 13.09.2010
Beiträge: 80
Boot: Supra TS6m Comp 5,8 V8 Ford 351 PCM
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hi habe euch eine Testfahrt gemacht, nachdem ich den Vergaser und Spacer neu abgedichtet habe (Flächendichtmittel). Leider war die Probefahrt wieder mal besch****. Habe darauf das Boot wieder raus und in unsere Halle gefahren. Habe euch ein Video vom Verteiler mal Online gestellt. Habe 2 verschiedene Federn. Eventuell sieht man etwas was nicht passen könnte. Habe dann mal die Zündung auf 29° Grad vor OT bei 3000U Min eingestellt. Laufen tut er super, ich vermute aber bei Last kommen wieder die Fehlzündungen.

https://www.youtube.com/watch?v=MH96WizdFtQ

Falls noch jemand Ideen hat einfach melden!
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 12.07.2015, 15:05
sepook sepook ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 13.09.2010
Beiträge: 80
Boot: Supra TS6m Comp 5,8 V8 Ford 351 PCM
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hi, haben gestern unser Boot reingelassen und langsam aber sicher bekommen wir es zum laufen!
Ich denke ich habe das den Fehler langsam lokalisiert.
Wollte heute das Boot kurz starten, leider ist der Motor nicht angesprungen.
Somit habe ich getestet ob ein Zündfunke aus der Spule kommt -> ja Funke kommt.
Dann habe ich meine Blitzerpistole genommen und geprüft ob der ZZP passt. Da ist mir aufgefallen das nur unregelmäßig ein Funke entstanden ist. Nun meine Frage woher kann das kommen? Wir haben eine Kontaktlose Zündung drin. Und am Vortag hat ja alles so weit funktioniert?

Wenn jemand eine Idee hat, einfach melden!

Ich danke für alle Tipps.!
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 12.07.2015, 20:37
diri diri ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2004
Ort: Gemany
Beiträge: 5.195
Boot: Gummikreuzer
Rufzeichen oder MMSI: -
6.193 Danke in 3.455 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sepook Beitrag anzeigen
Somit habe ich getestet ob ein Zündfunke aus der Spule kommt -> ja Funke kommt.
Dann habe ich meine Blitzerpistole genommen und geprüft ob der ZZP passt. Da ist mir aufgefallen das nur unregelmäßig ein Funke entstanden ist. Nun meine Frage woher kann das kommen? Wir haben eine Kontaktlose Zündung drin. Und am Vortag hat ja alles so weit funktioniert?

Wenn jemand eine Idee hat, einfach melden!

Ich danke für alle Tipps.!
Ein Funken den man sieht, muss noch lange nicht ausreichen um auch ein KL Gemisch zu zünden, ebenfalls eine Blitzerpistole muss auch nicht bei jedem Zündimpuls einen Blitz erzeugen,
Deiner Anfangsbeschreibung nach klingt das alles nach einen zu schwachen Zündfunken,

gruss dieter
__________________
-
Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 13.07.2015, 09:23
Benutzerbild von StephanK14
StephanK14 StephanK14 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: In Mitteldeutschland
Beiträge: 520
Boot: Monterey 270 CR
Rufzeichen oder MMSI: Whatever
329 Danke in 226 Beiträgen
Standard

Hallo,

Du hattest geschrieben das Du die alte Zündspule wieder Einbauen wolltest.
Hattest Du die Zündspule gewechselt? Eventuell eine falsche Eingebaut

Gruß
Stephan
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 13.07.2015, 20:07
sepook sepook ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 13.09.2010
Beiträge: 80
Boot: Supra TS6m Comp 5,8 V8 Ford 351 PCM
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hi habe eine Neue Zündspule eingebaut.
http://www.ebay.de/itm/181652294428?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink)

Das ganze ist am Vortag gut gelaufen, habe jetzt noch eine neue Verteilerkappe und Finger bestellt.
Kann jemand sagen, wie oft Kappe und Finger gewechselt werden sollte. Haben unsere jetzt 4 Jahre drin ca. 200 Std.
Mir gehen langsam die Ideen aus.
Wie man den elektronischen Zündunterbrecher testet?
http://www.hot-spark.eu/docs/Install...ordMercury.pdf
Das wäre auch noch eine mögliche Fehlerquelle!

Nochmals danke an alle die sich mit mir den Kopf zerbrechen!
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 14.07.2015, 00:00
diri diri ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2004
Ort: Gemany
Beiträge: 5.195
Boot: Gummikreuzer
Rufzeichen oder MMSI: -
6.193 Danke in 3.455 Beiträgen
Standard

Nach vier Jahren bzw. 200 Stunden sollten Kappe und Finger keine Probleme bereiten, andere Sache, wie sieht es denn mit den Zündkabeln aus, könnte man auch mal auf Widerstandswerte durchchecken, besonders Verteiler > Zündspule, Zündspule eventuell auch mit Vorwiderstand betreiben,
aber Ferndiagnose nicht optimal, vor Ort sicherlich kein grosses Problem,

gruss dieter
__________________
-
Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 31



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.