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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 17.05.2006, 10:18
Kai757 Kai757 ist offline
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Hallo Dieter,

die Datei kann man nicht laden.... leider.... denn das ist ja mein problem...

Öl ist 15W-40 mit 6,6 Litern und Ölfilter passt der MAN für GM smallBlock...

eigentlich habe ich fast alle Daten... Dank allen. die halfen...


Wobei die Anleitung dazu wäre schon geil ... vielleicht klappt es in ein paar tagen...

kai
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  #27  
Alt 17.05.2006, 11:06
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divefreak divefreak ist offline
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Zitat:
Zitat von Kai757
Hallo Dieter,

die Datei kann man nicht laden.... leider.... denn das ist ja mein problem...

Öl ist 15W-40 mit 6,6 Litern und Ölfilter passt der MAN für GM smallBlock...

eigentlich habe ich fast alle Daten... Dank allen. die halfen...


Wobei die Anleitung dazu wäre schon geil ... vielleicht klappt es in ein paar tagen...

kai
Das Problem leigt dann aber bei dir!

BTW: Auch wenn ich wieder Zoff mit den Admins kriege: Liter VP Benziner Öl bei mir 9€ (Listenpreis ist 9,05€)
Impeller 3862281 37.70€ (Das ist der offizielle Listenpreis)

MFG René
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  #28  
Alt 17.05.2006, 14:04
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Da hab ich noch eine Frage...

Wie finde ich heraus welchen Propeller ich fahren könnte???

Typ DP-D1

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  #29  
Alt 17.05.2006, 14:07
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Hallo..

Du hast es schon herausgefunden- D1

Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #30  
Alt 17.05.2006, 14:09
Kai757 Kai757 ist offline
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upsssss...... ähhhhhh....

geht auch ein anderer Prop???Oder nur der D1???
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  #31  
Alt 17.05.2006, 14:22
Kai757 Kai757 ist offline
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www.gpcprop.com/pdf06/Propeller_guide_2006.pdf

Seite sagt mir ... D1 bis D5 ist alles möglich ...oder???


Kai
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  #32  
Alt 17.05.2006, 14:29
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..wäre mal wichtig, wie hoch dreht der Motor mit dem D1 ... dann kann man weiter sehen.. allerdings sollte man dann die Theorie in der Praxis probieren...
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servus
dieter

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...egal um was es geht,
der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!

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  #33  
Alt 17.05.2006, 14:54
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Hallo Dieter,

soll für mich heißen was???
wenn der Motor locker bis Anschlag hochdreht ... geht noch ein höher Prop???
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  #34  
Alt 17.05.2006, 14:59
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo..

Du hast es schon herausgefunden- D1

Grüße Andi
Böses Foul!

Und du erzählst mir immer was von Produktionen Antworten!

DP-D Antrieb = A,B,C Propeller, da Bezin bleibt nur noch B und C
DP-S Antrieb = D Propeller

Also lieber Op hast du nun einen DP-D(1) Antrieb oder einen DP-S Antrieb, den 7,4GL gab es mit beiden.

MFG René
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  #35  
Alt 17.05.2006, 15:18
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was heißt heißt hier op ... oller Paul ???

welcher passt denn nun a,b,c oder du musst dich entscheiden...

Sonst muss ich warten bis ich oben bin beim Boot....

In den originalen Verkaufsunterlagen steht Typ:DP-D1
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  #36  
Alt 17.05.2006, 15:35
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Zitat:
Zitat von Kai757
was heißt heißt hier op ... oller Paul ???

welcher passt denn nun a,b,c oder du musst dich entscheiden...

Sonst muss ich warten bis ich oben bin beim Boot....

In den originalen Verkaufsunterlagen steht Typ:DP-D1
Dann sollstest du einen C-Propellersatz nehmen.

MFG René
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  #37  
Alt 17.05.2006, 15:53
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Hallo...

Um alles perfekt zu machen: Er hat nen D1 Satz dran, also stimmen die Verkaufsunterlagen nicht und er kann daher alle D und F Sätze fahren... - aber nur weil er nen Dp-S hat...

Grüße Andi

Edit- Mein Fehler- ich dachte er fährt bereits D-Propeller...
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  #38  
Alt 17.05.2006, 16:06
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo...

Um alles perfekt zu machen: Er hat nen D1 Satz dran, also stimmen die Verkaufsunterlagen nicht und er kann daher alle D und F Sätze fahren... - aber nur weil er nen Dp-S hat...

Grüße Andi
Ösi Humor! Na toll!

wie oft wird ein Propellertyp in den Verkaufsunterlagen erwähnt?
Wie oft der Antriebstyp?

Im Anhang sind alle Antriebstypen von Volvo aufgeführt.

MFG René
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 4512_1147878333.pdf (83,5 KB, 56x aufgerufen)
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MFG René

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  #39  
Alt 18.05.2006, 07:52
Kai757 Kai757 ist offline
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moin leute,

habe aus den Unterlagen noch eine Produktnummer gefunden...
Typ: 3868022 1,78:1

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