Suche Boot für Rhein - Empfehlung. - Seite 2 - boote-forum.de

matsches · #26 03.11.2015, 21:57

Zitat:

Zitat von NL_Rhein

Nicht unbedingt. Wenn das ein Halbgleiter ist kann es passen. Habe selbst auf einer Scand 26 mit 70 PS Diesel gelernt und damit kam auf dem Rhein bei Köln auch zu Berg recht ordentlich voran.

Wunder darf man da natürlich keine erwarten und Halbgleiter neigen halt zum Saufen wenn man flotter unterwegs ist (mein Stegnachbar hat eine 28er Nimbus mit 200 PS Diesel und die genehmigt sich bei Marschfahrt (nicht Vollgas) gute 30 l/ h. Keine Ahnung wie sich das auf 23 Fuss und 78 PS übersetzt aber Verbräuche im einstelligen Bereich würde ich da nicht erwarten ...

Und bei einem älteren Diesel sollte man im Hinterkopf behalten das es richtig teuer wird wenn der mal abraucht. Das oben erwähnte Fahrschulboot hatte dem Vernehmen nach vor einiger Zeit einen Motorschaden und der Ersatz hat dann mal eben 17.000 € gekostet

...

VG

Markus

Ich denke aber, dass eine 23er Sealine alles andere ist, als ein Halbgleider.

ferenc · #27 03.11.2015, 22:26

Ich finde die Sealine continental geht gut als Halbgleiter durch

@matsches: Nein ich stalke wirklich nicht

NL_Rhein · #28 03.11.2015, 22:36

Zitat:

Zitat von matsches

Ich denke aber, dass eine 23er Sealine alles andere ist, als ein Halbgleider.

Ich hatte auch so'n Bild wie Ferenc gefunden, das sieht nach Halbgleiter aus. Sollte es sich allerdings nicht um so ein Modell handeln sondern um einen untermotorisierten Vollgleiter, dann sollte man sicher die Finger davon lassen ...

VG

Markus

PS: bei Kalaydo steht eine 23 Continental drin, mit nem Volvo TMD22A mit 78PS @Olli: ist das das potentielle Kaufobjekt? Schönes Boot (so weit man das anhand der Fotos beurteilen kann)

Olli-k · #29 04.11.2015, 03:36

Hallo,
die hier hab ich ins Auge gefasst.

http://www.boatshop24.com/de/sealine...YcJ8h0eIu1G.97

Meiner Meinung nach ein recht guter Zustand und gepflegt, reichlich Dokumentation dabei, regelmäßig gewartet.
Probefahrt lief auch gut, bin bis 2000 Umdrehungen gefahren - schneller durfte man da nicht (irgendwo bei Roermond) - ich fand´s einigermaßen ausreichend.
Der Hebel war nur zur Hälfte nach vorne, Reserve ist dann ja auch noch da.
Der Preis passt auch so.

VG Olli

Dayskipper · #30 04.11.2015, 05:08

Falls du den Preis nach unten korrigiert hast, könnte das passen.

Sealine ist ja eine ganz gute Marke und wenn du handwerklich geschickt bist, dann kannst du vieles selbst machen.

Vor dem Kauf würde ich dir empfehlen noch das Unterwasserschiff zu prüfen.

Nach dem Kauf (oder als Verhandlungspunkt mit dem Verkäufer) würde ich eine Inspektion machen (lassen) und alle Bälge, Öle, Impeller, Riemen, etc. erneuern und dann hast du erst mal Ruhe für die nächsten paar Saisons.

NL_Rhein · #31 04.11.2015, 06:52

Zitat:

Zitat von Olli-k

Hallo,
die hier hab ich ins Auge gefasst.

http://www.boatshop24.com/de/sealine...YcJ8h0eIu1G.97

Meiner Meinung nach ein recht guter Zustand und gepflegt, reichlich Dokumentation dabei, regelmäßig gewartet.
Probefahrt lief auch gut, bin bis 2000 Umdrehungen gefahren - schneller durfte man da nicht (irgendwo bei Roermond) - ich fand´s einigermaßen ausreichend.
Der Hebel war nur zur Hälfte nach vorne, Reserve ist dann ja auch noch da.
Der Preis passt auch so.

VG Olli

Könnte das gleiche Boot sein wie das in der Kalydo Anzeige ...
In der steht u.a. Marsch- und Maximallgeschwindigkeit mit 12 bzw. 25 km/h drin. 12 km/h ist Rumpfgeschwindigkeit und der Maximalwert scheint realistisch (bei 'segelnetz.de' gibt es einen Rechner der recht realitätsnah aussieht, da kommen für nen Gleiter dieser Größe 52 PS Leistungsbedarf für 25 km/h raus. Rechne etwas Schwund für den Halbgleiter und es passt).

Sollte also kein Problem sein damit den Rhein raufzukommen, wenn auch nicht superschnell. Das ist jetzt etwas spekulativ, aber rechne mal mit 15 - 18 km/h, dann kommst Du auf ca. 10 km/h zu Berg je nach Strömung.

Hat das Schätzchen Trimmklappen? Falls nicht dann plane ca. 1200 bis 1500 € dafür ein. Die sind bei den Verhältnissen auf dem Rhein ein echter Gewinn (bzw. werden Dir fehlen wenn Du keine hast).

VG

Markus

matsches · #32 04.11.2015, 07:07

Wenn du dir einen so alten Kahn zulegen möchtest, kuck mal, ob du dir sowas ausleihen kannst und halte das mal an den Spiegel, gibt sehr oft ein böses erwachen.

Feuchtigkeitsmesser
http://www.messwerkzeuge24.de/Feucht...FQXkwgod92IFnw

Stephan123 · #33 04.11.2015, 07:17

Wenn es ernst wird kannst du mich fragen, einen Feuchtigkeitsmesser hab ich zur beschädigungsfreien Messung durchs Gelcoat.[emoji1]

matsches · #34 04.11.2015, 07:25

Das finde ich ein super Angebot

vargtimmen · #35 04.11.2015, 07:30

Ein Kollege im Club hat so eine in etwas länger. Er ist sehr zufrieden damit. Die haben aus den jahren wohl eine gute Substanz. Als Antrieb ist bei ihm ein z280 verbaut. Hier solltest Du Bälge kontrollieren. Bei undichtigkeiten gammeln die Antriebe schnell fest.

Zitat:

Zitat von Olli-k

Hallo,
die hier hab ich ins Auge gefasst.

http://www.boatshop24.com/de/sealine...YcJ8h0eIu1G.97

Meiner Meinung nach ein recht guter Zustand und gepflegt, reichlich Dokumentation dabei, regelmäßig gewartet.
Probefahrt lief auch gut, bin bis 2000 Umdrehungen gefahren - schneller durfte man da nicht (irgendwo bei Roermond) - ich fand´s einigermaßen ausreichend.
Der Hebel war nur zur Hälfte nach vorne, Reserve ist dann ja auch noch da.
Der Preis passt auch so.

VG Olli

Olli-k · #36 06.11.2015, 05:27

Hallo zusammen,
ja, die stand auch bei Kalaydo und wird auch hier im Forum angeboten: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=232031
Die Bälge / Zahnriemen wurden vor 3-4 Jahren gewechselt, auch sonst macht die Technik einen sehr gepflegten Eindruck. Viele Teile sind neu. Trimklappen sind auch dran.
Also, da es meiner Frau und mir gefällt haben wir die jetzt gekauft, am Preis konnten wir auch noch gut was drehen.
Bis dahin
Viele Grüße Olli

billi · #37 06.11.2015, 06:22

Viel Spaß mit dem Boot

diver_guido · #38 06.11.2015, 06:32

Na dann viel Spass damit.

Gruß
Guido

PIEP-Köln · #39 06.11.2015, 08:10

Viel Spaß damit und immer eine Handbreit Wasser unter dem Propeller.

NL_Rhein · #40 06.11.2015, 08:57

Hallo Olli,

na dann viel Spaß mit dem Boot

.

VG

Markus

Olli-k · #41 07.11.2015, 06:36

Moin,
jo danke.
Dann brauch ich jetzt nur noch ´nen AB zur Beruhigung.
Was meint Ihr, sollten 5 -6 PS reichen?
Ist ja nur für den Notfall um aus´m Fahrwasser rauszukommmen.
Das Boot bleibt erstmal in Holland, wird dann voraussichtlich im April / Mai nach Düsseldorf überführt.
Kann mir jemand einen schönen Liegeplatz in D-Dorf empfehlen.
Gruß Olli

matsches · #42 07.11.2015, 06:51

Reicht auf jeden Fall, um aus dem Fahrwasser zu kommen.

Matze66 · #43 07.11.2015, 08:27

Ich habe momentan als Notmotor einen 4PS Langschaft dran, der geht prima, allerdings halt auch nur quälend den Rhein hoch. Vorteil: ist noch ein 2-Takter und somit recht leicht.

Je nach Fabrikat haben die ABs dann an 10 PS zwei Zylinder und für die Modelle gibt es dann meistens auch Schubschrauben. Für die kleinen leider nicht

Olli-k · #44 11.02.2016, 06:03

Moin Moin,
so, nun mal ein kleines Update:
Ich hab mir jetzt erstmal ´nen Yamaha 2-Takter mit 4 PS besorgt, der sollte hoffentlich zum (Not) Manövrieren ausreichen - ob ich damit auch zu Berg komme steht noch in den Sternen...
Einen Liegeplatz in D-Lörick kann ich jetzt auch bekommen.
Ich hoffe man sieht sich ab April dann und wann mal im Paradieshafen.
Bis dahin schöne Grüße
Olli

River Lady · #45 16.05.2016, 12:57

Hallo, mit dem Hilfsmotor musst du nicht Berg-, sondern nur aus dem Fahrwasser kommen/fahren. Für das sollte es reichen. Solange du den am Spiegel hast passiert nichts

1x hatten wir bei unserem letzten Boot den Hilfsmotor mit 6PS nicht mit....unangenehm auf dem Rhein manovrierunfähig zu treiben. da nützt bei 3Tonnen auch das Rudern nicht viel. Wir wurden dann über Funk von anderen Sportbooten gehört und in den Hafen geschleppt.
Funk auf dem Rhein ist ein tolles Hilfsmittel!