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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Ist das nun "typisch" deutsch?
Wäre doch was für den Black Channel.... oder nicht? Achso themenbezogen: Nein, muss es nicht. 1000 Euro oder 22000 Euro, hin oder her, keine Pflicht!
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Grüße Thomas Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen! |
#27
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Auf der Anzeige meiner Logge liegt immer meine Karte.
Das Dingen ist so ungenau, dass man sich viel besser auf die eigene Erfahrung bzgl. der Geschwindigkeit in Bezug auf die Motordrehzahl verlassen kann. Die kann man dann ja gut, bei geeigneten Bedingungen, über das GPS ermitteln.
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Beste Grüße aus dem schönen Lipperland Detlef Solange nicht endgültig geklärt ist warum Dinosaurier ausgestorben sind betrachte ich eine Männergrippe als ernsthafte Bedrohung! |
#28
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Zitat:
Das Handbuch bezieht sich allgemein auf das MFG. Wenn ich also davon ausgehe, dass zu diesem Boot keine Fahrtanzeige in den Lieferumfang gehört, dann hat natürlich der Händler recht keinen Geber zu verbauen. Deshalb fragte ich ja nach eurer Meinung. Zumindest hätte er dann das Signal des Lowrance Plotter anschliessen können, sofern es natürlich überhaupt kompatibel ist. Das gilt es noch herauszufinden
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Gruß Thomas Geändert von Vmax1 (17.05.2016 um 21:26 Uhr) |
#29
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Zitat:
er hat dir einen Geschwindigkeitsanzeiger verbaut. wäre so als ob er dir in dein obiges Geräz einen GPs empfänger installiert hätte.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#30
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Gruß Thomas |
#31
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Zitat:
Richtig ist, ...ich habe zusätzlich einen Plotter gekauft, der einen GPS-Empänger hat und deshalb die Fahrt anzeigt. Ein Autohändler kann ja auch nicht sagen, "Sie können ja an Ihrem TomTom ablesen wie schnell Sie fahren....wozu braucht das Auto also einen Tacho."
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Gruß Thomas
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#32
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Zitat:
geh zum Händler und verlang einen Gps Empfänger oder den Entsprechenden Sensor für Fahrt durchs Wasser.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#33
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Wenn typisch deutsch fachgerechte ordentliche Arbeit bedeutet,
dann sicherlich. Allein die Tatsache dass hier alle verbauten Geräte nicht miteinander kommunizieren können, zeugt aber nicht davon.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#34
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Zitat:
Dann kann alles auf allem angezeigt werden. Staudruckmesser sollte im Unterwasserteil vorhanden sein. Ist eine winzige Öffnung, die nach der ersten Saison dicht ist. FdW ist m. E. grundsätzlich belanglos.
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Alex
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#35
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Zitat:
Irgendwo dort müsste doch ein Geschwindigkeitssensor explizit auftauchen, wenn er Teil eines der Pakete ist. Suzuki würde ihr Dir jedenfalls auch einen Sensor einzeln verkaufen: http://suzukimarine.shptron.com/p/speed-sensor?pp=24 Ein lustiges kleines Rädchen, auf dem man grüne Algen züchten kann, weil man es ja nicht mit Antifouling bestreichen darf Grüße, Sven |
#36
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@Checki und @Ostfriesen...
Ob Staudruckanzeige oder GPS ....hin oder her... das Multi-Funktions-Display benötigt mehr Input um alle Funktionen zu nutzen. Das Problem wird sich lösen lassen. Ob sich die GPS-Daten des Plotters auf das MFD aufschalten lassen, kann ich aus den mitgelieferten Handbüchern nicht ersehen. Wenn es kompatibel ist (schliesslich habe ich ja nur Kreuze auf der Aufpreisliste des Herstellers gemacht), hätte der Händler es doch eigentlich anschliessen/verbinden können, oder bin ich völlig daneben? Mecker ich nun oder nicht? Wenn ich falsch liege, dann natürlich nicht.
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Gruß Thomas |
#37
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Nabend,
Was sagt denn der Verkäufer? Das wäre doch mein erster Ansprechpartner bevor ich das Forum bemühe. Gruß Dirk |
#38
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Zitat:
Das Forum bemühe ich, um eure Meinung dazu zu hören, ob es ein Mangel ist oder nicht?
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Gruß Thomas |
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Zitat:
- Standardmässig wird dein Motor m.W. nur mit einem DZM ausgeliefert, wie die meisten Hersteller ihre Motoren ausliefern - ein Staudruckmesser ist nur ein Schätzeisen (wurde auch schon geschrieben), Messtechnik aus dem letzten Jahrhundert - wenn du "geblitzt" wirst, wird die Fahrt über Grund gemessen und nicht Fahrt durchs Wasser was hast du bist jetzt an den ganzen Beiträgen nicht verstanden? dass dein Händler die NMEA Verbindungen nicht hergestellt hat ist ein Mangel und eine andere Baustelle
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte |
#41
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ja stimmt, hätte dort vor 2 Wochen mangels GPS-Tacho fast die Kontrolle verloren
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte |
#42
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Zitat:
Hallo Volker, denke, dass du nicht richtig liegst. Schau mal dazu hier in den offiziellen Fragenkatalog für den SBF-See bei Elwis. z.B. Frage 176; 179;180; 228; etc.
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Gruß Thomas |
#43
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Bin nur binnen unterwegs und da ist es so
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#44
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Hallo zusammen, ich hatte diesen Thread vor der Auslieferung unseres Bootes sehr interessiert verfolgt, jetzt wo es da ist, haben ich ein ähnliches Problem.
Das Multifunktionsdisplay zeigt alle Informationen so an wie es soll, aber auf dem Plotter (Simrad GO7) kommen keine Infos an. Jetzt habe ich mit dem Händler gesprochen und dieser sagte mir, dass sei normal. Man hätte ein NMEA-Starterkit zusätzlich kaufen müssen und mit Einrichtung wären das so ungefähr 400-600€. Nun zu meiner Frage, wird der Yamaha F200 nicht schon per NMEA mit der Multifunktionsanzeige verbunden? Wenn ja würde dann nicht ein T-Stück mit einem Stichkabel reichen? Vielleicht hat schonmal jemand diesen Plotter mit diesem Motor verbunden. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! |
#45
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Ich habe nach wälzen der Habdbücher neue Erkenntnisse gesammelt und damit neue Fragen bekommen....
Die Yamaha Multifunktionsanzeige verfügt über einen NMEA 0183 Anschluss, der für ein GPS-Singal vorgesehen ist - wird nicht genutzt,da die Anzeige nur Staudruck Werte liefert. Der Plotter Go7 verwendet NMEA 2000. Kann man beide Geräte direkt mit diesem Adapter verbinden? http://www.yacht-navishop.de/elektro...way-ngw-1.html Weitere Geräte sollen vorerst nicht eingebunden werden. Oder benötige ich für jeden Bus ein Backbone? |
#46
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Ne ist wie spanisch und französisch. Sprechen unterschiedliche sprachen die Anschlüsse
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#47
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Zitat:
...offensichtlich ja. Jedem seine eigene Meinung, ....ich fände eine Staudruckanzeige doch gar nicht schlecht. So kann ich nämlich relativ einfach die Fliessgeschwindigkeit des Gewässers ermitteln. Nur so am Rande, bin am Wochenende auf der Mittelweser rumgeschippert und war doch ziemlich baff, dass ich stromauf - stromab doch, bei gleicher Motorumdrehungszahl 7,5km/h Unterschied hatte, also fast 4km/h Fliessgeschwindigkeit.
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Gruß Thomas |
#48
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Da hast du recht, es ist echt erstaunlich was die Fließgeschwindigkeit ausmacht.
Wir waren heute auf der Maas und kamen Stromaufwärts nur schleppend voran. Normal fahren wir da gemütlich mit 12km/h lang bei 1600U/min heute waren es nur 6km/h. Stromabwärts waren es fast 18km/h. Unterschied zwischen Staudruck und GPS bestätigt den Unterschied. |
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