boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 208Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 208
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 16.08.2015, 18:57
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: 5800 Hagen 1
Beiträge: 7.294
Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.843 Danke in 3.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Motor soll drinne bleiben. Ich möchte ihn nur etwas stärker machen um 5-10 kmh mehr Endgeschwindigkeit zu haben und früher ins gleiten zu kommen

Ohne anderen Motor sehe ich da wenig Chancen.


Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers



Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 16.08.2015, 18:58
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Dann versuche einen Propeller zwei Nummern kleiner, z.B. 17 Zoll statt 19 Zoll.

Danach solltest Du ca. 300 U/min mehr machen, was ja noch passt, ... aber besser aus dem Wasser kommen.

Mit Single Prop kommt man bei dem Bootsgewicht und der Bootsgröße halt schlechter aus dem Wasser, .... ist so.



Gruß Alex
Die 300U/min hätte ich eben gerne mit etwas mehr Leistung erreicht.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 16.08.2015, 19:03
Benutzerbild von Alex 996
Alex 996 Alex 996 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2010
Ort: 5800 Hagen 1
Beiträge: 7.294
Boot: Performance 607 --- 400er / 6.6 L Versager
5.843 Danke in 3.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Die 300U/min hätte ich eben gerne mit etwas mehr Leistung erreicht.

Für 300 U/min mehr wirst Du bei gleichem Setup bestimmt 100 PS brauchen, ... wenn nicht mehr.


Gruß Alex
__________________
Many things are Jacket like Trousers



Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 16.08.2015, 19:11
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Alex 996 Beitrag anzeigen
Für 300 U/min mehr wirst Du bei gleichem Setup bestimmt 100 PS brauchen, ... wenn nicht mehr.


Gruß Alex
Das wird schwer
Okay, dann vielleicht einen Kompromiss. 25PS mehr und dazu einen 18 Prop.
Wird die Endgeschwindigkeit trotz kleinerem Prop trotzdem höher?
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 16.08.2015, 19:15
goec2468 goec2468 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: NRW
Beiträge: 6.687
Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5.7
4.679 Danke in 2.972 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Auefeld Beitrag anzeigen
Das wird schwer
Okay, dann vielleicht einen Kompromiss. 25PS mehr und dazu einen 18 Prop.
Wird die Endgeschwindigkeit trotz kleinerem Prop trotzdem höher?
Einen neuen vier-flügeligen Apollo habe ich abzugeben, aber die 25 PS sind bei den MPI Motoren eben auch nicht ganz einfach, da für jede nennenswerte Änderung auch die Steuerung angepasst werden muss.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 16.08.2015, 19:21
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Einen neuen vier-flügeligen Apollo habe ich abzugeben, aber die 25 PS sind bei den MPI Motoren eben auch nicht ganz einfach, da für jede nennenswerte Änderung auch die Steuerung angepasst werden muss.

Gruß

Götz
Aber wer kann das anpassen. Wenn das die US Boys können muss es doch auch hier jemanden geben der das Steuergerät etwas aufbohren kann.
Dann vielleicht noch Hitek Krümmer drauf und dann noch mal schauen was die Drehzahl macht
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 16.08.2015, 19:22
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Ich denke der Themenersteller ist sich garnicht bewusst wieviel PS man beim Boot mehr haben muss für 10 KmH!
Wie Götz schon sagt,sind da je nach Boot wirklich 100 ,eher mehr!
Da bringen 20 Ps vielleicht 1-2 KmH,wenn man es überhaupt merkt!
Whipple Charged ändert Steuergeräte und man saubere Arbeit! Auch der Versand ist Problemlos und zuverlässig. Allerdings gibts das auch nicht für kleines Geld.Halte das bei dem Motor auch für vergebens bzw nicht sinnvoll.Das ist bischen so wie eine Mofa frisieren anstatt direkt einen 80er Motor einzubauen.
Vermute das Ändern der CDI wird dir mehr Druck unten raus bringen und etwas mehr Speed(1-3 kmh).
Muss man selber wissen ob es einem das Wert ist.
Whipple kann dir das Steuergerät auch so machen das du z:B. gut normales SUPER Benzin fahren kannst. US 91 Oktane sind 96 Oktan Euro Wert!
Mfg Michael


https://whipplesuperchargers.com/ind...product_id=275
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 16.08.2015, 19:51
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Ich denke der Themenersteller ist sich garnicht bewusst wieviel PS man beim Boot mehr haben muss für 10 KmH!
Wie Götz schon sagt,sind da je nach Boot wirklich 100 ,eher mehr!
Da bringen 20 Ps vielleicht 1-2 KmH,wenn man es überhaupt merkt!
Whipple Charged ändert Steuergeräte und man saubere Arbeit! Auch der Versand ist Problemlos und zuverlässig. Allerdings gibts das auch nicht für kleines Geld.Halte das bei dem Motor auch für vergebens bzw nicht sinnvoll.Das ist bischen so wie eine Mofa frisieren anstatt direkt einen 80er Motor einzubauen.
Vermute das Ändern der CDI wird dir mehr Druck unten raus bringen und etwas mehr Speed(1-3 kmh).
Muss man selber wissen ob es einem das Wert ist.
Whipple kann dir das Steuergerät auch so machen das du z:B. gut normales SUPER Benzin fahren kannst. US 91 Oktane sind 96 Oktan Euro Wert!
Mfg Michael


https://whipplesuperchargers.com/ind...product_id=275
Genau sowas hab ich gesucht, aber der Preis ist echt unverschämt. Kurz am Notebook anschließen und nach drei Klicks ist das ganze erledigt.
Für die Hälfte wäre ich ins Grübeln gekommen
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 16.08.2015, 19:57
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Da gibts nur sehr wenige Die sowas überhaupt können!
Whipple hat die alle aufm Prüfstand entwickelt!
Der Preis ist eher ein Schnäppchen für die Software!!

Mercruiser will für einen 8.2 V8 Motor über 4000 Euro EXTRA (6000 Euro)wenn man ein Steuergerät (HO) mit 50 PS mehr will!!
Privat hier ist dieses Update auf die Standart Merc Software für 1500 Euro zu bekommen.
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 16.08.2015, 20:00
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Da gibts nur sehr wenige Die sowas überhaupt können!
Whipple hat die alle aufm Prüfstand entwickelt!
Der Preis ist eher ein Schnäppchen für die Software!!

Mercruiser will für einen 8.2 V8 Motor über 4000 Euro EXTRA (6000 Euro)wenn man ein Steuergerät (HO) mit 50 PS mehr will!!
Privat hier ist dieses Update auf die Standart Merc Software für 1500 Euro zu bekommen.
Mfg Michael
Kennst du eine zuverlässige deutsche Adresse die das genauso gut macht?
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 16.08.2015, 20:06
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Nein,wüsste Niemanden hier!
Das wird sich hier auch nicht lohnen.
Dazu noch an dem 5.0!
Jeder der etwas mehr will,baut da wie vorgeschlagen,ein 5,7 oder 6,2 ein!
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 16.08.2015, 20:27
Benutzerbild von Darkmo
Darkmo Darkmo ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.11.2007
Ort: Fulda
Beiträge: 917
Boot: Sea Ray 190 Sport
806 Danke in 422 Beiträgen
Standard

http://mizu-marine.de/

http://mizu-marine.de/faecherkruemmer/
__________________
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung


Ciao Markus

Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 16.08.2015, 20:49
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.09.2013
Ort: Worms Rh/km 443
Beiträge: 3.514
Boot: Rinker Fiesta Vee 242
2.116 Danke in 1.305 Beiträgen
Standard

Um 5 - 10 km/h schneller zu fahren, kannst du ein kleines Vermögen in den Motor stecken, das rechnet sich mal überhaupt nicht. Wenn du schneller sein möchtest, verkaufe deinen Motor und bau was richtiges ein, dass ganze gebastel bringt am ende gar nichts, auser Ärger, habe selbst schon genug Lehrgeld bezahlt.
Rechen mal, pro km/h die du schneller sein möchtest, ca. 250,- 400,- ( wenn das reicht) an Teile und Arbeit, ob es für diesen Motor dir Wert ist, ist deine Sache.
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 16.08.2015, 20:58
Benutzerbild von YoungStar
YoungStar YoungStar ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.06.2013
Ort: Stuhr
Beiträge: 549
Boot: Glastron Laraya "Bazinga!"
1.061 Danke in 419 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Was hat das jetzt mit der Frage des Threaderstellers zu tun?
Einfach mal alles lesen.

Das Video zeigt torsti58 mit 310 ps und 5,7 l und mein Boot mit 415 ps und 8,2 l bei Vollgas.

Es soll zeigen das 20 ps nichts bringen.
__________________
Gruß Markus
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 16.08.2015, 21:26
Auefeld Auefeld ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2014
Beiträge: 113
Boot: Regal 2450, 5.0L MPI, Alpha one Gen2, Whipple STAGE 1 Upgrade, Enertia 13 3/4 x 20
4 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Kennt die jemand?
http://www.cpperformance.com/p-13681...i-engines.aspx
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 16.08.2015, 21:31
Benutzerbild von Paddy
Paddy Paddy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 30.06.2009
Ort: Ludwigshafen
Beiträge: 702
Boot: Formula 311
850 Danke in 369 Beiträgen
Standard

Ja.. Aber was willst du damit? ;) Ist für Bigblock.. Passt ja bei dir nicht ;)
__________________
Paddy
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 16.08.2015, 21:32
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Ja das ist nur ein grosser Teilehändler in den USA!
Kann man gut kaufen bei denen!
Für 5.0 gibts fast nix an Tuning!Musste einsehen!
Steuergeräte wäre das einzig halbwegs sinnvolle was du machen kannst! Aber wenn das schon zu teuer ist nimm deine Leistung so hin wie sie ist!
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 16.08.2015, 21:33
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.09.2013
Ort: Worms Rh/km 443
Beiträge: 3.514
Boot: Rinker Fiesta Vee 242
2.116 Danke in 1.305 Beiträgen
Standard

Was sollen 15PS bringen, entweder du schmeißt den Geld gleich in die Tonne, oder schickst es mir, bring genau so viel, NIX
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 16.08.2015, 21:34
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.051
Boot: Vega Sonny 318RO
3.013 Danke in 1.512 Beiträgen
Standard


Die bei MIZU sitzen noch bei Wünsch Dir Was - wir hier im Forum sind schon bei so ISSES.

Es gibt Whipple die Zugang zu den Steuergeräten haben und sonst niemand. Irgend ein Zaubergerät draufpacken funktioniert never ever. Und es gibt ein paar handvoll Tuner die sich mit der Problematik von MARINE Motoren überhaupt auskennen. Alle zeitlang tauchen "Profis" mit Spitzenideen auf die sich dann im Nichts auflösen.
Wenn man einen MPI tunen möchte dann mechanisch exakt wie einen Vergasermotor nur eben mit einer anpassbaren Einspritzung was dann soviel kostet wie ein neuer leistungsstärkerer Marinemotor.

Ergo MPI tuned man nicht - man tauscht sie auf Stärkere.

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 16.08.2015, 21:37
Benutzerbild von torsti58
torsti58 torsti58 ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 13.03.2010
Ort: Bremen-Nord
Beiträge: 2.761
Boot: Pedro Skiron 35
Rufzeichen oder MMSI: DD4298
19.024 Danke in 4.223 Beiträgen
Standard

Er glaubt es einfach nicht was wir ihm schreiben, lasst ihm sein Geld verbrennen, dann merkt er es.
__________________
Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #46  
Alt 16.08.2015, 21:39
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Super Beitrag!
Das trifft es!
Nur,den grössten Seriene MPI kann man dann doch sehr sinnvoll etwas Optimieren!

Ich denke der TE hat nur keine Ahnung was machbar ist,was es kostet und wie wenig es bringt! Einfach falsche Vorstellungen halt!
Mfg Michael
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947

Geändert von michael.b (16.08.2015 um 21:46 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 16.08.2015, 21:48
Benutzerbild von nanimarc
nanimarc nanimarc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2009
Ort: 51688 Wipperfürth
Beiträge: 146
Boot: kein Boot mehr
90 Danke in 67 Beiträgen
Standard

Meiner Meinung nach kannst du am Besten verschiedene Props testen, damit ist bei Booten eigentlich eher eine Veränderung zu spüren als 10 oder 15 PS Mehrleistung.
Meine (ex) Regal hat mit einem 21er 3Blatt Aluprop knapp 90 Km/h bei Ententeichbedingungen und 4900 u/min geschafft. Mit 21er 5-Blatt High Five waren es bei 5200 U/min "nur" 81 Km/h, aber der Durchzug war um Welten besser. Gesund waren die 5200 jedoch nicht, so daß ich bestenfalls die 4800 ausnutzen konnte 7 wollte und war dann nur bei 75 km/h.
Mit einem 19er 4-Blatt lag ich dann genau dazwischen.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 16.08.2015, 22:05
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.051
Boot: Vega Sonny 318RO
3.013 Danke in 1.512 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Nur,den grössten Seriene MPI kann man dann doch sehr sinnvoll etwas Optimieren!
Was möchtset Du hier noch optimieren?

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 16.08.2015, 22:09
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.462
Boot: Keins mehr
2.914 Danke in 1.526 Beiträgen
Standard

Na komm,lassen wir es bei den schwarzen Serienmotoren!
Das wird sonst eine Nummer zu Gross!
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 16.08.2015, 22:23
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.051
Boot: Vega Sonny 318RO
3.013 Danke in 1.512 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Das wird sonst eine Nummer zu Gross!
Leicht möglich....aber geil ist es schon wenn man durch Startschlüssel wechseln 200 PS mehr hat - das nenn ich mal Tuning....nur wo gibts diese Zauber Schlüsseln die die Kalibration ändern?

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 208Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 208



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:07 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.