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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
14.06.2006, 23:07
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Hallo Norman
Erst einmal schönen Dank fürs Kompliment. Zum Thema "Rummbrettern": Ich war heut tatsächlich in Grünau, aber mit meiner Dunkelgrünen Schute. Die wiegt 6 Tonnen und man kann mit ihr nicht "brettern". Das muß wohl jemand anderes gewesen sein. Dein Boot habe ich stehen sehen (sehr schön) und wenn wir uns auf dem Wasser mal treffen, können wir uns gern über techn. Details unterhalten.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. 
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#27
14.06.2006, 23:25
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Zitat:
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#28
15.06.2006, 12:09
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Hallo Jungs,
ích interesiere mich für einen 250er E- Tec, habe nur diesen Motor bisher nur auf der Messe gesehen, aber noch nicht gehört. Kennt jemand die Laufeigenschaften von dem V 6 E-Tec?!  Stephan
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#29
22.11.2006, 22:41
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Hallo Jungs,
hier die ersten Bilder meiner Checkmate. Ich hatte zwei Motoren zur Auswahl, einen Yamaha und einen Optimax wie Ihr auf den Bildern sehen könnt! Der Yamaha wirkt ein bisschen klein hinter dem Boot  War am Wochenende bei Checki in Berlin und haben den Motor angebaut. Dank seiner Erfahrung und seinem Können hat alles super geklappt, und wir haben bei der ersten Probefahrt, bei mittelmäßigen Bedingungen und drei Personen, 117 km/h (GPS) geschafft!!!!! Da sieht man mal das Checki gleich den richtigen Riecher für ein gutes Setup hat. 
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#31
22.11.2006, 22:45
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Schönes Boot , Stephan ! Ich hoffe , Du kommst mich 2007 mal wieder an der Ostsee besuchen
 Wie schnell war Dein Boot mit dem 4 PS yamaha?  mfG Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download 
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#32
22.11.2006, 22:51
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Ich hoffe, Ihr nehmt mich mit.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#33
22.11.2006, 22:53
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Jau , dann machen wir einen Checkmate-Fletcher-Run! Das wird das EVENT schlechthin
Matze muss auch mitkommen Falls Euch die Wellen zu hoch werden , haben wir immer noch den Binnensee Allerdings ist mit Euren Motoren das Ende des Sees immer schnell erreicht mfG Andi
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#34
24.11.2006, 23:12
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kleiner Flug im Binnensee:
  mfG Andi
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#35
25.11.2006, 00:23
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#36
28.11.2006, 18:22
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#37
28.11.2006, 18:32
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Zitat:
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Semper Fidelis 
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#38
28.11.2006, 18:32
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Der 3,1 L ist leistungsmäßig nicht mit dem Opti zu vergleichen, hat das langsame UWT, säuft wie ein Loch, qualmt wie ne Lok und läuft im unteren Drehzahlbereich deutlich schlechter als Deiner, Matze.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#39
28.11.2006, 18:33
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naja...ist bei 300 od. 250 PS auch nicht verwunderlich oder??
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Semper Fidelis
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#40
28.11.2006, 18:35
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Zitat:
 Bist Du den schon gefahren?
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Gruß,Matze
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#41
28.11.2006, 18:36
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#42
28.11.2006, 18:38
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Zitat:
Gruß Mucke 
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Semper Fidelis
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#43
28.11.2006, 18:39
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#44
28.11.2006, 18:40
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Aber der V-Max ist ein Einspritzer oder irre ich mich?
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Gruß,Matze
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#46
28.11.2006, 18:57
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Das wundert mich jetzt aber
Naja auf der Messe hat man mir aber auch mal verraten das der Vergaser besser sein soll gegenüber dem Einspritzer.Ich konnte es mir nicht vorstellen,aber jetzt wo es sagst erinnere ich mich wieder 
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Gruß,Matze
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#48
28.11.2006, 20:35
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Zitat:
@Matze... hat der auf der messer auch gesagt warum ein vergaser besser sein soll als ein einspritzer??
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Semper Fidelis
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#49
28.11.2006, 20:52
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Zitat:
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#50
28.11.2006, 21:04
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Der 300 Vmax soll leistungsmäßig mit dem 250xs Opti mit Sportmastergetriebe vergleichbar sein. (nur gelesen)
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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