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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#26
25.06.2015, 20:39
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Sersn Max,
von wo aus in Nordbayern startest du? Wenn Mainfranken, können wir ja mal auf dem Main snaken. Wir fahren gerne nach Fazana. Viele Grüße Plauderzauber 
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#27
25.06.2015, 23:07
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Vielen Dank Gernot für deinen sehr hilfreichen Beitrag
 Also zu den Handfackeln, müssen es unbedingt 6 Stück sein? Habe nämlich nur 2. Behälter für Altöl? Ich glaube nicht das ich auf dem Wasser mit meinem 60PS AB von 1983 einen Ölwechsel durchführe, lol  Ich habe nicht vor allzuweit weg von der Küste zu fahren, da vorallem mein Außenborder nicht gerade am verlässigsten ist  .Wo liegt Maman und warum kann man da nicht durchfahren? Tiefgang? @Plauderzauber, wohne ca. 50km südlich von Würzburg und slippe entweder Eibelstadt oder Frickenhausen. Achso zur Strecke, warum fahren so viele über Passau - Graz - Zagreb, dass wäre von mir aus 120km weiter als über Ljubljana - Rijeka. Aber die Fähre von Stinica ist günstiger als über KRK...nur 18 Minuten, statt 80. Geändert von v4d3r (25.06.2015 um 23:16 Uhr) Grund: Strecke
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#28
26.06.2015, 06:53
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Hallo Max
Zu den Handfackeln - Ja es müssen 6 sein so ist es halt nun mal. (Tipp: versuch die Seenotrettungsfackeln über nen Pyro oder Feuerwerkshop zu bekommen). Altöl - Ist schon klar (habe ich nur der Vollständigkeit halber mit aufgeführt). Du hast jetzt schon Bedenken wegen deinen Motor? Da würde ich keine Kompromisse machen. Hast du noch nen kleinen "Notmotor" am Spiegel? Lass doch deinen Motor richten....Hier in Deutschland oder auch in Kroatien auf Rab... Kannst die Suchfunktion für Mechaniker auf Rab benutzen. Maman ist ne kleine Insel zwischen Supetarska drage und Kamporska Draga...-genau Tiefgang Die Strecke über Maribor ist länger....meiner Meinung aber nach aber weniger befahren und keine so große Staugefahr wie über München - Salzburg (Tauern- Karavankentunnel hast vielleich Blockabfertigung). Fähre über Krk Valbiska - Lopar (Bin ich auch schon gelegentlich gefahren aber nur auf dem Rückweg) aber.....raus aus der Fähre musst du rückwärts und teuerer ist die natürlich auch.... Zur Anmeldung für das Boot würde ich nach Lopar fahren.....Dort ist ne Außenstelle.... Mach dir noch mal Gedanken wegen dem Motor....oder willst du wirklich mit nem "schlechten Gefühl" fahren....(Ist nicht der Main....wo man halt bei Maschinenausfall mal schnell ans Ufer paddelt) Ich selbst würde auch auf meinen kleinen zusätzlichen 4PS Motor nicht verzichten wollen. Auch wenn ich den bisher nur 1x brauchte..... Grüße aus Nürnberg Gernot
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#29
26.06.2015, 09:13
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Hallo ein kleiner Tip von mir in Sachen Essen, wir waren auch schon in SD und haben immer sehr gut im Hafenrestaurant gegessen. Kannst auch wenn viele Wellen oder Wind sind in SD etwas rumschippern und die Gegend um Lopar ansehen, da außerhalb der Bucht meist das Meer etwas unruhiger ist. Saharabucht ist um die Zeit sehr überlaufen, dann lieber eine gemütliche Bucht suchen.
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen 
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#30
26.06.2015, 09:46
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Sersn Max,
wir sind schon ein paar Mal nach Fazana gefahren. Ist etwas geschützt durch die vorgelagerten Inseln und der Campingplatz hat uns immer ganz gut gefallen. Dieses Mal zum ersten Mal mit Boot. Ich finde es schon recht spannend, was ich da alles beachten muss ... BTW: Gernot: herzlichen Danke für die Zusammenfassung! Unser Boot liegt in Kitzingen im Wasser. Falls du also mal in die Gegend kommst, gib Bescheid cu, Plauderzauber
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#31
26.06.2015, 11:29
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Moin Gernot,
ich hätte da noch eine Frage: > Zum Anmelden des Bootes brauchst du: (Nicht an der Grenze) > WSA (Zulassung) oder IBS reicht da die Bodenseeanmeldung (internationales Gewässer) oder muss ich noch irgendwas extra machen? cu, Plauderzauber
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#32
26.06.2015, 11:44
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Servus
ich hatte immer die WSA Zulassung, Bootspapiere, Versicherungsbestättigung und meine Führerscheine vorgelegt. Hatte nie Probleme an der Grenze oder beim Anmelden allerding war mein Trailer mit schwarzen Kennzeichen d.h. er war extra Versichert.
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen
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#33
26.06.2015, 13:00
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Soweit ich weiß brauchst du einen Seebrief. Die normale Donauzulassung z. B. reicht nicht.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Alex ___ Seadoo Speedster 200 370 Wellcraft Classic 210 XL (sold)
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#34
26.06.2015, 13:41
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Zitat:
Jetzt muss ich mal googeln, wo ich einen Seebrief herbekomme. cu, Plauderzauber
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#35
26.06.2015, 14:12
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Seebrief? Den österreichischen? Gibts nur ab 5m. Boote unter 5m werden nicht für die Seefahrt zugelassen. Da muß dann die Binnenzulassung reichen.
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LG Michael
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#36
26.06.2015, 15:09
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Zitat:
Viele Grüße aus Mainfranken Plauderzauber
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#37
26.06.2015, 17:15
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Hoppla, dass das Boot unter 5m ist hab ich vergessen. Sorry für den kurzen Schreck
 Wobei die 5m Grenze für den Seebrief schon international ist, oder? Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Grüße Alex ___ Seadoo Speedster 200 370 Wellcraft Classic 210 XL (sold)
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#38
26.06.2015, 17:31
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@ Plauderzauber....
....gelegentlich sind wir in der Nähe von Dettelbach.....mit unsrem Bötchen.....an nem Campingplatz...übers WE.... Vielleicht schaffen wirs dieses Jahr, bzw. Saison ja noch mal.... Gruß... Gernot
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#39
26.06.2015, 18:23
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@ Alex: genau 5m
@ Gernot: Gib einfach mal Bescheid cu, Plauderzauber
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#40
26.06.2015, 22:22
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Also nochmal zu Route, kann ich davon ausgehen das die markierte (rechte Route) die bessere ist?
Welche Mautkosten kommen bei dieser Strecke ca. auf mich zu und wieviel im Vergleich zur anderen?
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#41
26.06.2015, 22:47
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Zitat:
 .Guggst du hier ( rot eingerahmt )
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Grüßle Chris ( der Schwabe )  48.77683°N, 9.54987°E  Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#43
27.06.2015, 14:17
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Die Strecke über Maribor sind bei mir ab Nürnberg knapp 880 km...
Lt. meinem Navi.....und dem Routenplaner vom ADAC.... Und von Niederstetten aus sinds auch keine 1000 km
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#45
28.06.2015, 02:48
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Kommt drauf an, an welchen Tag Du fahren willst.
Über München sinds wohl weniger Kilometer, dafür anfälliger für Staus etc. (damit meine ich jetzt nicht nur München, sondern die ganze Strecke an sich). Die Route über Maribor mag etwas länger sein, fährt sich für mich aber deutlich entspannter, da es hier weniger staugefährdete Abschnitte gibt. Landschaftlich haben beide Strecken ihren Reiz. Kurzum: Gibt sich nicht viel (auch mautmässig). Ich kenne beide Strecken, fahre inzwischen aber lieber über Maribor. Wenn Du was sehen willst, probier doch die eine auf der Hinfahrt aus und die andere auf der Rückfahrt.
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Viele Grüsse, Holger
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#46
28.06.2015, 03:26
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Zitat:
Hast vielleicht aus versehen ein Zwischenziel falsch gesetzt, bzw. in falscher Reihenfolge? Die Orte sind der Reihenfolge nach bis Spielfeld richtig, aber dann wird erst Zagreb und danach Maribor angefahren.
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"Skipper, wenn du auf dem Meer bist, ... nimm dir alle Zeit deines Lebens, es ist die beste!" -------------------------------------------------------- Björn - JATYJU - Neumorschen 
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#47
28.06.2015, 07:28
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Zitat:
 hast recht, da brauch ich mich auch nicht zu wundern .Ist mir auch nicht aufgefallen, da ich die andere Strecke fahre  .Aber das mit den Gebühren ( rot eingekreist ) müßte einigermaßen hinkommen, oder .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#48
28.06.2015, 07:49
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Zitat:
Gebühren kommen hin, mit Gespann : Vignetten + 2 x Tunnel 13,50.- Euro Grenze - Zagreb 88.- Kuna Zageb - Zuta Lokva 112.-Kuna mfg Nico73
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#49
28.06.2015, 12:27
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Ganz grundsätzlich noch wollt ich den "Neuligen" noch mal was zu beiden Routen sagen....
Hinfahrt - Fahren wir lieber über Maribor gerade wenn man Samstag anreist wegen der "Staugefahr". Allerdings geht es hier am Ende die Serpentinen vom Velebit (Vratnik) nach Senj runter. Das kann schon belastend für ein Gespann sein...gerade wenn das Zugfahrzeug gerade noch so mit dem Trailergewicht zurecht kommt....(Also schon "langsam" und sich nicht von nah Aufahrenden PKWs hetzen lassen....In den Kehren aufpassen da kommt einen vielleicht ein Bus oder LKW auf seiner Spur entgegen). Ist aber alles kein Hexenwerk. Rückfahrt - Fahren wir gerne über Lopar - Valbiska - Rijeka - Villach (also Salzburg). Rückwärts aus der Fähre bei Valbiska raus ist kein Problem...da gibts auch genügend Platz. Noch ein weiterer Vorteil. Man kann den Tag...oder die Tage vorher schon das Ticket für z.B. die erste Fähre kaufen....mit der man dann auch ohne Wartezeiten von Rab "weg" kommt.....Das kann an Samstagen in Misnjak unter Umständen schon länger dauern... Grüße aus Nürnberg Gernot Geändert von Cyberrat (28.06.2015 um 12:39 Uhr)
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#50
12.07.2015, 20:25
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Also, wie in einem anderen Thread schon beschrieben, ist die Strecke über Passau - Maribor - Zagreb die reinste Katastrophe.
Ich habe gestern ca. 22 Std bis nach Rab gebraucht und stand davon ca. 6 Std im Stau bei Straubing und Passau. Kurz vor Kroatien mündet die Autobahn in eine Huckelpiste und da war auch stundenlang Stau, weil die Slowenen/Kroaten eine völlig sinnlose Passkontrolle durchführen, die haben sich meinen Perso nicht wirklich angeschaut. Zurück geht es auf jeden Fall über München...
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