Vega Tornado GTS - Seite 2 - boote-forum.de

Raili · #26 28.01.2016, 13:03

Zitat:

Zitat von Schmidts

Kurzes Lebenszeichen, mein Projekt lebt noch

Aber wie es so ist, kommen immer andere Dinge hinzu, Smarti Turbo tauschen, Spühlmaschine reparieren, Holzdecke runter weil der 12V Trafo sich verabschiedet hat ...vor 5 Monaten ....damit die Balance im Haushalt gewahrt wird. Ihr kennt das ja bestimmt auch

So ich habe die restliche Zeit genutzt um die weiteren Schritte zuplanen. Ich bin leider heute so, ich brauche ein Projekt,davon eine Skizze, daraus eine Zeichnung, hieraus kommt mein Materialplan, Terminplan (hat doch immer mal Abweichungen) und das Material bevor es los geht.Die Zeit dawischen lese ich mich ein.
So das zu mir, damit nicht wieder gepöbelt wird, wer bist du ? (SPASS)
Material ist so weit geordert: Epoxi Harz 5Kg, Härter 1,75Kg (Tropzeit 140-160 bei 20°C) Gewebe 10m², Baumwollflocken 1Kg; Nachlieferungen kommen bis zum nächsten Tag von ebalta.de
Laminierwerkzeug & Atemschutz brauche ich noch. Schutzbrille, Vollanzug und Einweghandschuhe sind am Start.
Mahagini Furnier ist angekommen. Mein Nachbar ( Schreiner Meister) will das Vordeck unbedingt richten, da das Radio weg kommt und auch hier das Furnier auch nicht mehr schön ist wird das auch mitgemacht.

Am Montag geht es aber erstmal ab in Sonne, Weihnachen & Co wird nach Ägyptern verlegt und endlich Silberhochzeit geflittert.
Ab KW3 geht es an der Vega weiter:
Als nächstes kommt der Antrieb & Motor raus damit der Rest der Stringer sauber raus kann und den Rest verputzen, diesmal mit Schutz an der Flex !
Danach werden die Schablonen für die Spanten und Stringer gemacht.
Der Innenrumpf wird vorher mit einer Lage auslaminiert.
In der Trocknungszeit kann ich die Holzteile anfertigen.
Bis Ende Feb. sollte alles im Rumpf sein damit mein Sohn die Polsterarbeiten starten kann somit sind seine Semesterferien auch genutzt (ein Verdeck & Hafenpersenning muss auch neu gemacht werden ).
Die nächsten 3 Wochen werde ich am Beach nutzen und meine Kabelliste zerstellen.
Die back to back Sitze kommen nicht mehr rein (wären anzugeben). Für vorne habe ich zwei Kinosessel als Basis, hinten werden werde icheine Sitzbank bauen, lasst Euch überraschen !
Verbauort der Lautsprecher und Seitenverkleidung muss noch final entwickelt werden.

Und dann kommen auch wir beim schleifen an aber hier hat meine Liebste schon ich ich gerufen. Ich denke nach 2 Stunden Unterweisung ist Sie min 2 Wochen beschäftigt.

weitere Entscheidungen:
-meine Motorklappe wird 2 Stoßdämpfer bekommen
-40 L VATank (auch zum abgeben) wird durch 80-90 L ersetzt, da Sie vorne etwas Gewicht vertragen könnte. Der Tank kommt ca.15 cm tiefer und wird der Rumpfform entsprechend auch aus VA gebaut, somit sind schon mal fast 20 Liter unter dem aktuellem Schwerpunkt
- 12V Kühlfach im Boden (Kühlelement habe ich auch schon)

Zum Thema Scheibe, da bin ich wieder im Unklaren. Angebot liegt bei 350€ in klar Plexi im Rahmen eingebaut. Was meint ihr ? 200 € sparen und selber machen ? Wäre meine erste Scheibe

Bei den Stringen überlege ich auch noch, Vollholz (bay.Kiefer wäre da, 25 Jahre gelagert 4,5 m lang ...so ist das wen man(n) alles aufhebt; Schatzi das das behalten wir mal, können wir bestimmt auch mal gebrauchen) oder Sperrholz schäften.

Ziel habe fertig; ist Mai 2016 ! Probefahrt Ende April auf meinen Freund der Rhein, 45 min entfernt.

Was ich wirklich schätze ist, meine Werft im Untergeschoss. Als Raucher der nicht im Haus raucht, ist man da ja schon ab und zu.
So das mal als Zwischenstand.

Achso noch was in eigener Sache: Wer igrendwelche Schreibfehler finden, bitte im Hafenbecken ablegen.
Ich hoffe ihr kommt mit meiner Schreibweise klar.
Ich möchste mich auch für die meisten Beiträge hier von Euch im Restro Forum bedanken! Auch was ihr gemacht habt, ihr habt es gemacht, auch wenn angefangenge Projekte anderere Entscheidungen mit sich bringen !
Und ! Ich wünsche Euch allen schon mal ganz tolle Feiertage, was auch immer ihr in dieser Zeit macht.
PS: Anregung und Kritik erwünscht

...bei der Scheibe wär ich sehr vorsichtig, vor allem beim Bohren von Löchern für die Befestigung. Lies dich mal ein zum Thema falls notwendig. Diese Verantwortung würde ich einem "Professionellen" geben. Wenn die die Scheibe springt beim Bohren ist deine Einsparung schon dahin!

liebe Grüße
Raimund

monster_energy · #27 28.01.2016, 14:51

Zitat:

Zitat von Raili

...bei der Scheibe wär ich sehr vorsichtig, vor allem beim Bohren von Löchern für die Befestigung. Lies dich mal ein zum Thema falls notwendig. Diese Verantwortung würde ich einem "Professionellen" geben. Wenn die die Scheibe springt beim Bohren ist deine Einsparung schon dahin!

liebe Grüße
Raimund

Hallo,

sofern man kein Acrylglas (bricht und springt beim Bohren, Sägen etc schnell) , sondern Polycarbonat (bspw. Makrolon) nimmt, kann man da bedenkenlos reinbohren, absägen etc, das geht mit dem Material.

Denn vor kurzem habe ich mir selbst eine neue Frontscheibe anfertigen lassen und entschied mich nach der Beratung des Fachmannes für Polycarbonat.

Ob man die Formung dann so hin bekommt, wie ein Profi, ist natürlich etwas ganz anderes.

Schmidts · #28 28.01.2016, 21:11

Die Scheibe werde ich machen lassen, 350 € finde als ein faires Angebot, ich liefere die alte an und bekomme die neue Scheibe im Rahmen eingebaut mit Befestigungslöchern zurück. Die Gummis dazu muss ich jedoch liefern.

Kontostand aktuell: 1500€ für das Material Innenausbau
Ich werde die Uhr mal mitlaufen lassen

Raili · #29 29.01.2016, 08:37

Zitat:

Zitat von monster_energy

Hallo,

sofern man kein Acrylglas (bricht und springt beim Bohren, Sägen etc schnell) , sondern Polycarbonat (bspw. Makrolon) nimmt, kann man da bedenkenlos reinbohren, absägen etc, das geht mit dem Material.

Denn vor kurzem habe ich mir selbst eine neue Frontscheibe anfertigen lassen und entschied mich nach der Beratung des Fachmannes für Polycarbonat.

Ob man die Formung dann so hin bekommt, wie ein Profi, ist natürlich etwas ganz anderes.

...er schrieb aber oben von Plexi bzw. Acrylglas, deswegen die Warnung

liebe Grüße
Raimund

monster_energy · #30 29.01.2016, 09:22

Stimmt.

Aber ich lese gerade, dass er auch das 350€ Angebot für eine Plexiglasscheibe bekommen hat.
@ TE: Lass dir die Scheibe auf jedenfall aus Polycarbonat und nicht aus Acrylglas anfertigen, sonst hast du eventuell nicht lange Freude daran.

chewbaka · #31 29.01.2016, 11:08

Polycarbonat ist gut, nur auf UV-Stabilierende Beschichtung achten, PC ist nicht UV-beständig ohne Beschichtung.
Außerdem keine alkoholhaltigen Reiniger und Kleber verwenden, das mag PC überhaupt nicht...

Schmidts · #32 29.01.2016, 19:45

Da ich ja die alte Scheibe komplett mit Rahmen anliefere bekomme ich ein 5mm Plexi mit allen 4 Radien und Befestigungslöchern zurück.
Da ich Sie ja auch gerade nicht benötige werde ich die Scheibe auch erst später bestellen. Da kann ich ja auch mal weiter im Glasgewerbe schauen da gib es aus sehr tolle Prodkte wenn nicht auch immer das Gewicht im Auge gehalten werden müsste.

Ich hab leider das Problem das ich das aktuelle Gewicht nicht kenne. Jemand ne Idee wie ich in der Garage das Bootle wiegen kann ohne es auf den Trailer zu verfrachten.
Zugwage würde in Frage kommen aber wo her nehmen ..kann man sowas ausleihen bei xy ? Oder eine Caravan Waage...aber fällt mir noch was ein..

und da zu jedem Text auch ein Bild sollte hier mal ein paar Anfänge

Schmidts · #33 29.01.2016, 19:52

Die finale Richtung steht schon mal

und mal schauen wie Zeichung zum Boot passt, auf jedenfall kann man Linien und Flächen simpel darstellen

graue Leiste stellt meine Bodenhöhe dar, Styro meine Staufachstringerfläche /Sitzbank blauer Deckel der bis zur Bordwand geht macht fast 60 cm tiefe

der Zolli zeigt die Sitzflächenkontur mit 110 cm Beinlänge

zwei Gardinenstangen kann man(n) auch für die obere Sitzstärke misbrauchen, zwei Regalbretter für die neue vordere Bodenhöhe bzw tiefere Niveau künftig ist mein Bauchnabel im Windschatten

Der Anfangspunkt vom Zolli ist der neue Abstand zwischen Lehne und Steuerrad

Schmidts · #34 03.02.2016, 17:56

Kann einer von Euch den 40 Liter VA Tank weiter verwenden ? Ist auch im Flohmarkt drinne.

Schmidts · #35 20.02.2016, 17:18

So heut ging es wieder weiter, Motorle ist draußen und endlich Platz die Reste im Motorraum rauszumachen

Schmidts · #36 21.02.2016, 10:57

Nachdem es gestern mit dem Motor doch recht gut geklappt hat (4 h) ging es weiter mit dem Rückbau, dazu habe ich mir einen Hilfsboden reingelegt ist doch angenehmer zum liegen und sitzen. Kabelsalat ist fast raus. Alder Schwede das das alles doch recht gut funktioniert hat ist schon ein Wunder. Man schaue auf die Kabelfarben aber die sind nun auch Vergangenheit. Mal schauen was der heutige Tag so mit sich bringt

Einen schönen Sonntag Euch.

Schnitzelkauer · #37 21.02.2016, 17:23

Feine Arbeit !
Steht bei meinem Böötle jetzt dann auch an sobald es etwas trockener wird.
vorne bzw oben rum den Lack erneuern der überall abplatzt und neu verkabeln.
Eine Scheibe werde ich mir auch noch bauen da nicht vorhanden.

Gruß aus Karlsruhe
Marc

Schmidts · #38 29.02.2016, 18:05

Das Samstag Wetter kam mir perfekt entgegen, der Motorraum ist soweit vom alten Sch..ß befreit.
Jedoch kam in der Bilge diese Metallplatte zum vorschein, kann mir einer die Funktion und Sinn derer sagen ?

Nächste Frage : Wie weit schleift ihr diese Räder weg, alles ?

Takelhemd · #39 29.02.2016, 19:08

Hallo Schmidts 😊
Lese schon eine Weile mit, super trööt...
Wegen der Reste vom rott, das sollte alles weg, möglichst Plan und rauh geschliffen.
Da du in epoxy laminierst, und somit mit Gewebe, kommst du dir damit selbst entgegen.
Gewebe mag keine Unebenheiten, je nach Bindung hast du da schnell mit blasen zu kämpfen.
Mit polyester und matte kann man eher mal was auffüllen, ohne Luft, bei EP ist möglichst auf Ebene Flächen zu achten, auch mit hohlkehlen.
Wegen der ominösen platte, ist die vielleicht Achtern?
Könnte eine bilgenpumpe draufgestanden haben...
Ansonsten, was man in nem Boot nicht alles findet...😆
Möglich ist auch ein hastig geflicktes geberloch vom lot, etc. etc.
Würde ich einfach lassen, wenn darunter alles gut.
Frohes weiterwerkeln,
Lg, Alex

Schmidts · #40 29.02.2016, 19:24

Bilgepumpe passt Danke, allerdings war die aktuell verbaute lose in der Bilge gestanden und die Platte einmal überstrichen

Ok, dann mache ich die Ecken sauber und geh nochmal mit dem Bandschleifer drüber

Das hier ist hier sind meine Gewebe:

Takelhemd · #41 29.02.2016, 19:38

Ah... super.
Köperbindung, das beste für deinen Zweck.
Das legt sich schön in Rundungen.
Mit Leinwand oder Roving (das zeug, das von alleine auseinanderfällt, wäre es einiges mühsamer.
Aber auch bei köper lässt sich gerne mal "Kumpelblase" blicken, vorallem bei scharfen kanten.
Manchmal auch mehrere...
Hast schon vor, hohlkehlen zu ziehen, oder?
Wenn es schon erwähnt wurde, hab ich es überlesen, sorry.
Übrigens, beim Zuschnitt öfter mal die binderichtung einwenig wechseln, das sorgt für Stabilität.
Es sollten die hauptrichtungen im Gewebe halt nicht parallel zu den überlaminierenden teilen stehen, ausser, du rundest deine Oberkante der stringer kräftig ab.
Hast du schon mal laminiert?
😊

Schmidts · #42 29.02.2016, 19:53

Hohlkehlen kommen an den Spanten & Stringern ran, aber "oberrum" will ich nichts laminieren. Mein Sapeli Sperrholz soll atmen Plan B ist einen offenen Boden zubauen wie auch immer der Fachbegriff für ein Holzgitter ist

Zu deiner letzten Frage.....ich kenne einen dem sein Freund´s Nachbar arbeitet mit einem zusammen dessen Bruder das schon mal auf Youtube gesehen hat

Antwort = NEIN (schlimm ?)

Takelhemd · #43 29.02.2016, 20:11

Nö, gar nicht [emoji38]
Wozu gibt's das forum?
Ist ein guter Einfall mit dem Gitter, nennt sich "Gräting", auf altseemännisch.
Oder halt einfach längslaufende bodenbretter mit unterzug.
So daß du Sektionen erhältst.
Eigentlich die beste aller Lösungen, in meinen Augen.
Da du ja viel mit Holz und Kunststoff arbeiten wirst, würde ich dir gerne den trööt 'Bootsbauerwerkzeuge, der universaltrööt' nahelegen , da finden sich einige gute Tips zum Umgang mit genannten Materialien.
Er ist zwar bunt gemischt, aber sicherlich hilfreich.
Wenn du Fragen hast, melde mich gerne wieder. 😊
Lg, Alex

Schmidts · #44 12.03.2016, 18:58

So Leute heut ging es wieder ein Stück weiter, bewaffnet mit der Flex und weiteren 4 Scheiben habe ich den Rumpf weiter bearbeitet, leider bin ich nicht fertig geworden da ich erst 13:30 starten konnte. Naja wenn das Wetter so bleibt werd ich nächste Woche mal bissle früger Feierabend machen und nochmal 3 Stunden investieren.
Morgen ist arbeiten für Infra Test DIMAP angesagt damit die Jungs auch ihre Hochrechnungen richtig machen können, sind ja Wahlen bei uns in BaWü

Schmidts · #45 26.03.2016, 18:02

So meine Bootssaison fällt dieses Jahr ins Wasser ;-( Nachdem ich heute trotz aller anderen Baustellen den Rumpf innen fertig schleifen wollte ist mir aufgefallen das mein Heck auch neu gemacht werden muss....so ein F.ck
Geplant war was anderes.
Über die Feiertage werde ich den Z Antrieb demontieren damit ich mir das ganze Übel mal genauer anschauen kann.

young skipper · #46 29.03.2016, 07:35

Kopf hoch..... das wird schon.

Gruß,
Lars

chewbaka · #47 30.03.2016, 06:27

Zitat:

Zitat von Schmidts

So meine Bootssaison fällt dieses Jahr ins Wasser ;-( Nachdem ich heute trotz aller anderen Baustellen den Rumpf innen fertig schleifen wollte ist mir aufgefallen das mein Heck auch neu gemacht werden muss....so ein F.ck
Geplant war was anderes.
Über die Feiertage werde ich den Z Antrieb demontieren damit ich mir das ganze Übel mal genauer anschauen kann.

Ist auch nur Arbeit, das haben schon viele hinter sich...

Kopf hoch, du schaffst das!

Schmidts · #48 14.04.2016, 19:49

Ok dann Kopf hoch ! Ich nehme von innen den den Rest von Holz raus, dazu schneide ich mir das Laminat von innen sauber raus, wenn es kein Totalschaden ist wollte ich den Spiegel Stufenförmig ab /runter fräßen um so die Einleitung zu verteilen oder schäften. Was sagen/raten die Experten für die Verwendung meines Salpelis (eine ganze Platte brauche ich dafür ! ) ? Oder das komplette Org. Holz raus ? Zeit spielt ja aktuell keine Rolle.

Schmidts · #49 16.04.2016, 20:00

Samstag ist Boot-Tag

Z ist ab, Transomplatte & Getriebeklocke raus.
Aber seht selber, heute habe eich keine Lust mehr weiter zumachen aber morgen ist ja auch ein freier Tag.
Antrieb bekommt eine Überholung. Irgendeine Dichtung ist hinüber woher kommt das Wasser in Kreuzgelenk ?
Meine Vorstellung auseinander, Trockeneisstrahlen und Pulverbeschichten ? Oder Lackieren, bitte um Ratschlag/-äge.

Blue Sea · #50 16.04.2016, 22:05

Der Spiegel sieht aber nicht mehr so brauchbar aus. Ansonsten aber schönes Boot.