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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Wie schwer ist Dein Boot?
Meiner Erfahrung nach wird ab 1100 bis 1200kg Bootsgewicht der Laser immer schlechter. Auf jeden Fall dreht er deutlich höher bei gleicher Steigung.
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#27
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Zitat:
Gerade habe ich einen nagelneuen Ballistic mit Flotorq 2 in (hoffentlich echten) 19" gekauft. Gruß Götz
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#28
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Das Boot wiegt fahrfertig mit 2 Personen an Bord ca. 1650 kg.
Tendenz steigend, ich werde immer dicker. @ Götz: Deinen 19/21er Ballistic nehme ich. Gruß Alex
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#29
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Na das ist ja schön, dass MW da nun mal nachgezogen hat.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#30
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Wurde der Prop mit Säure behandelt, und wenn ja, mit welcher?
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Beste Grüße John |
#31
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Da war nach der Saison eine gefühlte 10 mm dicke Kalkschicht drauf. Weg ging das Ruck Zuck mit Sanox Hochleistungsentkalker, ... da braucht man die Flasche nur zeigen Damit ist auch der grüne Bewuchs am Rumpf in eine Sekunde weg. Schutzbrille und Handschuhe ! http://www.florechemie.com/index.php...mid=12&lang=de Gruß Alex
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#32
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Dann fehlte da eindeutig Leistung!
Bei mir blättert das immer alles ab! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#33
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Zitat:
Du bist ja immer nur 5 Minuten im Wasser, dann schnell wieder auf den Trailer und mit 123 km/h nach Hause ...., sonst wird das Boot noch ganz nass Gruß Alex
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#34
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Zum Glück speichert das MPI Smartcraft Teil die dazugehörige Drehzahl! Könnt ihr Euch somit abschminken die Trailerstory! Und im Stand kannste das nicht hochdrehen! Was nun?? Aber warte mal,wenn ich das am Trailer gemacht hätte,würde dies Jahr schon die 137 geschafft sein! Oh nee! Sogar noch untertrieben! Hab das Bild von der Hinfahrt rausgesucht! Und 2016 werd ich mal sehn das da die 2 und 3 noch ihren Platz tauschen auf der Anzeige!! Hab mein Antrieb dies Jahr volle 4 Wochen ins Salzwasser gehalten! Und du??? Mfg Micha
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 Geändert von michael.b (30.10.2015 um 21:38 Uhr) |
#35
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Zitat:
In 3 Wochen Kroatien am Propeller war bei mir kalkmäßig gar nix, ..... die 3 Monate danach Binnen als Wasserlieger habens dem Prop besorgt, ... aber das bleibt nicht aus. Hau mit Deinem neuen Projekt rein, .... dann kommendes Jahr ab 23.06. in Kroatien, da bin ich gespannt. Gruß Alex
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#36
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Läuft Alex! In anbetracht der Zeit die noch ist,wird sich was tun!
Aber denk es geht ja auch so schon!Leider fahrt ihr immer so Früh runter! PS: die 123 waren ja nun auch Stomabwärts! 2013 hatte ich Magnesiumanoden drauf! Da war der Prop nach 2 Tagen wie zugemauert!War mir nicht bewusst denn die Anoden waren neu am Antrieb als ich das Boot gekauft hatte. Mfg Micha
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#37
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Das ist Salzsäure. Könnte sein, dass der Stahl durch Lochfraßkorrosion geschwächt ist und deshalb an den belasteten Stellen bricht?
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Beste Grüße John
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#38
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Zitat:
Kann leider nicht sein, ..... den habe ich jetzt das erste Mal benutzt. Dann müßten auch alle Props bei uns in der Marina reißen, weil die nehmen nix Anderes. Gruß Alex
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#39
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dürfte ehr ein Qualitäts Problem sein,
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#40
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Ich gehe auch sehr Stark von Quälitätsproblemen aus.
Ich bin ja auch Wasserlieger Binnen... Da sitzt schon jede menge Kalk drauf. Egal wie Schnell das Boot ist.. Ich habe schon viele Propeller mit Aggressiven Reinigern behandelt.. Jahrelang. Problemlos.. Egal ob Mirage oder No Name.. Es bleibt ja nur die Wahl eines Guten Reinigers. Auser man hat Laange Zeit Abfahren geht einfach nicht. Ein Kumpel von mir hat ne 23er Baja ohne Antifouling. Trotz dass der um die 120kmh schafft, geht der Bewuchs an Rumpf und Prop nicht weg. Binnen ist doch was feines..
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Paddy
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#41
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Mal als Tipp für die Propreinigung!
Ich haue den Prop in einen Eimer und 2 Tabs von Bref dazu! Die lösen in 24 Std alles auf,so das man ihn mit dem Schwamm reinigen kann! Dauert länger aber ist wohl nicht so aggresiv. Mfg Michael
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#42
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Ballistic Propeller --- fällt langsam auseinander
Ich nehm Essigsäure. Die setzt keine Chlorionen frei.
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Beste Grüße John
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#43
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Was ist das nu wieder? Konnte noch nie eine Veränderung an meinen Props feststellen! Wobei das alles orginale von Merc sind. Die werden nichtmal matt von reinigen,was ich dann als Zeichen von Veränderung deuten würde.Mfg Michael
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#44
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Lochfraßkorrosion sieht man nicht immer an der Oberseite. https://de.wikipedia.org/wiki/Lochfra%C3%9Fkorrosion
Manche Edelstähle sind sehr anfällig darauf.
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Beste Grüße John
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#45
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Guter Punkt!
Chlor greift nicht-rostende Stähle teilweise ziemlich heftig an In vielen Haushaltsreinigern ist Chlor gegen Bakterien drin.
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#46
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Zitat:
Gruß Götz
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#47
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Eine recht lesenswerte Zusammenfassung zu Edelstahlkorrosion und -reinigung findet sich hier: http://www.hydrogroup.de/fileadmin/r...ei-i1i1-de.pdf
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Beste Grüße John
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#48
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Hab auch den 21er Ballistic drauf und der geht wirklich super, weit besser als der H5......
Auch ich reinige immer mit verdünnter Schwimmbadsäure und der Prop ist jetzt schon 10 Jahre alt und wird auch jährlich mit der Maschine poliert, Boot liegt durchgehend von April - Ende Oktober im Donauwasser
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#49
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Ich fahre auch einen 19er Ballistic und bin sehr begeistert.
Bei Edelstahl Auspuffanlagen habe ich gelernt, dass je edler der Stahl des Auspuffs ist, desto eher wird er reißen. Braune Flecken oder gar Rostansätze sind hier kein Zeichen von mangelhafter Qualität, vielmehr hat sich jemand Gedanken um die Vibrationen gemacht. Wenn Risse im Prop auftreten, dann könnten auch Vibrationen im Antrieb die Ursache sein. Das der Ballistic empfindlich ist, kann ich mir auch gut vorstellen, man muss ja nur die Blattstärke mal vergleichen.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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#50
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Zitat:
LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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