Problem mit Volvo Penta 290 Antrieb

[Scandthomas]

Nimm das 75w90 synt

[belair]

So, Motor ohne Antrieb laufen lassen, nichts zu hören.

Aber ohne Kleinlast (Antrieb dran) wird sich diese womöglich nicht zu erkennen geben

denke auch, falls das Klappern noch da sein wird, werde ich es erst herausfinden wenn Boot wieder im Wasser ist.

Andere sache, hatte zwar Öl gepeilt und am Peilstab sah es eigentlich auch ganz gut aus, aber nach der Testfahrt?????? aber seht selbst.
Gibt jetzt zwei alternativen, entweder Antrieb komplett machen, oder wieder ins Wasser, laufen lassen und schauen ob Klappern wech ist und ob sich das Öl nach kurzer Zeit wieder so verändert hat.
Ich habe mich jetzt für die zweite variante entschieden, vieleicht habe ich ja ein wenig Glück und es ist jetzt nach dem Ölwechsel alles in Ordnung

Lg. Hans

[yeki put]

Nimm die Props runter und brems dann die Welle mit einem alten Keilriemen ein. Im Leerlauf ohne Belastung kleppert meiner auch. Lt. Volvo Spezialist tritt dies häufig auf, sei aber normal bzw. kein Problem. Klappern sollte beim Einbremsen deutlich geringer werden. Überhaupt wenn der Antrieb längere Zeit an Land mit Spülohren läuft da sich dann das Öl stärker erwärmt und zu dünn wird. Achte aber darauf ob sich das Klappern bei Lenkungseinschlägen bzw. beim Trimmen verändert. Sollte nicht sein, denn dann hast du wahrscheinlich ein Problem an der Kardanwelle.
So wie das Öl am Photo aussieht hast du wasser drin hat aber ursächlich mit dem klappern nichts zu tun.

Gruß Hermann

[belair]

Nimm die Props runter und brems dann die Welle mit einem alten Keilriemen ein

das bräuchte ich aber doch nur wenn ich das Klappern auch im eingelegten Gang hätte. Ich habe es aber nur im Leerlauf und da dreht sich die Welle nicht. Klappern ist auch da wenn ich einschlage. Aber wie schon geschrieben, sowie ich Gang einlege, egal ob vor oder zurück ist es wech.
Freitag weiß ich mehr, da kommt Boot zu Wasser

Lg. Hans