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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
wenn Du Dir mal in Ruhe den ganzen Müll und die Weisheiten über Radlager hier im Forum durchliest, ist es doch ein Hexenwerk. Gruss Micha
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#27
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Warum soll das ein Problem sein: Kunde kommt in die Werkstatt und legt 4 Trommeln und 4 Lager (sind das nicht Kompaktlager) auf den Tisch. Tauschen bitte, man wird sich einig oder nicht... Wo ist das Problem?
Allerdings will er wohl noch Bremsen einstellen und Edelstahlbremsseile. Warum eigentlich Edelsahlbremsseile? Bei meinem wurden die roten empfohlen und verbaut: Verzinktes Seil, mit Kunststoff ummantelt. Läuft dann also Kunststoff auf Kunststoff. Bis jetzt 4 Jahre problemlos in Süss- und Salzwasser. |
#28
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Edelstahlbremsseile halten einfach länger
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#29
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was passiert dann mit den Roten? Gammeln die irgendwie zu? Oder was ist dann der Ausfall?
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#30
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die gehen fest wenn der Kunststoff durchgesägt ist und Wasser eindringt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#31
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ok danke, noch flutschen sie ganz locker. Mal abwarten, imemrhin haben sie 4 Jahre gehalten.
Was ist denn mit den Edelstahlbremsseilen? Halten die denn quasi "ewig"? |
#32
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nein ewig halten die nicht, dadurch das die nicht so schnell rosten und vom Material her glatter sind,
halten die locker doppelt so lange wie einfache Züge
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#33
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So Freunde, Sache heute erledigt. Um 12.45 den Trailer hingestellt. Um 1300 Uhr, also nach der Mittagspause, sollte es losgehen. Bin dann schnell zur nächsten Pommesbude eine lange Thüringer mit ner Fanta. Um 13.45 dann zurück, um mal zu schauen, was die Jungs so machen. Vllt gibt es ja 'Probleme' ... Komme zurück, und mein Trailer steht noch immer da ... ein kurzer Schock ... wann fängt ihr denn an? Ist fertig seit rd. 13.30 Uhr. Zeitaufwand 2 Mann a 35 Min. Total 1std. 10 Min. Danke @Klaus51. Er hatte Recht.
Folgendes erledigt: 4 x Radlager getauscht. 4 x Seilzüge erneuert (das gute Zeug! ) 4 x Bremsen gecheckt und eingestellt. 1 x Lichttest 1 x Deichsel abgeschmiert und Fangseil sowie Kupplungsschutz getauscht. Fazit. Diese Fa. hat top! Leistung gebracht, sehr! fair abgerechnet. Mit 10er für die Kaffeekasse war alles zusammen noch deutlich zweistellig. Fotos anbei. Fa. liegt halbe Strecke AB - Würzburg. Auskunft gerne per PN. Meine Autos lasse ich auch in der Nähe warten. Ehrlichkeit scheint bei den Franken dazu zu gehören. Bin total zufrieden.
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#34
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Zitat:
Jeder 2. Heini nennt seinen Mercedes besser als einen BMW oder Audi, aber bei einer guten Werkstatt kommt er nicht aus der Deckung.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#35
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Kann ich gerne machen, wenn hier der Wunsch auf breiter Ebene besteht.
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#36
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Ich nehme an das waren Kompaktlager!?
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#37
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Keine Ahnung, sind die Wasserdichten. Haben gut 18 Jahre gehalten.
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#38
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Ja compact lager. Wasserdicht.
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